專利名稱：粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種后罩殼側(cè)板，尤其是一種粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件。
背景技術(shù)：
粗紗機(jī)主要由喂入機(jī)構(gòu)、牽伸機(jī)構(gòu)、加捻卷繞機(jī)構(gòu)和卷繞成型機(jī)構(gòu)等組成。粗紗機(jī)工作時(shí)，紗條自機(jī)后條筒內(nèi)引出，由導(dǎo)條羅拉積極輸送，經(jīng)導(dǎo)條輥、導(dǎo)條器等進(jìn)入后羅拉鉗口。牽伸機(jī)構(gòu)采用四羅拉裝置，紗條中的纖維在皮圈的彈性控制下受到牽伸，牽伸后的須條由前羅拉鉗口送出，再通過集合器的聚合，錠翼的加捻后卷繞到筒管上。依靠成型機(jī)構(gòu)的作用，使上龍筋帶著筒管按一定規(guī)律作升降運(yùn)動(dòng)，將粗紗繞成兩端成錐形的粗紗管。在加捻卷 繞機(jī)構(gòu)中，粗紗的加捻卷繞任務(wù)主要是由懸錠錠翼和筒管二者之間配合運(yùn)動(dòng)而完成的?，F(xiàn)有技術(shù)中，粗紗機(jī)的車尾部分是直接暴露在外界的，在粗紗機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作工可能碰到受傷，而在運(yùn)行太長時(shí)間后，可能因?yàn)榱悴考蓜?dòng)或磨損發(fā)生甩出事故，對(duì)操作環(huán)境以及操作工造成傷害；并且粗紗機(jī)的工作環(huán)境都是充滿棉、毛等雜質(zhì)的，車尾傳動(dòng)部件上可能容易沾上這些雜質(zhì)，以影響其工作狀況。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件，保證使用安全，且防塵。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件，其特征是包括側(cè)板，在側(cè)板的一側(cè)設(shè)置支撐板，在側(cè)板的上方設(shè)置與側(cè)板垂直的頂罩板，在側(cè)板的下部連接與頂罩板垂直的底側(cè)板，底側(cè)板與頂罩板之間由第二連接板連接。在所述頂罩板的一側(cè)設(shè)置第一連接板，在第一連接板上設(shè)有螺栓孔。在所述底側(cè)板的上端邊緣設(shè)有半圓形的第一槽體和開口槽。在所述頂罩板的底部設(shè)有半圓形的第二槽體。在所述支撐板上設(shè)置鎖扣。本發(fā)明所述的粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件可以防塵，并且可以保證車尾各部件的運(yùn)行安全，保障操環(huán)境的整潔和操作工的安全。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖3為圖I的左視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖I 圖3所示所述粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件包括鎖扣I、側(cè)板2、第一連接板3、頂罩板4、底側(cè)板5、支撐板6、第二連接板7、第一槽體8、開口槽9、第二槽體10等。如圖I 圖3所示，本發(fā)明包括側(cè)板2，在側(cè)板2的一側(cè)設(shè)置支撐板6，支撐板6用于支撐固定側(cè)板2，在支撐板6上設(shè)置鎖扣I ;在所述側(cè)板2的上方設(shè)置與側(cè)板2垂直的頂罩板4，在所述側(cè)板2的下部連接與頂罩板4垂直的底側(cè)板5，底側(cè)板5與頂罩板4之間由第二連接板7連接；
在所述頂罩板4的一側(cè)設(shè)置第一連接板3，在第一連接板3上設(shè)有螺栓孔；所述第一連接板3用于將頂用罩板4與后罩殼部件連接；
在所述底側(cè)板5的上端邊緣設(shè)有半圓形的第一槽體8和開口槽9 ;在所述頂罩板4的底部設(shè)有半圓形的第二槽體10。本發(fā)明所述的粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件可以防塵，并且可以保證車尾各部件 的運(yùn)行安全，保障操環(huán)境的整潔和操作工的安全。
權(quán)利要求
1.一種粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件，其特征是包括側(cè)板(2)，在側(cè)板(2)的一側(cè)設(shè)置支撐板(6)，在側(cè)板(2)的上方設(shè)置與側(cè)板(2)垂直的頂罩板(4)，在側(cè)板(2)的下部連接與頂罩板(4)垂直的底側(cè)板(5)，底側(cè)板(5)與頂罩板(4)之間由第二連接板(7)連接。
2.如權(quán)利要求I所述的粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件，其特征是在所述頂罩板(4)的一側(cè)設(shè)置第一連接板(3 )，在第一連接板(3 )上設(shè)有螺栓孔。
3.如權(quán)利要求I所述的粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件，其特征是在所述底側(cè)板(5)的上端邊緣設(shè)有半圓形的第一槽體(8)和開口槽(9)。
4.如權(quán)利要求I所述的粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件，其特征是在所述頂罩板(4)的底部設(shè)有半圓形的第二槽體(10)。
5.如權(quán)利要求I所述的粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件，其特征是在所述支撐板(6)上設(shè)置鎖扣(I)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件，其特征是包括側(cè)板，在側(cè)板的一側(cè)設(shè)置支撐板，在側(cè)板的上方設(shè)置與側(cè)板垂直的頂罩板，在側(cè)板的下部連接與頂罩板垂直的底側(cè)板，底側(cè)板與頂罩板之間由第二連接板連接。在所述頂罩板的一側(cè)設(shè)置第一連接板，在第一連接板上設(shè)有螺栓孔。在所述底側(cè)板的上端邊緣設(shè)有半圓形的第一槽體和開口槽。在所述頂罩板的底部設(shè)有半圓形的第二槽體。在所述支撐板上設(shè)置鎖扣。本發(fā)明所述的粗紗機(jī)上的后罩殼側(cè)板結(jié)合件可以防塵，并且可以保證車尾各部件的運(yùn)行安全，保障操環(huán)境的整潔和操作工的安全。
文檔編號(hào)D01H1/16GK102912485SQ20121044810
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月9日
發(fā)明者許元紅 申請(qǐng)人:無錫市新康紡機(jī)有限公司