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一種高層電梯鋼絲繩的制作方法

文檔序號:1660560閱讀:437來源:國知局
專利名稱:一種高層電梯鋼絲繩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鋼絲繩制作方法,尤其是涉及一種高層電梯鋼絲繩的制作方法。
背景技術(shù)
電梯在運行過程中,主要是依靠電梯繩與曳引輪的摩擦來提升電梯,同時有6-8根曳引鋼絲繩提升吊廂,鋼絲繩和曳引輪在運行中,由于鋼絲繩的直徑不均勻,各根鋼絲繩在瞬時的運行線速度不一致,導(dǎo)致鋼絲繩和曳引輪產(chǎn)生相對滑動,引起電梯的振動,并降低了鋼絲繩和曳引輪的使用壽命,使用樓梯的建筑物越高,累積產(chǎn)生相對滑動的機率越高,電梯振動越明顯。目前,電梯鋼絲繩以8股劍麻芯為主,主要結(jié)構(gòu)8*19S+NF,這類鋼絲繩無法滿足高層電梯的使用需求
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種高層電梯鋼絲繩的制作方法,采用該制作方法制得的鋼絲繩直徑均勻性好,在運行過程中,電梯的舒適度和平穩(wěn)性好,適合于高層建筑所用的電梯。以解決現(xiàn)有技術(shù)中高層電梯鋼絲繩存在的問題。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種高層電梯鋼絲繩的制作方法,其包括以下步驟a,選用線材選用中心、內(nèi)層以及外層所用鋼絲;b,一次拉絲將選用的線材用拉絲機進行初步拉拔,得到所需要的規(guī)格;C,熱處理將初次拉拔的鋼絲經(jīng)過加熱、淬火處理后,再表面處理,最終得到索氏體化的淬火鋼絲;d,二次拉絲將上述熱處理得到的淬火鋼絲進行拉拔,拉絲結(jié)束后對鋼絲進行反復(fù)彎曲;e,捻股將二次拉絲后的鋼絲按所需結(jié)構(gòu)和規(guī)格捻制鋼絲繩所需外層股和內(nèi)層股,成股后進行反復(fù)彎曲,制成鋼絲繩股;f,捻制中心子繩將8根步驟e得到的內(nèi)層股包捻3股麻芯捻制,制成鋼絲繩的中心子繩;j,捻繩將步驟e所得的8根外層股包捻步驟f所得的中心子繩,捻制成所需求的鋼絲繩,在捻制過程中對每根股的張力進行測量和控制,使每根股的張力差不超過3%的張力,并對鋼絲繩的繩徑進行測量和控制,使鋼絲繩的直徑公差保持在2-4%的鋼絲繩的直徑,成股后進行反復(fù)彎曲,制成鋼絲繩。特別地,所述步驟a中中心、內(nèi)層鋼絲選用70#優(yōu)質(zhì)碳素鋼,外層絲選用45-60#優(yōu)質(zhì)碳素鋼。特別地,所述步驟d和步驟e中均采用2組,每組14只相互垂直的滑輪組進行反復(fù)彎曲。特別地,所述步驟f中的麻芯采用右搶的聚丙乙烯繩芯。
特別地,所述步驟f中中心子繩的捻向為右捻,捻距為5. 7-6. I倍的中心子繩的繩徑。特別地,所述步驟j中成股后經(jīng)過2組,每組7只滑輪的相互垂直的滑輪組進行反
復(fù)彎曲。本發(fā)明的有益效果為,所述高層電梯鋼絲繩的制作方法與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明方法制得的鋼絲繩可使鋼絲繩的繩徑公差控制在2-4%的鋼絲繩繩徑,鋼絲繩每米內(nèi)鋼絲繩股的離散度控制在5%以內(nèi),即鋼絲繩8根外層股,在每米長度內(nèi),每根股的股變形量不超過8根股平均變形量的5%。通過上述方法所得的鋼絲繩直徑均勻性好,在運行過程中,電梯的舒適度和平穩(wěn)性好,適合于高層建筑所用的電梯。
具體實施方式

下面通過具體實施方式
來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。本實施例中,一種高層電梯鋼絲繩的制作方法,其包括以下步驟步驟一,選用線材中心、內(nèi)層鋼絲選用70#優(yōu)質(zhì)碳素鋼,外層絲選用45-60#優(yōu)質(zhì)碳素鋼;步驟二,一次拉絲將選用的線材用拉絲機進行初步拉拔,得到所需要的規(guī)格;步驟三,熱處理將初次拉拔的鋼絲經(jīng)過加熱、淬火處理后,再表面處理,最終得到索氏體化的淬火鋼絲。步驟四,二次拉絲將上述熱處理得到的淬火鋼絲進行再次拉拔,拉絲結(jié)束后采用2組,每組14只相互垂直的滑輪組對鋼絲進行反復(fù)彎曲;步驟五,捻股將二次拉絲后的鋼絲按所需結(jié)構(gòu)和規(guī)格捻制鋼絲繩所需外層股和內(nèi)層股,成股后采用2組,每組14只相互垂直的滑輪組對繩股進行反復(fù)彎曲,制成鋼絲繩股;步驟六,捻制中心子繩將8根步驟五得到的內(nèi)層股包捻3股麻芯捻制,制成鋼絲繩的中心子繩,所述麻芯采用右捻的聚丙乙烯繩芯,所述中心子繩的捻向為右捻,捻距為
