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原地橡膠處理的基礎(chǔ)線股為雙層簾線的多線股簾線的制作方法

文檔序號(hào):1714306閱讀:350來源:國知局
專利名稱:原地橡膠處理的基礎(chǔ)線股為雙層簾線的多線股簾線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及強(qiáng)度相當(dāng)高的多線股簾線(也稱為多線股繩索),其能夠特別是用作重型工業(yè)車輛的充氣輪胎的增強(qiáng)件,例如采礦類的土木工程車輛。本發(fā)明還涉及“原地橡膠處理(rubberized in situ) ”類型的簾線,也就是說,在簾線結(jié)合到它們旨在增強(qiáng)的諸如輪胎的橡膠制品之前,在其實(shí)際制造過程中在內(nèi)側(cè)涂覆處于未交聯(lián)(生膠)狀態(tài)的橡膠或橡膠混配物。本發(fā)明還涉及輪胎以及這些輪胎的增強(qiáng)件,并且涉及這些輪胎的胎冠增強(qiáng)件(也稱為“帶束層”),更特別地,涉及用于重型工業(yè)車輛的輪胎帶束層的增強(qiáng)件。
背景技術(shù)
公知的是,子午線輪胎包括胎面、兩個(gè)不可延伸的胎圈、將胎圈連接至胎面的兩個(gè)胎側(cè)以及在周向方向上設(shè)置在胎體增強(qiáng)件和胎面之間的帶束層。該帶束層由各種橡膠簾布層(或“層”)制成,這些橡膠簾布層可以由金屬或織物類型的諸如簾線或單絲的增強(qiáng)元件 (稱為“增強(qiáng)物”)來進(jìn)行增強(qiáng),或者可以不進(jìn)行增強(qiáng)。帶束層基本由數(shù)個(gè)疊置的帶束簾布層(有時(shí)稱為“工作”簾布層或“交叉”簾布層) 構(gòu)成,這些帶束簾布層的基本金屬增強(qiáng)簾線設(shè)置為在簾布層之內(nèi)幾乎彼此平行,而在簾布層與簾布層之間交叉,也就是說,這些增強(qiáng)簾線無論對(duì)稱與否都相對(duì)于周向中平面傾斜。這些交叉簾布層通常伴隨有各種其它的輔助橡膠簾布層或?qū)?,這些輔助橡膠簾布層或?qū)拥膶挾纫暻闆r變化,并且這些輔助橡膠簾布層或?qū)涌梢曰蚩梢圆话ń饘僭鰪?qiáng)件。可以特別提及的是由所謂的“保護(hù)”簾布層或所謂的“環(huán)箍”簾布層形成,這些“保護(hù)”簾布層用于保護(hù)帶束層的倚靠物免受外部侵襲,免受穿刺,這些“環(huán)箍”簾布層具有基本在周向方向上取向的金屬或非金屬增強(qiáng)件(所謂的“零度”簾布層),而與它們?cè)趶较蛏舷鄬?duì)于交叉簾布層位于外部還是內(nèi)部無關(guān)。眾所周知,這樣的輪胎帶束層必須滿足各種(經(jīng)常是對(duì)立的)要求,具體有-在低變形下必須盡量剛硬,因?yàn)槠鋵?shí)質(zhì)上有助于加強(qiáng)輪胎胎冠;-滯后現(xiàn)象必須盡量低,從而一方面使胎冠的內(nèi)部區(qū)域在行駛過程中的發(fā)熱量降到最低,另一方面減小輪胎的滾動(dòng)阻力,這與燃料經(jīng)濟(jì)性是等同的;并且;-最后,必須具有高耐用性,特別是相對(duì)于輪胎胎肩區(qū)域中的交叉簾布層端部的分離、開裂現(xiàn)象(稱為“劈裂”)而言,這就特別要求增強(qiáng)帶束簾布層的金屬簾線在處于相對(duì)腐蝕性的大氣中時(shí)具有高壓縮疲勞強(qiáng)度。第三項(xiàng)要求在用于工業(yè)車輛的輪胎的情況下尤為重要,這樣的工業(yè)車輛例如為重型貨物車輛或土木工程機(jī)械,其特別設(shè)計(jì)為在延長(zhǎng)行駛或使用之后在其胎面達(dá)到磨損的臨界階段時(shí)能夠翻新一次或更多次。例如如專利或?qū)@暾?qǐng)US 5461850、US 5768874、US 6247514、US 6817395、US 6863103、US 7426821, US 2007/0144648 和 WO 2008/(^6271 中所述,為了增強(qiáng)上述的這種
輪胎的帶束層的工作胎冠簾布層,實(shí)際中通常使用由內(nèi)層(Ci)和外層(Ce)構(gòu)成的兩層多線股鋼簾線,包括J根線股的芯部形成內(nèi)層(Ci),J典型地從1至4變化,K根外部線股以螺旋捻距圍繞該芯部螺旋纏繞形成圍繞所述內(nèi)層(Ci)的外層(Ce)。本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的是,這些多線股簾線必須盡量通過其增強(qiáng)的輪胎帶束層中的橡膠來實(shí)施,從而使該橡膠盡量滲透到構(gòu)成各線股的絲線之間的空間內(nèi)。如果該滲透不充分,就會(huì)沿著各線股留下空的通道,并且例如由于輪胎帶束層被切割或受到侵襲,諸如水的腐蝕劑能夠滲透輪胎,沿著這些通道經(jīng)過所述帶束層行進(jìn)。與在干燥大氣中使用相比,這種濕氣的存在在引起腐蝕和加速疲勞的過程中(所謂的“疲勞腐蝕”現(xiàn)象)起到重要的作用。一般而言歸到上位術(shù)語“疲勞接觸腐蝕”的所有這些疲勞現(xiàn)象會(huì)引起簾線和線股的機(jī)械性質(zhì)逐漸變差,并且在嚴(yán)酷運(yùn)行條件下可能會(huì)影響后者的壽命。而且,公知的是,由于在簾線中捕獲了少量的空氣,所以橡膠對(duì)簾線的良好滲透可能縮短輪胎的固化時(shí)間(縮短的“擠壓時(shí)間”)。然而,構(gòu)成這些多線股簾線的基礎(chǔ)線股至少在某些情況下具有不能夠滲透直達(dá)芯部的缺點(diǎn)。特別是對(duì)于3+M或4+M結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)線股的情況更是如此,這是因?yàn)槿静拷z線的中心處存在通道或毛細(xì)管,這就在外部浸漬橡膠之后留有空隙,因此通過一種“虹吸”效應(yīng)而適合于諸如水的腐蝕介質(zhì)的傳播。3+M結(jié)構(gòu)的這些線股的這一缺點(diǎn)是眾所周知的;這點(diǎn)例如已經(jīng)在專利申請(qǐng) WO 01/00922,WO 01/49926,WO 2005/071157 和 WO 2006/013077 中
進(jìn)行了解釋。為了解決3+M結(jié)構(gòu)的簾線滲透直達(dá)芯部的這一問題,專利申請(qǐng)US2002/16021已經(jīng)確切地提出了生產(chǎn)原地橡膠處理類型的輪胎的各線股。在此提出的該工藝包括在三根絲線的組裝點(diǎn)(或捻合點(diǎn))的上游利用未固化狀態(tài)的橡膠單獨(dú)地(即,“絲線與絲線”隔開地) 包覆三根絲線中的僅一根,或者優(yōu)選為每一根,以便在通過以簾線纏繞由此包覆的內(nèi)層而將外層的M根絲線依次設(shè)置到位之前獲得橡膠包覆的內(nèi)層。上述申請(qǐng)未提供關(guān)于3+M線股的結(jié)構(gòu)的信息,特別是既未提供關(guān)于組件捻距的信息,也未提供關(guān)于所用填充橡膠的量的信息。而且,所提出的工藝引起了許多問題。首先,對(duì)于三根絲線中的一根單個(gè)絲線的包覆(例如如該專利申請(qǐng) US2002/160213的圖11和12所示)并不能保證利用橡膠對(duì)最終線股的充分填充,從而不能獲得滿意的抗腐蝕性。其次,盡管有效地填充了線股,但是對(duì)于三根絲線的每一根絲線的絲線與絲線的包覆(例如如該文獻(xiàn)的圖2和5所示)會(huì)導(dǎo)致大量橡膠的過量使用。在最終線股的周緣處溢出的橡膠在工業(yè)絞合成纜和橡膠涂覆的條件下就會(huì)變得不可接受。因?yàn)樘幱谏z(S卩,未交聯(lián))狀態(tài)的橡膠具有相當(dāng)高的粘性,所以由此進(jìn)行橡膠處理的線股變得不可使用,因?yàn)檫@些線股在線股線匝纏繞到卷緊線軸上的過程中會(huì)不合需要地粘合到制造工具或者粘合在線股線匝之間,更別提最終不可能對(duì)簾線進(jìn)行正確壓延。在此將要回顧的是,壓延包括通過在兩層生膠狀態(tài)的橡膠之間結(jié)合而將簾線轉(zhuǎn)化為經(jīng)橡膠處理的金屬織物,這種經(jīng)橡膠處理的金屬織物充當(dāng)用于任何后續(xù)制造的半成品,例如用于生產(chǎn)輪胎。由于對(duì)三根絲線的每一個(gè)的隔絕包覆引起的另一個(gè)問題是利用三個(gè)擠出頭需要大量的空間。因?yàn)檫@樣的空間需求,制造具有圓柱形層的簾線(即,在層與層之間具有不同捻距P1和P2,或者在層與層之間具有相同的的捻距P1和P2但具有不同的捻合方向)必然要按照兩批操作來進(jìn)行(i)在第一步驟中單獨(dú)包覆絲線,然后對(duì)內(nèi)層絞合成纜并進(jìn)行纏繞; 并且(ii)在第二步驟中圍繞內(nèi)層對(duì)外層絞合成纜。同樣因?yàn)槌鲇谏z狀態(tài)的橡膠具有高粘度,所以內(nèi)層的纏繞和中間存儲(chǔ)在纏繞到中間線軸的過程中需要利用間隔件和大量隔離件,從而避免在盤繞層之間或在給定層的線匝之間出現(xiàn)不合需要的粘結(jié)。所有上述限制從工業(yè)角度來說都是極為不利的,并且與生產(chǎn)高制造率的目標(biāo)相違背。

發(fā)明內(nèi)容
