極限共達(dá)屈服強(qiáng)度鋼絲編織膠管合股機(jī)創(chuàng)新技術(shù)方案的制作方法
【專(zhuān)利摘要】最新【背景技術(shù)】：合股機(jī)是困擾鋼編織膠管質(zhì)量的世界性、瓶頸性技術(shù)。最新背景核心技術(shù)為鋼絲智能共長(zhǎng)。其不足處在：一、不能制衡每股鋼絲間粗細(xì)差別；二、合股后先繞到綻子上、再上編織機(jī)，其動(dòng)態(tài)變化導(dǎo)致其經(jīng)編織后某一段膠管上各股鋼絲事實(shí)上的松緊不勻。而松緊不勻是致命的。本發(fā)明技術(shù)總特點(diǎn)是：一、先更精確地達(dá)到各股共長(zhǎng)。二、再根據(jù)各股鋼絲粗細(xì)制衡其追求精確長(zhǎng)度。三、階段性制衡，制衡完成，隋即鎖定合成總股的形狀、各股的各自精確長(zhǎng)度。四、極限共達(dá)屈服強(qiáng)度。“不求同長(zhǎng)同粗細(xì)，但求即時(shí)共繃斷?！蔽?、適配高精端超高壓鋼絲編織膠管的機(jī)械制造和產(chǎn)品生產(chǎn)——高瑞市場(chǎng)急須。
【專(zhuān)利說(shuō)明】極限共達(dá)屈服強(qiáng)度鋼絲編織膠管合股機(jī)創(chuàng)新技術(shù)方案
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:橡膠產(chǎn)品機(jī)械領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】:合股機(jī)是困擾鋼編織膠管質(zhì)量的世界性、瓶頸性技術(shù)。最新背景核心技術(shù)為鋼絲電子控制智能共長(zhǎng)。這是很大的進(jìn)步。(之前的技術(shù)所合之總股，其中各股，由于若干個(gè)變量不規(guī)則地排列組合地施加影響，很難取得共長(zhǎng)。若所合之鋼絲股帶中各股不共長(zhǎng)，則再繞上綻子、抽出綻子、再經(jīng)編織、硫化、上膠后，鋼絲各股松緊不一，受高壓后，必然是先從緊的那根開(kāi)始，逐一各根繃斷。)
[0003]但是，該【背景技術(shù)】尚存不足處:
[0004]一、不能制衡每股鋼絲間粗細(xì)差別；
[0005]二、各股鋼絲“共長(zhǎng)”合股后，先繞到綻子上、抽出綻子、再上編織機(jī)...其后的幾個(gè)工序的動(dòng)態(tài)變化，加上鋼絲的彈性等物理特性影響，即使幾股鋼絲總長(zhǎng)相同，但經(jīng)合股機(jī)釋放其張力后，每一根鋼絲的不同段落，其松緊是不同的，經(jīng)編織后某一段膠管上各股鋼絲事實(shí)上引起局部長(zhǎng)短變化，造成局部的松緊不勻。而松緊不勻是致命的。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本發(fā)明采取逆向思維，提出總目標(biāo)，列出分目標(biāo)，然后逐一技術(shù)攻關(guān)。(當(dāng)然，最終成功了。)
[0007]本發(fā)明的技術(shù)之一:液壓即時(shí)同張力技術(shù)也延伸適用于高壓膠管編織機(jī)和繩式合股機(jī)，質(zhì)量發(fā)生質(zhì)的升華。(后面祥述)
[0008]總目標(biāo):“不求同長(zhǎng)同粗生，但求即時(shí)共繃斷?！逼鋵W(xué)術(shù)語(yǔ)言:“極限共達(dá)屈服強(qiáng)
/又 ο
[0009]顯然，如能接近總目標(biāo)，之后的相同材料、工序、設(shè)備生產(chǎn)的膠管，其耐壓指數(shù)將是幾何數(shù)字地提高！
[0010]分目標(biāo):
[0011]一、先更精確地達(dá)到各股共長(zhǎng)。(利用“液壓即時(shí)同張力”等技術(shù))
