專利名稱：一種筒式股繩機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種筒式股繩機(jī)，用于生產(chǎn)三角股鋼絲繩和多絲線接觸鋼絲繩股，是一種提高生產(chǎn)作業(yè)率和產(chǎn)品捻制質(zhì)量的生產(chǎn)設(shè)備，屬于金屬制品加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
生產(chǎn)三角股鋼絲繩和多絲線接觸鋼絲繩股的股繩機(jī)，需要的工字輪數(shù)量較多，而目前筐藍(lán)式股繩機(jī)的轉(zhuǎn)速底，導(dǎo)致生產(chǎn)作業(yè)率低，產(chǎn)品質(zhì)量通條性差；已有的筒式股繩機(jī)多是采用托輪支承筒體，導(dǎo)致其工作時轉(zhuǎn)速低，損耗大，維修率高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述需求，提供一種大軸承筒式股繩機(jī)，提高筒式股繩機(jī)工作效率，便于三角股鋼絲繩和多絲線鋼絲繩生產(chǎn)。本實用新型采用如下技術(shù)方案所述筒式股繩機(jī)，由放芯裝置、主電機(jī)、15-18節(jié)筒體、主傳動裝置、同步傳動裝置、 牽引裝置、收排線機(jī)組成，放線裝置置于筒體前端，15-18節(jié)筒體為串聯(lián)連接，每一筒體裝有兩個工字輪，收排線機(jī)置于筒體后端，主電機(jī)與主傳動裝置筒體軸依次連接，同步傳動裝置與筒體軸連接后再與牽引裝置連接，所述筒體采用與之外徑對應(yīng)的軸承支撐；所述同步傳動裝置采用同步齒形傳動帶。所述牽引裝置中設(shè)有變速箱及牽引變速箱、同步傳動裝置、變速箱、牽引變速箱順序連接。所述筒體端部通過連接螺栓和軸承套與對應(yīng)軸承一端相連，依次順序連接所有筒體，通過軸承座構(gòu)成對筒體的支撐結(jié)構(gòu)。本實用新型所述筒式股繩機(jī)，將過去的筒體支撐方式由托輪式改為大軸承式支撐，提高了股繩機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時也可避免因托輪更換引起的大量損耗，減少維修次數(shù)和成本，從而降低生產(chǎn)成本，使股繩機(jī)捻制時的捻距更加準(zhǔn)確，提高質(zhì)量和效率。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型中筒體與軸承連接示意圖。圖中1-放芯裝置、2-主電機(jī)、3-筒體、4-主傳動裝置、5-同步傳動裝置、6-變速箱、7-牽引變速箱、8-牽引裝置、9-收排線機(jī)、10-軸承套、11-軸承、12-軸承座、13-連接螺栓。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明如圖所示，本實用新型所述筒式股繩機(jī)，由放芯裝置1、主電機(jī)2、15_18節(jié)筒體3、主傳動裝置4、同步傳動裝置5、牽引裝置8、收排線機(jī)9組成，放線裝置置于筒體3前端， 15-18節(jié)筒體3為串聯(lián)連接，每一筒體裝有兩個工字輪，收排線機(jī)9置于筒體后端，主電機(jī)2 與主傳動裝置4筒體軸依次連接，同步傳動裝置5與筒體軸連接后再與牽引裝置8連接，所述筒體3采用與之外徑對應(yīng)的軸承11支撐；所述同步傳動裝置采用同步齒形傳動帶。所述牽引裝置8中設(shè)有變速箱6及牽引變速箱7、同步傳動裝置5、變速箱6、牽引變速箱7順序連接。所述筒體3端部通過連接螺栓13和軸承套10與軸承11相連，通過軸承座12構(gòu)成對筒體3的支撐結(jié)構(gòu)。圖例所示的36/630型股繩機(jī)有設(shè)有18節(jié)筒體，每節(jié)筒體安裝2個工字輪，每個工字輪開有2個窗口。并根據(jù)筒體的分布和載荷情況將主傳動部分放在第12和13節(jié)筒體之間，利用高強(qiáng)度連接螺栓將筒體和軸承套連接，大軸承用油脂潤滑，并留有油注孔。本實用新型用同步齒形帶傳動，可避免打滑，所以在捻制生產(chǎn)過程中，捻距沒有波動，可保證鋼絲繩的捻制質(zhì)量和通條性。36/630型大軸承筒式股繩機(jī)主要生產(chǎn)較大規(guī)格的三角股和多絲線接觸鋼絲繩。提高了生產(chǎn)作業(yè)率，降低了操作工人的勞動強(qiáng)度，產(chǎn)品質(zhì)量得到了可靠的保證。此設(shè)備也可生產(chǎn)其他類型鋼絲繩，一機(jī)多用，節(jié)約設(shè)備的制造成本，提高設(shè)備的開動率。
權(quán)利要求1.一種筒式股繩機(jī)，由放芯裝置(1)、主電機(jī)(2)、15-18節(jié)筒體(3)、主傳動裝置(4)、 同步傳動裝置(5)、牽引裝置(8)、收排線機(jī)(9)組成，放線裝置置于筒體(3)前端，15-18節(jié)筒體(3 )為串聯(lián)連接，每一筒體裝有兩個工字輪，收排線機(jī)(9 )置于筒體后端，主電機(jī)(2 )與主傳動裝置(4)筒體軸依次連接，同步傳動裝置(5)與筒體軸連接后再與牽引裝置(8)連接，其特征在于所述筒體(3)采用與之外徑對應(yīng)的軸承(11)支撐；所述同步傳動裝置采用同步齒形傳動帶。
2.如權(quán)利要求1所述的筒式股繩機(jī)，其特征在于所述牽引裝置(8)中設(shè)有變速箱(6) 及牽引變速箱(7)、同步傳動裝置(5)、變速箱(6)、牽引變速箱(7)順序連接。
3.如權(quán)利要求1所述的筒式股繩機(jī)，其特征在于所述串聯(lián)的筒體(3)端部通過連接螺栓(13)和軸承套(10)與對應(yīng)軸承一端相連，依次順序連接所有筒體，軸承的軸承座(12) 構(gòu)成對筒體(3)的支撐結(jié)構(gòu)。
專利摘要筒式股繩機(jī)，由放芯裝置、主電機(jī)、15-18節(jié)筒體、主傳動裝置、同步傳動裝置、牽引裝置、收排線機(jī)組成，放線裝置置于筒體前端，15-18節(jié)筒體為串聯(lián)連接，每一筒體裝有兩個工字輪，收排線機(jī)置于筒體后端，主電機(jī)與主傳動裝置筒體軸依次連接，同步傳動裝置與筒體軸連接后再與牽引裝置連接，所述筒體采用與之外徑對應(yīng)的軸承支撐；所述同步傳動裝置采用同步齒形傳動帶。本實用新型所述筒式股繩機(jī)，將過去的筒體支撐方式由托輪式改為大軸承式支撐，提高了股繩機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時也可避免因托輪更換引起的大量損耗，減少維修次數(shù)和成本，從而降低生產(chǎn)成本，使股繩機(jī)捻制時的捻距更加準(zhǔn)確，提高質(zhì)量和效率。
文檔編號D07B7/02GK202247497SQ201120292828
公開日2012年5月30日 申請日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者劉文英, 張星云, 彭進(jìn)東, 朱成剛, 楊治能, 蔡乾嶺, 趙學(xué)君, 鄢光林 申請人:貴州鋼繩股份有限公司