通過其不斷的研究,申請(qǐng)人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種新穎的J+K結(jié)構(gòu)的兩層多線股簾線,由于根據(jù)一種具體制造工藝所獲得的特定結(jié)構(gòu),其K根外部線股可以緩解前述缺點(diǎn)。因此,本發(fā)明的第一主題是一種具有J+K結(jié)構(gòu)的兩層(Ci、Ce)的多線股金屬簾線, 其能夠特別地用于增強(qiáng)工業(yè)車輛的輪胎,這兩層(Ci、Ce)由內(nèi)層(Ci)和外層(Ce)構(gòu)成,包括J根線股的芯部形成所述內(nèi)層(Ci),J從1至4變化,K根外部線股以在20與70mm之間的螺旋捻距圍繞該芯部螺旋纏繞形成圍繞所述內(nèi)層(Ci)的所述外層(Ce),每一根外部線股〇由進(jìn)行原地橡膠處理的具有L+M結(jié)構(gòu)的兩層(C1、C2)的簾線構(gòu)成,這兩層(Cl、 C2)包括直徑為Cl1WL根絲線構(gòu)成的內(nèi)層(Cl)以及直徑為Cl2WM根絲線構(gòu)成的外層(C2), L從1至4變化,M等于或大于5,這M根絲線圍繞所述內(nèi)層(Cl)以捻距P2螺旋纏繞在一起;并且〇具有如下特征(Cl1、d2和p2以mm計(jì))-0. 10 < Cl1 < 0. 50 ;-0. 10 < d2 < 0. 50 ;-6 < p2 < 30 ;-其內(nèi)層(Cl)包覆有稱為“填充橡膠”的橡膠混配物;-在等于的外部線股的任何長(zhǎng)度上,所述填充橡膠存在于由所述內(nèi)層(Cl)的L 根絲線以及所述外層(C2)的M根絲線限定的每一個(gè)毛細(xì)管中,而且存在于在L等于3或4 時(shí)由所述內(nèi)層(Cl)的L根絲線限定的中心通道中;并且-在所述外部線股中的填充橡膠的量在5與40mg每g線股之間。本發(fā)明還涉及用于增強(qiáng)橡膠制品或半成品的這樣的多線股簾線的用途,這些橡膠制品或半成品例如為簾布層、軟管、皮帶、傳送帶以及輪胎。本發(fā)明的多線股簾線最為具體地意在用作輪胎的帶束層的增強(qiáng)元件,該輪胎旨在用于工業(yè)車輛,例如“重型”車輛,即,地下列車、公共汽車、道路運(yùn)輸車輛(火車、拖拉機(jī)、拖車)、非道路車輛和農(nóng)用或土木工程機(jī)械或者其它運(yùn)輸或裝卸搬運(yùn)車輛。當(dāng)橡膠制品或半成品由根據(jù)本發(fā)明的多線股簾線增強(qiáng)時(shí),本發(fā)明還涉及這些橡膠制品或半成品本身,特別是意在具體用于工業(yè)車輛的輪胎。


根據(jù)以下描述和實(shí)施方案以及圖1至圖8,將會(huì)容易理解本發(fā)明及其優(yōu)點(diǎn),這些圖涉及這些實(shí)施方案并且分別圖示性地顯示了 -圖1為能夠用于本發(fā)明的多線股簾線中的具有圓柱形層的類型的3+9結(jié)構(gòu)的線股的橫截面;-圖2為結(jié)合了圖1中的線股的(1+6)X (3+9)結(jié)構(gòu)的根據(jù)本發(fā)明的多線股簾線的實(shí)例的橫截面;-圖3為結(jié)合了圖1中的線股的(1+6)X (3+9)結(jié)構(gòu)的根據(jù)本發(fā)明的多線股簾線的另一個(gè)實(shí)例的橫截面;-圖4為能夠用于本發(fā)明的多線股簾線中的緊湊類型的3+9結(jié)構(gòu)的線股的另一個(gè)實(shí)例的橫截面;-圖5為結(jié)合了圖4中的線股的(1+6)X (3+9)結(jié)構(gòu)的根據(jù)本發(fā)明的多線股簾線的另一個(gè)實(shí)例的橫截面;-圖6為結(jié)合了圖4中的線股的(1+6)X (3+9)結(jié)構(gòu)的根據(jù)本發(fā)明的多線股簾線的另一個(gè)實(shí)例的橫截面;-圖7為能夠用于生產(chǎn)意在制造根據(jù)本發(fā)明的多線股簾線的線股的捻合及原地橡膠處理裝置的實(shí)例;并且-圖8為具有徑向胎體增強(qiáng)件的用于工業(yè)車輛的輪胎包裝的徑向橫截面,按照該通用表示法的輪胎可以是根據(jù)本發(fā)明的輪胎,也可以不是。
具體實(shí)施例方式I、測(cè)量和測(cè)試1-1、拉伸測(cè)試測(cè)量對(duì)于金屬絲線和簾線,根據(jù)1984年的標(biāo)準(zhǔn)ISO 6892對(duì)于張力進(jìn)行了測(cè)量,斷裂強(qiáng)度用Fm表示(最大負(fù)載以N計(jì)),抗張強(qiáng)度用Rm表示(以MPa計(jì)),斷裂伸長(zhǎng)率用At表示 (總的伸長(zhǎng)以%計(jì))。對(duì)于二烯橡膠混配物,除非另外指明,根據(jù)1998年的標(biāo)準(zhǔn)ASTM D 412(樣本“C”) 在張力條件下進(jìn)行模量測(cè)量10%伸長(zhǎng)率下的“真實(shí)”正割模量(即,相當(dāng)于樣本的實(shí)際橫截面的模量)在第二伸長(zhǎng)率下進(jìn)行測(cè)量(也就是說,在一次適應(yīng)循環(huán)之后),該模量用Eio 表示并且以MPa計(jì)(根據(jù)1999年的標(biāo)準(zhǔn)ASTM D1349在通常溫度和相對(duì)濕度條件下)。1-2、透氣性測(cè)試這種測(cè)試能夠通過測(cè)量在恒定壓力下在給定時(shí)間內(nèi)穿過樣本的空氣體積而確定被測(cè)試的基礎(chǔ)簾線的縱向透氣性。本領(lǐng)域技術(shù)人員眾所周知的是,這種測(cè)試的原理是展現(xiàn)為了使其不透氣而進(jìn)行的簾線處理的有效性。例如,該測(cè)試是按照例如標(biāo)準(zhǔn)ASTM D2692-98 進(jìn)行描述的。在此,該測(cè)試或者在從生產(chǎn)得到的多線股簾線抽取的線股(已經(jīng)經(jīng)歷了隨后的涂覆和固化)上進(jìn)行,或者在從輪胎或從這些多線股簾線增強(qiáng)的橡膠簾布層抽取的簾線(因此已經(jīng)涂覆有固化橡膠)上進(jìn)行。在第一種情況下(生產(chǎn)得的多線股簾線),所抽取的簾線在測(cè)試之前必須從外部涂覆有橡膠涂覆復(fù)合物。為此,設(shè)置為平行(線股間距為20mm)的10根線股一組位于固化橡膠混配物的兩個(gè)薄層(尺寸為80X200mm的兩個(gè)矩形)之間,每一個(gè)薄層具有3. 5mm的厚度。整個(gè)組件隨后被夾持在模具中,每一根線股被保持在足夠的張力(例如2daN)下,以確保利用夾持模塊將其置于模具中時(shí)保持平直。然后在140°C的溫度下在15巴(bar)的壓力(尺寸為80X200mm的矩形活塞)下進(jìn)行超過40分鐘的硫化(固化)處理,之后,組件脫模并且切割成為由此涂覆的金屬線股的10個(gè)樣本,其形式為尺寸為7mmX7mmXLt的平行六面體,從而表現(xiàn)其特征。常規(guī)輪胎橡膠混配物用作橡膠涂覆復(fù)合物,所述混配物基于天然(增塑)橡膠以及N330碳黑(65phr),還包含如下常用添加劑硫(7phr);次磺酰胺加速劑(Iphr); ZnO(Sphr);硬脂酸(0. 7phr);抗氧化劑(1. 5phr);以及環(huán)烷酸鈷(1. 5phr)。橡膠涂覆復(fù)合物的模量ElO為大約lOMPa。該測(cè)試在預(yù)定長(zhǎng)度Lt (例如等于IV 3cm甚至2cm)上進(jìn)行,由此以如下方式涂覆有其環(huán)繞的橡膠混配物(或橡膠涂覆復(fù)合物)在1巴壓力下的空氣噴射進(jìn)入線股的入口,并且使用流量計(jì)對(duì)從其離開的空氣體積進(jìn)行測(cè)量(例如,從0至500Cm7min進(jìn)行校準(zhǔn))。在測(cè)量過程中,線股樣本在壓縮的密封件(例如,橡膠或致密泡沫密封)中固定不動(dòng),從而僅對(duì)沿著其縱向軸線在端部與端部之間穿過簾線的空氣的量進(jìn)行測(cè)量。密封件的氣密能力使用固體橡膠樣本(也就是說沒有線股的樣本)提前進(jìn)行檢查。測(cè)量得到的平均空氣流速(10個(gè)樣本的平均值)越低,線股的縱向不透氣性就越高。由于測(cè)量的精確度達(dá)士0. 2cm7min,等于或小于0. 2cm3/min的測(cè)量值都認(rèn)為等于零, 其對(duì)應(yīng)于沿著其軸線(即在其縱向方向上)可稱為氣密(完全氣密)的線股。1-3、填充橡膠的量填充橡膠的量通過測(cè)量初始線股(因此為原地橡膠處理的線股)的重量和通過合適的電解處理從中去除了填充橡膠的線股的重量(因此為其絲線的重量)之差而進(jìn)行測(cè)量。線股樣本(長(zhǎng)度為Im)本身盤繞以減小其空間需求,該線股樣本構(gòu)成電解槽的陰極(連接至發(fā)電機(jī)的負(fù)極端子),而陽極(連接至正極端子)由鉬絲構(gòu)成。電解液由水溶液 (軟化水)構(gòu)成,其包含1摩爾每升的碳酸鈉。在300mA的電流下在完全浸入電解液中的樣本上施加電壓15分鐘。然后,將線股從這種浴從取出,用水進(jìn)行充分的沖洗。這種處理使得橡膠能夠容易地從線股脫離(不然,電解會(huì)持續(xù)幾分鐘)。將橡膠小心地去除,例如通過使用吸水布簡(jiǎn)單地進(jìn)行擦拭,同時(shí)一根一根地將線股的絲線解開。再次用水對(duì)絲線進(jìn)行沖洗,然后將其浸入包含去軟化水 (50% )/乙醇(50% )的混合物的燒杯中。該燒杯浸入超聲波浴10分鐘。將這樣去掉了所有橡膠痕跡的絲線從燒杯移出,在氮?dú)饣蚩諝鈿饬髦羞M(jìn)行干燥,最后稱重。由此通過計(jì)算得出線股的填充橡膠的量,用平均超過10次測(cè)量(即總共沿著10 米線股)的每g(克)初始線股的mg(毫克)填充橡膠來表示。II、本發(fā)明的具體描述在本說明書中,除非另外指明,示出的所有百分比(% )都是重量百分比。此外,通過表達(dá)“a與b之間”表示的任何數(shù)值區(qū)間代表從大于a到小于b的數(shù)值的范圍(即不包括限值a和b),然而通過表達(dá)“從a至b”表示的任何數(shù)值區(qū)間意味著從a 延伸至b的數(shù)值的范圍(即包括絕對(duì)限值a和b)。11-1、本發(fā)明的多線股簾線