[0012]二、再根據(jù)各股鋼絲粗細(xì)差別，(通過(guò)長(zhǎng)度補(bǔ)償設(shè)備)制衡其追求精確長(zhǎng)度。
[0013]三、步長(zhǎng)式、階段性制衡，制衡完成，隋即鎖定合成總股的形狀、各股各段落的各自精確長(zhǎng)度。
[0014]四、如在以后的鋼絲編織機(jī)的繞鋼絲的綻子與編織絞口之間加設(shè)本發(fā)明的“液壓即時(shí)同張力”設(shè)備，則各組鋼絲股所編織的網(wǎng)絡(luò)，其“松緊”接近理想狀態(tài)，都是合乎“極限共達(dá)屈服強(qiáng)度”的。
[0015]五、極限共達(dá)屈服強(qiáng)度?！安磺笸L(zhǎng)同粗生，但求即時(shí)共繃斷?！币唤K極理想目標(biāo)。
[0016]六、適配高精端超高壓鋼絲編織膠管的機(jī)械制造和產(chǎn)品生產(chǎn)一高瑞市場(chǎng)急須。
[0017]創(chuàng)新技術(shù)方案:分兩層次說(shuō)明(逐條理論說(shuō)明；依圖按設(shè)備說(shuō)明):
[0018]逐條理論說(shuō)明。
[0019]一、更精確地達(dá)到各股共長(zhǎng)。
[0020]1、在一水平臺(tái)上抽出定長(zhǎng)度的“共長(zhǎng)鋼絲”一克服鋼絲自重(粗細(xì)差)引起的
形變長(zhǎng)度差。[0021]2、采用共缸多活塞(相同受力面積)連桿設(shè)備的“液壓即時(shí)同張力技術(shù)”，在供(抽)絲過(guò)程中以小于鋼絲彈性變形的、各股即時(shí)受力絕對(duì)相同的力的技術(shù)，結(jié)合上款技術(shù)，使各股鋼絲達(dá)到“理想共長(zhǎng)”一由于液壓技術(shù)比任何電子設(shè)備都簡(jiǎn)捷而精妙。
[0022]二、依據(jù)各股鋼絲在同一步長(zhǎng)范圍內(nèi)的各自粗細(xì)，再一次制衡各自的精確長(zhǎng)度。
[0023]1、在取得同一步長(zhǎng)內(nèi)，對(duì)己共長(zhǎng)的各股鋼絲，再用上述“液壓即時(shí)同張力技術(shù)”，對(duì)各股鋼絲施一同壓力(力的大小:略小于最細(xì)鋼絲的屈服強(qiáng)度)。
[0024]2、各根鋼絲受相同壓力后，細(xì)的鋼絲變形最大(下壓位最低)一在每根液壓桿旁，有“一色光敏感制衡器”，對(duì)不同高庹的色光刻度，發(fā)出不同指令，對(duì)不同變形的鋼絲，進(jìn)行不同的長(zhǎng)度“補(bǔ)償”。也就是，越細(xì)越補(bǔ)償?shù)亩?。這是本發(fā)明技術(shù)方案的重點(diǎn)之一。(出廠產(chǎn)品承高壓后，細(xì)的鋼絲稍后受力，以達(dá)到“不求同長(zhǎng)同粗生，但求即時(shí)共繃斷”的目標(biāo)。)
[0025]三、在同一步長(zhǎng)內(nèi)，對(duì)經(jīng)以上工藝處理后的這一組鋼絲，再進(jìn)行(幾個(gè)方案的)鎖定，即對(duì)帶狀形態(tài)、松緊狀態(tài)的鎖定。這是保障終極產(chǎn)品——高壓膠管中層的鋼絲的松緊保持理想狀態(tài)的關(guān)鍵技術(shù)
[0026]四、本發(fā)明的“液壓即時(shí)同張力”技術(shù)，延用到鋼絲編織機(jī)上，將是:1、由于合股后的、若干根鋼絲組成的鋼絲股帶，其中的粗細(xì)差別相互抵消，所以每組股帶的總屈服強(qiáng)度可視為相同。2、若干組鋼絲股帶在“液壓即時(shí)同張力”技術(shù)作用下，經(jīng)編織后，所有的每根鋼絲都處于“極限共達(dá)屈服強(qiáng)度”理想狀態(tài)。不言而逾，其產(chǎn)品質(zhì)量將得到幾何量級(jí)的提高。
