專利名稱：一種新型絞繩機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型絞繩機(jī)。
背景技術(shù)：
廢紙制漿造紙流程中對廢紙?jiān)系乃榻庖话悴捎眠B續(xù)碎解系統(tǒng)，絞繩機(jī)是該系統(tǒng)去除纏繞性雜質(zhì)的必備設(shè)備，絞繩機(jī)一般安裝在碎漿機(jī)槽體一側(cè)，高度高于碎漿機(jī)槽體，絞繩一般與碎漿機(jī)轉(zhuǎn)子直徑相切，與碎漿機(jī)中心線成45度角。其工作過程是廢紙?jiān)显谒榻膺^程中纏繞性雜質(zhì)隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)在引繩作用下形成絞繩，隨著絞繩機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，絞繩在絞輪和壓輪作用下被連續(xù)不斷拉出，以達(dá)到去除廢紙中纏繞性雜質(zhì)的目的。絞繩機(jī)一般由機(jī)架、絞輪、壓輪、導(dǎo)輪、電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)、氣缸等部分組成。目前廣泛使用的絞繩機(jī)由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的缺陷在使用中存在絞繩易脫落、壓輪壓力小、壓輪臂固定鍵易損壞、整體剛性差、絞繩角度不能調(diào)整等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對目前廣泛使用的絞繩機(jī)由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的缺陷在使用中存在絞繩易脫落、壓輪壓力小、壓輪臂固定鍵易損壞、整體剛性差、絞繩角度不能調(diào)整等問題的不足，提供一種新型絞繩機(jī)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種新型絞繩機(jī)包括機(jī)架、絞輪裝置、壓輪裝置、加壓裝置、傳動裝置、安裝底板和基礎(chǔ)底板，所述機(jī)架、絞輪裝置和傳動裝置設(shè)置在安裝底板上，所述安裝底板設(shè)置在基礎(chǔ)底板上，所述壓輪裝置和加壓裝置安裝在機(jī)架上，所述壓輪裝置位于絞輪裝置的上方，所述加壓裝置安裝在機(jī)架的兩側(cè)。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。進(jìn)一步，所述機(jī)架由第一加厚側(cè)板、第二加厚側(cè)板、耐磨板、厚底板及型鋼焊接而成，所述第一加厚側(cè)板和第二加厚側(cè)板位于厚底板上，所述耐磨板位于第一加厚側(cè)板和第二加厚側(cè)板之間并分別與第一加厚側(cè)板和第二加厚側(cè)板相連，所述機(jī)架通過螺栓固定安裝在安裝底板上。進(jìn)一步，所述絞輪裝置包括絞輪、主軸、軸承座和軸承，所述絞輪和軸承穿設(shè)在主軸上，所述軸承設(shè)置在軸承座上，所述絞輪裝置通過螺栓固定安裝在安裝底板上。進(jìn)一步，所述壓輪裝置包括支臂、第一轉(zhuǎn)軸、壓輪、軸承和第二轉(zhuǎn)軸，所述支臂一端穿設(shè)過第一轉(zhuǎn)軸，另一端穿設(shè)過第二轉(zhuǎn)軸，所述壓輪穿設(shè)過第二轉(zhuǎn)軸，所述軸承位于壓輪和第二轉(zhuǎn)軸之間。進(jìn)一步，所述加壓裝置包括氣動三聯(lián)件、換向閥、單向閥、管路、第一加壓氣缸和第二加壓氣缸，所述第一加壓氣缸通過管路和第二加壓氣缸相連，相連后的第一加壓氣缸和第二加壓氣缸與換向閥相連，所述換向閥和單向閥相連，所述單向閥和氣動三聯(lián)件相連。進(jìn)一步，所述傳動裝置包括電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)、聯(lián)軸器和防護(hù)罩組成，所述電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)和聯(lián)軸器相連，所述聯(lián)軸器設(shè)置于防護(hù)罩內(nèi)。[0011]進(jìn)一步，所述安裝底板包括第一軸承座支架、第二軸承座支架、減速機(jī)支架和底板本體，所述第一軸承座支架、第二軸承座支架和減速機(jī)支架設(shè)置于底板本體上，所述第一軸承座支架位于第二軸承座支架和減速機(jī)支架之間，所述基礎(chǔ)底板由鋼板加工而成。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型解決了廢紙制漿造紙流程中廢紙碎解工段絞繩機(jī)存在壓輪壓力小、絞繩易脫落、整體剛性差、絞繩角度不能調(diào)整等技術(shù)難題，壓輪采用雙氣缸加壓壓力更大，機(jī)架采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)剛性更大，壓輪寬度加寬適合拉動更粗大絞繩，機(jī)架和絞輪裝置固定于同一底板上，底板再固定在基礎(chǔ)底板上，并且底板可以在基礎(chǔ)底板上旋轉(zhuǎn)一定角度，實(shí)現(xiàn)絞繩角度在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

