專利名稱：縫盤(pán)機(jī)長(zhǎng)心加固軸承套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)羊毛衫的針織機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及縫盤(pán)機(jī)長(zhǎng)心加固軸承套。
背景技術(shù)：
縫盤(pán)機(jī)2#零件長(zhǎng)心露出114#零件車臺(tái)的部分約有6cm長(zhǎng)，這6cm長(zhǎng)的部分又安裝有卡姆仁、右姆仁-左姆仁兩個(gè)不規(guī)則面的零件(卡姆仁零件是用來(lái)帶動(dòng)大針作細(xì)小的位移的，右姆仁-左姆仁是用來(lái)帶動(dòng)勾線運(yùn)動(dòng)的)，這兩個(gè)零件的不規(guī)則面是受力的，在運(yùn)行過(guò)程中，不規(guī)則面所受的力有時(shí)大、有時(shí)小，這種力最終轉(zhuǎn)移到長(zhǎng)心上，6cm的距離又過(guò)長(zhǎng)，從而這長(zhǎng)心的6cm長(zhǎng)的部分產(chǎn)生明顯扭曲，這種扭曲反過(guò)來(lái)又便與不規(guī)則面接觸的軸承運(yùn) 行時(shí)容易產(chǎn)生細(xì)微的跳動(dòng)，這也就產(chǎn)生了噪音、不穩(wěn)定、而且長(zhǎng)心也容易磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題提供一種加固軸承套，用于將加固軸承套套在露出部分的長(zhǎng)心上，達(dá)到減少長(zhǎng)心露在外的長(zhǎng)度，長(zhǎng)度的減少使長(zhǎng)心發(fā)生扭曲的幾率大大減少，整臺(tái)機(jī)的噪首大大減少，穩(wěn)定性提聞的同時(shí)還提聞生廣效率。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)以下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)縫盤(pán)機(jī)長(zhǎng)心加固軸承套，在車臺(tái)上安裝有固定長(zhǎng)心件，所述固定長(zhǎng)心件用于固定長(zhǎng)心，所述長(zhǎng)心的一端伸向車臺(tái)上，另一端穿過(guò)固定長(zhǎng)心件露出在外部分，長(zhǎng)心的露出在外部分套有加固軸承套。所述加固軸承套分為軸承與手柄套兩部分組成,該手柄套固定在車臺(tái)上,軸承套在露出在外部分的長(zhǎng)心上，使長(zhǎng)心的露出在外部分有減少。本實(shí)用新型的軸承套套在長(zhǎng)心上，使長(zhǎng)心露出的部分減少，影響長(zhǎng)心發(fā)生扭曲的程度也大大減少，整機(jī)的噪音明顯降低，穩(wěn)定性提高的同時(shí)，運(yùn)行速度也隨之加快，這樣不僅增加穩(wěn)定性，同時(shí)提高生產(chǎn)效率。

圖I為現(xiàn)有縫盤(pán)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有縫盤(pán)機(jī)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型縫盤(pán)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型縫盤(pán)機(jī)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型加固軸承套安裝立體圖；圖6為本實(shí)用新型加固軸承套的軸承結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型加固軸承套的手柄套結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖I、圖2所示，現(xiàn)有縫盤(pán)機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程，長(zhǎng)心I的一端伸向車臺(tái)2上，另一端穿過(guò)固定長(zhǎng)心件4露出在外部分，現(xiàn)有的縫盤(pán)機(jī)的長(zhǎng)心露出部分約有6cm長(zhǎng)，通過(guò)套上卡姆仁5，由于受到卡姆仁、右姆仁-左姆仁兩個(gè)不規(guī)則面的零件的運(yùn)動(dòng)帶來(lái)扭曲(卡姆仁零件是用來(lái)帶動(dòng)大針作細(xì)小的位移的，右姆仁-左姆仁是用來(lái)帶動(dòng)勾線運(yùn)動(dòng)的)，長(zhǎng)心也容易磨損。實(shí)施例如圖3至圖7所示，在車臺(tái)2上安裝有固定長(zhǎng)心件4，所述固定長(zhǎng)心件4用于固定長(zhǎng)心1，長(zhǎng)心I的一端伸向車臺(tái)2上，另一端穿過(guò)固定長(zhǎng)心件4露出在外部分，長(zhǎng)心的露出在外部分套有加固軸承套3,該加固軸承套3分為軸承31與手柄套32兩部分組成,該手柄套32固定在車臺(tái)2上，軸承31套在露出在外部分的長(zhǎng)心上，再套上卡姆仁5，使長(zhǎng)心的露出在外部分有減少；軸承31內(nèi)圓套在長(zhǎng)心I上，外圓鑲上一個(gè)帶有手柄的套，這手柄套32固定在車臺(tái)2上,長(zhǎng)心露出部分只有3. 5cm,比6cm有了很大的減少,長(zhǎng)度減少也就使長(zhǎng)心發(fā)生扭曲的程度減低，整機(jī)的噪音明顯減少，穩(wěn)定性得到明顯的提高，同時(shí)運(yùn)行速度得到很大的提升，不 僅增加穩(wěn)定性，還提高工作效率。
權(quán)利要求1.縫盤(pán)機(jī)長(zhǎng)心加固軸承套，在車臺(tái)(2)上安裝有固定長(zhǎng)心件(4)，所述固定長(zhǎng)心件(4)用于固定長(zhǎng)心(I)，所述長(zhǎng)心(I)的一端伸向車臺(tái)(2)上，另一端穿過(guò)固定長(zhǎng)心件(4)露出在外部分，其特征在于所述長(zhǎng)心的露出在外部分套有加固軸承套(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的縫盤(pán)機(jī)長(zhǎng)心加固軸承套，其特征在干所述加固軸承套(3)分為軸承(31)與手柄套(32)兩部分組成，該手柄套(32)固定在車臺(tái)(2)上，軸承(31)套在露出在外部分的長(zhǎng)心上，使長(zhǎng)心的露出在外部分有減少。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種縫盤(pán)機(jī)長(zhǎng)心加固軸承套，在車臺(tái)上安裝有固定長(zhǎng)心件，所述固定長(zhǎng)心件用于固定長(zhǎng)心，所述長(zhǎng)心的一端伸向車臺(tái)上，另一端穿過(guò)固定長(zhǎng)心件露出在外部分，長(zhǎng)心的露出在外部分套有加固軸承套，加固軸承套分為軸承與手柄套兩部分組成，該手柄套固定在車臺(tái)上，軸承套在露出在外部分的長(zhǎng)心上，使長(zhǎng)心的露出在外部分有減少，本實(shí)用新型的軸承套套在長(zhǎng)心上，使長(zhǎng)心露出的部分減少，影響長(zhǎng)心發(fā)生扭曲的程度也大大減少，整機(jī)的噪音明顯降低，穩(wěn)定性提高的同時(shí)，運(yùn)行速度也隨之加快，這樣不僅增加穩(wěn)定性，同時(shí)提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)D04B15/00GK202509208SQ20122011850
公開(kāi)日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
發(fā)明者何雪松 申請(qǐng)人:何雪松