欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

電梯補償纜的制作方法

文檔序號:1729761閱讀:1854來源:國知局
專利名稱:電梯補償纜的制作方法
技術領域
本實用新型涉及曳引式電梯補償系統(tǒng),具體來說,本實用新型涉及ー種電梯補償纜。
背景技術
電梯補償纜的作用是消除或減小電梯運行過程中由于懸掛繩和隨行電纜的長度變化而引起的曳引輪上的カ矩變化。傳統(tǒng)的補償鏈是環(huán)鏈,鏈環(huán)中穿有棉、麻等軟纖維編制的繩。繩的作用是減小電梯運行時鏈條發(fā)出的噪音,并避免鏈條打結(jié)。其雖具有價格低的優(yōu)勢,但不易導向,且電梯速度較高時,噪聲和打結(jié)現(xiàn)象仍不能避免,所以一般只用于速度彡2m/s的低速梯。 速度> 2. 5m/s的電梯目前基本采用補償繩。補償繩的直徑根據(jù)懸掛繩的直徑和滑輪組的倍率選擇在滑輪組倍率為I吋,補償繩的直徑接近懸掛繩直徑;在滑輪組倍率為2吋,補償繩的直徑大于懸掛繩直徑。這就使得設計者必須采用質(zhì)量很大的張緊輪以張緊補償繩,導致補償繩系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜,價格高昂。1988 年,美國希柯公司(Siecor Corporation)推出了一種 Whisperf Iex (威斯泊福萊克斯)補償纜(美國專利號4,724,929),該補償纜的橫截面為圓形或扁平形,如圖Ia和Ib所示。該補償纜包括鏈條(或繩)I、摻有金屬顆粒的塑料(或橡膠)芯部2和外部的塑料(或橡膠)護套3。由于金屬顆粒較大(尺寸為O. 02 O. 04英寸,即O. 51 I. 02mm),且其與塑料(或橡膠)的結(jié)合力小,為避免金屬顆粒脫落,并改善補償纜的外觀,護套3是該補償纜不可缺少的組成部分。該補償纜可以比較好地消除噪聲,鏈條I的鏈環(huán)也不會打結(jié)。另外,由于芯部2摻有金屬顆粒,可増加補償纜的単位長度質(zhì)量,因而鏈環(huán)(或鋼絲繩)的直徑可比傳統(tǒng)的補償鏈(繩)略小。同時,橫截面為圓形或扁平形使之容易導向,撞擊井道的可能性減小,扁平形補償纜的晃動也較小。在此基礎上,也產(chǎn)生了眾多類似產(chǎn)品,如申請?zhí)枮?3131665、名稱為“電梯平衡補償鏈及其制造方法”的發(fā)明專利就公開了類似補償鏈的技術方案,結(jié)構(gòu)和形狀也如圖Ia和Ib所示。然而,上述補償纜是在原有補償鏈和補償繩的基礎上發(fā)展而來的,其芯部的環(huán)鏈或鋼絲繩的尺寸接近原有補償鏈和補償繩,外圍卻增加了摻有金屬顆粒的塑料(或橡膠)芯部2和塑料(或橡膠)護套3,因而其僵性遠大于傳統(tǒng)的補償鏈,自然彎曲半徑増大,而且自然彎曲半徑隨環(huán)境溫度變化(溫度低,自然彎曲半徑變大)。此外,此種補償纜中的圓形補償纜雖避免了鏈環(huán)打結(jié),但會發(fā)生扭轉(zhuǎn)。由于上述兩種現(xiàn)象的存在,以致該補償纜有時會拉壞電梯底坑內(nèi)的部件或它被電梯底坑內(nèi)的部件拉壞。因此,這種補償纜的使用效果并不如預想,因而仍只能用于低速電梯。瑞士德特韋勒股份公司提出的授權公告號為CN1220617C的“補償重物和電梯系統(tǒng)”發(fā)明專利推出了另ー種補償纜,專利中權利要求I的原文如下[0011]“ー種用于電梯系統(tǒng)的長度延伸的纜繩形式的補償重物,包括至少ー個承載件,一個長度延伸的撓性外鞘,以及至少ー個加重件,其中加重件包含塑料與密度等于或大于2. 3g/cm3的粉狀金屬鹽和粉狀金屬硫化物二者中至少ー種的混合物?!睓嗬?和9的內(nèi)容綜合如下其外鞘中包括密度等于或大于2. 3g/cm3的金屬鹽和金屬硫化物二者中至少ー種,數(shù)量范圍從20%重量到40%重量,百分比是相對于整個外鞘重量的。德特韋勒股份公司并沒有在中國銷售該專利產(chǎn)品,目前只能根據(jù)該專利文件進行分析根據(jù)該專利的權利要求1,該產(chǎn)品有外鞘、承載件和加重件三個組成部分。