專利名稱：雙針換色花樣機的制作方法
技術領域：
雙針換色花樣機技術領域[0001]本實用新型屬于縫制設備技術領域，特別涉及一種雙針換色花樣機。
技術背景[0002]縫制設備中多針及雙針的換色機種是常見的，如繡花機機種系列均采用多針的換色機構實現多色縫制線繡花工藝，繡花機的多針換色機構一般采用橫向設置一個步進電機通過電腦程序控制蝸桿旋轉使機頭橫向的針桿架可以橫向左右移動，它的每一個針桿的軸線上方均設有一套挑線機構，由于受傳動結構的限制，使得繡花機系列的縫制轉速一般不超過1000轉/分，日本研制出的高速繡花機最高轉速1500轉/分。縫制設備中的中高速雙針機可實現雙針的換色功能，它的機械換色過程一般通過手動進行傳動，針桿架中設換擋裝置，并設有前中后三個檔位，前檔位可實現前針桿的單針動作，中檔位可實現前后兩針桿的同步動作，后檔位則控制后針桿的單針動作。由于雙針機的傳動結構與普通機的結構相似，它的縫制轉速可達到中高縫紉機的2000轉/分以上的轉速。且由于雙針機的兩個針桿下面設有兩個針孔和兩組相應的梭床結構，使得雙針機在換色中不需要進行針桿架的前后運動即可實現雙針的換色過程。電腦花機一般均采用單針單色線的縫紉性能，雙針機的雙針換色機能顯然對單針孔單梭床的花樣機是不適應的。現有的電腦花樣機一般分擺梭和旋梭兩大系列，均采用單針單線的縫紉性能，目前世界縫制機械強國意大利威利碼公司研制出一種雙針換色電腦花樣機，填補了該技術領域的空白，成為世界花樣機之首創(chuàng)，但是這種雙針換色電腦花樣機又有它的局限性，即花樣機的兩個針桿是橫向設置的，其針桿換色必然是橫向進行，它的針桿換色原理與繡花機的換色原理有類同之處，由此將對縫制速度等縫紉性能帶來一定影響。實用新型內容[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種雙針換色花樣機，其結構合理，自動化程度高。[0004]為解決所述技術問題，本實用新型提供了一種雙針換色花樣機，其特征在于，其包括機頭、雙針換色機構、挑線桿針桿聯(lián)動機構、中壓腳提升機構、勾線夾線機構和過線夾線機構，挑線桿針桿聯(lián)動機構位于機頭的內腔及雙針換色機構的內側，中壓腳提升機構位于機頭的左側，勾線夾線機構和過線夾線機構位于機頭的右側。[0005]優(yōu)選地，所述雙針換色機構包括一個針桿支架座，針桿支架座安裝在機頭的前面， 針桿支架座的右側上下位置裝有兩根第一直線導軌，針桿支架座的左側中部設有一個換色氣缸座，換色氣缸座的內孔裝有一個換色氣缸，換色氣缸的上方裝有一個感應器座及兩個感應器，在兩個第一直線導軌的右側裝有一個雙針桿支架，雙針桿支架的內部縱向有兩根雙針機針桿，雙針機針桿的中部裝有一組換擋機構，雙針桿支架的右側下方設有一個擋線板，在雙針桿支架的上方頂部孔內設有一個帶彈簧復位的撞針，雙針桿支架的上部右側設有一個針桿換擋離合塊和一個限位蓋板，針桿換擋離合塊的尾部設有腰形槽，在雙針桿支架的上部右側還設有一個掛擋氣缸座，掛擋氣缸座的孔內裝有一個掛擋氣缸，掛擋氣缸的活塞桿頭部裝有一個縱向活塞桿支架，活塞桿支架的前側設有一個頂桿擋片，在撞針的附近還設有兩塊擋塊安裝在兩根雙針機針桿的右側，在針桿支架的中部右側還設有一個感應器片，在換色氣缸座的內側還設有一個第一支架，第一支架的內孔中裝有兩個限位螺釘。[0006]優(yōu)選地，所述挑線桿針桿聯(lián)動機構包括一個雙針機似的挑線桿和一套挑線曲柄組件，在挑線曲柄組件的外側裝有一個針桿曲柄連桿，針桿曲柄連桿的下端軸套內側外圓串入一副第二直線導軌的孔內，第二直線導軌中的滑車裝在一個滑車安裝板上。