[0013]圖1為本實(shí)用新型新型絞繩機(jī)的主視圖；[0014]圖2為本實(shí)用新型新型絞繩機(jī)的俯視圖；[0015]圖3為本實(shí)用新型機(jī)架的主視圖；[0016]圖4為本實(shí)用新型機(jī)架沿A-A方向的剖視圖[0017]圖5為本實(shí)用新型絞輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖6為本實(shí)用新型壓輪裝置的主視圖；[0019]圖7為本實(shí)用新型壓輪裝置的左視圖；[0020]圖8為本實(shí)用新型加壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖9為本實(shí)用新型安裝底板的主視圖；[0022]圖10為本實(shí)用新型安裝底板的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖1及2所示，所述絞繩機(jī)包括機(jī)架3、絞輪裝置6、壓輪裝置5、加壓裝置4、傳動裝置7、安裝底板2和基礎(chǔ)底板1，所述機(jī)架3、絞輪裝置6和傳動裝置7設(shè)置在安裝底板 2上，所述安裝底板2設(shè)置在基礎(chǔ)底板1上，所述壓輪裝置5和加壓裝置4安裝在機(jī)架3上， 所述壓輪裝置5位于絞輪裝置6的上方，所述加壓裝置5安裝在機(jī)架3的兩側(cè)。所述傳動裝置包括電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)、聯(lián)軸器9和防護(hù)罩8組成，所述電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)和聯(lián)軸器9 相連，所述聯(lián)軸器9設(shè)置于防護(hù)罩8內(nèi)。如圖3及4所示，所述機(jī)架由第一加厚側(cè)板10、第二加厚側(cè)板11、耐磨板12、厚底板13及型鋼焊接而成，所述第一加厚側(cè)板10和第二加厚側(cè)板11位于厚底板13上，所述耐磨板12位于第一加厚側(cè)板10和第二加厚側(cè)板11之間并分別與第一加厚側(cè)板10和第二加厚側(cè)板11相連，所述機(jī)架3通過螺栓固定安裝在安裝底板2上。如圖5所示，所述絞輪裝置包括絞輪15、主軸14、軸承座16和軸承17，所述絞輪 15和軸承17穿設(shè)在主軸14上，所述軸承17設(shè)置在軸承座16上，所述絞輪裝置通過螺栓固定安裝在安裝底板2上。如圖6及7所示，所述壓輪裝置包括支臂21、第一轉(zhuǎn)軸18、壓輪22、軸承19和第二轉(zhuǎn)軸20，所述支臂21 —端穿設(shè)過第一轉(zhuǎn)軸18，另一端穿設(shè)過第二轉(zhuǎn)軸20，所述壓輪22穿設(shè)過第二轉(zhuǎn)軸20，所述軸承19位于壓輪22和第二轉(zhuǎn)軸20之間。如圖8所示，所述加壓裝置包括氣動三聯(lián)件沈、換向閥M、單向閥25、管路27、第一加壓氣缸23和第二加壓氣缸28，所述第一加壓氣缸23通過管路27和第二加壓氣缸28 相連，相連后的第一加壓氣缸23和第二加壓氣缸28與換向閥M相連，所述換向閥M和單向閥25相連，所述單向閥25和氣動三聯(lián)件沈相連。如圖9及10所示，所述安裝底板包括第一軸承座支架30、第二軸承座支架32、減速機(jī)支架四和底板本體31，所述第一軸承座支架30、第二軸承座支架32和減速機(jī)支架四設(shè)置于底板本體31上，所述第一軸承座支架30位于第二軸承座支架32和減速機(jī)支架四之間，所述基礎(chǔ)底板1由鋼板加工而成。工作原理廢紙?jiān)显谒榻膺^程中纏繞性雜質(zhì)隨碎漿機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)在引繩作用下形成絞繩，在引繩牽引下，隨著絞繩機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，絞繩在絞輪和壓輪作用下被連續(xù)不斷拉出，通過調(diào)整氣缸壓力實(shí)現(xiàn)調(diào)整壓輪壓力，以適應(yīng)不同粗細(xì)的絞繩，達(dá)到去除廢紙中纏繞性雜質(zhì)的目的。本實(shí)用新型加強(qiáng)型機(jī)架設(shè)計(jì)，該新型絞繩機(jī)機(jī)架兩側(cè)板采用25毫米厚鋼板、底板采用50毫米厚鋼板和型材一體焊接，整體剛性大，強(qiáng)度高，與絞繩磨損部位采用耐磨鋼板設(shè)計(jì)，壽命長，可靠性高；采用雙氣缸加壓裝置。該新型絞繩機(jī)采用雙氣缸加壓，壓力大，絞繩不易脫落；采用加寬壓輪，以適應(yīng)牽引不同粗細(xì)的絞繩；絞繩角度可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整。該新型絞繩機(jī)主機(jī)安裝在基礎(chǔ)底板上，并且可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整絞繩角度，通過調(diào)整實(shí)現(xiàn)最佳絞繩角度，最大限度地去除廢紙?jiān)现械睦p繞性雜質(zhì)。本實(shí)用新型新型絞繩機(jī)有效地解決了原絞繩機(jī)壓輪壓力小、絞繩易脫落、整體剛性差、絞繩角度不能調(diào)整等問題。