[0027]五、鋼絲編織高壓膠管的瓶頸技術(shù)，其難點(diǎn)在于:鋼絲的松緊在各個(gè)工序中，始終是動(dòng)態(tài)的；如松緊不一、粗細(xì)不一、某根鋼絲不同段落松緊不一。結(jié)果是:從最緊或最細(xì)那根開(kāi)始，各個(gè)繃斷，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。但是，如能做到上述目標(biāo)，本發(fā)明技術(shù)方案的合股機(jī)合出來(lái)的鋼絲帶，在以后相同工藝、相同設(shè)備生產(chǎn)出來(lái)的膠管，其耐壓指數(shù)將是幾何級(jí)的提聞。
[0028]當(dāng)今市場(chǎng)上，對(duì)超高壓、高質(zhì)量鋼絲編織膠管需求迫切，本發(fā)明技術(shù)方案應(yīng)運(yùn)而生，前途看好。
[0029]依圖按設(shè)備說(shuō)明
[0030]本合股機(jī)為數(shù)控機(jī)器。程序設(shè)計(jì)人員按相關(guān)要求設(shè)計(jì)智能調(diào)控程序。
[0031]整機(jī)示意圖:
[0032]極限共達(dá)屈服強(qiáng)度鋼絲編織膠管合股機(jī)整機(jī)正視示意圖說(shuō)明(圖1-A)
[0033]極限共達(dá)屈服強(qiáng)度鋼絲編織膠管合股機(jī)整機(jī)俯視示意圖說(shuō)明(圖1-B)
[0034]以各部件主要功能為序:
[0035]1、“G”:履帶式初級(jí)勻速供絲部件。(圖1-A、圖1-B、圖2)
[0036]I)、主動(dòng)力、上下履帶壓送勻速供絲式。(圖2)
[0037]2)、在智能予供定量長(zhǎng)度鋼絲狀態(tài)下，按照的周期步長(zhǎng)與周期納/吐鋼絲、制衡補(bǔ)長(zhǎng)、“C”的焊(粘)結(jié)的總時(shí)間為一總周期來(lái)設(shè)計(jì)勻速供絲時(shí)速度。
[0038]3)、每絲一組件，共η個(gè)組件(“η”為鋼絲股數(shù))。整機(jī)的任何局部出現(xiàn)異常，即整機(jī)智能諧調(diào)開(kāi)/關(guān)。(圖1-Α、圖1-Β)
[0039]4)、每一組件的“6”、11”、1”、12、與11”的相對(duì)分部件各自呈現(xiàn)在一垂直平面上；η (鋼絲股數(shù))組部件呈放射狀排列在一個(gè)水平平面上(放射點(diǎn)為“BI”部件)。(圖1-Α、圖 1-Β)[0040]5)、兼有(色)光敏感調(diào)節(jié)部件，對(duì)偶而出現(xiàn)供絲長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短進(jìn)行智能調(diào)控“臨時(shí)仃止供絲/臨時(shí)加速供絲”。
[0041]6)、此部件出現(xiàn)故障，全機(jī)智能仃車(chē)。
[0042]2、“F1”:緩存/予供鋼絲箱。(圖1-A、圖1-B、圖3)
[0043]為透明的、垂掛、薄式箱，箱的垂直壁上水平開(kāi)一柵口，柵口內(nèi)安裝一個(gè)水平的、半部穿過(guò)箱兩垂壁，半部在箱外的分部件，該分部件為履帶上有若干個(gè)凸棒(用以托起松長(zhǎng)的鋼絲)；各凸棒在箱內(nèi)作同方向、等距、勻速循環(huán)運(yùn)動(dòng)；凸棒運(yùn)動(dòng)的速度遠(yuǎn)小于鋼絲取進(jìn)的速度(以托起緩存的鋼絲——存量多時(shí)自然多折懸垂；存量少時(shí)接近拉直)。
[0044]“G”、“F1”、“E”、“A2、與“BI”的相對(duì)分部件各自呈現(xiàn)在一垂直平面上；n(鋼絲股數(shù))組部件呈放射狀排列在一個(gè)水平平面上(放射點(diǎn)為“BI”部件)。(圖1-A、圖1-B)
[0045]3、‘?”:履帶式步式放鋼絲部件(有條件放松/壓緊)。(圖1-Α、圖1-Β、圖2)
[0046]I)、間歇式定長(zhǎng)(周期步長(zhǎng))供絲。