因此,本發(fā)明的多線股金屬簾線由內(nèi)層(Ci)和外層(Ce)構(gòu)成,包括J根線股的芯部(即,要提醒的是,用于外層的支撐構(gòu)件)形成所述內(nèi)層(Ci),J從1至4變化,K根外部線股以在20與70mm之間的螺旋捻距圍繞該芯部螺旋纏繞形成圍繞所述內(nèi)層(Ci)的所述外層(Ce)。K個(gè)外部線股的每一根本身由進(jìn)行原地橡膠處理的具有L+M結(jié)構(gòu)的兩層(Cl、C2) 的簾線構(gòu)成,這兩層(C1、C2)包括直徑為Cl1WL根絲線構(gòu)成的內(nèi)層(Cl)以及直徑為(12的 M根絲線構(gòu)成的外層(C2),L從1至4變化,M等于或大于5,這M根絲線圍繞所述內(nèi)層(Cl) 以捻距P2螺旋纏繞在一起。這K個(gè)外部線股的每一根另外具有如下特征(屯、d2和P2以mm計(jì))-0. 10 < Cl1 < 0. 50 ;-0. 10 < d2 < 0. 50 ;-6 < p2 < 30 ;-其內(nèi)層(Cl)包覆有稱為“填充橡膠”的橡膠混配物;-在等于1\的外部股的任何長(zhǎng)度上,所述填充橡膠存在于由所述內(nèi)層(Cl)的L根絲線以及所述外層(C2)的M根絲線限定邊界的每一個(gè)毛細(xì)管中,而且存在于在L等于3或 4時(shí)由所述內(nèi)層(Cl)的L根絲線限定邊界的中心通道中;并且-在所述外部線股中的填充橡膠的量在5與40mg每g外部線股之間。每個(gè)外部線股由此可以被稱為原地橡膠處理的簾線,也即恰在其制造過程中(因此在隨著制造的狀態(tài)中)利用填充橡膠在內(nèi)部進(jìn)行橡膠處理。換句話說,位于內(nèi)層(Cl)的絲線和外層(C2)的絲線之間并由兩者限定邊界的每一個(gè)毛細(xì)管或空隙(這兩個(gè)術(shù)語是可互換的,表示不存在填充橡膠的空腔或自由空間)沿著線股的軸線連續(xù)或不連續(xù)地至少部分地填充有填充橡膠。而且,當(dāng)L等于3或4時(shí),由內(nèi)層Cl的3或4根絲線形成的中心通道或毛細(xì)管也由部分填充橡膠所滲透。根據(jù)優(yōu)選實(shí)施方案,在等于(更優(yōu)選為等于3cm,甚至更優(yōu)選為等于2cm)的任意外部線股部分上,如上所述,中心通道(當(dāng)L等于3或4)和每一個(gè)毛細(xì)管或空隙包括至少一個(gè)橡膠塞子。換句話說,且優(yōu)選地,每1\的長(zhǎng)度上(更優(yōu)選為每3cm,更優(yōu)選為每2cm外部線股)至少存在一個(gè)橡膠塞子,其阻斷外部線股的中心通道和每一個(gè)毛細(xì)管或空隙,從而使得在透氣性測(cè)試(根據(jù)第1-2節(jié))中,本發(fā)明的多線股芯部的每一根外部線股的平均空氣流速小于2cm7min,更優(yōu)選地小于或至多等于0. 2cm7min。作為基本的另一特征,對(duì)于每一根外部線股,其填充橡膠的量在每g線股中介于5 與40mg橡膠復(fù)合物之間。在所示的最小值以下,不可能保證在等于(更優(yōu)選為等于3cm,甚至更優(yōu)選為等于2cm)的外部線股長(zhǎng)度的任意長(zhǎng)度上在外部線股的每一個(gè)毛細(xì)管或空隙中至少部分地事實(shí)上存在填充橡膠,而在所示的最大值以上,會(huì)遭遇到由于填充橡膠在線股周邊處溢出而引起的前述的各種問題。出于所有這些原因,優(yōu)選地,填充橡膠的量在5與35mg每g線股之間,更優(yōu)選地在從10至30mg每g線股的范圍內(nèi)。填充橡膠的這樣的量(其在上述限值之內(nèi)受到控制)可以僅通過使用適合于L+M 結(jié)構(gòu)的每個(gè)外部線股的幾何形狀的特定的捻合-橡膠處理工藝進(jìn)行制造,隨后將對(duì)該工藝進(jìn)行詳細(xì)解釋。
在獲得填充橡膠的量受到控制的線股的同時(shí),該特定工藝的實(shí)施保證了在每個(gè)外部線股中(特別是當(dāng)L等于3或4時(shí)在其中心通道中)以足夠的數(shù)量存在內(nèi)部阻隔物(沿著線股的軸線連續(xù)或不連續(xù))或橡膠塞子。因此,對(duì)于任何腐蝕性流體(例如水或空氣中的氧氣)沿著線股的傳播,每一根外部線股變得不可滲透,從而消除了在本文的背景部分中描述的虹吸效應(yīng)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體的優(yōu)選實(shí)施方案,確定的特定特征有在等于(更優(yōu)選為等于3cm,甚至更優(yōu)選為等于2cm)的外部線股的任意長(zhǎng)度上,每一根外部線股在縱向方向上都是氣密的或者幾乎是氣密的。在第1-2節(jié)中描述的氣密性測(cè)試中,“氣密的” L+M外部線股的特征在于平均空氣流速小于或至多等于0. 2cm7min,而“幾乎氣密的” L+M外部線股的特征在于平均空氣流速小于2cm7min,優(yōu)選為小于lcm7min。對(duì)于壓縮簾線時(shí)的強(qiáng)度、可行性、剛度和耐久性之間的最佳折衷,優(yōu)選地,層Cl和 C2的絲線的直徑在0. 15與0. 35mm之間,其中層與層之間的絲線的直徑可以是相同的或者可以是不同的。層Cl和C2的絲線在層與層之間可以具有相同的直徑或不同的直徑。可以在層與層之間使用相同直徑(即,Cl1 = d2)的絲線,從而特別地簡(jiǎn)化線股的制造并降低其成本。根據(jù)優(yōu)選實(shí)施方案,在每個(gè)外部線股中,P2在12至25mm的范圍內(nèi)。根據(jù)另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案,1\在25至60mm的范圍內(nèi),更優(yōu)選地在30至50mm的范圍內(nèi)。在此將要回顧的是,眾所周知,捻距“P”表示平行于外部線股的軸線或多線股簾線的軸線而測(cè)得的長(zhǎng)度,在其端部處,分別具有該捻距的絲線或外部線股圍繞所述軸線完成
一整圈。而且,優(yōu)選地滿足如下關(guān)系1. 5 < Ρκ/ )2 < 3. 0。更優(yōu)選地,滿足如下關(guān)系2. 0 < Ρκ/ )2 < 2. 5。根據(jù)優(yōu)選實(shí)施方案,在每個(gè)外部線股中,L等于1,即,單根絲線構(gòu)成每一根外部線股的內(nèi)層(Cl)。根據(jù)另一個(gè)可行實(shí)施方案,L不等于1,并且在這樣的情況下,直徑為Cl1的L根絲線以捻距P1螺旋纏繞,并優(yōu)選地滿足關(guān)系20 < P1Zd1 < 100,更優(yōu)選地滿足關(guān)系25 < P1Zd1 < 75。根據(jù)另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案,L不等于1,并且在這樣的情況下,優(yōu)選地滿足如下關(guān)系0. 5 < P1A^2 < 1。更優(yōu)選地,在這樣的情況下,在每個(gè)外部線股中,P1在從6至30mm的范圍內(nèi),優(yōu)選地在從6至25mm的范圍內(nèi)。根據(jù)另一個(gè)更為優(yōu)選的實(shí)施方案,在每個(gè)外部線股中,P1等于
P2°
更加另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案,每一根外部線股滿足如下關(guān)系0. 7 彡 Cl1M2 彡 1. 3,更優(yōu)選地滿足如下關(guān)系0. 8 彡 Cl1M2 彡 1. 2。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案,當(dāng)L不等于1時(shí),在每個(gè)外部線股中,與內(nèi)層 (Cl)的L根絲線相比,外層(以)的M根絲線或者以不同捻距螺旋纏繞,或者以不同捻合方向螺旋纏繞,或者以不同捻距和不同的捻合方向進(jìn)行螺旋纏繞。對(duì)于具有圓柱形層的線股的情況,特別地,例如如圖1中所述,其中兩層Cl和C2 以相同的捻合方向(S/S或Z/Z)但以不同的捻距(S卩,P1 ^ P2)纏繞。在這樣的圓柱形層線股中,緊湊性使得每一根外部線股的橫截面都具有圓柱形輪廓而不是多邊形輪廓。然而,根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)可行實(shí)施方案,在每個(gè)外部線股中,當(dāng)L不等于1時(shí),夕卜層(C2)的M根絲線可以按照與內(nèi)層(Cl)的L根絲線相同的捻距和相同的捻合方向螺旋纏繞,從而獲得緊湊型的(即,具有多邊形輪廓)外部線股。K個(gè)外部線股的每一者的外層C2優(yōu)選為飽和層,也就是說,作為定義,在該層中不具有添加直徑為d2的至少一根第(Mmax+1)根絲線的足夠空間,Mmax代表能夠纏繞為圍繞內(nèi)層Cl的一個(gè)層的絲線的最大數(shù)量。這種構(gòu)造具有的優(yōu)點(diǎn)在于,限制了填充橡膠在其周邊處溢出的風(fēng)險(xiǎn),并且對(duì)于給定的外部線股直徑提供了更高的強(qiáng)度。從而,根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施方案,絲線的數(shù)量M可以相當(dāng)寬泛地變化,例如從5 至14根絲線,應(yīng)該理解,L可以從1至4變化,并且如果與L根芯部絲線的直徑Cl1比較時(shí)其直徑d2減小,則絲線的最大數(shù)量Mmax將會(huì)增大,從而優(yōu)選地保持外層為飽和狀態(tài)。因此,根據(jù)一個(gè)可行的優(yōu)選實(shí)施方案,在K根外部線股的每一根中,L等于1并且 M更優(yōu)選地等于5、6或7。換句話說,每一根外部線股選自具有1+5、1+6和1+7結(jié)構(gòu)的簾線組。在此情況下,M更優(yōu)選地等于6。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方案,在K個(gè)外部線股的每一者中,L等于2并且 M更優(yōu)選地等于7、8或9。換句話說,每一根外部線股選自具有2+7、2+8和2+9結(jié)構(gòu)的簾線組。在此情況下,M更優(yōu)選地等于8。根據(jù)另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方案,在K根外部線股的每一根中,L等于3并且M更優(yōu)選地等于8、9或10。換句話說,每一根外部線股選自具有3+8、3+9和3+10結(jié)構(gòu)的簾線組。在此情況下,M更優(yōu)選地等于9。根據(jù)另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方案,在K根外部線股的每一根中,L等于4并且M更優(yōu)選地等于8、9、10或11。換句話說,每一根外部線股選自具有4+8、4+9、4+10和4+11結(jié)構(gòu)的簾線組。在此情況下,M更優(yōu)選地等于9或10。