專利名稱：新型裁斷機(jī)跑車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及裁斷機(jī)，具體的說是涉及一種裁斷機(jī)跑車。
背景技術(shù)：
裁斷機(jī)是簾布裁斷時的一種專用設(shè)備，所述的裁斷跑車系統(tǒng)做往復(fù)運(yùn)動，用于將簾布裁斷。目前所用的裁斷機(jī)的跑車系統(tǒng)的裁刀電機(jī)型號為WZCD O. 25KW為專用電機(jī)，易損壞，且采購周期長，備件價格高，每臺費(fèi)用為6000余元。該裁斷機(jī)設(shè)置有提刀風(fēng)筒，提刀架在提刀、落刀沖擊過程中，消耗用風(fēng)，裁斷過程中需風(fēng)缸帶動提刀架，使刀片起落進(jìn)行裁料，不僅浪費(fèi)用風(fēng)，且風(fēng)筒支架由于頻繁沖擊而容易開裂，連桿及刀筒材料為鑄鋁，容易裂紋損壞。而且在裁料過程中，刀片會產(chǎn)生晃動，不利于提高裁料質(zhì)量。另一方面所有易損件均安裝在滑道下方，位置狹窄，不易檢修。該裁斷機(jī)采用的是專用的電機(jī)及氣缸帶動提刀架，對于設(shè)備的維修造成極大的浪費(fèi)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于克服上述不足提供一種新型裁斷機(jī)跑車系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的可通過以下措施來實(shí)現(xiàn)一種新型裁斷機(jī)跑車系統(tǒng)，包括跑車支架，跑車支架頂板上設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)上輸出軸上設(shè)置有主動輪，跑車支架底板底面設(shè)置有軸承座，刀軸通過軸承設(shè)置在軸承座上，刀軸的一端設(shè)置有被動輪，在跑車支架頂板和底板上開設(shè)有供皮帶穿過的孔，被動輪與主動輪通過皮帶連接，在刀軸的另一端設(shè)置有裁刀，裁刀上設(shè)置有刀挑。上述新型裁斷機(jī)跑車系統(tǒng)，在跑車支架底板上設(shè)置有行走輪。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型將原來每臺6000余元的專用電機(jī)改成了每臺200余元的普通電機(jī)。本實(shí)用新型取不設(shè)置提刀風(fēng)筒，取消了抬刀、落刀過程，不消耗用風(fēng)。裁刀軸通過軸承座直接固定在跑車支架底板上，裁料過程中，刀片不會產(chǎn)生晃動，有利于提高裁料質(zhì)量。刀挑的固定更是巧妙，在正面的裁刀軸承壓蓋上伸出的“耳朵”，正好承擔(dān)了這項(xiàng)任務(wù)。通過對比，僅電機(jī)一項(xiàng)每年可節(jié)約維修費(fèi)用3萬余元，提刀風(fēng)缸的取消每年可節(jié)約用風(fēng)5萬立方。新改進(jìn)的跑車系統(tǒng)簡約明了，減輕維修工作量，并進(jìn)一步滿足了工藝上對裁斷機(jī)質(zhì)量的要求。本實(shí)用新型與目前所用裁斷機(jī)相比較，電機(jī)由原來的專用電機(jī)改為普通的Y802-2電機(jī)，備件費(fèi)用由原來的每臺6444元降低到260元，本實(shí)用新型每年僅電機(jī)一項(xiàng)可節(jié)約維修費(fèi)用3萬元。且本實(shí)用新型取消了抬刀、落刀過程，不消耗用風(fēng)，每年可節(jié)約用風(fēng)50000立方，節(jié)約能源費(fèi)用2. 5萬元。本實(shí)用新型跑車結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，減輕了維修工的工作量。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2是圖I的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示的ー種新型裁斷機(jī)跑車系統(tǒng)，包括跑車支架I，跑車支架頂板2上設(shè)置有電機(jī)4，電機(jī)上輸出軸上設(shè)置有主動輪5，跑車支架底板3底面設(shè)置有軸承座7，刀軸8通過軸承設(shè)置在軸承座7上,刀軸8的一端設(shè)置有被動輪6,在跑車支架頂板和底板上 開設(shè)有供皮帶穿過的孔，被動輪6與主動輪5通過皮帶連接，在刀軸8的另一端設(shè)置有裁刀9，在裁刀軸承壓蓋上設(shè)置有刀挑10，在跑車支架底板上設(shè)置有行走輪11，支撐跑車在軌道上做往復(fù)運(yùn)動。
權(quán)利要求1.一種新型裁斷機(jī)跑車系統(tǒng)，其特征在于包括跑車支架(1)，跑車支架頂板(2)上設(shè)置有電機(jī)(4)，電機(jī)上輸出軸上設(shè)置有主動輪(5)，跑車支架底板(3)底面設(shè)置有軸承座(7 )，刀軸(8 )通過軸承設(shè)置在軸承座(7 )上，刀軸(8 )的一端設(shè)置有被動輪(6 )，在跑車支架頂板和底板上開設(shè)有供皮帶穿過的孔，被動輪(6)與主動輪(5)通過皮帶連接，在刀軸(8)的另一端設(shè)置有裁刀(9 )，在裁刀軸承壓蓋上設(shè)置有刀挑(10 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述新型裁斷機(jī)跑車系統(tǒng)，其特征在于在跑車支架底板上設(shè)置有行走輪(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種新型裁斷機(jī)跑車系統(tǒng)，包括跑車支架，跑車支架頂板上設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)上輸出軸上設(shè)置有主動輪，跑車支架底板底面設(shè)置有軸承座，刀軸通過軸承設(shè)置在軸承座上，刀軸的一端設(shè)置有被動輪，在跑車支架頂板和底板上開設(shè)有供皮帶穿過的孔，被動輪與主動輪通過皮帶連接，在刀軸的另一端設(shè)置有裁刀，裁刀上設(shè)置有刀挑。本實(shí)用新型取消了抬刀、落刀過程，不消耗用風(fēng)，每年可節(jié)約用風(fēng)50000立方，節(jié)約能源費(fèi)用2.5萬元。本實(shí)用新型跑車結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，減輕了維修工的工作量。
文檔編號D06H7/00GK202559155SQ20122020463
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月9日
發(fā)明者李國利, 賈繼斌, 張濤, 趙勤學(xué), 王良儉, 劉向柯, 田沁元, 崔海云 申請人:風(fēng)神輪胎股份有限公司