[0007]優(yōu)選地，所述中壓腳提升機構的下部設有一個中壓腳座，中壓腳座固定在一副第三直線導軌的滑車上，第三直線導軌則裝在內側的安裝板上，安裝板固定在機頭的左下側， 中壓腳座的左外側設有一個調節(jié)支架，調節(jié)支架的上部的孔內設有一根升降頂桿和一個復位彈簧，升降頂桿的上部設有調節(jié)鎖緊螺母，升降頂桿固定在一個第一氣缸支架上，第一氣缸支架安裝在機頭的左側上方，在中壓腳座的外側裝有一個提升導架，提升導架的左端裝有一個縱向連桿，提升導架的上部設有一個橫向聯(lián)板，縱向連桿通過第一軸位螺釘與提升導架連接，橫向聯(lián)板通過第二軸位螺釘與提升導架連接，橫向聯(lián)板的右端還設有一個第三軸位螺釘，第三軸位螺釘與一個壓桿傳動連桿連接，壓桿傳動連桿的中部設有一個第四軸位螺釘與機頭的內端面連接，壓桿傳動連桿的左端設有螺孔，在橫向聯(lián)板的左端還設有一個第五軸位螺釘，橫向聯(lián)板通過第五軸位螺釘與一個第二縱向連桿連接，第二縱向連桿的上部設有第六軸位螺釘，第二縱向連桿通過第六軸位螺釘與一根擺動軸連接，在第一氣缸支架的外側設有一個第一氣缸，第一氣缸內部的活塞桿可進行行程調節(jié)，第一氣缸通過上部的一個氣缸軸套和一個調節(jié)手柄進行行程調節(jié)，第一氣缸的下部活塞桿頭部裝有一個氣缸接頭，氣缸接頭連接一個二次提升聯(lián)板，二次提升聯(lián)板通過第七軸位螺釘與壓桿傳動連桿連接，在提升導架的右下方還設有一個提升連桿。[0008]優(yōu)選地，所述勾線夾線機構包括一個第二支架，第二支架與一個第二氣缸支架連接，第二氣缸支架上安裝一個第二氣缸，第二氣缸的活塞桿頭部設有一個線勾，在第二氣缸支架的內側設有一個彈簧片，彈簧片與線勾上下貼緊，在機頭的殼體右壁下方設有一個分線環(huán)。[0009]本實用新型的積極進步效果在于本實用新型雙針換色花樣機的結構合理，自動化程度高。


[0010]圖1為本實用新型雙針換色花樣機一實施例的結構示意圖。[0011]圖2為本實用新型中雙針換色機構的結構示意圖。[0012]圖3為本實用新型中挑線桿針桿聯(lián)動機構的結構示意圖。[0013]圖4為本實用新型中中壓腳提升機構的結構示意圖。[0014]圖5為本實用新型中勾線夾線機構的結構示意圖。
具體實施方式
[0015]下面舉個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。[0016]如圖1所示，本實用新型雙針換色花樣機包括機頭1、雙針換色機構2、挑線桿針桿聯(lián)動機構3、中壓腳提升機構4、勾線夾線機構5和過線夾線機構6，挑線桿針桿聯(lián)動機構3 位于機頭1的內腔及雙針換色機構2的內側，中壓腳提升機構4位于機頭1的左側，勾線夾線機構5和過線夾線機構6位于機頭1的右側。本實用新型雙針換色花樣機的結構合理， 自動化程度高。[0017]雙針換色機構2如圖2所示，雙針換色機構包括一個針桿支架座7，針桿支架座7 安裝在機頭1的前面，針桿支架座7的右側上下位置裝有兩根第一直線導軌8，針桿支架座 7的左側中部設有一個換色氣缸座9，換色氣缸座9的內孔裝有一個換色氣缸10，換色氣缸 10的上方裝有一個感應器座11及兩個感應器12，在兩個第一直線導軌8的右側裝有一個雙針桿支架13，雙針桿支架13的內部縱向有兩根雙針機針桿14，雙針機針桿14的中部裝有一組換擋機構15，換擋機構15的橫向內側設突出的連桿軸，雙針桿支架13的右側下方設有一個擋線板16，擋線板16用于勾線夾線機構5補位，在雙針桿支架13的上方頂部孔內設有一個帶彈簧復位的撞針17，雙針桿支架13的上部右側設有一個針桿換擋離合塊18和一個限位蓋板19，針桿換擋離合塊18的尾部設有腰形槽，腰形槽與換色氣缸座9銷釘連接并處于靜止狀態(tài)。