專利名稱：氣壓彈射瞬間開啟裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣壓彈射瞬間開啟裝置。
背景技術(shù)：
在用于處理秸稈等物料的蒸汽閃爆工藝中，要求利用開啟閥門裝置在盡可能短的時(shí)間里完全開啟封閉著罐體的閥門，讓罐體內(nèi)的物料由2_4MPa的壓力狀態(tài)在瞬間過渡到常壓狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)較為理想的蒸汽閃爆作業(yè)。但現(xiàn)有的開啟閥門裝置實(shí)現(xiàn)閥門的完全開啟，通常需要15-20秒，由于開啟速度過慢，大量物料的組織結(jié)構(gòu)無法參與閃爆并發(fā)生破壁，以至于嚴(yán)重影響蒸汽閃爆處理的物料的質(zhì)量和效果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種開啟動(dòng)作迅速，工作性能穩(wěn)定，工作行程大，使用壽命長，可在瞬間完全開啟蒸汽閃爆罐體的封閉閥門，讓物料的組織結(jié)構(gòu)更多的參與閃爆并發(fā)生破壁的氣壓彈射瞬間開啟裝置。本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置，包括發(fā)射筒，發(fā)射筒的一端設(shè)有端蓋，發(fā)射筒的另一端設(shè)有定位套，發(fā)射筒內(nèi)同軸地設(shè)有發(fā)射桿，發(fā)射桿采用間隙配合穿過所述定位套，發(fā)射桿的一端位于發(fā)射筒外，發(fā)射桿的另一端位于發(fā)射筒內(nèi)，發(fā)射桿上位于發(fā)射筒內(nèi)的桿段上設(shè)有活塞，活塞的側(cè)壁與發(fā)射筒的內(nèi)壁相配合，活塞的側(cè)壁與發(fā)射筒的內(nèi)壁之間的間隙采用密封件密封，活塞朝向所述端蓋的端面與發(fā)射筒的側(cè)壁和端蓋圍構(gòu)成蓄壓腔，活塞朝向所述定位套的端面與發(fā)射筒的側(cè)壁和定位套圍構(gòu)成常壓腔，常壓腔通過換氣氣路與外界相連，所述蓄壓腔通過串聯(lián)有單向閥的進(jìn)氣氣路與外界相連，單向閥可阻止蓄壓腔內(nèi)的壓力氣體流出蓄壓腔，所述發(fā)射桿朝向端蓋的端面上沿發(fā)射桿的軸向設(shè)有沉孔，沉孔的孔口處設(shè)有擋蓋，擋蓋固定在發(fā)射桿上，擋蓋的中部設(shè)有通孔，擋蓋的通孔處有絲杠穿過，絲杠沿發(fā)射桿的軸向設(shè)置并伸入沉孔內(nèi)，沉孔內(nèi)設(shè)有螺母，螺母旋裝在絲杠上，螺母在沉孔內(nèi)可沿軸向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)螺母運(yùn)動(dòng)到沉孔的孔口處，擋蓋會(huì)擋住螺母，所述絲杠氣密封穿過所述端蓋后與減速器的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)相連，減速器的動(dòng)力輸入端與電機(jī)傳動(dòng)相連，所述定位套處設(shè)有用于鎖定所述發(fā)射桿的發(fā)射桿鎖定裝置。本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其中所述定位套包括柱塞套和導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的外圓直徑小于的柱塞套的外圓直徑，導(dǎo)向套的里端與柱塞套的外端一體相連，所述發(fā)射桿鎖定裝置包括滾珠壓套和氣缸缸體，滾珠壓套的里端與氣缸缸體的外端一體相連，滾珠壓套采用間隙配合套裝在導(dǎo)向套的外側(cè)壁上，滾珠壓套的內(nèi)孔中設(shè)有圓柱形的頂簧，頂簧套裝在導(dǎo)向套的外側(cè)壁上，頂簧朝里的一端頂在滾珠壓套內(nèi)孔的臺階上，頂簧朝外的一端頂在擋板上，擋板固定在所述導(dǎo)向套上，所述氣缸缸體采用