專利名稱：羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)的制作方法
羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種羅拉車，特別是羅拉車中的抬壓腳機構(gòu)。
技術(shù)背景
羅拉車縫紉機是采用電氣一體化實現(xiàn)自動剪線、自動抬壓腳、自動倒縫等自動化操作。采用上、下滾輪及機針同步送料，送布系統(tǒng)安全可靠，使車縫須暢，線跡美觀。適用于各種厚度的皮革縫料。根據(jù)市場的需求，雙針系列具有各種不同的針距。
目前，縫紉機中羅拉車抬壓腳裝置通常是采用氣缸驅(qū)動擺動的裝置，這種裝置在設(shè)計原理上不存在與電磁鐵驅(qū)動擺動裝置有太多的區(qū)別，但由于使用羅拉車進行生產(chǎn)的不一定都是具有一定規(guī)模的客戶，而采用氣缸驅(qū)動抬壓腳裝置的羅拉車勢必要求客戶有壓縮機的供氣裝置，這無形之中給客戶在經(jīng)濟上帶來一定的負擔(dān)。
中國專利其公開號CN1313419A提供了一種“工業(yè)縫紉機的倒縫裝置”，它需要倒縫時啟動切換裝置推頂預(yù)設(shè)在縫紉機機柱內(nèi)的動力傳遞元件，連桿下拉桿和上拉桿動作， 并控制離合裝置，最終帶動上或下送料軸對該傳動軸驅(qū)動的模式，且?guī)由匣蛳滤土陷啴a(chǎn)生正、逆轉(zhuǎn)，提供工件物件正縫紉送料或倒縫送料。
但是，上述專利正縫紉送料或倒縫送料也是依靠氣缸動作實現(xiàn)切換的。仍然存在上述問題。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種由電磁鐵驅(qū)動且制造組裝方便的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)。
本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)，設(shè)置于羅拉車的機體上，其特征在于，包括頂桿、驅(qū)動件、操縱頂柱、連桿和腳桿動軸，所述的驅(qū)動件與頂桿相連且能驅(qū)動頂桿直線移動，所述連桿固連于操縱頂柱側(cè)部，所述腳桿動軸固連于操縱頂柱端部且腳桿動軸與機體軸向固連，所述的機體與操縱頂柱之間設(shè)有能使連桿復(fù)位的彈簧，所述腳桿動軸通過傳動件與壓腳桿相聯(lián)。
使連桿復(fù)位的彈簧，也就是說使連桿具有抵靠在頂桿趨勢。
當(dāng)電磁鐵斷電時(即頂桿縮回)，在彈簧的彈力作用下連桿始終抵靠在頂桿上，使得縫紉機處于正常的縫紉工作狀態(tài)；
當(dāng)電磁鐵通電時，在彈簧的彈力作用下連桿還是始終抵靠在頂桿上，但是這個過程中電磁鐵頂桿帶動連桿以操縱頂柱為基準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)一定角度，操縱頂柱使得腳桿動軸也隨之旋轉(zhuǎn)相應(yīng)角度，從而帶動與腳桿動軸相連的壓腳組件提升。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述驅(qū)動件通過固定板連接在羅拉車機體上。
通過固定板能將驅(qū)動件牢固的連接在縫紉機的機體上。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述機體上固連有連接板，上述彈簧的兩端分別連接于連接板和操縱頂柱上。
通過這樣的結(jié)構(gòu)使得彈簧能方便的定位。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述操縱頂柱側(cè)部緊配定位銷，上述彈簧的其中一端連接于定位銷上。
顯然，彈簧的另一端通過定位板能穩(wěn)固、穩(wěn)定的連接在縫紉機的機體上。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述的連桿呈彎曲狀。
呈彎曲狀的連桿使得該機構(gòu)布置于縫紉機中不會受到其它部件的阻擋。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述的連桿呈“ ”狀。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述的驅(qū)動件為電磁鐵，上述頂桿固連在電磁鐵的鐵芯上。
電磁鐵磁性的有無可以用通、斷電流控制，磁性的大小可以用電流的強弱或線圈的匝數(shù)來控制，因此，驅(qū)動件采用電磁鐵適用性比較強。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述頂桿端部固連有頂套，上述連桿抵靠在頂套上。