[0047]2)、間歇式“有條件放松/壓緊”周期運(yùn)動(dòng)。(“Β2”的履帶動(dòng)，“Ε”有條件放松；“Β2”的履帶壓仃，“Ε”壓緊。)
[0048]3)、每步放絲的最后時(shí)段由滑動(dòng)到漸加阻尼。(防亂絲，追求初取直。)
[0049]4)、設(shè)張力調(diào)控部件，在右邊鋼絲萬(wàn)一過(guò)松或過(guò)緊時(shí)，智能調(diào)控履帶施壓件而制衡之。
[0050]5)、“G”、“F1”、“E”、“A2、與“BI”的相對(duì)分部件各自呈現(xiàn)在一垂直平面上；n(鋼絲股數(shù))組部件呈放射狀排列在一個(gè)水平平面上(放射點(diǎn)為“BI”部件)。(圖1-A、圖1-B)
[0051]6)、每步納取鋼絲后(“B2”納取到位)，壓緊鋼絲的順序:“B2”——“E”——“A2” ——“BI”。(圖 1-A、圖1-B)
[0052]7)、此部件出現(xiàn)故障，智能全機(jī)仃車(chē)。
[0053]4、“A2”:液壓同張力等長(zhǎng)調(diào)節(jié)部件。(圖1-A、圖1_B、圖4)
[0054]I)、以小于(較細(xì))鋼絲彈性形變的壓力(側(cè)向正壓力)切換“施壓一釋壓。”目的:每步長(zhǎng)內(nèi)“N”股鋼絲達(dá)到等長(zhǎng)與取直。‘此乃本發(fā)明核心技術(shù)之一。
[0055]2)、整體一組η個(gè)標(biāo)準(zhǔn)缸件并聯(lián)的、缸體內(nèi)相通的活塞壓桿，一桿一絲。
[0056]3)、該組壓缸件成扇形排列；每壓桿未端為“針眼式”豎長(zhǎng)孔，鋼絲從中穿過(guò)。
[0057]4)、“G”、“F1”、“E”、“A2、與“BI”的相對(duì)分部件各自呈現(xiàn)在一垂直平面上；n(鋼絲股數(shù))組部件呈放射狀排列在一個(gè)水平平面上(放射點(diǎn)為“BI”部件)。(圖1-A、圖1-B、)
[0058]5)、本部件出現(xiàn)故障，智能全機(jī)仃車(chē)。
[0059]5、“81”:鋼絲整理放絲/壓緊/長(zhǎng)度補(bǔ)償部件。(圖1-A、圖1-B、圖6)
[0060]I)、履帶式壓緊/放松/微調(diào)補(bǔ)償長(zhǎng)度制衡件。
[0061]2)、履帶的雙重功能:
[0062]A、按常規(guī)編程定時(shí)、定量運(yùn)行；
[0063]B、同時(shí)受(色)光敏器制衡(“Al”配合)作變量鋼絲長(zhǎng)度微調(diào)補(bǔ)償。即(如果各股鋼絲之間存在粗細(xì)差異)越細(xì)的鋼絲，其長(zhǎng)度補(bǔ)償?shù)脑蕉唷４四吮景l(fā)明核心技術(shù)之一。
[0064]3)、兩履帶，一固定，一受控而上下、前后移動(dòng)。
[0065]4)、整體一組η件，呈水平放射狀、焦點(diǎn)處水平錯(cuò)位排列，其錯(cuò)位長(zhǎng)度為“L”，“L”略大于“Al ”壓桿直徑。(相對(duì)于“B2”的“L”錯(cuò)位，以保證各股鋼絲在壓緊后等長(zhǎng)度)。
[0066]6)、與履帶諧調(diào)制衡的(色)光敏制衡器置于與“Al”壓桿垂直的側(cè)面。(因鋼絲橫截面積差異，在“Al”的等壓力作用下，越細(xì)的鋼絲下降的位置越低，這是光敏器識(shí)別的前提。)
[0067]7)、出現(xiàn)故障，全機(jī)智能仃車(chē)。
[0068]8)、“BI”的各分組件，呈喇叭狀、前后錯(cuò)位排列。(圖6之“俯視圖”)
[0069]9)、“G”、“F1”、“E”、“A2、與“BI”的相對(duì)分部件各自呈現(xiàn)在一垂直平面上；n(鋼絲股數(shù))組部件呈放射狀排列在一個(gè)水平平面上(放射點(diǎn)為“BI”部件)。(圖1-A、圖1-B、)