在所有上述優(yōu)選外部線股中,兩層(Cl、C2)的絲線在層(Cl)與層(C2)之間可以具有同樣的直徑(即,Cl1 = d2)或者不同的直徑(即,Cl1興d2)。與所有多層簾線一樣,本發(fā)明的多線股簾線的外部線股可以為兩種類型,即緊湊型的或圓柱形層型的。優(yōu)選地,當(dāng)L不等于1時(shí),層Cl和C2的所有絲線在相同的捻合方向上纏繞,即或者在S方向上(S/S布置)纏繞,或者在Z方向上(Z/Z布置)纏繞。以相同的方向纏繞層 Cl和C2有利地使得這兩層之間的摩擦最小化,從而使構(gòu)成兩者的絲線的磨損也最小化。更優(yōu)選地,兩層Cl和C2以相同方向(S/S或Z/Z)不同捻距(P1 < P2)進(jìn)行纏繞,以便獲得圓柱形層類型的外部線股,例如如圖1所示。圖1在垂直于線股的軸線(假想為平直的且靜止的)的橫截面中示意性地顯示了能夠用于具有3+9結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的多線股簾線中的優(yōu)選線股的實(shí)例。線股(10)為圓柱形層類型,即,內(nèi)層(Cl)和外層(C2)的絲線(11,12)或者以相同捻距(P1 = P2)但以不同方向(s/ζ或ΖΛ)纏繞,或者不管捻合方向如何(S/S或ζ/ζ或 S/Ζ或Ζ/S)都以不同的捻距(P1^P2)纏繞。眾所周知,該類型的結(jié)構(gòu)的結(jié)果是,絲線設(shè)置為同心且管狀的兩個(gè)毗鄰的層(Cl和C2),從而賦予線股(及其兩個(gè)層)圓柱形而非多邊形的外部輪廓E (如虛線所示)。該圖1顯示了填充橡膠(14)在非常輕微地?fù)伍_絲線的同時(shí)至少部分地填充了 (在此,在本實(shí)例中為完全填充)由內(nèi)層的三根絲線(11)限定邊界的中心通道(13), 同時(shí)也填充了在一方面位于內(nèi)層(Cl)的3根絲線(11)和外層(C2)的9根絲線(12)之間的每一個(gè)毛細(xì)管或空隙(15)(作為實(shí)例,由三角形象征性地顯示了這些毛細(xì)管或空隙中的部分)。根據(jù)優(yōu)選實(shí)施方案,在每個(gè)L+M結(jié)構(gòu)的外部線股中,填充橡膠圍繞其覆蓋的內(nèi)層 (Cl)連續(xù)延伸。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案,在本發(fā)明的多線股簾線中,芯部的J根線股的每一根(J從1至4變化)本身由L+M結(jié)構(gòu)的兩層簾線構(gòu)成,而且,該兩層簾線優(yōu)選為滿足上述的K根外部線股的特征。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)更為優(yōu)選的實(shí)施方案,芯部的J根線股的每一根(J從1至4 變化)具有的結(jié)構(gòu)等同于K根外部線股的結(jié)構(gòu)。然而,本發(fā)明同樣適用于芯部的J根線股的每一根具有的結(jié)構(gòu)不同于K根外部線股的結(jié)構(gòu)的情況。根據(jù)一個(gè)具體的且優(yōu)選的實(shí)施方案,本發(fā)明的多線股簾線總共包括6根線股形成芯部或內(nèi)層(Ci)的一根中心線股以及形成外層(Ce)的5根外部線股,所述簾線例如具有更具體的IX (1+6)+5 X (3+9)結(jié)構(gòu)。根據(jù)另一個(gè)具體的且優(yōu)選的實(shí)施方案,本發(fā)明的多線股簾線總共包括7根線股 形成芯部或內(nèi)層(Ci)的一根中心線股以及形成外層(Ce)的6根外部線股,所述簾線例如具有更具體的(1+6) X (1+6)結(jié)構(gòu)或(1+6) X (3+9)結(jié)構(gòu)。圖2在垂直于簾線的軸線(再次假想為平直的且靜止的)的橫截面中示意性地顯示了根據(jù)本發(fā)明的這樣的多線股簾線(由C-I表示)的優(yōu)選實(shí)例,其具有(1+6) X (3+9)結(jié)構(gòu),或者根據(jù)等同的命名法,具有IX (3+9)+6X (3+9)結(jié)構(gòu)。在該實(shí)例中,7根外部線股(即, 中心線股(J = 1)以及環(huán)繞其的6根外部線股(K = 6))的每一根都具有同樣的(3+9)結(jié)構(gòu),以對(duì)應(yīng)于圖1中上述的基礎(chǔ)線股(10)。正如可以看到的,本發(fā)明的該多線股簾線通過其單獨(dú)線股進(jìn)行原地橡膠處理而由填充橡膠(14)高度地滲透,從而使其抗疲勞腐蝕性提高。根據(jù)另一個(gè)具體的且優(yōu)選的實(shí)施方案,本發(fā)明的多線股簾線總共包括8根線股 形成芯部或內(nèi)層(Ci)的一根中心線股以及形成外層(Ce)的7根外部線股,所述簾線例如具有更具體的IX (3+9)+7 X (1+6)結(jié)構(gòu)。根據(jù)另一個(gè)具體的且優(yōu)選的實(shí)施方案,本發(fā)明的多線股簾線總共包括9根線股 形成芯部或內(nèi)層(Ci)的一根中心線股以及形成外層(Ce)的8根外部線股,所述簾線例如具有更具體的 IX (3+9)+8 X (1+6)或者 IX 0+10)+8 X (1+6)結(jié)構(gòu)。根據(jù)另一個(gè)具體的且優(yōu)選的實(shí)施方案,本發(fā)明的多線股簾線總共包括10根線股 形成芯部或內(nèi)層(Ci)的一根中心線股以及形成外層(Ce)的9根外部線股,所述簾線例如具有更具體的 IX (3+9)+9 X (1+6)或者 IX 0+10)+9 X (1+6)結(jié)構(gòu)。根據(jù)另一個(gè)具體的且優(yōu)選的實(shí)施方案,本發(fā)明的多線股簾線總共包括11根線股 形成芯部或內(nèi)層(Ci)的3根中心線股以及形成外層(Ce)的8根外部線股,所述簾線例如具有更具體的 3 X (1+6)+8 X (1+6)或者 3 X (3+9)+8 X (3+9)結(jié)構(gòu)。根據(jù)另一個(gè)具體的且優(yōu)選的實(shí)施方案,本發(fā)明的多線股簾線總共包括12根線股 形成芯部或內(nèi)層(Ci)的三根中心線股以及形成外層(Ce)的9根外部線股,所述簾線例如具有更具體的(3+9) X (1+6)或者(3+9) X (3+9)結(jié)構(gòu)。根據(jù)另一個(gè)具體的且優(yōu)選的實(shí)施方案,本發(fā)明的多線股簾線總共包括13根線股 形成芯部或內(nèi)層(Ci)的4根中心線股以及形成外層(Ce)的9根外部線股,所述簾線例如具有更具體的 4X (1+6)+9 X (1+6)或者 4X (3+9)+9 X (3+9)結(jié)構(gòu)。根據(jù)另一個(gè)具體的且優(yōu)選的實(shí)施方案,本發(fā)明的多線股簾線總共包括14根線股 形成芯部或內(nèi)層(Ci)的三根中心線股以及形成外層(Ce)的11根外部線股,所述簾線例如具有更具體的3 X (3+9)+11 X (1+6)結(jié)構(gòu)。根據(jù)另一個(gè)具體的且優(yōu)選的實(shí)施方案,本發(fā)明的多線股簾線總共包括15根線股 形成芯部或內(nèi)層(Ci)的三根中心線股以及形成外層(Ce)的12根外部線股,所述簾線例如具有更具體的3 X (3+9)+12 X (1+6)結(jié)構(gòu)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體優(yōu)選實(shí)施方案,本發(fā)明的多線股簾線可以包括本身包覆有未硫化狀態(tài)的填充橡膠的芯部(要提醒的是,該芯部由J根線股構(gòu)成,J從1至4變化),該填充橡膠具有的配方等同于或不同于用于外部線股的原地橡膠處理的填充橡膠的配方。為此,如圖7示意性地顯示,對(duì)于形成本發(fā)明的簾線的外部線股,在K根外部線股的外層(Ce) 通過絞合成纜而設(shè)置到位之前,使多線股簾線的芯部或內(nèi)層(Ci)充分地穿過適當(dāng)尺寸的擠出頭。圖3在垂直于多線股簾線的軸線(假想為平直的且靜止的)的橫截面中示意性地顯示了根據(jù)本發(fā)明的具有(1+6) X (3+9)結(jié)構(gòu)的多線股簾線(由C-2表示)的實(shí)例,其中在 (3+9)結(jié)構(gòu)的6根外部線股圍繞由此包覆的中心線股絞合成纜以便形成圓柱形外層Ce之前,形成其內(nèi)層Ci的(3+9)結(jié)構(gòu)的單根中心線股本身已經(jīng)預(yù)先包覆有填充橡膠(16)。應(yīng)當(dāng)注意到,構(gòu)成該簾線C-2的7根外部線股(10)本身利用填充橡膠(14)進(jìn)行原地橡膠處理。通過對(duì)其進(jìn)行“兩次”原地橡膠處理,S卩,在其在前制造過程中對(duì)單獨(dú)線股進(jìn)行原地橡膠處理并且在其絞合成纜的過程中對(duì)其本身進(jìn)行原地橡膠處理,正如可以看到的,本發(fā)明的多線股簾線顯示了填充橡膠(14、16)的更好的滲透性,本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到這是優(yōu)秀抗疲勞腐蝕性的指示器。用于包覆本發(fā)明的多線股簾線的芯部(該芯部由J根中心線股構(gòu)成,J從1至4變化)的填充橡膠(16)的配方可以等同于或不同于用于對(duì)K根外部線股進(jìn)行原地橡膠處理的填充橡膠(14)的配方。與上述構(gòu)成所述簾線的線股一樣,本發(fā)明的多線股簾線可以為兩種類型,S卩,緊湊型或更優(yōu)選地為圓柱形層類型。其可以具有外纏絲或不具有外部纏絲,該外部纏絲由在與所述外部線股相同或相反方向(S或Z)上圍繞K根外部線股螺旋纏繞的單根細(xì)絲線構(gòu)成。圖4在垂直于線股的軸線(假想為平直的且靜止的)的橫截面中示意性地顯示了能夠用于具有(3+9)結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的多線股簾線中的優(yōu)選線股的另一個(gè)實(shí)例。該線股(2)為緊湊型的,也就是說,其內(nèi)層(Cl)和外層(C2)的絲線(21,22)以相同節(jié)距(P1等于P2)且以相同方向(S/S或Z/Z)纏繞。