專利名稱：紡絲回油收集系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
紡絲回油收集系統(tǒng)
技術領域：
本實用新型具體涉及一種紡絲回油收集系統(tǒng)。背景技術：
上油作為紡絲工藝上一道重要的生產工序，其效果對產品的質量起著舉足輕重的作用，而多余的油劑如何回收，盡量減少對環(huán)境的污染，也是一個重要的課題。而錦綸滌綸高速紡絲設備是一個大型的紡絲機器，總共有4層樓，上油工序是在錦綸滌綸高速紡絲設備的上油箱里進行的，所述上油箱位于錦綸滌綸高速紡絲設備的側吹風窗的前面，并與側吹風窗緊鄰。而錦綸滌綸高速紡絲設備的擋板箱則位于側吹風窗的下面、上油箱的背面，并分別與擋板箱、上油箱緊鄰，且上油箱和擋板箱均位于錦綸滌綸高速紡絲設備的二樓樓面上?，F有紡絲工業(yè)所用的紡絲回油收集系統(tǒng)，包括一上油箱、一擋板箱、一第一回油槽、一第二回油槽、一回油總管和一三通管；所述第一回油槽和第二回油槽均位于上油箱內部，所述回油總管設于錦綸滌綸高速紡絲設備的二樓樓面上；所述三通管具有第一支路、第二支路和第三支路，且所述第一支路與第一回油槽連接，第二支路與第二回油槽連接，第三支路和回油總管連接；所述三通管的第三支路依次穿過上油箱的背面、擋板箱的正面、檔板箱的側面。由于三通管的第三支路從上油箱穿過擋板箱的正面，則第三支路的管路需要彎曲90°，再從擋板箱的正面穿過檔板箱的側面，則第三支路的管路需要再次彎曲90°，所以現有的紡絲回油收集系統(tǒng)的管路彎曲較大，需要兩個90°轉彎，且第一回油槽、第二回油槽均位于上油箱內，而上油箱位于錦綸滌綸高速紡絲設備的二樓樓面上，回油總管亦設于錦綸滌綸高速紡絲設備的二樓樓面上，所以第一回油槽、第二回油槽與回油總管之間的落差太小僅0. 5-1. 2m，且管路彎曲很大，從而造成回油長期積累生成腐敗油泥堵塞管道，影響生產。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種紡絲回油收集系統(tǒng)，解決了長期存在的油泥堵塞管道的問題。本實用新型是通過以下技術方案解決上述技術問題的一種紡絲回油收集系統(tǒng)， 包括一上油箱、一與所述上油箱連通的甬道、一卷繞設備、一第一回油槽、一第二回油槽、一回油總管和一三通管；所述第一回油槽和第二回油槽均位于上油箱內；所述三通管具有第一支路、第二支路和第三支路，且所述第一支路與第一回油槽連接，第二支路與第二回油槽連接，第三支路和回油總管連接；所述甬道的一側壁上設有一通孔；所述回油總管固定于卷繞設備上；所述三通管的第三支路依次穿過上油箱、甬道、通孔。本實用新型的優(yōu)點在于將回油總管固定于卷繞設備上，三通管的三個支路分別與兩回油槽、一回油總管一一對應連接，且三通管的管路依次穿過上油箱、甬道、通孔，加大了兩回油槽與回油總管之間的落差，且本實用新型的管路彎曲度小，回油可以很順暢地回流到回油總管中，解決了長期存在的油泥堵塞管道的問題。

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的描述。圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式一種紡絲回油收集系統(tǒng)，包括一上油箱1、一與所述上油箱1連通的甬道2、一卷繞設備3、一第一回油槽4、一第二回油槽5、一回油總管6和一三通管7。所述上油箱1位于錦綸滌綸高速紡絲設備100的二樓樓面8上，所述甬道2位于該二樓樓面8的下面，該甬道 2側壁上設有一通孔21 ；所述上油箱1與甬道2之間的二樓樓面8上設有一貫穿的孔(未圖示)，以使上油箱1與甬道2相連通。所述卷繞設備3位于甬道2和錦綸滌綸高速紡絲設備100的一樓樓面(未圖示)之間。所述第一回油槽4和第二回油槽5均位于上油箱1內；所述回油總管6固定于卷繞設備3的機架31上；所述三通管7具有第一支路71、第二支路72和第三支路73，且所述第一支路71與第一回油槽4連接，第二支路72與第二回油槽5連接，第三支路73和回油總管6連接；所述三通管7的第三支路73依次穿過上油箱1、甬道2、甬道2 —側壁上的通孔21。上述錦綸滌綸高速紡絲設備100中，所述上油箱1、甬道2和卷繞設備3大多呈1 字排列，所以三通管7從上油箱1中的第一回油槽4和第二回油槽5，至卷繞設備3機架31 上的回油總管6之間的管路彎曲度很小，且上油箱1中的第一回油槽4和第二回油槽5位于錦綸滌綸高速紡絲設備100的二樓上，固定在卷繞設備3上的回油總管6位于錦綸滌綸高速紡絲設備100的一樓，因而第一回油槽4、第二回油槽5與回油總管6之間的落差增大， 約為4-6m，因而回油可以很順暢地回流到回油總管6中。綜上所述，本實用新型具有管路彎曲度小、兩回油槽與回油總管6之間落差大的優(yōu)點，使得回油可以很順暢地回流到回油總管6中，解決了長期存在的油泥堵塞管道的問題。
權利要求1. 一種紡絲回油收集系統(tǒng)，包括一上油箱、一與所述上油箱連通的甬道、一卷繞設備、 一第一回油槽、一第二回油槽、一回油總管和一三通管；所述第一回油槽和第二回油槽均位于上油箱內；所述三通管具有第一支路、第二支路和第三支路，且所述第一支路與第一回油槽連接，第二支路與第二回油槽連接，第三支路和回油總管連接；其特征在于所述甬道的一側壁上設有一通孔；所述回油總管固定于卷繞設備上；所述三通管的第三支路依次穿過上油箱、甬道、通孔。
專利摘要本實用新型提供了一種紡絲回油收集系統(tǒng)，包括一上油箱、一與所述上油箱連通的甬道、一卷繞設備、一第一回油槽、一第二回油槽、一回油總管和一三通管；所述第一回油槽和第二回油槽均位于上油箱內；所述甬道一側壁上設有一通孔；所述回油總管固定于卷繞設備上；所述三通管具有第一支路、第二支路和第三支路，且所述第一支路與第一回油槽連接，第二支路與第二回油槽連接，第三支路和回油總管連接；所述三通管的第三支路依次穿過上油箱、甬道、甬道側壁上的通孔。本實用新型解決了長期存在的油泥堵塞管道的問題。
文檔編號D01D13/02GK202247058SQ201120315550
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月26日 優(yōu)先權日2011年8月26日
發(fā)明者康正云 申請人:長樂力源錦綸實業(yè)有限公司