一種分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，包括輸入傳動機(jī)構(gòu)、輸出傳動機(jī)構(gòu)、主升降機(jī)構(gòu)，分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上水平動裝有相互平行的主動羅拉輥、從動羅拉輥；輸入傳動機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳送給主動羅拉輥，主動羅拉輥通過輸出傳送機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳送給從動羅拉輥，主升降機(jī)構(gòu)控制從動羅拉輥的升降，從而調(diào)整紗線的張力。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，羅拉上升一致，紗線不會打滑，張力恒定，紗線摩擦小，且加工和安裝及使用都比較方便，而且采用雙制動盤剎車，制動穩(wěn)定可靠，雙面同步帶輪同步控制了布面的張力一致性。
【專利說明】一種分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及分絲整經(jīng)機(jī)的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]在國內(nèi)外市場上對母絲直接整經(jīng)的機(jī)器很少，而市場上對高質(zhì)量的單絲織物的需求與日俱增。這種單絲織物的整經(jīng)大部分都是經(jīng)過兩道工序才能完成，先由單一的分絲機(jī)將母絲分成單絲，再經(jīng)過整經(jīng)機(jī)進(jìn)行整經(jīng)，單個分絲機(jī)在分絲過程中由于工藝原因，每根單絲之間張力不一致，導(dǎo)致在織造、染色上面有差異，大大降低了產(chǎn)品質(zhì)量；而本機(jī)器一步可以完成這兩道工序，使得單絲張力一致性，紗線均勻，使得更加經(jīng)濟(jì)、合理，給客戶節(jié)約成本，創(chuàng)造價(jià)值。該設(shè)備在整經(jīng)過程中，由于紗架供紗是由多組收卷電機(jī)控制而成，所以對兩組羅拉的傳動升降機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和使用必須要求較高，因此在整經(jīng)過程中要保持紗線最小的摩擦以及瞬間停車時紗線的張力控制是整個經(jīng)紗長度內(nèi)必須保持恒定的張力和經(jīng)紗層內(nèi)所有紗線張力一致是成功編織的先決條件，因此說該羅拉升降裝置是整經(jīng)生產(chǎn)線必備的部件，其設(shè)計(jì)性能的好壞直接影響到整經(jīng)質(zhì)量，目前國內(nèi)外市場上的羅拉升降傳動裝置都是三組張力羅拉部件、單式剎車，紗線的摩擦大、保證不了恒定的紗線張力，特別是針對細(xì)原料的整經(jīng)，更滿足不了整經(jīng)需求，從整個整經(jīng)過程中紗線張力得不到控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，羅拉上升一致，且加工和安裝及使用都比較方便，而且采用雙制動盤剎車，制動穩(wěn)定可靠，雙面同步帶輪同步控制了布面的張力一致性。
`[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的具體方案為:
[0005]一種分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，包括輸入傳動機(jī)構(gòu)、輸出傳動機(jī)構(gòu)、主升降機(jī)構(gòu)，在分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上水平的活動安裝有相互平行的主動羅拉輥、從動羅拉輥；輸入傳動機(jī)構(gòu)包括安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的電機(jī)、固定連接于電機(jī)輸出軸的電機(jī)同步輪、固定連接于主動羅拉輥一側(cè)軸端的主動羅拉第一同步輪、與電機(jī)同步輪及主動羅拉第一同步輪相配合的同步帶；輸出傳動機(jī)構(gòu)包括固定連接于主動羅拉輥另一側(cè)軸端的主動羅拉第二同步輪、活動安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的漲緊輪、活動安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的從動同步輪、固定連接于從動羅拉輥軸端且與主動羅拉第二同步輪同側(cè)的從動羅拉同步輪，主動羅拉第二同步輪、漲緊輪、從動同步輪、從動羅拉同步輪上共同配合一雙面齒同步帶；主升降機(jī)構(gòu)包括兩個豎直的固定安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的第一氣缸、升降羅拉組件，兩個第一氣缸分別位于從動羅拉輥兩側(cè)軸端下方，升降羅拉組件包括長條狀下連接板、兩個從動羅拉支撐座、活動支撐于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的四根第一導(dǎo)桿軸，兩個從動羅拉支撐座分別通過兩根第一導(dǎo)桿軸固定于下連接板的兩端，在下連接板的兩端分別有U型豁口，兩個第一氣缸的活塞桿分別穿過U型豁口與兩個從動羅拉支撐座固定連接，四根第一導(dǎo)桿軸與兩個第一氣缸相互平行，從動羅拉輥的兩側(cè)軸端分別活動安裝于兩個從動羅拉支撐座上。這里從動羅拉支撐座下端固定的四根第一導(dǎo)桿軸與下連接板固定聯(lián)接成一體并實(shí)現(xiàn)從動羅拉支撐座的上升與下降，使從動羅拉輥在運(yùn)動中不產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象。