該類型的結(jié)構(gòu)的結(jié)果是,絲線設(shè)置為兩個(gè)同心且毗鄰的層(Cl和C2),從而賦予線股(及其兩個(gè)層)多邊形而非圓柱形的外部輪廓E (如虛線所示)。圖4顯示了填充橡膠04)在非常輕微地?fù)伍_絲線的同時(shí)至少部分地填充了(在此,在本實(shí)例中為完全填充)由內(nèi)層(Cl)的三根絲線限定邊界的中心通道03),同時(shí)也填充了在一方面位于內(nèi)層(Cl)的3根絲線和外層(C2)的9根絲線02)之間的每一個(gè)毛細(xì)管或空隙05)(作為實(shí)例,由三角形象征性地顯示了這些毛細(xì)管或空隙中的部分),這些絲線3根3根地結(jié)合。因此在該線股中呈現(xiàn)了總共12各毛細(xì)管(25),這些毛細(xì)管要再加上中心通道。圖5在垂直于簾線的軸線(假想為平直的且靜止的)的橫截面中示意性地顯示了具有IX (l+6)+6X (3+9)結(jié)構(gòu)的根據(jù)本發(fā)明的多線股簾線(由C-3表示)的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)例。在該實(shí)例中,6根外部線股的每一根都具有同樣的(3+9)結(jié)構(gòu),以對(duì)應(yīng)于參考圖4在前描述的線股00)。形成本發(fā)明的多線股簾線的芯部的中心線股具有不同的結(jié)構(gòu),即(1+6)。 正如可以看到的,本發(fā)明的該多線股簾線通過對(duì)其全部單獨(dú)線股進(jìn)行原地橡膠處理而由填充橡膠04)高度地滲透,從而賦予其很高的抗疲勞腐蝕性。圖6示意性地顯示了具有IX (l+6)+6X (3+9)結(jié)構(gòu)的根據(jù)本發(fā)明的多線股簾線 (由C-4表示)的另一個(gè)實(shí)例,其等同于前述簾線C-3的結(jié)構(gòu),但是其中在(3+9)結(jié)構(gòu)的6 根外部線股圍繞由此包覆的中心線股絞合成纜以便形成圓柱形的外層(Ce)之前,形成其內(nèi)層Ci的(1+6)結(jié)構(gòu)的單根中心線股本身預(yù)先包覆有填充橡膠06)。構(gòu)成該簾線C-4的 6根外部線股(10)通過填充橡膠(14)進(jìn)行原地橡膠處理。當(dāng)J不等于1時(shí),內(nèi)層Ci的線股優(yōu)選為以與外層Ce的線股相同的捻合方向(以螺旋捻距PJ纏繞,即或者在S方向上纏繞(最終為S/S布置)或者在Z方向上纏繞(最終為Ζ/ζ布置)。以相同的方向纏繞層Ci和Ce有利地使得這兩層之間的摩擦最小化,從而使兩者構(gòu)成的基礎(chǔ)線股的磨損也最小化。更優(yōu)選地,兩層以相同方向(S/S或Z/Z)不同捻距(優(yōu)選為以& <1\)進(jìn)行纏繞, 以便獲得圓柱形層類型的多線股簾線,例如如圖2和3所示。優(yōu)選地,在本發(fā)明的多線股簾線中,當(dāng)J不等于1時(shí),捻距Pj在15與45mm之間, 更優(yōu)選地在20與40mm之間。根據(jù)另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案,當(dāng)J不等于1時(shí),滿足如下關(guān)系0.5^ Pj/PK ^ 1 ο本發(fā)明當(dāng)然涉及處于未固化狀態(tài)(其填充橡膠隨后未硫化)和固化狀態(tài)(其填充橡膠隨后硫化)中的上述多線股簾線。然而,優(yōu)選地,本發(fā)明的多線股簾線與未固化狀態(tài)中的填充橡膠一起使用,直到其隨后結(jié)合到半成品或成品內(nèi),例如意在使用其的輪胎,從而在最終硫化過程中促進(jìn)填充橡膠和周圍橡膠基質(zhì)(例如壓延橡膠)之間的結(jié)合。術(shù)語“金屬簾線或線股”在本申請(qǐng)中作為定義應(yīng)理解為表示主要由金屬材料構(gòu)成(即,從數(shù)量上看超過這些絲線的50%)或完全由金屬材料構(gòu)成(絲線的100%)的絲線所形成的簾線或線股。這些絲線優(yōu)選為由鋼制成,更優(yōu)選為由碳鋼制成。然而,當(dāng)然也可以使用其它鋼,例如不銹鋼,或者其它合金。當(dāng)使用碳鋼時(shí),其碳含量(以鋼的重量%計(jì))優(yōu)選為在0.4%與1.2%之間,特別是在0. 5%與1. 之間。這些含量表示輪胎所需機(jī)械屬性和絲線的可行性之間的良好折衷。應(yīng)該注意到,在0. 5%與0. 6%之間的碳含量最終使得這樣的鋼較為低廉,因?yàn)槠涓尤菀桌啤8鶕?jù)需要的應(yīng)用,本發(fā)明的另一個(gè)有利實(shí)施方案還可以是使用具有較低碳含量的鋼,例如在0. 2%與0. 5%之間,這特別是因?yàn)槠渚哂休^低的成本并且絲線具有更好的可拉制性。所使用的金屬或鋼,無論其具體為碳鋼還是不銹鋼,其本身都可以涂覆有金屬層, 該金屬層例如改進(jìn)了金屬簾線和/或其組成元件的加工屬性,或者改進(jìn)了簾線和/或輪胎本身的使用屬性,例如粘附、抗腐蝕或抗老化的屬性。根據(jù)優(yōu)選實(shí)施方案,所使用的鋼涂覆有黃銅(Zn-Cu合金)層或鋅層。需要回顧的是,在絲線制造工藝的過程中,黃銅或鋅涂層使得絲線拉制更為容易,并且提高了絲線到橡膠的粘附性。然而,絲線可以涂覆有除了黃銅或鋅之外的金屬薄層,例如具有改進(jìn)這些絲線的抗腐蝕性和/或其對(duì)于橡膠的粘附性的功能,例如Co、Ni、Al的薄層以及Cu、Zn、Al、Ni、C0、Sn復(fù)合物的兩種或更多種的合金的薄層。本發(fā)明的多線股簾線中所用的線股優(yōu)選地由碳鋼制成,并且具有的抗張強(qiáng)度(Rm) 優(yōu)選為大于2500MPa,更優(yōu)選為大于3000MPa。簾線的每一根構(gòu)成線股的總的斷裂伸長(zhǎng)率 (由At表示)(其是簾線的結(jié)構(gòu)上的彈性和塑性伸長(zhǎng)率的總和)優(yōu)選為大于2.0%,更優(yōu)選為至少等于2.5%。填充橡膠的彈性體(或者不加區(qū)別地稱為“橡膠”,這兩個(gè)術(shù)語視為同義詞)優(yōu)選為二烯彈性體,更優(yōu)選地選自由下述材料構(gòu)成的群組聚丁二烯(BR);天然橡膠(NR);合成聚異戊二烯(IR);各種丁二烯共聚物;各種異戊二烯共聚物;以及這些彈性體的共混物。這樣的共聚物選自由下述材料構(gòu)成的群組丁二烯-苯乙烯(SBR)共聚物(無論其是通過乳液聚合(ESBR)還是通過溶液聚合(SSBR)制備的);丁二烯-異戊二烯(BIR)共聚物;苯乙烯-異戊二烯(SIR)共聚物;以及苯乙烯-丁二烯-異戊二烯(SBIR)共聚物。一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方案是使用異戊二烯彈性體,即異戊二烯的均聚物或共聚物,換句話說,選自下述材料構(gòu)成群組的二烯彈性體天然橡膠(NR);合成聚異戊二烯(IR);各種異戊二烯共聚物;以及這些彈性體的共混物。異戊二烯彈性體優(yōu)選為天然橡膠或順-1,4型的合成聚異戊二烯。在這些合成聚異戊二烯之中,優(yōu)選地使用具有順-1,4鍵含量(摩爾% ) 大于90% (更優(yōu)選地還大于98%)的聚異戊二烯。根據(jù)其它優(yōu)選實(shí)施方案,二烯彈性體還可以是全部或部分地為另一種二烯彈性體,例如,可選地與另一種彈性體(例如BR類型的彈性體)混合的SBR彈性體。填充橡膠可以包含一種或更多種彈性體(特別是二烯彈性體),這種彈性體或這幾種彈性體可以結(jié)合除了二烯彈性體之外的任意合成彈性體一起使用,甚至結(jié)合除了彈性體之外的聚合物一起使用。填充橡膠優(yōu)選為是可交聯(lián)的,即其定義為包含適合的交聯(lián)系統(tǒng),該交聯(lián)系統(tǒng)使得混配物在其固化的同時(shí)(即,在變硬而不熔化的同時(shí))進(jìn)行交聯(lián)。從而,在這樣的情況下, 這種橡膠混配物可以稱為“不可熔化的”,因?yàn)槠湓谌我鉁囟认露疾粫?huì)由于加熱而熔化。優(yōu)選地,在二烯橡膠混配物的情況下,橡膠包覆的該交聯(lián)系統(tǒng)是硫化系統(tǒng),即基于硫(或基于給硫劑)和至少一種硫化加速劑的系統(tǒng)。可以將各種已知的硫化活性劑添加至這種基礎(chǔ)的硫化系統(tǒng)。所使用的硫的優(yōu)選量在0. 5與IOphr之間,更優(yōu)選為在1與Sphr之間,并且所使用的硫化加速劑(例如亞磺酰胺)的優(yōu)選量在0.5與IOphr之間,更優(yōu)選為在0.5與 5. Ophr 之間。然而,本發(fā)明還適用于填充橡膠不包含硫甚至不包含其它交聯(lián)系統(tǒng)的情況,假設(shè)為了對(duì)其進(jìn)行交聯(lián),橡膠基質(zhì)(該橡膠基質(zhì)為本發(fā)明的簾線意在增強(qiáng)的橡膠基質(zhì),并且通過與所述周圍基質(zhì)接觸而能夠轉(zhuǎn)移到填充橡膠內(nèi))中存在的交聯(lián)或硫化系統(tǒng)是足夠的。除了所述交聯(lián)系統(tǒng)之外,填充橡膠還可以包含用于制造輪胎的通常在橡膠基質(zhì)中使用的所有或某些添加劑,例如增強(qiáng)填料(例如碳黑或諸如二氧化硅的無機(jī)填料);偶聯(lián)劑;抗老化劑;抗氧化劑;增塑劑或油填充劑(無論該油填充劑為芳香型還是非芳香屬性,特別是非常弱的芳香油或非芳香油,例如為環(huán)烷或鏈烷類型,具有較高或優(yōu)選較低的粘度)、MES或TDAE油;具有30°C以上的高Tg的增塑樹脂;加工助劑(用于使得處理未固化狀態(tài)中的混配物變得更容易);增粘樹脂;抗硫化返原劑;亞甲基受體和供體(例如HMT (六次甲基四胺)或H3M(六甲氧甲基三聚氰胺));增強(qiáng)樹脂(例如間苯二酚或雙馬來亞酰胺); 金屬鹽類型(例如特別是鈷或鎳鹽)的已知助粘劑系統(tǒng),具體如專利申請(qǐng)W02005/113666 所述。增強(qiáng)填料(例如碳黑或無機(jī)增強(qiáng)填料,比如二氧化硅)的量?jī)?yōu)選為大于50phr,例如在60與140phr之間。更優(yōu)選為大于70phr,例如在70與120phr之間。