據(jù)該專利說明書,加重件易碎,可以允許裂縫存在,在動態(tài)彎曲時更是如此,所以外鞘是維持該產(chǎn)品整體性的必需的組成部分。相應地,該產(chǎn)品生產(chǎn)過程較為復雜。根據(jù)權利要求8外鞘中金屬鹽和金屬硫化物二者中至少ー種,其重量與整個外鞘重量之比為20 40%。在該專利文件中沒有說明承載件所承受的載荷是什么載荷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種柔性好、自然彎曲半徑小且對環(huán)境溫度不敏感和能消除補償鏈扭曲現(xiàn)象,井能高效生產(chǎn)的電梯補償纜。為解決上述技術問題,本實用新型提供一種電梯補償纜,其芯部具有承受由所述補償纜自重引起的重力載荷的若干根受カ元件,外圍具有提供所述補償纜所需質(zhì)量的軟塑料或橡膠,所述軟塑料或橡膠以密度> 2. 5g/cm3的物質(zhì)作為填料,以擠塑エ藝包覆在所述補償纜芯部的所述受カ元件上,所述填料的質(zhì)量占所述軟塑料或橡膠(含填料)的質(zhì)量之比大于40%到60%,所述軟塑料或橡膠的質(zhì)量占所述補償纜質(zhì)量的75%以上??蛇x地,所述填料物質(zhì)為重晶石粉、鈦白粉、碳酸鈣粉、滑石粉、透閃石粉和云母粉中的至少ー種顆?;蚍勰?。可選地,所述補償纜外部還包有護套??蛇x地,所述護套為軟塑料或橡膠。可選地,所述受カ元件為鋼絲繩、纖維繩、編織帶或鋼帯。可選地,所述電梯補償纜的橫截面形狀為圓形或者扁平形。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有以下優(yōu)點本實用新型將芯部受カ元件和外圍軟塑料或橡膠的功能予以明確劃分芯部受カ元件的功能是承受補償纜自重引起的重力載荷,外圍的軟塑料或橡膠的功能是提供質(zhì)量。這樣,芯部受カ元件的尺寸就大大減小,可以選用直徑小于原有補償鏈(繩)的鋼絲繩(或纖維繩或編織帶或鋼帶),從而本實用新型的產(chǎn)品可以作成帯狀,其外形如扁電纜,故稱作補償纜。進而可以做成厚度低于Whisperflex(威斯泊福萊克斯)補償纜的帶狀補償纜。按專利號4,724,929的美國發(fā)明專利的說明,其所用環(huán)鏈的圓鋼直徑為1/4英寸(6. 35mm)接近傳統(tǒng)補償鏈的鏈環(huán)圓鋼直徑,而本實用新型的鋼絲繩直徑在2 4_左右。另外,本實用新型所述補償纜的外圍軟塑料或橡膠的質(zhì)量占補償纜質(zhì)量的75%以上,較現(xiàn)有的同類產(chǎn)品大大地減少了鋼材的消耗,充分利用自然資源,是ー種以塑代鋼的新產(chǎn)品。由于軟塑料(或橡膠)中的填料粒度一般在1000目以下(即篩網(wǎng)孔直徑< 13μπι),遠小于Whisperflex (威斯泊福萊克斯)補償纜中的金屬顆粒的粒度(O. 51 I. 02mm),其與塑料能緊密結(jié)合,外觀光滑,同時,外圍的軟塑料或橡膠中,填料重量與外圍的軟塑料或橡膠(含填料)的總重量之比大于40%到60%,不僅降低成本,且仍可以保證本實用新型補償纜在正常使用中具有足夠的壽命(不出現(xiàn)裂紋),所以護套不是必需的。同時,由于采用擠塑エ藝,可以實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn),極大地提高了生產(chǎn)率,降低了成本。扁平的帶狀補償纜是本實用新型的優(yōu)選形狀,由于采用擠塑エ藝,本實用新型的補償纜也可制成圓形或其他需要的形狀。本實用新型由于受カ元件的尺寸減小,帯狀補償纜的柔性好,自然彎曲半徑小且對環(huán)境溫度不敏感,即在電梯使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)自然彎曲半徑變化小,不會影響使用,并能消除補償鏈的扭曲現(xiàn)象。同時,帯狀補償纜橫向擺動小,導向更為簡単。本實用新型可以像補償鏈一祥不用張緊,但電梯運行時的晃動卻比補償鏈小,因而有望用于速度不大于4m/ s的電梯,其成本大大低于補償繩系統(tǒng)。

本實用新型的上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢將通過