間隙配合套裝在所述柱塞套的外側(cè)壁上，氣缸缸體與柱塞套的外端面圍構(gòu)成壓力作用腔，壓力作用腔通過控制氣路與氣控裝置相連，所述導(dǎo)向套的側(cè)壁上環(huán)繞地設(shè)有一個(gè)以上的貫穿導(dǎo)向套側(cè)壁的臥珠孔，每個(gè)臥珠孔內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)滾珠，所述滾珠壓套的內(nèi)側(cè)壁分別與每個(gè)滾珠遠(yuǎn)離發(fā)射桿軸線的一端相配合，位于滾珠壓套里端的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)環(huán)形的凹槽，凹槽的寬度和深度可以容裝進(jìn)去每個(gè)滾珠，所述發(fā)射桿外端的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形的鎖桿卡槽，鎖桿卡槽與滾珠靠近發(fā)射桿軸線的一端相配合。本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其中所述發(fā)射桿上位于常壓腔內(nèi)的桿段上設(shè)有一個(gè)以上的導(dǎo)向鍵槽，每個(gè)導(dǎo)向鍵槽分別與一個(gè)導(dǎo)向鍵相配合，導(dǎo)向鍵設(shè)置在所述定位套內(nèi)孔的鍵槽中。本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其中所述活塞朝向所述定位套的端面上設(shè)有彈性減震裝置。本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其中所述換氣氣路穿過所述定位套與所述常壓腔相連，換氣氣路位于常壓腔內(nèi)的換氣口設(shè)置在定位套朝向所述活塞的端面上，所述彈性減震裝置為圓環(huán)形的彈性橡膠塊，彈性橡膠塊與換氣氣路位于常壓腔內(nèi)的換氣口相配合。本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其中所述控制氣路穿過所述定位套與所述壓力作用腔相連，所述進(jìn)氣氣路穿過所述端蓋與所述蓄壓腔相連，所述端蓋的中部設(shè)有軸承，軸承套裝在所述絲杠上。本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其中所述減速器為蝸輪蝸桿減速器，減速器采用螺釘固定在所述端蓋上，所述絲杠穿過減速器的蝸輪的中心孔，絲杠與減速器中的蝸輪通過鍵配合相連，減速器上安裝有用于測量絲杠單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的轉(zhuǎn)速表。本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其中所述發(fā)射筒外側(cè)壁的中部采用間隙配合套裝有安裝固定套，安裝固定套的周邊為四邊形，安裝固定套的四個(gè)角部分別設(shè)有穿孔，每個(gè)穿孔處分別設(shè)有一個(gè)沿軸向設(shè)置的螺桿穿過穿孔，每個(gè)螺桿上位于安裝固定套兩端的桿段上分別旋裝有用于夾住安裝固定套的螺母，安裝固定套的側(cè)面對稱地設(shè)有二個(gè)轉(zhuǎn)銷軸，二個(gè)轉(zhuǎn)銷軸的軸線沿徑向同軸設(shè)置。本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其中所述擋蓋采用螺釘固定，所述臥珠孔的數(shù)量為2-8個(gè)，所述導(dǎo)向鍵槽的數(shù)量為2個(gè)。本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其中所述定位套和所述發(fā)射桿上沿徑向同軸地設(shè)有插銷孔，所述發(fā)射桿鎖定裝置包括沿徑向設(shè)置的插銷桿，插銷桿靠近發(fā)射桿軸線的一端與插銷孔相配合，插銷桿遠(yuǎn)離發(fā)射桿軸線的一端與氣缸的活塞桿相連。