用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，屬于紡織機(jī)械領(lǐng)域。其解決了現(xiàn)有技術(shù)中電磁鐵工作有異常時(shí)鏈條會(huì)被卡死、造成鏈條損壞無(wú)法運(yùn)行的問題。本實(shí)用新型撥叉裝置包括固定板、循環(huán)軌道、撥桿、撥叉和電磁鐵，撥桿一端與撥叉一端均固定在回轉(zhuǎn)軸兩端，撥叉的長(zhǎng)度大于相鄰的兩個(gè)導(dǎo)向輪的中心距離，小于相鄰的三個(gè)導(dǎo)向輪的中心距離。本實(shí)用新型當(dāng)前一個(gè)吊錠的導(dǎo)向輪已通過(guò)撥叉,而這時(shí)如果電磁鐵工作異常,撥叉會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的位置,由于撥叉的長(zhǎng)度大于兩個(gè)導(dǎo)向輪之間的距離,則后一個(gè)吊錠的導(dǎo)向輪會(huì)起到阻止撥叉恢復(fù)的作用,并且保證吊錠按原軌道運(yùn)行,避免了事故發(fā)生。
【專利說(shuō)明】用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于紡織機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，紡織工業(yè)的生產(chǎn)車間逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理，特別是各個(gè)生產(chǎn)工序間的物流運(yùn)輸已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，這樣在節(jié)省人力的同時(shí)還提高了生產(chǎn)效率。外置式自動(dòng)落紗粗紗機(jī)設(shè)備與細(xì)紗機(jī)聯(lián)接軌道用于運(yùn)輸裝有紗管的鏈條，實(shí)現(xiàn)粗細(xì)聯(lián)空滿紗管自動(dòng)運(yùn)輸和交換，多個(gè)粗紗機(jī)與多個(gè)細(xì)紗機(jī)進(jìn)行聯(lián)接，為保證粗細(xì)聯(lián)軌道上的鏈條準(zhǔn)確調(diào)配，需要在軌道的交叉口處安裝撥叉裝置。
[0003]目前現(xiàn)有技術(shù)中，撥叉裝置中撥叉長(zhǎng)度小于兩導(dǎo)向輪之間的距離，在鏈條通過(guò)時(shí)，若撥叉盒里的電磁鐵工作異常，撥叉會(huì)插到鏈條上兩個(gè)導(dǎo)向輪之間，鏈條會(huì)被卡死，造成損壞無(wú)法運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提出了一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，該裝置很好的保護(hù)了設(shè)備，提高了滿紗輸送的效率。
[0005]本實(shí)用新型技術(shù)方案包括:
[0006]一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，包括固定板、循環(huán)軌道和撥動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述固定板固定在粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的交叉口處，所述循環(huán)軌道和撥動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)置在固定板上方，其特征在于:所述循環(huán)軌道內(nèi)設(shè)有鏈條，所述鏈條由多節(jié)直桿鉸接串聯(lián)而成，在兩節(jié)直桿的鉸接處均有一個(gè)導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪設(shè)置在所述循環(huán)軌道的槽中；所述撥動(dòng)機(jī)構(gòu)包括撥桿、撥叉和電磁鐵，所述撥桿一端與撥叉一端均固定在回轉(zhuǎn)軸兩端，所述撥叉的長(zhǎng)度大于相鄰的兩個(gè)導(dǎo)向輪的中心距離。
[0007]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，上述撥叉的弧度與循環(huán)軌道的弧度相同。
[0008]作為本實(shí)用新型的另一個(gè)優(yōu)選方案，上述撥叉的長(zhǎng)度小于相鄰的三個(gè)導(dǎo)向輪的中
心距離。
[0009]本實(shí)用新型所帶來(lái)的有益技術(shù)效果:
[0010]本實(shí)用新型提出了一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，撥叉的長(zhǎng)度大于相鄰的兩個(gè)導(dǎo)向輪的中心距離，既可保證鏈條通過(guò)順暢，又可以保障撥叉的穩(wěn)定性。當(dāng)前一個(gè)吊錠已通過(guò)撥叉，而這時(shí)如果電磁鐵工作異常，撥叉會(huì)恢復(fù)原來(lái)的位置，由于撥叉的長(zhǎng)度大于兩個(gè)導(dǎo)向輪之間的距離，可以避免事故的發(fā)生，很好的保護(hù)了設(shè)備；鏈條由多節(jié)直桿鉸接串聯(lián)而成，在兩節(jié)直桿的鉸接處均有一個(gè)導(dǎo)向輪，提高滿紗輸送的效率；撥叉的弧度與循環(huán)軌道的弧度相同，可以使得鏈條通過(guò)更順暢。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步清楚、完整的說(shuō)明:
[0012]圖1為本實(shí)用新型撥叉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型撥叉在裝置彎道狀態(tài)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型撥叉裝置彎道剖視圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型撥叉裝置直道狀態(tài)示意圖；
[0016]圖5為本實(shí)用新型撥叉裝置直道剖視圖；
[0017]圖中，1、固定板，2、循環(huán)軌道，3、導(dǎo)向輪，4、撥叉。
【具體實(shí)施方式】
[0018]結(jié)合圖1至圖5所示，本實(shí)用新型，一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，包括固定板1、循環(huán)軌道2和撥動(dòng)機(jī)構(gòu)，循環(huán)軌道2是由多條直線軌道和多條半圓軌道連接形成的可供粗紗從粗紗機(jī)運(yùn)輸?shù)郊?xì)紗機(jī)的自動(dòng)循環(huán)軌道，在該循環(huán)軌道2內(nèi)設(shè)有鏈條，鏈條是由多節(jié)直桿鉸接串聯(lián)而成，每節(jié)直桿上都有一個(gè)導(dǎo)向輪3，該導(dǎo)向輪3設(shè)置在直桿一端的下方位置，每?jī)晒?jié)直桿之間，一節(jié)帶有導(dǎo)向輪3的一端與另一節(jié)直桿沒有導(dǎo)向輪的一端進(jìn)行鉸接，按此進(jìn)行鉸接，最后串聯(lián)成鏈條；導(dǎo)向輪3設(shè)置在上述循環(huán)軌道2的槽中；撥動(dòng)機(jī)構(gòu)包括撥桿、撥叉4和電磁鐵，圖中撥桿與電磁鐵均未不出，撥桿一端與撥叉4 一端均固定在回轉(zhuǎn)軸兩端，撥叉4的長(zhǎng)度大于相鄰的兩個(gè)導(dǎo)向輪3的中心距離，小于相鄰的三個(gè)導(dǎo)向輪的中心距離，當(dāng)前一個(gè)吊錠走過(guò)了撥叉，而這時(shí)如果電磁鐵工作異常，撥叉會(huì)恢復(fù)原來(lái)的位置，由于撥叉4的長(zhǎng)度大于兩個(gè)導(dǎo)向輪之間的距離，可以避免事故的發(fā)生，很好的保護(hù)了設(shè)備。
[0019]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，撥叉4的弧度與循環(huán)軌道2的弧度相同，這樣更有利于吊有粗紗的鏈條運(yùn)行，使其運(yùn)行更加順暢。
[0020]應(yīng)當(dāng)理解的是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以做出替換、簡(jiǎn)單組合等多種變形，本實(shí)用新型的請(qǐng)求保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，包括固定板、循環(huán)軌道和撥動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述固定板固定在粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的交叉口處，所述循環(huán)軌道和撥動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)置在固定板上方，其特征在于:所述循環(huán)軌道內(nèi)設(shè)有鏈條，所述鏈條由多節(jié)直桿鉸接串聯(lián)而成，在兩節(jié)直桿的鉸接處均有一個(gè)導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪設(shè)置在所述循環(huán)軌道的槽中；所述撥動(dòng)機(jī)構(gòu)包括撥桿、撥叉和電磁鐵，所述撥桿一端與撥叉一端均固定在回轉(zhuǎn)軸兩端，所述撥叉的長(zhǎng)度大于相鄰的兩個(gè)導(dǎo)向輪的中心距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，其特征在于:所述撥叉的弧度與循環(huán)軌道的弧度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，其特征在于:所述撥叉的長(zhǎng)度小于相鄰的三個(gè)導(dǎo)向輪的中心距離。
【文檔編號(hào)】D01H9/04GK203498558SQ201320571488
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】吳海艷, 張樹杰, 劉霞, 丁兵強(qiáng), 宋瑞華 申請(qǐng)人:青島天一集團(tuán)紅旗紡織機(jī)械有限公司