所有的炭黑均為合適的炭黑,尤其是常規(guī)用于輪胎中的HAF、ISAF、SAF型炭黑(稱為輪胎級(jí)炭黑)。在后者之中,可以更加具體地提及ASTM300、600或700級(jí)的碳黑(例如,N326、N330、N347, N375、 N683和N772)。合適的增強(qiáng)無機(jī)填料特別地為二氧化硅(SiO2)型礦物填料,特別是具有的 BET表面積小于450m2/g,優(yōu)選為從30至400m2/g的沉淀二氧化硅或煅制二氧化硅。根據(jù)本說明書,本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)明白,如何調(diào)節(jié)填充橡膠的配方以實(shí)現(xiàn)所需的屬性水平(特別是彈性模量),以及如何使得這種配方適合預(yù)期的特定應(yīng)用。根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方案,填充橡膠的配方可以選擇為與本發(fā)明的簾線意在增強(qiáng)的橡膠基質(zhì)的配方等同。因此,在各個(gè)材料即填充橡膠和所述橡膠基質(zhì)之間不會(huì)存在兼容性的問題。根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施方案,填充橡膠的配方可以選擇為與本發(fā)明的簾線意在增強(qiáng)的橡膠基質(zhì)的配方不同。具體而言,填充橡膠的配方可以通過以下方法進(jìn)行調(diào)節(jié)使用相對(duì)大量的助粘劑(典型地例如從5至15phr的金屬鹽,例如鈷鹽、鎳鹽或釹鹽),并且有利地在周圍的橡膠基質(zhì)中減少所述助粘劑的量(或者甚至將其完全省略)。優(yōu)選地,在交聯(lián)狀態(tài)下,填充橡膠的拉伸正割模量ElO (在10%伸長(zhǎng)率下)在5與 25MPa之間,更優(yōu)選為在5與20MPa之間,特別地在從7至15MPa的范圍中。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,本發(fā)明的上述多線股簾線中使用的線股能夠可選地利用基于處理二烯彈性體之外的彈性體(特別是熱塑性彈性體(TPh),例如聚氨酯(TPU)彈性體)的填充橡膠進(jìn)行原地橡膠處理,眾所周知,其不需要進(jìn)行交聯(lián)或者硫化,但是其在工作溫度下具有的屬性與硫化的二烯彈性體的屬性相近。然而,并且具體地優(yōu)選地,如上所述,本發(fā)明利用基于二烯彈性體的填充橡膠進(jìn)行,具體地利用特別適合這種彈性體的特定制造工藝進(jìn)行,該制造工藝如下詳述。11-2、本發(fā)明的多線股簾線的制造A)基礎(chǔ)線股的制造優(yōu)選為利用二烯彈性體進(jìn)行原地橡膠處理的上述的(L+M)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)線股能夠利用特定工藝進(jìn)行制造,該特定工藝包括如下步驟,這些步驟優(yōu)選為依次連續(xù)進(jìn)行-首先,當(dāng)L不等于1時(shí),進(jìn)行組裝步驟,其中將L根芯部絲線捻合在一起以便在組裝點(diǎn)處形成內(nèi)層(Cl);-然后,在組裝L根芯部絲線所述點(diǎn)的上游(L不等于1),進(jìn)行包覆步驟,其中利用未固化(即,未交聯(lián))的填充橡膠包覆內(nèi)層(Cl);-隨后進(jìn)行組裝步驟,其中外層(C2)的M根絲線圍繞由此包覆的內(nèi)層(Cl)捻合;-然后進(jìn)行最終的捻合-平衡步驟。在此要回顧的是,對(duì)于組裝金屬絲線有兩種可行的技術(shù)-或者通過絞合成纜在這種情況下,絲線不承受圍繞其自身軸線的捻合,因?yàn)榻M裝點(diǎn)之前和之后存在同步旋轉(zhuǎn);-或者通過捻合在這種情況下,絲線承受圍繞其自身軸線的集體捻合和單獨(dú)捻合,從而在每根絲線上以及在簾線本身上產(chǎn)生解捻扭矩。上述工藝的一個(gè)基本特征是,對(duì)于組裝內(nèi)層Cl以及組裝外層C2都使用捻合步驟。在L等于1的情況下,也就是說,在外層(C2)的M根絲線通過圍繞由此包覆的芯部絲線捻合而進(jìn)行組裝之前,單根芯部絲線進(jìn)行利用未固化狀態(tài)的填充橡膠的包覆的步驟。在第一步驟的過程中,L根芯部絲線捻合在一起(S或Z方向),從而通過本身已知的方式形成內(nèi)層Cl ;絲線通過諸如線軸、分離網(wǎng)格的供應(yīng)裝置進(jìn)行輸送,其可以聯(lián)接至組裝引導(dǎo)件或可以不聯(lián)接至組裝引導(dǎo)件,并用于使得芯部絲線會(huì)聚在公共捻合點(diǎn)(或者組裝點(diǎn))Jn O然后,由此形成的內(nèi)層(Cl)利用未固化填充橡膠進(jìn)行包覆,未固化填充橡膠是在合適的溫度下通過擠出螺栓供給的。從而,填充橡膠可以借助于單個(gè)擠出頭輸送到小體積的單個(gè)固定點(diǎn),而不必像現(xiàn)有技術(shù)中那樣在形成內(nèi)層之前在組裝操作的上游對(duì)絲線進(jìn)行單獨(dú)包覆。該工藝具有的顯著優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)減慢常規(guī)組裝過程。從而可以使初始捻合、橡膠處理和最終捻合的完全操作可以高速地依次執(zhí)行并按照單個(gè)步驟執(zhí)行,無論所生產(chǎn)的線股的類型如何(緊湊線股或圓柱形分層線股)。上述工藝可以以大于70m/min (優(yōu)選為大于 100m/min)的速度(線股在捻合-橡膠處理線上的行進(jìn)速度)執(zhí)行。在擠出頭的上游,施加在L根絲線上的張力優(yōu)選地在絲線斷裂強(qiáng)度的10%與25% 之間,并且在絲線與絲線之間基本等同。擠出頭可以包括一個(gè)或更多模具,例如上游引導(dǎo)模具和下游整形模具??梢蕴砑佑糜谶B續(xù)測(cè)量和控制線股直徑的裝置,這些裝置可以連接至擠出機(jī)。優(yōu)選地,擠出填充橡膠復(fù)合物的溫度在60°C與120°C之間,更優(yōu)選為在70°C與110°C之間。從而,擠出頭限定了具有回轉(zhuǎn)圓柱形式的加包覆區(qū)域,其直徑例如為在0. 4mm與1.2mm之間,其長(zhǎng)度例如為在4與 IOmm之間。由擠出頭輸送的填充橡膠的量可以容易地進(jìn)行調(diào)節(jié),從而在最終L+M線股中,該量在每g線股中介于5與40mg之間,優(yōu)選為在每g線股中介于5與35mg之間,更加特別地為在每g線股中介于10與30mg之間。優(yōu)選地,在擠出頭的出口處,內(nèi)層Cl在其周邊的任意點(diǎn)處都覆蓋有最小厚度的填充橡膠,該厚度優(yōu)選為大于5 μ m,更優(yōu)選為大于10 μ m,例如在10和50 μ m之間。在上述包覆步驟的末尾,在新步驟的過程中執(zhí)行最終組裝,這種最終組裝是再次通過圍繞由此包覆的內(nèi)層(Cl)對(duì)外層(以)的M根絲線進(jìn)行捻合(S或Z方向)而進(jìn)行的。 在捻合操作的過程中,M根絲線對(duì)填充橡膠施壓,從而變?yōu)榘谄渲?。填充橡膠在由這些外部絲線所施加的壓力下移動(dòng),然后自然地具有了一種趨勢(shì),即至少部分地填充在內(nèi)層(Cl) 和外層(C2)之間由絲線留空的每個(gè)空隙或空腔。然而,在這個(gè)階段,仍未完成L+M線股具體而言,當(dāng)L不等于1或2時(shí),由3或4 根芯部絲線限定邊界的其中心通道尚未充滿填充橡膠,或者不管哪種情況都尚未充滿到足以獲得可接受的不透氣性。隨后的重要步驟包含使得這樣具有了其未固化狀態(tài)下的填充橡膠的線股穿過捻合-平衡裝置,以便獲得所謂的“捻合-平衡的”簾線(也即實(shí)際上不具有殘留捻合的簾線)。如本領(lǐng)域技術(shù)人員公知地,術(shù)語“捻合-平衡”在此意指對(duì)施加在內(nèi)層和外層中的線股的每根絲線上的殘留扭矩(或者解捻回彈力)進(jìn)行消除。對(duì)于捻合領(lǐng)域的技術(shù)人員而言捻合-平衡工具是已知的。其例如可以由“矯直機(jī)” 和/或“捻合機(jī)”和/或“捻合機(jī)-矯直機(jī)”構(gòu)成,其或者在捻合機(jī)的情況下由滑輪構(gòu)成,或者在矯直機(jī)的情況下由小直徑輥?zhàn)訕?gòu)成,在單個(gè)平面中或者優(yōu)選為在至少兩個(gè)不同的平面中,線股穿過所述滑輪或輥?zhàn)?。提出一種在后假設(shè),在穿過該平衡工具時(shí),作用在L根芯部絲線上的解捻力(其使得這些絲線圍繞其軸線至少部分地反向旋轉(zhuǎn))足以壓迫處于生膠狀態(tài)(即未交聯(lián)或未固化狀態(tài))中的仍然很熱并且具有相對(duì)流動(dòng)性的填充橡膠,從而從外部朝向線股的中心對(duì)其進(jìn)行驅(qū)動(dòng),直接進(jìn)入由L根絲線形成的中心通道,最終賦予本發(fā)明的多線股簾線的構(gòu)成簾線以極好的不透氣屬性作為其特征。通過使用矯直工具而提供的矯直功能還具有如下優(yōu)點(diǎn) 矯直機(jī)的輥?zhàn)雍屯鈱拥慕z線之間的接觸將會(huì)在填充橡膠上施加額外的壓力,從而進(jìn)一步促進(jìn)其滲透到由L根芯部絲線形成的中心毛細(xì)管內(nèi)。換句話說,在線股制造的最終階段,上述工藝?yán)昧?L根芯部絲線的旋轉(zhuǎn),從而在極好地控制填充橡膠的量的同時(shí),將填充橡膠均勻地自然分配到內(nèi)層(Cl)內(nèi)或內(nèi)層(Cl) 周圍。本領(lǐng)域技術(shù)人員將具體知道如何調(diào)節(jié)捻合-平衡裝置的滑輪和/或輥?zhàn)拥牟贾煤椭睆?,以便改變施加在各個(gè)絲線上的徑向壓力的強(qiáng)度。從而,意想不到的是,已經(jīng)證明了通過將橡膠復(fù)合物沉積在在L根絲線的組裝點(diǎn)的下游而非上游,如現(xiàn)有技術(shù)所述,可以使得填充橡膠滲透到本發(fā)明的多線股簾線的每個(gè)線股的正芯部,同時(shí)由于使用了單個(gè)擠出頭,還對(duì)輸送的填充橡膠的量進(jìn)行了控制和優(yōu)化。