本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置，當(dāng)蓄壓腔內(nèi)的氣體處于被壓縮的蓄能后，就可以利用發(fā)射桿鎖定裝置鎖住發(fā)射桿，然后再啟動(dòng)電機(jī)，通過減速器讓絲杠反向轉(zhuǎn)動(dòng)，讓螺母運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)離擋蓋的沉孔的里端，即可使發(fā)射桿處于待發(fā)射狀態(tài)。當(dāng)需要利用本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置做開啟動(dòng)作時(shí)，可讓發(fā)射桿鎖定裝置放開被鎖住的發(fā)射桿，蓄壓腔內(nèi)的壓力氣體就會(huì)將發(fā)射桿高速彈射出去，從而在瞬間完全開啟蒸汽閃爆罐體的封閉閥門，讓物料的組織結(jié)構(gòu)更多的參與閃爆并發(fā)生破壁。與現(xiàn)有的開啟裝置相比，本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置具有開啟動(dòng)作迅速，工作性能穩(wěn)定，工作行程大，使用壽命長的特點(diǎn)。下面結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本發(fā)明。


圖1為本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖的主視剖面圖2為圖1的氣壓彈射瞬間開啟裝置處于發(fā)射出去工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖的主視剖面圖。
具體實(shí)施例方式參見圖1和圖2，本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置，包括發(fā)射筒1，發(fā)射筒1的一端設(shè)有端蓋2，發(fā)射筒1的另一端設(shè)有定位套3，發(fā)射筒1內(nèi)同軸地設(shè)有發(fā)射桿5，發(fā)射桿5采用間隙配合穿過定位套3，在使用時(shí)，發(fā)射桿5可沿著軸向在定位套3中滑動(dòng)，發(fā)射桿5的一端位于發(fā)射筒1外，與被驅(qū)動(dòng)開啟的裝置相連，發(fā)射桿5的另一端位于發(fā)射筒1內(nèi)，發(fā)射桿 5上位于發(fā)射筒1內(nèi)的桿段上設(shè)有活塞6，活塞6的側(cè)壁與發(fā)射筒1的內(nèi)壁相配合，在使用時(shí)，活塞6可沿著軸向在發(fā)射筒1滑動(dòng)，活塞6的側(cè)壁與發(fā)射筒1的內(nèi)壁之間的間隙采用密封件密封，活塞6朝向端蓋2的端面與發(fā)射筒1的側(cè)壁和端蓋2圍構(gòu)成蓄壓腔7，活塞6朝向定位套3的端面與發(fā)射筒1的側(cè)壁和定位套3圍構(gòu)成常壓腔14，活塞6朝向定位套3的端面上設(shè)有彈性減震裝置32。常壓腔14通過換氣氣路15與外界相連，蓄壓腔7通過串聯(lián)有單向閥16的進(jìn)氣氣路17與外界相連，單向閥16可阻止蓄壓腔7內(nèi)的壓力氣體流出蓄壓腔7，在使用時(shí)，當(dāng)活塞6位于發(fā)射筒1內(nèi)靠近定位套3的一側(cè)、蓄壓腔7內(nèi)的壓力低于常壓時(shí)，則可通過進(jìn)氣氣路17向蓄壓腔7內(nèi)補(bǔ)充一定量的氣體，以使蓄壓腔7內(nèi)的氣體在受到活塞6的壓縮作用時(shí)，可以上升到較高的壓力，用于推動(dòng)活塞6發(fā)射出去發(fā)射桿5，發(fā)射桿5 朝向端蓋2的端面上沿發(fā)射桿5的軸向設(shè)有沉孔8，沉孔8的孔口處設(shè)有擋蓋9，擋蓋9采用螺釘固定在發(fā)射桿5上，擋蓋9的中部設(shè)有通孔，擋蓋9的通孔處有絲杠11穿過，絲杠11 