在雙針桿支架13的上部右側還設有一個掛擋氣缸座20，掛擋氣缸座20的孔內裝有一個掛擋氣缸21，掛擋氣缸21的活塞桿頭部裝有一個縱向活塞桿支架22，縱向活塞桿支架22的腹部設有一個小孔使撞針17頭部嵌入其中，活塞桿支架22的前側設有一個頂桿擋片23，頂桿擋片23封堵住撞針17的頭部使撞針17與活塞桿支架22聯(lián)動，在撞針 17的附近還設有兩塊擋塊M安裝在兩根雙針機針桿14的右側，并擋靠著兩根雙針機針桿 14軸向平面使其上下運動時不會轉動，在針桿支架13的中部右側還設有一個感應器片25 與感應器12配合換色動作，是電腦發(fā)信號的雙保險措施，在換色氣缸座9的內側還設有一個第一支架26，第一支架沈的內孔中裝有兩個限位螺釘^a，保證了針桿支架13前后運動的準確性。在換色過程中，當雙針桿支架13運動到位后，還必須有一個主軸倒轉動作，表示換擋結束，其中一根針桿才能工作，這一動作由電腦控制。[0018]如圖3所示，挑線桿針桿聯(lián)動機構3位于機頭1的內腔內及雙針換色機構2的內側，挑線桿針桿聯(lián)動機構3包括一個雙針機似的挑線桿27和一套挑線曲柄組件觀，其結構與普通花樣機類似，在挑線曲柄組件觀的外側裝有一個針桿曲柄連桿四，針桿曲柄連桿四的下端軸套內側外圓串入一副第二直線導軌30的孔內，針桿曲柄連桿四的外側軸套內孔與雙針換色機構2中的換擋機構15的連桿軸接通，連桿軸可在針桿曲柄連桿四軸套內前后運動，活動空間大于6. 5mm(兩個針桿的換色距離)，第二直線導軌30中的滑車裝在一個滑車安裝板31上，滑車安裝板31則與原花樣機針桿滑塊導軌安裝面固定，其Y向軸線與原針桿孔軸線同步。挑線桿針桿聯(lián)動機構將原傳統(tǒng)的滑槽滑塊機構用一副第二直線導軌取代，使該機構的工作性能提高，零件磨損減少。[0019]參見圖1和圖4，中壓腳提升機構4位于機頭1的左側，中壓腳提升機構4的下部設有一個中壓腳座32，中壓腳座32的頭部下方可安裝常用的花樣機中壓腳，中壓腳座32固定在一副第三直線導軌33的滑車上，第三直線導軌33則裝在內側的安裝板34上，安裝板 34固定在機頭1的左下側，中壓腳座32的左外側設有一個調節(jié)支架35，調節(jié)支架35的上部的孔內設有一根升降頂桿36和一個復位彈簧37，升降頂桿36的上部設有調節(jié)鎖緊螺母 38，升降頂桿36固定在一個第一氣缸支架39上，第一氣缸支架39安裝在機頭1的左側上方，在中壓腳座32的外側裝有一個提升導架40，提升導架40的左端裝有一個縱向連桿41，提升導架40的上部設有一個橫向聯(lián)板42，縱向連桿41通過第一軸位螺釘43與提升導架40 連接，橫向聯(lián)板42通過第二軸位螺釘44與提升導架40連接，橫向聯(lián)板42的右端還設有一個第三軸位螺釘45，第三軸位螺釘45與一個壓桿傳動連桿46連接，壓桿傳動連桿46的中部設有一個第四軸位螺釘47與機頭1的內端面連接，壓桿傳動連桿46的左端設有螺孔48， 