以下結(jié)合附圖和實施例的描述而變得更加明顯,其中圖I是現(xiàn)有補償纜的截面示意圖,a)圓形,b)扁平形;圖2是本實用新型電梯補償纜第一實施例的截面示意圖,a)受カ元件為鋼絲繩(或纖維繩),b)受カ元件為鋼帶(或編織帶);圖3是本實用新型電梯補償纜第二實施例的截面示意圖,a)受カ元件為鋼絲繩(或纖維繩),b)受カ元件為鋼帶(或編織帶)。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進ー步說明,在以下的描述中闡述了更多的細節(jié)以便于充分理解本實用新型,但是本實用新型顯然能夠以多種不同于此描述的其它方式來實施,本領域技術人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下根據(jù)實際應用情況作類似推廣、演繹,因此不應以此具體實施例的內(nèi)容限制本實用新型的保護范圍。參見圖2a和圖2b,本實用新型的實施方案一,該方案是本實用新型的基礎形式。該電梯補償纜的橫截面形狀可以呈扁平形或者圓形,也可以是其他可以實現(xiàn)的補償纜的形狀,在此不再以簡圖說明。該補償纜的芯部具有承受由補償纜自重引起的重力載荷的若干根受カ元件(可以為鋼絲繩、纖維繩、編織帶或鋼帶)1’,受カ元件I’的規(guī)格和數(shù)量根據(jù)補償纜的具體規(guī)格決定。受カ元件I’的外圍具有提供質(zhì)量的軟塑料或橡膠2’,軟塑料或橡膠2’以密度> 2. 5g/cm3的物質(zhì)作為填料,其配比也根據(jù)補償纜的具體規(guī)格決定。軟塑料或橡膠2’以擠塑エ藝包覆在補償纜芯部的受カ元件I’上。填料的質(zhì)量占軟塑料或橡膠2’的質(zhì)量的40% 60%,軟塑料或橡膠2’的質(zhì)量占補償纜質(zhì)量的75%以上。在本實施例中,該作為軟塑料或橡膠2’填料的物質(zhì)可以為重晶石粉、鈦白粉、碳酸鈣粉、滑石粉、透閃石粉或云母粉中的至少ー種顆?;蚍勰?。參見圖3a和圖3b,本實用新型的實施方案ニ,該方案是本實用新型的派生形式。方案ニ和方案一的區(qū)別在于方案ニ的補償纜外部還包有護套3’。該護套3’優(yōu)選為軟塑料或橡膠,可以方便地按用戶要求選擇顏色,也可以加入減摩填料以減少補償纜和導向裝置之間的摩擦,從而減少磨損。綜上所述,本實用新型使得補償纜不會成為電梯運行時的噪聲源。由于受カ元件較細(或較薄),補償纜的厚度不大,因而補償纜的柔性很好。同時,橫截面形狀呈扁形的補償纜柔性好,自然彎曲半徑小,在電梯使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)自然彎曲半徑變化小,不會自然扭曲,不必張緊,容易導向,且橫向晃動很小。本實用新型將芯部受カ元件和外圍軟塑料或橡膠的功能予以明確劃分芯部受カ元件的功能是承受補償纜自重引起的重力載荷,外圍的軟塑料或橡膠的功能是提供質(zhì)量。這樣,芯部受カ元件的尺寸就大大減小,可以選用直徑小于原有補償鏈(繩)的鋼絲繩(或纖維繩或編織帶或鋼帶),從而本實用新型的產(chǎn)品可以作成帯狀,其外形如扁電纜,故稱作補償纜。進而可以做成厚度低于Whisperflex(威斯泊福萊克斯)補償纜的帶狀補償纜。按專利號4,724,929的美國發(fā)明專利的說明,其所用環(huán)鏈的圓鋼直徑為1/4英寸(6. 35mm)接近傳統(tǒng)補償鏈的鏈環(huán)圓鋼直徑,而本實用新型的鋼絲繩直徑在2 4_左右。另外,本實用新型所述補償纜的外圍軟塑料或橡膠的質(zhì)量占補償纜質(zhì)量的75%以上,較現(xiàn)有的同類產(chǎn)品大大地減少了鋼材的消耗,充分利用自然資源,是ー種以塑代鋼的新產(chǎn)品。由于軟塑料(或橡膠)中的填料粒度一般在1000目以下(即篩網(wǎng)孔直徑< 13μπι),遠小于Whisperflex (威斯泊福萊克斯)補償纜中的金屬顆粒的粒度(O. 51 I. 02mm),其與塑料能緊密結(jié)合,外觀光滑,同時,外圍的軟塑料或橡膠中,填料重量與外圍的軟塑料或橡膠(含填料)的總重量之比大于40%到60%,不僅降低成本,且仍可以保證本實用新型補償纜在正常使用中具有足夠的壽命(不出現(xiàn)裂紋),所以護套不是必需的。