沿發(fā)射桿5的軸向設(shè)置并伸入沉孔8內(nèi)，沉孔8內(nèi)設(shè)有螺母10，螺母10旋裝在絲杠11上， 轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠11，螺母10就可以在沉孔8內(nèi)可沿軸向運(yùn)動(dòng)，但螺母10受到限制，不可以在沉孔 8內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)螺母10運(yùn)動(dòng)到沉孔8的孔口處，擋蓋8會(huì)擋住螺母10，此時(shí)如果繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠 11，螺母10就會(huì)通過擋蓋9拉動(dòng)發(fā)射桿5運(yùn)動(dòng)，讓活塞6壓縮蓄壓腔7內(nèi)的氣體，使蓄壓腔 7蓄能，絲杠11氣密封穿過端蓋2后與減速器12的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)相連，減速器12的動(dòng)力輸入端與電機(jī)13傳動(dòng)相連，啟動(dòng)電機(jī)13，電機(jī)13就會(huì)通過減速器12讓絲杠11轉(zhuǎn)動(dòng)，定位套3處設(shè)有用于鎖定發(fā)射桿5的發(fā)射桿鎖定裝置，在使用時(shí)，當(dāng)蓄壓腔7內(nèi)的氣體處于被壓縮的蓄能后，就可以利用發(fā)射桿鎖定裝置鎖住發(fā)射桿5，然后再啟動(dòng)電機(jī)13，通過減速器12 讓絲杠11反向轉(zhuǎn)動(dòng)，讓螺母10運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)離擋蓋8的沉孔8的里端，即可使發(fā)射桿5處于待發(fā)射狀態(tài)。當(dāng)需要利用本發(fā)明的氣壓彈射瞬間開啟裝置做開啟動(dòng)作時(shí)，可讓發(fā)射桿鎖定裝置放開被鎖住的發(fā)射桿5，蓄壓腔7內(nèi)的壓力氣體就會(huì)將發(fā)射桿5高速彈射出去，此時(shí)常壓腔14內(nèi)的氣體會(huì)沿著換氣氣路15流出常壓腔14。上述定位套3可以是包括柱塞套18和導(dǎo)向套19，導(dǎo)向套19的外圓直徑小于的柱塞套18的外圓直徑，導(dǎo)向套19的里端與柱塞套18的外端一體相連，發(fā)射桿鎖定裝置包括滾珠壓套20和氣缸缸體21，滾珠壓套20的里端與氣缸缸體21的外端一體相連，滾珠壓套 20采用間隙配合套裝在導(dǎo)向套19的外側(cè)壁上，滾珠壓套20的內(nèi)孔中設(shè)有圓柱形的頂簧 22，頂簧22套裝在導(dǎo)向套19的外側(cè)壁上，頂簧22朝里的一端頂在滾珠壓套20內(nèi)孔的臺階上，頂簧19朝外的一端頂在擋板23上，擋板23固定在導(dǎo)向套19上，氣缸缸體21采用間隙配合套裝在柱塞套18的外側(cè)壁上，氣缸缸體21與柱塞套18的外端面圍構(gòu)成壓力作用腔 24,壓力作用腔M通過控制氣路25與氣控裝置相連，導(dǎo)向套19的側(cè)壁上環(huán)繞地設(shè)有貫穿導(dǎo)向套19側(cè)壁的臥珠孔沈，臥珠孔沈的數(shù)量為2-8個(gè)，每個(gè)臥珠孔沈內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)滾珠27，滾珠壓套20的內(nèi)側(cè)壁分別與每個(gè)滾珠27遠(yuǎn)離發(fā)射桿5軸線的一端相配合，位于滾珠壓套20里端的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)環(huán)形的凹槽28，凹槽觀的寬度和深度可以容裝進(jìn)去每個(gè)滾珠27，發(fā)射桿5外端的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形的鎖桿卡槽四，鎖桿卡槽四與滾珠27靠近發(fā)射桿5軸線的一端相配合。