[0070]6、“D1”控絲“針眼式”柵孔。(圖1-A、圖1-B、圖5之“正視圖——2)
[0071]I)、為薄金屬片豎口式柵孔；每個(gè)柵孔正對(duì)準(zhǔn)并固定在“Al”壓桿前方。(或“針眼”設(shè)在液壓桿上。各有長(zhǎng)處。)
[0072]2)、始終控制相對(duì)應(yīng)那股鋼絲。
[0073]3)、柵孔與“Al”本體固定。
[0074]3)、“Al”、“D”本體釋壓位移至“BI”(防“C”竹節(jié)焊后“拌腳”)時(shí)，“C”翻起托平
各股鋼絲，進(jìn)行下道工序(焊結(jié))。
[0075]7、“D2”:合股絲帶整形“梯凹”式部件。(圖1、圖5之“側(cè)視圖——3”)
[0076]1)、“D2”固定于“Al”總件之后。起所合鋼絲股帶整形作用。(平整)
[0077]2)、“D2”未端為一上窄下寬的凹口，凹口上部寬度略大于、鋼絲股數(shù)X鋼絲直徑。
[0078]3)、“D2”為柔性壓件，起整平鋼絲股帶的作用。
[0079]8、‘41”:液壓同張力/微調(diào)長(zhǎng)度制衡部件。(圖14、圖1-B、圖5)
[0080]I)、本部件為“一缸多活塞式”、有η個(gè)分壓桿、同活塞面積的整體件，其關(guān)鍵部位密封、柔性連接、
[0081]2)、各壓桿部件依次間隔“L”距離縱向錯(cuò)位排列。(“L”大于壓桿的直徑。)原因:
a、維持各絲等長(zhǎng)；b、確保壓桿處于鋼絲正上方。
[0082]3)、“AI”、“DI”、“D2”連為一體。
[0083]4)、前后周期性位移于“BI”和“BI”、“B2”的二分之一之間。
[0084]5)、每壓桿頂端位于同本體(固定部分)相連接的柵欄縫隙正后方，以方便捉壓鋼絲。
[0085]6)、“A1”在各股鋼絲取得等長(zhǎng)(由“E”、“B1”、“B2”、“A2”制衡)前提下，開(kāi)始施
壓，進(jìn)行高精的制衡長(zhǎng)度補(bǔ)償。此為本發(fā)明的核心技術(shù)。
[0086]7)、股帶經(jīng)生產(chǎn)后，定型、平整，防止鋼絲錯(cuò)位疊加。(在“C”的工序配合下)。
[0087]8)、施壓的同時(shí)，“Al”的各壓桿依次呈扇骨狀張壓，以便各股鋼絲互不干擾地制衡補(bǔ)償尺寸。(由于各壓桿前后錯(cuò)位，可能不用此功能。)
[0088]9)、在各股鋼絲橫截面積存在差異的前提下，“Al”的每個(gè)活塞桿上的定額壓力:接近鋼絲彈性模量“E”的與鋼絲長(zhǎng)度方向垂直的外力值。(只引起一定彈性型變。由于“E”是個(gè)常量，只作為各股鋼絲屈服點(diǎn)力的差別而須要履帶補(bǔ)償長(zhǎng)度的參照參數(shù)。)
[0089]10)、過(guò)程中，(每步長(zhǎng)η股鋼絲中)依次依各壓桿上有色標(biāo)記向下移動(dòng)的位置，(色光敏感元件傳遞指令)從最細(xì)的那股開(kāi)始補(bǔ)償不同長(zhǎng)度。(補(bǔ)償長(zhǎng)度的步長(zhǎng)很小)
[0090]11)、補(bǔ)償長(zhǎng)度的指令來(lái)自光(色)傳感器。(在“Al”側(cè)面，與其施壓狀態(tài)時(shí)壓桿垂直)
[0091]12)、鑒于有些金屬(塑性)屈服點(diǎn)不明顯的特性，而壓桿的壓力又遠(yuǎn)小于抗拉強(qiáng)度(目的只求分出壓垂距差，把此壓垂距差作為鋼絲長(zhǎng)度補(bǔ)償?shù)南鄬?duì)參照值)，所以在機(jī)器制造實(shí)踐中，主要從反復(fù)實(shí)驗(yàn)中確定壓桿正壓力、壓桿行程、鋼絲橫截面積差、鋼絲步長(zhǎng)等互為因果而需要的參數(shù)。這個(gè)參數(shù)是履帶補(bǔ)償?shù)囊罁?jù)，如要進(jìn)行理論計(jì)算，復(fù)雜的多。(每股鋼絲屈服應(yīng)力引起的塑變長(zhǎng)度按總長(zhǎng)度的百分之0.2計(jì)......)
