一種加彈的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種加彈機(jī)，屬于紡織機(jī)械領(lǐng)域，其技術(shù)要點(diǎn)包括橫梁、中間支架、儲(chǔ)油箱和筒管架，所述的橫梁與中間支架之間架設(shè)有加熱箱，所述的中間支架內(nèi)縱向設(shè)有冷卻裝置，冷卻裝置下方設(shè)有假捻器，所述的中間支架下方設(shè)有儲(chǔ)油箱，所述的儲(chǔ)油箱一側(cè)設(shè)有進(jìn)油管，進(jìn)油管與出油管之間設(shè)有電動(dòng)油泵單向閥，出油管與上油槽連接，所述的上油槽上設(shè)有上油系統(tǒng)，上油槽一側(cè)設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器可通過壓力變化，自動(dòng)打開電動(dòng)油泵單向閥向上油槽加油，所述的上油槽設(shè)置在中間支架與筒管架之間；本發(fā)明旨在提供一種效率高、可自動(dòng)加油的加彈機(jī)。
【專利說明】一種加彈機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種紡織機(jī)械，更具體地說，尤其涉及一種加彈機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]加彈機(jī)是一種將原絲進(jìn)行加彈變形處理的設(shè)備，通常在加彈步驟完成后，都要經(jīng)過上油系統(tǒng)給成品絲上油，以達(dá)到潤滑效果；目前多數(shù)加彈機(jī)上的上油槽都需要人工經(jīng)常向里面加油，也有部分設(shè)有油桶與上油槽連接，油桶里面的油量高度要比油槽的高，然后手動(dòng)打開閥門使油自動(dòng)流過去上油槽，然后手動(dòng)關(guān)閉閥門，這樣的操作浪費(fèi)了時(shí)間而導(dǎo)致工作效率降低，而且多個(gè)加彈機(jī)就需要多個(gè)油桶儲(chǔ)油，浪費(fèi)空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述的問題，提供一種效率高、可自動(dòng)加油的加彈機(jī)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種加彈機(jī)，包括橫梁、中間支架、儲(chǔ)油箱和筒管架，所述的橫梁下方設(shè)有送紗系統(tǒng)和壓輥，送紗系統(tǒng)兩側(cè)設(shè)有紗筒，橫梁上還設(shè)有第一羅拉，橫梁后端與加熱箱的一端固定連接，所述的加熱箱架設(shè)在橫梁與中間支架之間，所述的中間支架上端設(shè)有第一導(dǎo)輥，中間支架內(nèi)縱向設(shè)有冷卻裝置，所述的冷卻裝置下方設(shè)有假捻器，所述的假捻器下方設(shè)有第二羅拉，所述的中間支架下方設(shè)有儲(chǔ)油箱，所述的儲(chǔ)油箱一側(cè)設(shè)有進(jìn)油管，進(jìn)油管另一端設(shè)有電動(dòng)油泵單向閥，所述的電動(dòng)油泵單向閥另一側(cè)設(shè)有出油管，所述的出油管與上油槽相通，上油槽上設(shè)有上油系統(tǒng)，上油槽內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，所述的上油槽設(shè)置在中間支架與筒管架之間，所述的筒管架上設(shè)有第二導(dǎo)輥和筒管。
[0005]上述的一種加彈機(jī)，其特征在于，所述的紗筒至少設(shè)有4個(gè)。
[0006]上述的一種加彈機(jī)，其特征在于，所述的上油槽、儲(chǔ)油箱、進(jìn)油管和出油管底部位于同一水平線上。
[0007]上述的一種加彈機(jī)，其特征在于，該加彈機(jī)以中間支架為中心，兩邊對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)置且共同使用一個(gè)儲(chǔ)油箱。
[0008]本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)后，由于上油槽內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，當(dāng)上油槽內(nèi)的油量減少到一定程度，壓力傳感器輸出信號(hào)，控制電動(dòng)油泵單向閥打開，使儲(chǔ)油箱里面的油流向上油槽，當(dāng)上油槽的油量到一定高度后，壓力傳感器控制電動(dòng)油泵單向閥關(guān)閉，過程自動(dòng)加油不需要人工操作與停機(jī)，提高工作效率；由于儲(chǔ)油箱設(shè)置在中間架下方，而且與兩邊上油槽連接，節(jié)省了一定的空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為上油槽的結(jié)構(gòu)放大圖。[0012]圖中:紗筒1、送紗系統(tǒng)2、橫梁3、壓輥4、第一羅拉5、加熱箱6、第一導(dǎo)輥7、冷卻裝置8、中間支架9、假捻器10、第二羅拉11、儲(chǔ)油箱12、電動(dòng)油泵單向閥13、上油系統(tǒng)14、第二導(dǎo)輥15、筒管16、紗線17、上油槽18、壓力傳感器19、出油管20、進(jìn)油管21、筒管架22。