在不需要蓄壓腔7蓄壓時(shí)，氣缸缸體21的壓力作用腔M內(nèi)充有壓力氣體，頂簧22處于被壓縮狀態(tài)，每個(gè)臥珠孔沈內(nèi)的滾珠27的一部分會(huì)進(jìn)入位于滾珠壓套20里端內(nèi)側(cè)壁上的凹槽觀中，當(dāng)需要給蓄壓腔7蓄壓并鎖住導(dǎo)發(fā)射桿5時(shí)，氣缸缸體 21的壓力作用腔M就會(huì)與外界相通，氣缸缸體21和滾珠壓套20在頂簧22的彈力推動(dòng)下， 趨于同步向里端運(yùn)動(dòng)，當(dāng)發(fā)射桿5外端側(cè)壁上的鎖桿卡槽四運(yùn)動(dòng)到與滾珠27對應(yīng)處時(shí)，每個(gè)臥珠孔沈內(nèi)的滾珠27的一部分會(huì)進(jìn)入位于發(fā)射桿5外端側(cè)壁上的鎖桿卡槽四中，氣缸缸體21和滾珠壓套20則向里端運(yùn)動(dòng)一段距離，將每個(gè)滾珠27壓住，使其無法離開鎖桿卡槽四，從而將發(fā)射桿5鎖住，同時(shí)氣缸缸體21的壓力作用腔M內(nèi)的氣體會(huì)被排出。當(dāng)需要發(fā)射出去發(fā)射桿5，可利用氣控裝置向氣缸缸體21的壓力作用腔M內(nèi)充入壓力氣體，讓氣缸缸體21和滾珠壓套20同步向外運(yùn)動(dòng)，并壓縮頂簧22，當(dāng)滾珠壓套20的凹槽28運(yùn)動(dòng)到與滾珠27對應(yīng)處時(shí)，每個(gè)臥珠孔沈內(nèi)的滾珠27的一部分會(huì)進(jìn)入滾珠壓套20的凹槽28中， 從而將被鎖住的發(fā)射桿5松開，發(fā)射桿5就會(huì)立刻發(fā)射出去。 上述發(fā)射桿5上位于常壓腔14內(nèi)的桿段上設(shè)有導(dǎo)向鍵槽30，導(dǎo)向鍵槽30的數(shù)量可以為1個(gè)或2個(gè)，每個(gè)導(dǎo)向鍵槽30分別與一個(gè)導(dǎo)向鍵31相配合，導(dǎo)向鍵31設(shè)置在定位套3內(nèi)孔的鍵槽中。在使用時(shí)，導(dǎo)向鍵31可引導(dǎo)發(fā)射桿5沿軸向運(yùn)動(dòng)，并可阻止發(fā)射桿5 轉(zhuǎn)動(dòng)。 上述換氣氣路15最好是穿過定位套3與常壓腔14相連，換氣氣路15位于常壓腔 14內(nèi)的換氣口設(shè)置在定位套3朝向活塞6的端面上，控制氣路25穿過定位套3與壓力作用腔M相連，進(jìn)氣氣路17穿過端蓋2與蓄壓腔7相連，以使整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)更加緊湊，氣路布局更加合理。上述端蓋2的中部可以設(shè)有軸承33，軸承33套裝在絲杠11上，以提高絲杠 11轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和精確性，減少裝置運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和噪聲。上述彈性減震裝置32可以為圓環(huán)形的彈性橡膠塊，彈性橡膠塊與換氣氣路15位于常壓腔14內(nèi)的換氣口相配合。在使用時(shí)，當(dāng)彈性橡膠塊制成的彈性減震裝置32隨著活塞6運(yùn)動(dòng)到定位套3處并與定位套3朝里的端面接觸時(shí)，會(huì)起到降低沖擊力的作用，同時(shí)彈性橡膠塊還會(huì)封閉住換氣氣路15位于常壓腔14內(nèi)的換氣口，讓常壓腔14內(nèi)剩余的氣體不再流出常壓腔14，，讓剩余的氣體像一個(gè)空氣彈簧那樣吸收沖擊力，從而起到緩沖作用，以避免沖擊力過大損壞零部件。上述減速器12可以為蝸輪蝸桿減速器，減速器12采用螺釘固定在端蓋2上，絲杠 11穿過減速器12的蝸輪(圖中未畫出)的中心孔，絲杠11與減速器12中的蝸輪通過鍵配合相連，減速器12上安裝有用于測量絲杠11單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的轉(zhuǎn)速表34。