[0092]13)、出現(xiàn)故障，全機(jī)智能仃車(chē)。
[0093]9、“C”:竹節(jié)式焊(粘)結(jié)/平托鋼絲消自重部件。(圖1-A、圖1-B、圖7)
[0094]I)、部件長(zhǎng)度略小于之間距離。
[0095]2)、為“門(mén)扇式”窄長(zhǎng)平臺(tái)，可依其“門(mén)軸”作“平托/垂直下翻”的周期動(dòng)作。
[0096]3)、平臺(tái)縱向中線上，均勻分布小孔，用以放置焊(粘)結(jié)器件；與小孔相對(duì)應(yīng)的“門(mén)軸”一側(cè)。配置鉗扣式捉拿焊(粘)結(jié)配件；每一焊(粘)結(jié)部位涂布與焊(粘)材料不親合物質(zhì)，予防該部位留殘、污染。
[0097]4)、“C”上翻呈水平平臺(tái)狀態(tài)時(shí):a:托平鋼絲(承其自重)，有利于各股鋼絲的等長(zhǎng)整直工藝。B:進(jìn)行焊(粘)結(jié)工序。
[0098]5)、“門(mén)扇式”平臺(tái)下翻時(shí)(為“Al”下壓讓道)，“Al”進(jìn)行:壓桿下壓、進(jìn)行長(zhǎng)度補(bǔ)償制衡、壓桿上提與移靠“BI”之工序。
[0099]6)、鋼絲股帶用竹節(jié)式焊結(jié)，其焊結(jié)點(diǎn)的寬度視焊料的物理強(qiáng)度而定，盡量短；“竹節(jié)”的長(zhǎng)度大于“Al”總部件的縱向長(zhǎng)度，盡量短。
[0100]7)、某股鋼絲因更新等原因要焊接頭，焊接位置在“A1”、“B2”之間。(即在“Al”柵欄的后方)。焊接方式為搭接焊。
[0101]8)、(竹節(jié))焊:為添料式金屬焊結(jié)；(竹節(jié))粘:為光固樹(shù)脂粘結(jié)，強(qiáng)紫外線照射、短時(shí)凝固。
[0102]9)、“Β1”、“Β2”之間距和“C”的長(zhǎng)度在十公尺以上。(履帶補(bǔ)償?shù)牟介L(zhǎng)單位應(yīng)在“mm/100”左右。)因?yàn)?a、便于“補(bǔ)償長(zhǎng)度”的分級(jí)實(shí)現(xiàn)；b、提高生產(chǎn)率。
[0103]10)、竹節(jié)式焊(粘)結(jié)后的合股鋼絲帶，股股之間留一細(xì)隙，能增加以后同橡膠的親和粘結(jié)面積；合股帶平整，為以后的高質(zhì)量編織打下決定性基礎(chǔ)。(在以后編織過(guò)程中，由于施加予應(yīng)力，該細(xì)隙會(huì)被勒緊。)
[0104]11)、如用光固樹(shù)脂作竹節(jié)粘結(jié)，該光固樹(shù)脂應(yīng)與橡膠為相互親和物。粘結(jié)處安置強(qiáng)紫外光短時(shí)照射及遮光設(shè)施。
[0105]12)、出現(xiàn)故障，智能全機(jī)仃車(chē)。
[0106]13)、“C”件由于過(guò)長(zhǎng)，可分若干分段制造。只要上表面保持在一個(gè)平面上即可。
[0107]10、“82”:吐帶/取絲、等長(zhǎng)繃直/壓緊待補(bǔ)償部件。(圖1-A、圖1-B、圖6)
[0108]I)、履帶式滾動(dòng)步長(zhǎng)抽絲/履帶式滾動(dòng)步長(zhǎng)吐成品合股絲。履帶永持緊壓狀態(tài)；只按程序作“動(dòng)/仃”的切換。
[0109]2)、當(dāng)“C”執(zhí)行焊(粘)結(jié)時(shí)，履帶再略微繃?yán)瑢?個(gè)別鋼絲已經(jīng)過(guò)補(bǔ)償長(zhǎng)度)全部鋼絲作彈性繃直，以使所合鋼絲帶各“竹節(jié)”鈞勻平整。(焊粘結(jié)后，焊粘結(jié)點(diǎn)部位的鋼絲已存在微弱內(nèi)應(yīng)力了。這對(duì)以后受力時(shí)有好處。)