由于頂桿端部與連桿接觸，增加了頂套可以提高其耐磨性，而且頂套也能方便的更換。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述的頂套采用耐磨材料制成。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述的頂桿為白口鑄鐵材料。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述頂套為碳化硅材料。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述傳動件包括曲柄、拉桿、擺板和導(dǎo)桿，曲柄固連在腳桿動軸側(cè)部，上述拉桿的兩端分別活動連接在曲柄和擺板上且拉桿與腳桿動軸垂直設(shè)置，所述擺板一端鉸接在機體上另一端鉸接在壓腳桿上，所述導(dǎo)桿固連在機體上，上述壓腳桿連接于導(dǎo)桿上且能沿著導(dǎo)桿平移。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述壓腳桿側(cè)部固連有導(dǎo)向凸頭，所述導(dǎo)桿上沿其軸向具有導(dǎo)向槽且導(dǎo)向凸頭位于導(dǎo)向槽處。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述擺板上具有長條形的連接孔，上述拉桿一端位于連接孔處。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述機體處還設(shè)有使壓腳桿具有下移趨勢的壓緊組件。
在上述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中，所述的壓緊組件包括呈弧形且具有彈性的壓緊杠桿，壓緊杠桿的一端與機體鉸接，壓緊杠桿的另一端與導(dǎo)向筒相聯(lián)，所述機體上還螺紋連接有調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘?shù)挚吭谏鲜龅膲壕o杠桿上。
腳桿動軸轉(zhuǎn)動過程中通過曲柄帶動拉桿移動，拉桿拉動擺板繞其鉸接處擺動，由于擺板鉸接在壓腳桿上從而帶動壓腳桿提升。
旋動調(diào)節(jié)螺釘后能使上述的壓緊杠桿變形，從而改變抵壓在壓腳桿上的作用力。 保證壓腳桿能順暢的上下移動。
具體而言，在擺板作用下上移，從而使壓腳桿上移實現(xiàn)抬壓腳功能(電磁鐵通電時)；跟壓腳桿緊固，在壓緊杠桿作用力下使壓腳始終保持在縫制狀態(tài)(電磁鐵不通電時)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，能靈活提升4壓腳，且不容易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
另外，頂套的設(shè)置還增加了本機構(gòu)的使用穩(wěn)定性。


圖1是本羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中驅(qū)動件處的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中操縱頂柱處的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)中壓緊組件處的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1、驅(qū)動件；la、固定板；2、頂桿；2a、頂套；3、操縱頂柱；3a、定位桿；4、腳桿動軸；5、連桿；6、彈簧；7、曲柄；8、拉桿；9、擺板；9a、連接孔；10、導(dǎo)桿；10a、導(dǎo)向槽；11、導(dǎo)向凸頭；12、壓緊杠桿；13、調(diào)節(jié)螺釘；14、壓腳桿。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，羅拉車縫紉機用于皮革類制品、皮包、鞋類和裝飾工業(yè)用的各種厚度的皮革縫制作業(yè)。本羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置于羅拉車的機體上，它包括頂桿2、 驅(qū)動件1、操縱頂柱3、連桿5和腳桿動軸4，腳桿動軸4與壓腳組件相連。本實施例中，驅(qū)動件1上固連有用于連接在縫紉機機體上的固定板la。
驅(qū)動件1與頂桿2相連且能驅(qū)動頂桿2直線移動，所述連桿5固連于操縱頂柱3 側(cè)部，所述腳桿動軸4固連于操縱頂柱3端部且腳桿動軸4與機體軸向固連，所述的機體與操縱頂柱3之間設(shè)有能使連桿5抵靠在頂桿2趨勢的彈簧6，所述腳桿動軸通過傳動件與壓腳桿相聯(lián)。本實施例中，連桿5呈“ ”狀。
操縱頂柱3側(cè)部具有凸出的定位桿3a，上述彈簧6的其中一端連接于定位銷3a 上。
驅(qū)動件1為電磁鐵，上述頂桿2固連在電磁鐵的鐵芯上。頂桿2端部固連有頂套 2a，上述連桿5抵靠在頂套加上。本實施例中，頂套加為碳化硅材料。