在使用時(shí)，可利用轉(zhuǎn)速表34讀取的數(shù)據(jù)，通過控制裝置計(jì)算出發(fā)射桿5的位置，從而可精確控制發(fā)射桿5的起始發(fā)射狀態(tài)，并可將發(fā)射桿5精確鎖定在預(yù)設(shè)位置處。在實(shí)施本發(fā)明時(shí)，也可以采用其他公知的技術(shù)方案來控制發(fā)射桿5的起始發(fā)射位置。上述發(fā)射筒1外側(cè)壁的中部采用間隙配合套裝有安裝固定套35，安裝固定套35的周邊為四邊形，安裝固定套35的四個(gè)角部分別設(shè)有穿孔(圖中未畫出)，每個(gè)穿孔處分別設(shè)有一個(gè)沿軸向設(shè)置的螺桿(圖中未畫出)穿過穿孔，每個(gè)螺桿上位于安裝固定套35兩端的桿段上分別旋裝有用于夾住安裝固定套35的螺母(圖中未畫出)，安裝固定套35的側(cè)面對稱地設(shè)有二個(gè)轉(zhuǎn)銷軸(圖中未畫出)，二個(gè)轉(zhuǎn)銷軸的軸線沿徑向同軸設(shè)置，二個(gè)轉(zhuǎn)銷軸用于將安裝固定套35安裝在機(jī)架上。在使用時(shí)，可通過調(diào)整螺母將安裝固定套35固定在發(fā)射筒1外側(cè)壁的不同位置處，以方便安裝發(fā)射筒1。通過二個(gè)轉(zhuǎn)銷軸安裝發(fā)射筒1，可以讓發(fā)射筒1能夠以二個(gè)轉(zhuǎn)銷軸為中心做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。上述定位套3和發(fā)射桿5上也可以是沿徑向同軸地設(shè)有插銷孔(圖中未畫出)，發(fā)射桿鎖定裝置包括沿徑向設(shè)置的插銷桿(圖中未畫出)，插銷桿靠近發(fā)射桿5軸線的一端與插銷孔相配合，插銷桿遠(yuǎn)離發(fā)射桿5軸線的一端與氣缸(圖中未畫出)的活塞桿相連，氣缸可固定在周圍附近的機(jī)架上。在使用時(shí)，可以利用氣缸驅(qū)動(dòng)插銷桿進(jìn)入或者離開插銷孔，以鎖住或者松開發(fā)射桿5。上面所述的實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.氣壓彈射瞬間開啟裝置，其特征是包括發(fā)射筒(1)，發(fā)射筒(1)的一端設(shè)有端蓋 0)，發(fā)射筒(1)的另一端設(shè)有定位套(3)，發(fā)射筒(1)內(nèi)同軸地設(shè)有發(fā)射桿(5)，發(fā)射桿(5) 采用間隙配合穿過所述定位套(3)，發(fā)射桿(5)的一端位于發(fā)射筒(1)外，發(fā)射桿(5)的另一端位于發(fā)射筒(1)內(nèi)，發(fā)射桿( 上位于發(fā)射筒(1)內(nèi)的桿段上設(shè)有活塞(6)，活塞(6) 的側(cè)壁與發(fā)射筒⑴的內(nèi)壁相配合，活塞(6)的側(cè)壁與發(fā)射筒⑴的內(nèi)壁之間的間隙采用密封件密封，活塞(6)朝向所述端蓋(2)的端面與發(fā)射筒⑴的側(cè)壁和端蓋(2)圍構(gòu)成蓄壓腔(7)，活塞(6)朝向所述定位套C3)的端面與發(fā)射筒(1)的側(cè)壁和定位套C3)圍構(gòu)成常壓腔(14)，常壓腔(14)通過換氣氣路(1 與外界相連，所述蓄壓腔(7)通過串聯(lián)有單向閥(16)的進(jìn)氣氣路(17)與外界相連，單向閥(16)可阻止蓄壓腔(7)內(nèi)的壓力氣體流出蓄壓腔(7)，所述發(fā)射桿(5)朝向端蓋(2)的端面上沿發(fā)射桿(5)的軸向設(shè)有沉孔(8)，沉孔(8)的孔口處設(shè)有擋蓋(9)，擋蓋(9)固定在發(fā)射桿( 