[0110]3)、依據(jù)鋼絲屈服強(qiáng)度(塑性變形一般為長(zhǎng)度的千分之二)特性，“BI”與“B2”的距離盡量大:
[0111]a、有利于“BI”補(bǔ)長(zhǎng)部件的精密制造。B、有利于提高合股機(jī)生產(chǎn)效益
[0112]4)、出現(xiàn)故障，全機(jī)智能仃車(chē)。
[0113]11、“F2”:成品合股鋼絲帶等待纏繞箱。(圖1-A、圖1_B、圖3)
[0114]類(lèi)同“F1”。不同處:
[0115]如用光固樹(shù)脂作竹節(jié)式粘結(jié)，纏繞箱應(yīng):
[0116]I)、內(nèi)置紫外光源，作后期光固。
[0117]2)、箱內(nèi)壁用反光材料，紫外光反復(fù)折射，均勻光固。
[0118]3)、履帶凸桿上、箱的豎壁上涂與該光固樹(shù)脂不親合的物質(zhì)。
[0119]12、“H”:履帶式鋼絲合股帶供纏繞部件。(圖1-A、圖1-B、圖2)
[0120]I)、按編程作勻速滾動(dòng)。
[0121]2)、多處設(shè)置整平口，防止合格合股鋼絲帶扭轉(zhuǎn)而不利于纏繞工藝。
[0122]3)、出現(xiàn)故障，全機(jī)智能仃車(chē)。
附:附圖文字說(shuō)明(見(jiàn)下頁(yè))。
附圖文字說(shuō)明(參見(jiàn)相對(duì)應(yīng)之附圖)
圖1-A (正視圖)、圖1-B (俯視圖):
極限共達(dá)屈服強(qiáng)度鋼絲編織膠管合股機(jī)整機(jī)示意圖說(shuō)明 (自左向右為序)
1、G:履帶式初級(jí)勻速供絲部件。
2、Fl:緩存/予供鋼絲箱。
3、E:步式放絲部件。
4、A2:液壓同張力等長(zhǎng)調(diào)節(jié)部件。
5、B1:鋼絲整理放絲/壓緊/長(zhǎng)度補(bǔ)償部件。(后側(cè)設(shè)置有光敏識(shí)別/長(zhǎng)度補(bǔ)償執(zhí)行部件。)
6、Dl:控絲“針眼式”柵孔。(可置于“BI”之右，也可在活塞連桿頂端以“針孔式”取代。)
7、Al:液壓同張力/微調(diào)長(zhǎng)度制衡部件。
8、D2:合股絲帶整形“梯凹”式部件。(緊貼“Al ”之后)。
9、C:“竹節(jié)式”焊(粘)結(jié)/平托鋼絲、消鋼絲自重部件。
10、B2:吐絲/取絲、等長(zhǎng)繃直/壓緊待補(bǔ)償部件。
11、F2:成品合股鋼絲帶等待纏繞箱。
12、H:鋼絲合股帶供纏繞部件。
圖2、履帶式鋼絲合股機(jī)制衡部件(包括三個(gè)類(lèi)似部件)
G、履帶式初步勻速供絲部件。
E、履帶式步式放鋼絲部件。
H、履帶式鋼絲合股帶供纏繞部件。
圖3、F1、F2的側(cè)視、俯視示意圖(二示意圖相同)。
Fl:緩存/予供鋼絲部件:
1、勻速進(jìn)入的單股鋼絲。2、同向移動(dòng)托絲凸棒。
3、透明、垂卦緩存/予供絲箱。
F2:成品合股絲帶等待纏繞箱。
1、勻速進(jìn)入的成品總股扁平鋼絲帶。
2、同步移動(dòng)托絲凸棒。
3、透明、垂掛緩存/予供絲箱。
圖4、A2:液壓同張力等長(zhǎng)調(diào)節(jié)部件。(俯視圖和左側(cè)視圖)
1、由單體組成的“放射式”通體液壓總缸體。(制造機(jī)器時(shí)，其單體缸按市場(chǎng)需求最多鋼絲股的數(shù)目予以組合；生產(chǎn)時(shí)，其單絲從中部依次向左右排列，暫不用的單體缸位于左、右兩側(cè)。)
2、液壓同張力活塞連桿(桿端設(shè)“針眼式”控絲孔)。
圖5、Al:液壓同張力/微調(diào)長(zhǎng)度制衡部件。(正視圖、俯視圖、側(cè)視圖)