在該最終捻合-平衡步驟之后,就通過其未固化狀態(tài)的填充橡膠進(jìn)行的原地橡膠處理而完成了外部線股的制造。在對(duì)基礎(chǔ)線股絞合成纜以獲得本發(fā)明的多線股簾線的后續(xù)操作之前,這種線股能夠纏繞到一個(gè)或更多卷緊線軸上用于存儲(chǔ)。當(dāng)然,該制造工藝適用于緊湊型外部線股的制造(要提醒的是,并且作為定義,該緊湊型外部線股的層Cl和C2以相同捻距和相同方向進(jìn)行纏繞),也適用于圓柱形層類型的簾線的制造(要提醒的是,并且作為定義,該圓柱形層類型的簾線的層Cl和C2或者以不同捻距纏繞,或者以相反方向纏繞,或者既以不同捻距又以相反方向纏繞)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體的優(yōu)選實(shí)施方案,上述工藝可以制造外部線股,并由此制造在其周邊上不具有(或?qū)嵸|(zhì)上不具有)填充橡膠的多線股簾線。這一表述的意思是在每個(gè)外部線股的周邊上或者在本發(fā)明的多線股簾線的周邊上用肉眼看不見填充橡膠的顆粒。 也就是說,在制造之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員在三米或更長(zhǎng)的距離處用肉眼看不出根據(jù)本發(fā)明的多線股簾線的線軸和尚未進(jìn)行原地橡膠處理的常規(guī)多線股簾線的線軸之間存在任何差別。能夠用于實(shí)施上述工藝的組裝和橡膠處理設(shè)備是這樣一種設(shè)備,其在制造中的線股的前進(jìn)方向上從上游端至下游端包括-用于供應(yīng)L根芯部絲線的裝置;-當(dāng)L不等于1時(shí),用于通過捻合L根芯部絲線以形成內(nèi)層(Cl)的對(duì)L根芯部絲線進(jìn)行組裝的裝置;-用于包覆內(nèi)層(Cl)的裝置;-用于通過圍繞由此包覆的內(nèi)層捻合M根外部絲線以形成外層(以)的對(duì)M根外部絲線進(jìn)行組裝的裝置,其位于所述包覆裝置的出口處;以及-最后的捻合-平衡裝置。附圖7顯示了旋轉(zhuǎn)供應(yīng)/旋轉(zhuǎn)接收器類型的捻合組裝設(shè)備(100)的實(shí)例,其可以用于制造圓柱形分層類型的線股(層Cl和C2具有不同的捻距P1和P2以及/或者不同的捻合方向),例如如圖1所示的(3+9)結(jié)構(gòu)。在該設(shè)備(100)中,供應(yīng)裝置(110)經(jīng)過分配網(wǎng)格(111)(軸對(duì)稱分配器)輸送M根(例如三根)芯部絲線(11),其可以連接或不連接到組裝引導(dǎo)件(112),過了該件后M根絲線(11)會(huì)聚在組裝點(diǎn)或捻合點(diǎn)(11 上,以便形成內(nèi)層(Cl)。一旦形成以后,內(nèi)層Cl接著穿過包覆區(qū)域,其例如由內(nèi)層意在穿過的單個(gè)擠出頭 (114)構(gòu)成。會(huì)聚點(diǎn)(113)和包覆點(diǎn)(114)之間的距離例如介于50cm和Im之間。由供應(yīng)裝置(120)輸送的外層(C2)的N根絲線(12)(例如九根絲線)然后通過圍繞由此進(jìn)行橡膠處理的內(nèi)層Cl捻合而進(jìn)行組裝,從而在箭頭所示的方向上前進(jìn)。由此形成的線股C1+C2 在已經(jīng)穿過捻合-平衡裝置(130)之后,最終收集在旋轉(zhuǎn)接收器(140)上,該捻合-平衡裝置(130)例如由矯直機(jī)構(gòu)成或者由捻合機(jī)-矯直機(jī)構(gòu)成。在此需要回顧的是,正如本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的,為了制造緊湊型(3+9)線股 (層Cl和C2具有等同的捻距?1和?2以及等同的捻合方向),將使用的設(shè)備(100)此時(shí)具有單個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件(供應(yīng)器或接收器),而非圖4中以實(shí)例的方式示意性地顯示的兩個(gè)。B)多線股簾線的制造按照本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的方式,通過利用設(shè)計(jì)用于組裝線股的絞合成纜或捻合機(jī)械來使先前獲得的基礎(chǔ)線股絞合成纜或捻合從而執(zhí)行用于制造本發(fā)明的多線股簾線的工藝。當(dāng)J大于1時(shí),構(gòu)成本發(fā)明的簾線芯部的J根線股(J從2至4變化)優(yōu)選為通過絞合成纜進(jìn)行組裝。正如前文已指出的,根據(jù)一個(gè)可行的優(yōu)選實(shí)施方案,本發(fā)明的多線股簾線的芯部本身可以包覆有填充橡膠,其配方可以等同于或不同于用于對(duì)K根外部線股進(jìn)行原地橡膠處理所用的填充橡膠的配方。II-3、纏輔騰力■臺(tái)曾碰白本發(fā)明的多線股簾線可以用于增強(qiáng)除了輪胎之外的制品,例如軟管、皮帶、運(yùn)輸帶;有利地,其還能夠用于增強(qiáng)輪胎的除了其胎冠增強(qiáng)件之外的部分,特別是用于工業(yè)車輛的輪胎的胎體增強(qiáng)件。然而,正如在本文的引言部分中解釋的那樣,本發(fā)明的簾線特別地旨在作為大型工業(yè)車輛的輪胎胎冠增強(qiáng)件,這些車輛例如為土木工程車輛,特別是礦用類型的土木工程車輛。例如,圖8高度示意性地顯示了穿過具有金屬胎冠增強(qiáng)件的輪胎的徑向橫截面, 在這種概括性的描述中,該金屬胎冠增強(qiáng)件可以是根據(jù)本發(fā)明的增強(qiáng)件,也可以不是。該輪胎1包括胎冠2 (由胎冠或帶束層增強(qiáng)件6增強(qiáng))、兩個(gè)側(cè)壁3和兩個(gè)胎圈4, 這些胎圈4中的每一個(gè)由胎圈線5進(jìn)行增強(qiáng)。胎冠2由胎面進(jìn)行覆蓋(在該示意圖中未示出)。胎體增強(qiáng)件7圍繞每一個(gè)胎圈4中的兩根胎圈線5纏繞,該增強(qiáng)件7的向上包邊8例如放置為朝向輪胎1的外部,此處顯示為安裝在輪胎的輪輞9上。通過本身已知的方式,胎體增強(qiáng)件7由通過“徑向”簾線增強(qiáng)的至少一個(gè)簾布層形成,也即這些簾線實(shí)際上彼此平行并且在胎圈與胎圈之間延伸,從而與周向中平面(垂直于輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的平面,該平面位于兩個(gè)胎圈4中間,并且穿過胎冠增強(qiáng)件6的中央)形成在80°和90°之間的角度。根據(jù)本發(fā)明的輪胎的特征在于,其帶束層6至少包括根據(jù)本發(fā)明的多線股簾線, 以作為至少一個(gè)帶束簾布層的增強(qiáng)件。在圖7中以相當(dāng)簡(jiǎn)潔的方式示意性地顯示的該帶束層6中,應(yīng)當(dāng)理解,本發(fā)明的多線股簾線可以例如對(duì)所謂的“工作”帶束簾布層中的某些或全部進(jìn)行增強(qiáng)。當(dāng)然,眾所周知,該輪胎1還包括橡膠復(fù)合物或彈性體的內(nèi)層(通常稱為“內(nèi)襯”),其限定了輪胎的徑向內(nèi)面并且意在保護(hù)胎體簾布層免受來自輪胎內(nèi)部空間的空氣的擴(kuò)散的影響。II I、本發(fā)明的實(shí)施方案以下測(cè)試表明了本發(fā)明提供的多線股簾線的能力,特別在用作輪胎帶束層時(shí),其耐久性顯著提高,這是因?yàn)檫@些簾線的構(gòu)成線股的不透氣性極好。111-1、所使用絲線和簾線的性質(zhì)和屬性在以下測(cè)試中,將如圖1示意性地顯示的由精細(xì)黃銅涂覆的碳鋼絲線形成的3+9 結(jié)構(gòu)的兩層簾線用作基礎(chǔ)線股。碳鋼絲線是通過已知的方式制備的,例如來自絲線托盤(直徑為5至6mm),其首先通過軋制和/或拉制進(jìn)行硬化加工,降低為接近Imm的中間直徑。用于根據(jù)本發(fā)明的簾線 C-I的鋼為SHT (超高抗拉)碳鋼,其碳含量為大約0. 92%,并且包含大約0. 2%的鉻,由鐵和通常不可避免的雜質(zhì)(由于鋼制造工藝而導(dǎo)致)構(gòu)成了平衡。中間直徑的絲線在其隨后的轉(zhuǎn)換之前經(jīng)受脫脂和/或酸浸處理。在黃銅涂層已經(jīng)沉積這些中間絲線上之后,通過使用拉制潤(rùn)滑劑在潮濕介質(zhì)中對(duì)其冷拉而在每根絲線上進(jìn)行稱為“最終”硬化加工的操作(即在最終鉛淬火熱處理之后),所述拉制潤(rùn)滑劑例如為水乳液或水分散體的形式。由此拉制的鋼絲線具有如下直徑和機(jī)械屬性表權(quán)利要求