同時,由于采用擠塑エ藝,可以實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn),極大地提高了生產(chǎn)率,降低了成本。扁平的帶狀補償纜是本實用新型的優(yōu)選形狀,由于采用擠塑エ藝,本實用新型的補償纜也可制成圓形或其他需要的形狀。本實用新型由于受カ元件的尺寸減小,帯狀補償纜的柔性好,自然彎曲半徑小且對環(huán)境溫度不敏感,即在電梯使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)自然彎曲半徑變化小,不會影響使用,并能消除補償鏈的扭曲現(xiàn)象。同時,帯狀補償纜橫向擺動小,導向更為簡単。本實用新型可以像補償鏈一祥不用張緊,但電梯運行時的晃動卻比補償鏈小,因而有望用于速度不大于4m/s的電梯,其成本大大低于補償繩系統(tǒng)。本實用新型雖然以較佳實施例公開如上,但其并不是用來限定本實用新型,任何本領域技術人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi),都可以做出可能的變動和修改。因此,凡是未脫離本實用新型技術方案的內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何修改、等同變化及修飾,均落入本實用新型權利要求所界定的保護范圍之內(nèi)。權利要求1.一種電梯補償纜,其特征在于,其芯部具有承受由所述補償纜自重引起的重力載荷的若干根受カ元件(1’),外圍具有提供所述補償纜所需質(zhì)量的軟塑料或橡膠(2’),以擠塑エ藝包覆在所述補償纜芯部的所述受カ元件(I’)上。
2.根據(jù)權利要求I所述的電梯補償纜,其特征在于,所述補償纜外部還包有護套(3’)。
3.根據(jù)權利要求2所述的電梯補償纜,其特征在于,所述護套(3’)為軟塑料或橡膠。
4.根據(jù)權利要求I至3中任一項所述的電梯補償纜,其特征在于,所述受カ元件(Γ)為鋼絲繩、纖維繩、編織帶或鋼帶。
5.根據(jù)權利要求4所述的電梯補償纜,其特征在于,所述電梯補償纜的橫截面形狀為圓形或者扁平形。
專利摘要本實用新型提供一種電梯補償纜,芯部具有承受由補償纜自重引起的重力載荷的若干根受力元件,外圍具有提供補償纜所需質(zhì)量的軟塑料或橡膠,其以密度≥2.5g/cm3的物質(zhì)為填料,以擠塑工藝包覆在芯部的受力元件上,填料質(zhì)量占軟塑料或橡膠質(zhì)量的40%~60%,軟塑料或橡膠質(zhì)量占補償纜質(zhì)量的75%以上。本實用新型將芯部受力元件和外圍軟塑料或橡膠功能予以明確劃分,受力元件尺寸大大減小,從而可做成帶狀。帶狀補償纜柔性好,自然彎曲半徑小,能消除扭曲現(xiàn)象,同時橫向擺動小,導向更簡單。本實用新型在運行時晃動比補償鏈小,可用于速度≤4m/s的電梯,大大減少了鋼材消耗,充分利用資源,是以塑代鋼的新產(chǎn)品。同時采用擠塑工藝,可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn),提高生產(chǎn)率,降低成本。
文檔編號D07B1/16GK202450359SQ201120523228
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權日2011年12月14日
發(fā)明者朱思中 申請人:朱思中
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
灵寿县| 大安市| 基隆市| 泰宁县| 新源县| 普兰县| 汪清县| 温宿县| 新乡市| 梧州市| 吴桥县| 平邑县| 双桥区| 荔波县| 霸州市| 修文县| 襄樊市| 青阳县| 黑河市| 滦平县| 镇远县| 庄河市| 桂阳县| 正安县| 镇远县| 湘西| 宁海县| 南丹县| 青阳县| 曲周县| 安塞县| 米脂县| 长垣县| 衡山县| 安龙县| 甘洛县| 阿合奇县| 衡阳市| 呼和浩特市| 芜湖县| 虎林市|