如圖3和圖4所示，傳動件包括曲柄、拉桿、擺板和導(dǎo)桿，曲柄固連在腳桿動軸側(cè)部，上述拉桿的兩端分別活動連接在曲柄和擺板上且拉桿與腳桿動軸垂直設(shè)置，所述擺板一端鉸接在機體上另一端鉸接在壓腳桿上，所述導(dǎo)桿固連在機體上，上述壓腳桿連接于導(dǎo)桿上且能沿著導(dǎo)桿平移。所述壓腳桿側(cè)部固連有導(dǎo)向凸頭，所述導(dǎo)桿上沿其軸向具有導(dǎo)向槽且導(dǎo)向凸頭位于導(dǎo)向槽處，所述擺板上具有長條形的連接孔，上述拉桿一端位于連接孔處。
機體處還設(shè)有使壓腳桿具有下移趨勢的壓緊組件，壓緊組件包括呈弧形且具有彈性的壓緊杠桿，壓緊杠桿的一端與機體鉸接，壓緊杠桿的另一端與導(dǎo)向筒相聯(lián)，所述機體上還螺紋連接有調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘?shù)挚吭谏鲜龅膲壕o杠桿上。
當(dāng)驅(qū)動件1不通電時(即正常縫制狀態(tài))由彈簧6拉緊連桿5，從而帶動操縱頂柱 3及腳桿動軸4轉(zhuǎn)動，使整機處于正?？p制狀態(tài)。
當(dāng)驅(qū)動件1通電時，電磁鐵的鐵芯將頂桿2伸出，通過頂套加給予連桿5徑向力使其產(chǎn)生轉(zhuǎn)向，帶動操縱頂柱3和腳桿動軸4旋轉(zhuǎn)，進而帶動壓腳組件提升。
具體而言，腳桿動軸轉(zhuǎn)動過程中通過曲柄帶動拉桿移動，拉桿拉動擺板繞其鉸接處擺動，由于擺板鉸接在壓腳桿上從而帶動壓腳桿提升。旋動調(diào)節(jié)螺釘后能使上述的壓緊杠桿變形，從而改變抵壓在壓腳桿上的作用力。保證壓腳桿能順暢的上下移動。
在擺板作用下上移，從而使壓腳桿上移實現(xiàn)抬壓腳功能(電磁鐵通電時)；跟壓腳桿緊固，在壓緊杠桿作用力下使壓腳始終保持在縫制狀態(tài)(電磁鐵不通電時)。
權(quán)利要求
1.一種羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)，設(shè)置于羅拉車的機體上，其特征在于，包括頂桿O)、 驅(qū)動件(1)、操縱頂柱(3)、連桿( 和腳桿動軸G)，所述的驅(qū)動件(1)與頂桿( 相連且能驅(qū)動頂桿( 直線移動，所述連桿( 固連于操縱頂柱( 側(cè)部，所述腳桿動軸(4)固連于操縱頂柱C3)端部且腳桿動軸(4)與機體軸向固連，所述的機體與操縱頂柱C3)之間設(shè)有能使連桿(5)復(fù)位的彈簧(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動件(1)通過固定板(Ia)連接在羅拉車機體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，所述機體上固連有連接板，上述彈簧(6)的兩端分別連接于連接板和操縱頂柱( 上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，所述操縱頂柱C3)側(cè)部緊配定位銷，上述彈簧(6)的其中一端連接于定位銷上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，所述的連桿(5)呈彎曲狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，所述的連桿( 呈“ ”狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，所述的驅(qū)動件⑴為電磁鐵，上述頂桿⑵固連在電磁鐵的鐵芯上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，所述頂桿(2)端部固連有頂套( )，上述連桿( 抵靠在頂套Oa)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，所述的頂套Qa)采用耐磨材料制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，所述的頂桿(2)為白口鑄鐵材料。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的工業(yè)縫紉機的倒縫裝置送料時完全依靠氣缸動作所需成本較高等問題。本羅拉車抬壓腳機構(gòu)設(shè)置于羅拉車的機體上，包括頂桿、驅(qū)動件、操縱頂柱、連桿和腳桿動軸，驅(qū)動件與頂桿相連且能驅(qū)動頂桿直線移動，連桿固連于操縱頂柱側(cè)部，腳桿動軸固連于操縱頂柱端部且腳桿動軸與機體軸向固連，機體與操縱頂柱之間設(shè)有能使連桿復(fù)位的彈簧，腳桿動軸通過傳動件與壓腳桿相聯(lián)。本羅拉車抬壓腳驅(qū)動機構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定、運動過程靈活不易卡死等優(yōu)點。
文檔編號D05B27/04GK102505362SQ20111033944
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者樓俏軍, 董西方, 鮑增金 申請人:中捷縫紉機股份有限公司