專利名稱：并條機(jī)前張力牽伸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于紡紗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到FA311型并條機(jī)前張力牽伸裝置。
背景技術(shù)：
FA311型并條機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)中容易出現(xiàn)棉條轉(zhuǎn)移不及時(shí)，在集束器滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)生涌條和堵條現(xiàn)象，破壞了棉條的正常結(jié)構(gòu)形態(tài)，導(dǎo)致纏、掛、繞等現(xiàn)象，使機(jī)械故障率高達(dá)10%以上，嚴(yán)重影響了勞動(dòng)效率，增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且惡化了熟條質(zhì)量，造成成紗條干不勻，細(xì)節(jié)、粗節(jié)和棉結(jié)較多。經(jīng)過(guò)對(duì)影響諸因素的試驗(yàn)分析發(fā)現(xiàn)，其主要問(wèn)題是前羅拉表面線速度與壓輥表面速度差異較小而引起，同時(shí)由于FA311型并條機(jī)前張力牽伸壓設(shè)有集束器，增加了摩擦力，當(dāng)纖維長(zhǎng)度、輸出速度和棉條定量等發(fā)生變化時(shí)，容易發(fā)生張力牽伸不暢，致使棉條受堵。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種并條機(jī)前張力牽伸裝置，能夠很好解決棉條伸牽轉(zhuǎn)移順暢，不易在前張力牽伸處受涌堵。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是該并條機(jī)前張力牽伸裝置的結(jié)構(gòu)包括前羅拉、集束器、后壓輥、可調(diào)齒輪和過(guò)橋齒輪，在前羅拉羅拉頭加長(zhǎng)并設(shè)有可調(diào)齒輪，可調(diào)齒輪可調(diào)為26T、27T、28T ;過(guò)橋齒輪的中心軸加裝同軸過(guò)橋齒輪，過(guò)橋齒輪可調(diào)為41T、42T、43T。本實(shí)用新型將前羅拉羅拉頭加長(zhǎng)并使原27T齒輪變?yōu)榭烧{(diào)齒輪R ;二是將原過(guò)橋齒輪43T的中心軸加裝過(guò)橋齒輪S，S齒輪可調(diào)。根據(jù)所紡品種支數(shù)及原棉的性能選擇合理的前張力牽伸倍數(shù)。本實(shí)用新型所采用上述方案，通過(guò)變換齒輪齒數(shù)前張力牽伸倍數(shù)數(shù)可調(diào)整為如下數(shù)值
過(guò)橋齒輪S I可調(diào)齒輪R I前張力牽伸倍數(shù)/
權(quán)利要求1. 一種并條機(jī)前張力牽伸裝置，其特征在于該并條機(jī)前張力牽伸裝置的結(jié)構(gòu)包括前羅拉、集束器、后壓輥、可調(diào)齒輪和過(guò)橋齒輪，在前羅拉羅拉頭加長(zhǎng)并設(shè)有可調(diào)齒輪，可調(diào)齒輪可調(diào)為26T、27T、28T ;過(guò)橋齒輪的中心軸加裝同軸過(guò)橋齒輪S，過(guò)橋齒輪S可調(diào)為41T、42T、43T。
專利摘要本實(shí)用新型為紡織設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域提供了一種FA311型并條機(jī)前張力牽伸裝置，其特征是該并條機(jī)前張力牽伸裝置的結(jié)構(gòu)包括前羅拉、集束器、后壓輥、可調(diào)齒輪和過(guò)橋齒輪，在前羅拉羅拉頭加長(zhǎng)并設(shè)有可調(diào)齒輪；過(guò)橋齒輪的中心軸加裝同軸過(guò)橋齒輪。通過(guò)對(duì)其前羅拉軸頭加長(zhǎng)使原27T固定齒輪變?yōu)榭烧{(diào)齒輪，原過(guò)橋齒輪43T的中心軸加長(zhǎng)同軸可調(diào)齒輪，張力牽伸倍數(shù)由原來(lái)的固定值調(diào)整為可選擇的4個(gè)牽伸倍數(shù)，根據(jù)所紡品種及原料的性能予以確定，使所紡棉條各項(xiàng)物理指標(biāo)達(dá)到規(guī)定要求，同時(shí)機(jī)器故障停車率降到3%左右，提高了工作效率。
文檔編號(hào)D01H5/70GK202865451SQ20122043709
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者劉旭, 魯元軍, 楊天岳, 肖瑛 申請(qǐng)人:鄧州雪陽(yáng)棉品科技開發(fā)有限公司