上，擋蓋(9)的中部設(shè)有通孔，擋蓋(9)的通孔處有絲杠(11)穿過，絲杠(11)沿發(fā)射桿(5)的軸向設(shè)置并伸入沉孔⑶內(nèi)，沉孔⑶內(nèi)設(shè)有螺母(10)，螺母(10)旋裝在絲杠(11)上，螺母(10)在沉孔⑶內(nèi)可沿軸向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)螺母(10)運(yùn)動(dòng)到沉孔(8)的孔口處，擋蓋(8)會(huì)擋住螺母(10)，所述絲杠(11)氣密封穿過所述端蓋( 后與減速器(1 的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)相連，減速器(1 的動(dòng)力輸入端與電機(jī)(1 傳動(dòng)相連，所述定位套C3)處設(shè)有用于鎖定所述發(fā)射桿( 的發(fā)射桿鎖定裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其特征是所述定位套(3)包括柱塞套(18)和導(dǎo)向套(19)，導(dǎo)向套(19)的外圓直徑小于的柱塞套(18)的外圓直徑，導(dǎo)向套 (19)的里端與柱塞套(18)的外端一體相連，所述發(fā)射桿鎖定裝置包括滾珠壓套00)和氣缸缸體(21)，滾珠壓套00)的里端與氣缸缸體的外端一體相連，滾珠壓套OO)采用間隙配合套裝在導(dǎo)向套(19)的外側(cè)壁上，滾珠壓套OO)的內(nèi)孔中設(shè)有圓柱形的頂簧(22)， 頂簧0 套裝在導(dǎo)向套(19)的外側(cè)壁上，頂簧0 朝里的一端頂在滾珠壓套OO)內(nèi)孔的臺階上，頂簧(19)朝外的一端頂在擋板上，擋板固定在所述導(dǎo)向套(19)上， 所述氣缸缸體采用間隙配合套裝在所述柱塞套(18)的外側(cè)壁上，氣缸缸體與柱塞套(18)的外端面圍構(gòu)成壓力作用腔(M)，壓力作用腔04)通過控制氣路05)與氣控裝置相連，所述導(dǎo)向套(19)的側(cè)壁上環(huán)繞地設(shè)有一個(gè)以上的貫穿導(dǎo)向套(19)側(cè)壁的臥珠孔 ( )，每個(gè)臥珠孔06)內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)滾珠(27)，所述滾珠壓套OO)的內(nèi)側(cè)壁分別與每個(gè)滾珠(XT)遠(yuǎn)離發(fā)射桿( 軸線的一端相配合，位于滾珠壓套OO)里端的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)環(huán)形的凹槽( )，凹槽08)的寬度和深度可以容裝進(jìn)去每個(gè)滾珠(27)，所述發(fā)射桿(5) 外端的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形的鎖桿卡槽( )，鎖桿卡槽09)與滾珠(XT)靠近發(fā)射桿( 軸線的一端相配合。
3.如權(quán)利要求2所述的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其特征是所述發(fā)射桿(5)上位于常壓腔(14)內(nèi)的桿段上設(shè)有一個(gè)以上的導(dǎo)向鍵槽(30)，每個(gè)導(dǎo)向鍵槽(30)分別與一個(gè)導(dǎo)向鍵(31)相配合，導(dǎo)向鍵(31)設(shè)置在所述定位套(3)內(nèi)孔的鍵槽中。
4.如權(quán)利要求3所述的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其特征是所述活塞(6)朝向所述定位套(3)的端面上設(shè)有彈性減震裝置(32)。
5.如權(quán)利要求4所述的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其特征是所述換氣氣路(15)穿過所述定位套C3)與所述常壓腔(14)相連，換氣氣路(1 位于常壓腔(14)內(nèi)的換氣口設(shè)置在定位套C3)朝向所述活塞(6)的端面上，所述彈性減震裝置(3 為圓環(huán)形的彈性橡膠塊， 彈性橡膠塊與換氣氣路(1 位于常壓腔(14)內(nèi)的換氣口相配合。