5.7-6. I倍的中心子繩的繩徑。步驟七,捻繩將步驟五所得的8根外層股包捻步驟六所得的中心子繩,捻制成所需求的鋼絲繩,在捻制過程中對每根股的張力進行測量和控制,使每根股的張力差不超過3%的張力,并對鋼絲繩的繩徑進行測量和控制,使鋼絲繩的直徑公差保持在2-4%的鋼絲繩的直徑,成股后采用2組,每組7只相互垂直的滑輪組對繩股進行反復(fù)彎曲,制成鋼絲繩。使用所述高層電梯鋼絲繩的制作方法制得的鋼絲繩,可使鋼絲繩的繩徑公差控制在2-4%的鋼絲繩繩徑,鋼絲繩每米內(nèi)鋼絲繩股的離散度控制在5%以內(nèi),即鋼絲繩8根外層股,在每米長度內(nèi),每根股的股變形量不超過8根股平均變形量的5%。通過上述步驟所得的鋼絲繩直徑均勻性好,在運行過程中,電梯的舒適度和平穩(wěn)性好,適合于高層建筑所用的電梯。以上實施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性,本發(fā)明不受上述事例限制,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還有各種變化和改變,這些變化和改變都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種高層電梯鋼絲繩的制作方法,其特征在于包括以下步驟 a,選用線材選用中心、內(nèi)層以及外層所用鋼絲; b,一次拉絲將選用的線材用拉絲機進行初步拉拔,得到所需要的規(guī)格; C,熱處理將初次拉拔的鋼絲經(jīng)過加熱、淬火處理后,再表面處理,最終得到索氏體化的淬火鋼絲; d,二次拉絲將上述熱處理得到的淬火鋼絲進行拉拔,拉絲結(jié)束后對鋼絲進行反復(fù)彎曲; e,捻股將二次拉絲后的鋼絲按所需結(jié)構(gòu)和規(guī)格捻制鋼絲繩所需外層股和內(nèi)層股,成股后進行反復(fù)彎曲,制成鋼絲繩股; f,捻制中心子繩將8根步驟e得到的內(nèi)層股包捻3股麻芯捻制,制成鋼絲繩的中心子繩; j,捻繩將步驟e所得的8根外層股包捻步驟f所得的中心子繩,捻制成所需求的鋼絲繩,在捻制過程中對每根股的張力進行測量和控制,使每根股的張力差不超過3%的張力,并對鋼絲繩的繩徑進行測量和控制,使鋼絲繩的直徑公差保持在2-4%的鋼絲繩的直徑,成股后進行反復(fù)彎曲,制成鋼絲繩。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高層電梯鋼絲繩的制作方法;其特征在于所述步驟a中中心、內(nèi)層鋼絲選用70#優(yōu)質(zhì)碳素鋼,外層絲選用45-60#優(yōu)質(zhì)碳素鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高層電梯鋼絲繩的制作方法;其特征在于所述步驟d和步驟e中均采用2組,每組14只相互垂直的滑輪組進行反復(fù)彎曲。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高層電梯鋼絲繩的制作方法;其特征在于所述步驟f中的麻芯采用右搶的聚丙乙烯繩芯。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4任一項所述的高層電梯鋼絲繩的制作方法;其特征在于所述步驟f中中心子繩的捻向為右捻,捻距為5. 7-6. I倍的中心子繩的繩徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高層電梯鋼絲繩的制作方法;其特征在于所述步驟j中成股后經(jīng)過2組,每組7只滑輪的相互垂直的滑輪組進行反復(fù)彎曲。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高層電梯鋼絲繩的制作方法,包括以下步驟a,選用線材;b,一次拉絲c,熱處理;d,二次拉絲;e,捻股:將二次拉絲后的鋼絲按所需結(jié)構(gòu)和規(guī)格捻制鋼絲繩所需外層股和內(nèi)層股,成股后進行反復(fù)彎曲,制成鋼絲繩股;f,捻制中心子繩將8根步驟e得到的內(nèi)層股包捻3股麻芯捻制,制成鋼絲繩的中心子繩;j,捻繩將步驟e所得的8根外層股包捻步驟f所得的中心子繩,捻制成所需求的鋼絲繩,成股后進行反復(fù)彎曲,制成鋼絲繩。采用所述高層電梯鋼絲繩的制作方法制得的鋼絲繩直徑均勻性好,在運行過程中,電梯的舒適度和平穩(wěn)性好,適合于高層建筑所用的電梯。
文檔編號D07B1/10GK102926246SQ201210477009
公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月22日
發(fā)明者崔志強, 高正凱, 繆松杰 申請人:江蘇賽福天鋼索股份有限公司
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