新型絞繩機(jī)壓輪采用雙氣缸加壓壓力更大，機(jī)架采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)剛性更大，壓輪寬度加寬適合拉動更粗大絞繩，機(jī)架和絞輪裝置固定與同一底板上， 底板再固定在基礎(chǔ)底板上，并且底板可以在基礎(chǔ)底板上旋轉(zhuǎn)一定角度，實(shí)現(xiàn)絞繩角度在一定范圍內(nèi)調(diào)整。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型絞繩機(jī)，其特征在于，所述絞繩機(jī)包括機(jī)架(3)、絞輪裝置(6)、壓輪裝置(5)、加壓裝置(4)、傳動裝置(7)、安裝底板(2)和基礎(chǔ)底板(1)，所述機(jī)架(3)、絞輪裝置(6)和傳動裝置(7)設(shè)置在安裝底板(2)上，所述安裝底板( 設(shè)置在基礎(chǔ)底板(1)上，所述壓輪裝置( 和加壓裝置(4)安裝在機(jī)架C3)上，所述壓輪裝置( 位于絞輪裝置(6) 的上方，所述加壓裝置( 安裝在機(jī)架(3)的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型絞繩機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架(3)由第一加厚側(cè)板 (10)、第二加厚側(cè)板(11)、耐磨板(12)、厚底板(1 及型鋼焊接而成，所述第一加厚側(cè)板 (10)和第二加厚側(cè)板(11)位于厚底板(13)上，所述耐磨板(12)位于第一加厚側(cè)板(10) 和第二加厚側(cè)板(11)之間并分別與第一加厚側(cè)板(10)和第二加厚側(cè)板(11)相連，所述機(jī)架(3)通過螺栓固定安裝在安裝底板(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型絞繩機(jī)，其特征在于，所述絞輪裝置包括絞輪(15)、主軸 (14)、軸承座(16)和軸承(17)，所述絞輪(15)和軸承(17)穿設(shè)在主軸(14)上，所述軸承(17)設(shè)置在軸承座(16)上，所述絞輪裝置通過螺栓固定安裝在安裝底板( 上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型絞繩機(jī)，其特征在于，所述壓輪裝置包括支臂(21)、第一轉(zhuǎn)軸(18)、壓輪(22)、軸承(19)和第二轉(zhuǎn)軸(20)，所述支臂—端穿設(shè)過第一轉(zhuǎn)軸(18)，另一端穿設(shè)過第二轉(zhuǎn)軸(20)，所述壓輪0 穿設(shè)過第二轉(zhuǎn)軸(20)，所述軸承(19)位于壓輪02)和第二轉(zhuǎn)軸00)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型絞繩機(jī)，其特征在于，所述加壓裝置包括氣動三聯(lián)件 (26)、換向閥(M)、單向閥(25)、管路(27)、第一加壓氣缸(23)和第二加壓氣缸( )，所述第一加壓氣缸通過管路、2 )和第二加壓氣缸08)相連，相連后的第一加壓氣缸03) 和第二加壓氣缸08)與換向閥04)相連，所述換向閥04)和單向閥0 相連，所述單向閥0 和氣動三聯(lián)件06)相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型絞繩機(jī)，其特征在于，所述傳動裝置包括電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)、聯(lián)軸器(9)和防護(hù)罩(8)組成，所述電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)和聯(lián)軸器(9)相連，所述聯(lián)軸器(9)設(shè)置于防護(hù)罩(8)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型絞繩機(jī)，其特征在于，所述安裝底板包括第一軸承座支架(30)、第二軸承座支架(32)、減速機(jī)支架09)和底板本體(31)，所述第一軸承座支架 (30)、第二軸承座支架(3 和減速機(jī)支架09)設(shè)置于底板本體(31)上，所述第一軸承座支架(30)位于第二軸承座支架(3 和減速機(jī)支架09)之間，所述基礎(chǔ)底板(1)由鋼板加工而成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型絞繩機(jī)。所述新型絞繩機(jī)包括機(jī)架、絞輪裝置、壓輪裝置、加壓裝置、傳動裝置、安裝底板和基礎(chǔ)底板，所述機(jī)架、絞輪裝置和傳動裝置設(shè)置在安裝底板上，所述安裝底板設(shè)置在基礎(chǔ)底板上，所述壓輪裝置和加壓裝置安裝在機(jī)架上，所述壓輪裝置位于絞輪裝置的上方，所述加壓裝置安裝在機(jī)架的兩側(cè)。本實(shí)用新型解決了廢紙制漿造紙流程中廢紙碎解工段絞繩機(jī)存在壓輪壓力小、絞繩易脫落、整體剛性差、絞繩角度不能調(diào)整等技術(shù)難題。
文檔編號D21B1/34GK202055083SQ201120108688
公開日2011年11月30日 申請日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者丁凱健, 張勇, 祖連志, 鄭冰 申請人:煙臺華日造紙機(jī)械有限公司