【具體實(shí)施方式】
[0013]結(jié)合圖1至圖2所示的一種加彈機(jī)，包括橫梁3、中間支架9、儲(chǔ)油箱12和筒管架22，所述的橫梁3下方設(shè)有送紗系統(tǒng)2和壓輥4，送紗系統(tǒng)2兩側(cè)設(shè)有紗筒1，紗線17從紗筒I中輸出，橫梁3上還設(shè)有第一羅拉5，橫梁3后端與加熱箱6的一端固定連接，所述的加熱箱6架設(shè)在橫梁3與中間支架9之間，所述的中間支架9上端設(shè)有第一導(dǎo)輥7，中間支架9內(nèi)縱向設(shè)有冷卻裝置8，所述的冷卻裝置8下方設(shè)有假捻器10，所述的假捻器10下方設(shè)有第二羅拉11，所述的中間支架9下方設(shè)有儲(chǔ)油箱12，所述的儲(chǔ)油箱12 —側(cè)設(shè)有進(jìn)油管21，進(jìn)油管21另一端設(shè)有電動(dòng)油泵單向閥13，所述的電動(dòng)油泵單向閥13另一側(cè)設(shè)有出油管20，所述的出油管20與上油槽18相通，上油槽18上設(shè)有上油系統(tǒng)14，上油槽18內(nèi)設(shè)有壓力傳感器19，所述的上油槽18設(shè)置在中間支架9與筒管架22之間，所述的筒管架22上設(shè)有第二導(dǎo)輥15和筒管16 ;所述的紗筒I至少設(shè)有4個(gè)；所述的上油槽18、儲(chǔ)油箱12、進(jìn)油管21和出油管20部位于同一水平線上。
[0014]該加彈機(jī)以中間支架9為中心，兩邊對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)置且共同使用一個(gè)儲(chǔ)油箱12，節(jié)省了部分空間，由于上油槽內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，當(dāng)上油槽內(nèi)的油量減少到一定程度，壓力傳感器輸出信號(hào)，控制電動(dòng)油泵單向閥打開，使儲(chǔ)油箱里面的油流向上油槽，當(dāng)上油槽的油量到一定高度后，壓力傳感器控制電動(dòng)油泵單向閥關(guān)閉，過程自動(dòng)加油不需要人工操作與停機(jī)，提高工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種加彈機(jī)，包括橫梁(3)、中間支架(9)、儲(chǔ)油箱(12)和筒管架(22)，其特征在于，所述的橫梁(3)下方設(shè)有送紗系統(tǒng)(2)和壓輥(4)，送紗系統(tǒng)(2)兩側(cè)設(shè)有紗筒(1)，橫梁(3)上還設(shè)有第一羅拉(5)，橫梁(3)后端與加熱箱(6)的一端固定連接，所述的加熱箱(6)架設(shè)在橫梁(3)與中間支架(9)之間，所述的中間支架(9)上端設(shè)有第一導(dǎo)輥(7)，中間支架(9)內(nèi)縱向設(shè)有冷卻裝置(8)，所述的冷卻裝置(8)下方設(shè)有假捻器(10)，所述的假捻器(10)下方設(shè)有第二羅拉(11)，所述的中間支架(9)下方設(shè)有儲(chǔ)油箱(12)，所述的儲(chǔ)油箱(12)—側(cè)設(shè)有進(jìn)油管(21)，進(jìn)油管(21)另一端設(shè)有電動(dòng)油泵單向閥(13)，所述的電動(dòng)油泵單向閥(13)另一側(cè)設(shè)有出油管(20)，所述的出油管(20)與上油槽(18)相通，上油槽(18)上設(shè)有上油系統(tǒng)(14)，上油槽(18)內(nèi)設(shè)有壓力傳感器(19)，所述的上油槽(18)設(shè)置在中間支架(9)與筒管架(22)之間，所述的筒管架(22)上設(shè)有第二導(dǎo)輥(15)和筒管(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加彈機(jī)，其特征在于，所述的紗筒(I)至少設(shè)有4個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加彈機(jī)，其特征在于，所述的上油槽(18)、儲(chǔ)油箱(12)、進(jìn)油管(21)和出油管(20)底部位于同一水平線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加彈機(jī)，其特征在于，該加彈機(jī)以中間支架(9)為中心，兩邊對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)置且共同使用一個(gè)儲(chǔ)油箱(12)。
【文檔編號(hào)】D01H13/30GK103572439SQ201310528515
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】譚國華 申請(qǐng)人:譚國華