在橫向聯(lián)板42的左端還設有一個第五軸位螺釘49，橫向聯(lián)板42通過第五軸位螺釘49與一個第二縱向連桿50連接，第二縱向連桿50的上部設有第六軸位螺釘51，第二縱向連桿50 通過第六軸位螺釘51與花樣機原有的一根擺動軸52連接，在第一氣缸支架39的外側設有一個第一氣缸53，第一氣缸53內部的活塞桿可進行行程調節(jié)，第一氣缸53通過上部的一個氣缸軸套M和一個調節(jié)手柄55進行行程調節(jié)，第一氣缸53的下部活塞桿頭部裝有一個氣缸接頭56，氣缸接頭56連接一個二次提升聯(lián)板57，二次提升聯(lián)板57中設有長槽，中壓腳一般性縫制工作時，二次提升聯(lián)板57處于靜止狀態(tài)，當在同一布料縫制中出現高低不同的縫制場合時，可通過電腦設置，第一氣缸53的活塞桿伸出，下壓壓桿傳動連桿46左端使中壓腳抬至所需要的高度以滿足二次提升縫制的需要。二次提升聯(lián)板57通過第七軸位螺釘58 與壓桿傳動連桿46連接，在提升導架40的右下方還設有一個提升連桿59，它的結構組合有十幾個零件是花樣機原設定機構，它的作用是縫制結束后，通過第一氣缸拉動提升連桿59 使中壓腳抬起一定高度，也是工作結束后的最后一個動作。[0020]參見圖1，位于機頭1右外側的勾線夾線機構5由圖5給出，勾線夾線機構5包括一個第二支架60，第二支架60在機頭1的防護罩上，第二支架60與一個第二氣缸支架61 連接，第二氣缸支架61上安裝一個第二氣缸62，第二氣缸的活塞桿頭部設有一個線勾64， 頭部有勾槽，在第二氣缸支架61的內側設有一個彈簧片63，頭部有凹槽，彈簧片63與線勾 64上下貼緊，當其中一個換色機針停止工作時，有電腦發(fā)信，第二氣缸62的活塞桿有一個快速伸出的動作，伸出去將機針線頭勾住，縮回去將線頭夾在彈簧片63的凹槽中，這一措施防止了兩根機針線在工作中的相互干擾。同時在機頭1的殼體右壁下方設有一個分線環(huán) 65，分線環(huán)65上設有兩排六個過線小孔，通過換色機構中伸出的一個壓線板且借助換色氣缸10的伸縮動作，正好將挑線桿上停止動作的過線壓在分線環(huán)65的內壁上，以防止兩根過線在工作中相互干擾。[0021]參見圖1，過線夾線機構6位于機頭1右側，由一組主挺線過線夾線器和四組輔助過線夾線器構成，由于其結構與雙針機過線夾線結構類似，不再展開敘述。[0022]雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領域的技術人員應當理解， 這些僅是舉例說明，在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改。因此，本實用新型的保護范圍由所附權利要求書限定。
權利要求1.一種雙針換色花樣機，其特征在于，其包括機頭、雙針換色機構、挑線桿針桿聯(lián)動機構、中壓腳提升機構、勾線夾線機構和過線夾線機構，挑線桿針桿聯(lián)動機構位于機頭的內腔及雙針換色機構的內側，中壓腳提升機構位于機頭的左側，勾線夾線機構和過線夾線機構位于機頭的右側。