6.如權(quán)利要求5所述的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其特征是所述控制氣路05)穿過所述定位套C3)與所述壓力作用腔04)相連，所述進(jìn)氣氣路(17)穿過所述端蓋( 與所述蓄壓腔(7)相連，所述端蓋的中部設(shè)有軸承(33)，軸承(3 套裝在所述絲杠(11)上。
7.如權(quán)利要求6所述的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其特征是所述減速器(12)為蝸輪蝸桿減速器，減速器(1 采用螺釘固定在所述端蓋( 上，所述絲杠(11)穿過減速器(12) 的蝸輪的中心孔，絲杠(11)與減速器(1 中的蝸輪通過鍵配合相連，減速器(1 上安裝有用于測量絲杠(11)單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的轉(zhuǎn)速表(34)。
8.如權(quán)利要求7所述的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其特征是所述發(fā)射筒(1)外側(cè)壁的中部采用間隙配合套裝有安裝固定套(35)，安裝固定套(35)的周邊為四邊形，安裝固定套 (35)的四個(gè)角部分別設(shè)有穿孔，每個(gè)穿孔處分別設(shè)有一個(gè)沿軸向設(shè)置的螺桿穿過穿孔，每個(gè)螺桿上位于安裝固定套(35)兩端的桿段上分別旋裝有用于夾住安裝固定套(35)的螺母，安裝固定套(35)的側(cè)面對稱地設(shè)有二個(gè)轉(zhuǎn)銷軸，二個(gè)轉(zhuǎn)銷軸的軸線沿徑向同軸設(shè)置。
9.如權(quán)利要求8所述的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其特征是所述擋蓋(9)采用螺釘固定，所述臥珠孔06)的數(shù)量為2-8個(gè)，所述導(dǎo)向鍵槽(30)的數(shù)量為2個(gè)。
10.如權(quán)利要求1所述的氣壓彈射瞬間開啟裝置，其特征是所述定位套(3)和所述發(fā)射桿( 上沿徑向同軸地設(shè)有插銷孔，所述發(fā)射桿鎖定裝置包括沿徑向設(shè)置的插銷桿，插銷桿靠近發(fā)射桿(5)軸線的一端與插銷孔相配合，插銷桿遠(yuǎn)離發(fā)射桿(5)軸線的一端與氣缸的活塞桿相連。
全文摘要
氣壓彈射瞬間開啟裝置，包括發(fā)射筒，發(fā)射筒的一端設(shè)有端蓋，發(fā)射筒的另一端設(shè)有定位套，發(fā)射筒內(nèi)同軸地設(shè)有發(fā)射桿，發(fā)射桿上位于發(fā)射筒內(nèi)的桿段上設(shè)有活塞，活塞朝向端蓋的端面與發(fā)射筒的側(cè)壁和端蓋圍構(gòu)成蓄壓腔，活塞朝向定位套的端面與發(fā)射筒的側(cè)壁和定位套圍構(gòu)成常壓腔，發(fā)射桿朝向端蓋的端面上沿發(fā)射桿的軸向設(shè)有沉孔，沉孔的孔口處設(shè)有擋蓋，擋蓋固定在發(fā)射桿上，絲杠沿發(fā)射桿的軸向設(shè)置并伸入沉孔內(nèi)，沉孔內(nèi)設(shè)有螺母，螺母旋裝在絲杠上，絲杠與減速器的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)相連，定位套處設(shè)有用于鎖定發(fā)射桿的發(fā)射桿鎖定裝置。本發(fā)明目的在于提供一種開啟動(dòng)作迅速，工作性能穩(wěn)定，工作行程大，使用壽命長的氣壓彈射瞬間開啟裝置。
文檔編號D21B1/36GK102212972SQ20111009186
公開日2011年10月12日 申請日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者李剛, 李泰華, 王振水, 蘇新榮, 許少瑩 申請人:北京中諾德瑞工業(yè)科技有限公司