(凡較細(xì)的鋼絲，其壓控的液壓連桿相對(duì)位置較底，易引起光敏器識(shí)別而達(dá)到“長(zhǎng)度補(bǔ)償”的目的。)
1、液壓缸體。(此缸體為組合成的通體液壓缸體。其單體缸按市場(chǎng)需求最多鋼絲股的數(shù)目予以組合；各單體缸活塞桿的間距視單缸的厚度而定；各活塞連桿因各鋼絲間距小而錯(cuò)位排列；生產(chǎn)時(shí)，鋼 絲從中間向兩邊次排列，空缸桿留在兩邊。)
2、活塞連桿(頂端為針眼式控絲孔)。
3、即“D2”(合股扁絲帶整形的“梯凹”式部件。)
圖6、B1:鋼絲整理放絲/壓緊/長(zhǎng)度補(bǔ)償部件。和 B2:吐絲/取絲、等長(zhǎng)繃直/壓緊待補(bǔ)償部件。
(二部件示意圖基本相同)
1、接受調(diào)控的鋼絲。
2、按程序調(diào)控鋼絲的屐帶部件。
其中B1、B2有區(qū)別:
(1)、“B1”之上邊履帶除了做壓緊滾動(dòng)/壓緊仃動(dòng)作外，還做上、下開(kāi)合動(dòng)作；而12”只作壓緊滾動(dòng)/壓緊仃動(dòng)作。)
(2)、“BI”后側(cè)設(shè)置有光敏識(shí)別/長(zhǎng)度補(bǔ)償執(zhí)行部件。
3、可開(kāi)合的外部保護(hù)殼。
圖7、C: “竹節(jié)式”焊(粘)結(jié)/平托鋼絲消除鋼絲自重部件。
?可依程序作水平、垂直90°、門(mén)軸式位置切換。
?依設(shè)計(jì)距離裝置自動(dòng)點(diǎn)焊(粘)部件和自動(dòng)涂布不親合物部件。
?圖為一端的局部。
【權(quán)利要求】
1.請(qǐng)求保護(hù)利用液壓即時(shí)同張力制衡合股機(jī)各股鋼絲(或其它絲狀纖維物)等長(zhǎng)的技術(shù)的權(quán)利。
2.請(qǐng)求保護(hù)利用液壓即時(shí)同張力制衡合股機(jī)各股鋼絲(或其它絲狀纖維物)等長(zhǎng)的前提下再對(duì)有粗細(xì)差別的每股鋼絲(或其它絲狀纖維物)進(jìn)行細(xì)微長(zhǎng)度補(bǔ)償?shù)募夹g(shù)的權(quán)利。
3.請(qǐng)求保護(hù)經(jīng)過(guò)技術(shù)制衡過(guò)的合股絲帶以焊(或粘結(jié))的方式進(jìn)行狀態(tài)鎖定的技術(shù)的權(quán)利。
4.請(qǐng)求保護(hù)利用液壓即時(shí)同張力制衡技術(shù)在其它編織機(jī)或繩式合股機(jī)上運(yùn)用的權(quán)利。
5.請(qǐng)求保護(hù)利用色光敏感元件為核心技術(shù)組成的對(duì)電路“開(kāi)/關(guān)”制衡技術(shù)在合股機(jī)、編織機(jī)上運(yùn)用的權(quán)利。
6.請(qǐng)求保護(hù)利用液壓共缸多缸桿的桿端“針孔”式控絲技術(shù)的權(quán)利。
7.請(qǐng)求保護(hù)利用“平托/垂直”作90°翻轉(zhuǎn)切換的“克股自重/焊(粘)結(jié)”門(mén)式平板技術(shù)的權(quán)利。
8.請(qǐng)求保護(hù)在合股機(jī)上運(yùn)用“緩存/予供鋼絲(或其它絲狀纖維物)”、“成品合股鋼絲帶等待纏繞箱”扁狀垂直箱技術(shù)的權(quán)利。
【文檔編號(hào)】D04C3/40GK103850054SQ201310055891
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年2月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月22日
【發(fā)明者】王振牛, 王玉軒 申請(qǐng)人:王振牛, 王玉軒