2.如權利要求1所述的雙針換色花樣機，其特征在于，所述雙針換色機構包括一個針桿支架座，針桿支架座安裝在機頭的前面，針桿支架座的右側上下位置裝有兩根第一直線導軌，針桿支架座的左側中部設有一個換色氣缸座，換色氣缸座的內孔裝有一個換色氣缸， 換色氣缸的上方裝有一個感應器座及兩個感應器，在兩個第一直線導軌的右側裝有一個雙針桿支架，雙針桿支架的內部縱向有兩根雙針機針桿，雙針機針桿的中部裝有一組換擋機構，雙針桿支架的右側下方設有一個擋線板，在雙針桿支架的上方頂部孔內設有一個帶彈簧復位的撞針，雙針桿支架的上部右側設有一個針桿換擋離合塊和一個限位蓋板，針桿換擋離合塊的尾部設有腰形槽，在雙針桿支架的上部右側還設有一個掛擋氣缸座，掛擋氣缸座的孔內裝有一個掛擋氣缸，掛擋氣缸的活塞桿頭部裝有一個縱向活塞桿支架，活塞桿支架的前側設有一個頂桿擋片，在撞針的附近還設有兩塊擋塊安裝在兩根雙針機針桿的右側，在針桿支架的中部右側還設有一個感應器片，在換色氣缸座的內側還設有一個第一支架，第一支架的內孔中裝有兩個限位螺釘。
3.如權利要求2所述的雙針換色花樣機，其特征在于，所述挑線桿針桿聯(lián)動機構包括一個雙針機似的挑線桿和一套挑線曲柄組件，在挑線曲柄組件的外側裝有一個針桿曲柄連桿，針桿曲柄連桿的下端軸套內側外圓串入一副第二直線導軌的孔內，第二直線導軌中的滑車裝在一個滑車安裝板上。
4.如權利要求3所述的雙針換色花樣機，其特征在于，所述中壓腳提升機構的下部設有一個中壓腳座，中壓腳座固定在一副第三直線導軌的滑車上，第三直線導軌則裝在內側的安裝板上，安裝板固定在機頭的左下側，中壓腳座的左外側設有一個調節(jié)支架，調節(jié)支架的上部的孔內設有一根升降頂桿和一個復位彈簧，升降頂桿的上部設有調節(jié)鎖緊螺母，升降頂桿固定在一個第一氣缸支架上，第一氣缸支架安裝在機頭的左側上方，在中壓腳座的外側裝有一個提升導架，提升導架的左端裝有一個縱向連桿，提升導架的上部設有一個橫向聯(lián)板，縱向連桿通過第一軸位螺釘與提升導架連接，橫向聯(lián)板通過第二軸位螺釘與提升導架連接，橫向聯(lián)板的右端還設有一個第三軸位螺釘，第三軸位螺釘與一個壓桿傳動連桿連接，壓桿傳動連桿的中部設有一個第四軸位螺釘與機頭的內端面連接，壓桿傳動連桿的左端設有螺孔，在橫向聯(lián)板的左端還設有一個第五軸位螺釘，橫向聯(lián)板通過第五軸位螺釘與一個第二縱向連桿連接，第二縱向連桿的上部設有第六軸位螺釘，第二縱向連桿通過第六軸位螺釘與一根擺動軸連接，在第一氣缸支架的外側設有一個第一氣缸，第一氣缸內部的活塞桿可進行行程調節(jié)，第一氣缸通過上部的一個氣Mil套和一個調節(jié)手柄進行行程調節(jié)，第一氣缸的下部活塞桿頭部裝有一個氣缸接頭，氣缸接頭連接一個二次提升聯(lián)板，二次提升聯(lián)板通過第七軸位螺釘與壓桿傳動連桿連接，在提升導架的右下方還設有一個提升連桿。
5.如權利要求4所述的雙針換色花樣機，其特征在于，所述勾線夾線機構包括一個第二支架，第二支架與一個第二氣缸支架連接，第二氣缸支架上安裝一個第二氣缸，第二氣缸的活塞桿頭部設有一個線勾，在第二氣缸支架的內側設有一個彈簧片，彈簧片與線勾上下貼緊，在機頭的殼體右壁下方設有一個分線環(huán)。
專利摘要本實用新型公開了一種雙針換色花樣機，其包括機頭、雙針換色機構、挑線桿針桿聯(lián)動機構、中壓腳提升機構、勾線夾線機構和過線夾線機構，挑線桿針桿聯(lián)動機構位于機頭的內腔及雙針換色機構的內側，中壓腳提升機構位于機頭的左側，勾線夾線機構和過線夾線機構位于機頭的右側。本實用新型雙針換色花樣機的結構合理，自動化程度高。
文檔編號D05B55/14GK202247269SQ201120363900
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月26日 優(yōu)先權日2011年9月26日
發(fā)明者黃志云 申請人:上海貴衣縫紉設備有限公司