1.一種多線股金屬簾線(C-I),具有J+K結(jié)構(gòu)的兩層(Ci、Ce),所述多線股金屬簾線能夠特別地用于增強(qiáng)工業(yè)車輛的輪胎,這兩層(Ci、Ce)由內(nèi)層(Ci)和外層(Ce)構(gòu)成,包括J 根線股的芯部形成所述內(nèi)層(Ci),J從1至4變化,K根外部線股以在20與70mm之間的螺旋捻距圍繞該芯部螺旋纏繞形成圍繞所述內(nèi)層(Ci)的所述外層(Ce),每一根外部線股〇由進(jìn)行原地橡膠處理的具有L+M結(jié)構(gòu)的兩層(C1、C2)的簾線構(gòu)成,這兩層(C1、C2) 包括直徑為Cl1的L根絲線構(gòu)成的內(nèi)層(Cl)以及直徑為d2的M根絲線構(gòu)成的外層(C2),L 從1至4變化,M等于或大于5,這M根絲線圍繞所述內(nèi)層(Cl)以捻距P2螺旋纏繞在一起; 并且〇具有如下特征W1、d2和P2以mm計(jì))-0. 10 < Cl1 < 0. 50 ;-0. 10 < d2 < 0. 50 ;-6 < p2 < 30 ;-其內(nèi)層(Cl)包覆有稱為“填充橡膠”的橡膠混配物;-在等于的外部線股的任何長(zhǎng)度上,所述填充橡膠存在于由所述內(nèi)層(Cl)的L根絲線以及所述外層(C2)的M根絲線限定邊界的每一個(gè)毛細(xì)管中,而且存在于在L等于3或4 時(shí)由所述內(nèi)層(Cl)的L根絲線限定的中心通道中;并且-在所述外部線股中的填充橡膠的量在每g線股內(nèi)介于5與40mg之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,滿足如下特征-0. 15 < Cl1 < 0. 35 ;-0. 15 < d2 < 0. 35。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,P2在從12至25mm 的范圍內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在從25至60mm的范圍內(nèi),優(yōu)選為在從30至50mm的范圍內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,滿足關(guān)系1. 5 ^ PK/p2 ( 3. 0。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,L等于1。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,L等于1且M等于5、 6或7。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,L不等于1,且直徑為Cl1的L根絲線以滿足如下關(guān)系的捻距P1螺旋纏繞20 < P1Zd1 < 100。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,L不等于1,且直徑為Cl1的L根絲線以滿足如下關(guān)系的捻距P1螺旋纏繞0. 5 < P1Zp2 ^ I0
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,P1處于從6至30mm 的范圍內(nèi),優(yōu)選為處于從6至25mm的范圍內(nèi)。
11.根據(jù)權(quán)利要求8至10中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,P1等于P2°
12.根據(jù)權(quán)利要求8至11中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,L 等于2且M等于7、8或9。
13.根據(jù)權(quán)利要求8至11中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,L 等于3且M等于8、9或10。
14.根據(jù)權(quán)利要求8至11中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,L 等于4且M等于8、9、10或11。
15.根據(jù)權(quán)利要求1至14中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,適用如下關(guān)系0. 7 彡 Cl1M2 彡 1. 3。
16.根據(jù)權(quán)利要求1至15中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,所述外層(以)的絲線與所述內(nèi)層(Cl)的絲線以相同捻距和相同捻合方向螺旋纏繞。
17.根據(jù)權(quán)利要求1至15中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,與所述內(nèi)層(Cl)的絲線相比,所述外層0: 的絲線以不同捻距螺旋纏繞,或者以不同捻合方向螺旋纏繞,或者既以不同捻距又以不同捻合方向螺旋纏繞。
18.根據(jù)權(quán)利要求1至17中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,所述外層為飽和層。
19.根據(jù)權(quán)利要求1至18中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,J等于1且K等于5、 6、7 或 8。
20.根據(jù)權(quán)利要求1至18中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,J等于3且K等于8、 9、10、11 或 12。
21.根據(jù)權(quán)利要求1至20中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,所述填充橡膠的橡膠為二烯橡膠。
22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,所述填充橡膠的二烯彈性體選自由如下材料形成的群組聚丁二烯、天然橡膠、合成聚異戊二烯、丁二烯共聚物、異戊二烯共聚物和這些彈性體的共混物。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,所述二烯彈性體為天然橡膠。
24.根據(jù)權(quán)利要求1至23中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,在每個(gè)外部線股中,橡膠填充復(fù)合物的量在5與35mg每g線股之間。
25.根據(jù)權(quán)利要求1至M中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其特征在于,在透氣性測(cè)試 (第1-2段)中,每一根外部線股的平均空氣流速小于2cm7min,優(yōu)選為小于或至多等于 0. 2cm3/min。
26.根據(jù)權(quán)利要求1至25中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,所述芯部的J根線股的每一根本身由L+M結(jié)構(gòu)的兩層簾線形成,J從1至4變化,所述L+M結(jié)構(gòu)的兩層簾線滿足根據(jù)權(quán)利要求1至25中任意一項(xiàng)的K根外部線股的特征。
27.根據(jù)權(quán)利要求沈所述的多線股簾線,其中,所述芯部的J根線股的每一根的結(jié)構(gòu)等同于所述K根外部線股的結(jié)構(gòu),J從1至4變化。
28.根據(jù)權(quán)利要求沈所述的多線股簾線,其中,所述芯部的J根線股的每一根的結(jié)構(gòu)不同于所述K根外部線股的結(jié)構(gòu),J從1至4變化。
29.根據(jù)權(quán)利要求沈至觀中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,總共包括6根線股形成所述芯部或內(nèi)層(Ci)的一根中心線股以及形成所述外層(Ce)的5根外部線股,所述簾線優(yōu)選為具有IX (1+6)+5 X (3+9)結(jié)構(gòu)。
30.根據(jù)權(quán)利要求沈至觀中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,總共包括7根線股形成所述芯部或內(nèi)層(Ci)的一根中心線股以及形成所述外層(Ce)的6根外部線股,所述簾線優(yōu)選為具有(1+6) X (1+6)或(1+6) X (3+9)結(jié)構(gòu)。
31.根據(jù)權(quán)利要求沈至觀中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,總共包括8根線股形成所述芯部或內(nèi)層(Ci)的一根中心線股以及形成所述外層(Ce)的7根外部線股,所述簾線優(yōu)選為具有IX (3+9)+7 X (1+6)結(jié)構(gòu)。
32.根據(jù)權(quán)利要求1至31中任意一項(xiàng)所述的多線股簾線,其中,所述簾線的芯部本身包覆有橡膠填充復(fù)合物,所述芯部由J根線股形成,J從1至4變化。
33.一種輪胎,包括根據(jù)權(quán)利要求1至32中任意一項(xiàng)所述的簾線。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種多線股金屬簾線(C-1),具有J+K結(jié)構(gòu)的兩層(Ci、Ce),所述多線股金屬簾線具體用于增強(qiáng)工業(yè)車輛的輪胎,這兩層(Ci、Ce)由內(nèi)層(Ci)和外層(Ce)構(gòu)成,包括J根線股的芯部形成所述內(nèi)層(Ci),J從1至4變化,K根外部線股以20至70mm的捻距PK圍繞該芯部螺旋纏繞形成圍繞所述內(nèi)層(Ci)的所述外層(Ce),每一根外部線股包括進(jìn)行原地橡膠處理的具有L+M結(jié)構(gòu)的兩層(C1、C2)的簾線(10),這兩層(C1、C2)包括直徑為d1的L根絲線(11)構(gòu)成的內(nèi)層(C1)以及直徑為d2的M根絲線(12)構(gòu)成的外層(C2),L從1至4變化,M不小于5,這M根絲線圍繞所述內(nèi)層(C1)以捻距p2螺旋纏繞在一起;并且具有如下特征(d1、d2和p2以mm計(jì))-0.10<d1<0.50;-0.10<d2<0.50;-6<p2<30;其內(nèi)層(C1)包覆有稱為“填充橡膠”的橡膠混配物(14);沿著等于PK的外部線股(10)的整個(gè)長(zhǎng)度,所述填充橡膠(14)存在于由所述內(nèi)層(C1)的L根絲線(11)以及所述外層(C2)的M根絲線(12)限定邊界的每一個(gè)毛細(xì)管(15)中,而且存在于在L等于3或4時(shí)由所述內(nèi)層(C1)的L根絲線(11)限定的中心通道(13)中;并且在所述外部線股中的填充橡膠的水平為5至40mg/g線股。
文檔編號(hào)D07B1/06GK102471998SQ201080029090
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月3日
發(fā)明者H·巴爾蓋, S·布瓦索, T·鮑狄埃 申請(qǐng)人:米其林技術(shù)公司, 米其林研究和技術(shù)股份有限公司
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