[0006]還包括輔升降機(jī)構(gòu)，輔升降機(jī)構(gòu)包括豎直的固定于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的第二氣缸、固定于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架且位于第二氣缸兩側(cè)的兩根第二導(dǎo)桿軸、活動安裝于兩根第二導(dǎo)桿軸上的軸承座，第二氣缸的活塞桿與軸承座固定連接，兩根第二導(dǎo)桿軸與第二氣缸相互平行，從動同步輪活動安裝于軸承座上。
[0007]從動羅拉同步輪、漲緊輪、從動同步輪共同與雙面齒同步帶的內(nèi)圈齒相嚙合，主動羅拉第二同步輪與雙面同步帶的外圈齒相嚙合。
[0008]在主動羅拉輥及從動羅拉輥的兩側(cè)軸端分別固定有軸頭，主動羅拉輥通過兩側(cè)的軸頭活動安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上，從動羅拉輥通過兩側(cè)的軸頭活動安裝于兩個從動羅拉支撐座上，主動羅拉第一同步輪固定連接于主動羅拉輥一側(cè)軸端的軸頭上，主動羅拉第二同步輪固定連接于主動羅拉輥另一側(cè)軸端的軸頭上，從動羅拉同步輪固定連接于從動羅拉輥的一側(cè)軸端軸頭上。
[0009]在主動羅拉輥的兩側(cè)軸端分別有固定于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的主動羅拉支撐座，主動羅拉輥通過兩側(cè)的軸頭活動安裝于主動羅拉支撐座上，漲緊輪活動安裝于一主動羅拉支撐座上。
[0010]在安裝有漲緊輪的主動羅拉支撐座上垂直安裝有固定板，在固定板的下方有固定于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架且與固定板平行的固定座，兩根第二導(dǎo)桿軸的上端固定于固定板，兩根第二導(dǎo)桿軸的下端固定于固定座，固定板與兩根第二導(dǎo)桿軸相互平行。
[0011]軸承座上有兩個相同的加長直線軸承，軸承座通過兩個加長直線軸承活動安裝于兩根第二導(dǎo)桿軸上。
[0012]在主動羅拉輥及從動羅拉輥的同側(cè)軸端的軸頭上分別設(shè)有第一制動盤、第二制動盤。
[0013]分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架通過四只螺栓固定連接一電機(jī)安裝板，電機(jī)固定安裝于電機(jī)安裝板上。這里四只螺栓調(diào)節(jié)電機(jī)的高度，從而可調(diào)節(jié)同步帶的松緊程度。
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，羅拉上升一致，紗線不會打滑，張力恒定，紗線摩擦小，且加工和安裝及使用都比較方便，而且采用雙制動盤剎車，制動穩(wěn)定可靠，雙面同步帶輪同步控制了布面的張力一致性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為升降羅拉組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架1、主動羅拉輥2、從動羅拉輥3、電機(jī)4、電機(jī)同步輪5、主動羅拉第一同步輪6、同步帶7、螺栓8、電機(jī)安裝板9、主動羅拉第二同步輪10、漲緊輪11、從動同步輪12、從動羅拉同步輪13、雙面齒同步帶14、第一氣缸15、活塞桿15-1、下連接板16、U型豁口 16-1、從動羅拉支撐座17、第一導(dǎo)桿軸18、第二氣缸19、活塞桿19_1、第二導(dǎo)桿軸20、軸承座21、加長直線軸承22、軸頭23、主動羅拉支撐座24、固定板25、固定座26、第一制動盤27、第二制動盤28。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0021]實(shí)施例:參見附圖1?附圖4，一種分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，包括輸入傳動機(jī)構(gòu)、輸出傳動機(jī)構(gòu)、主升降機(jī)構(gòu)、輔升降機(jī)構(gòu)，在分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架I上水平的活動安裝有相互平行的主動羅拉輥2、從動羅拉輥3。
[0022]輸入傳動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)4、固定連接于電機(jī)輸出軸的電機(jī)同步輪5、固定連接于主動羅拉輥2左側(cè)軸端的主動羅拉第一同步輪6、與電機(jī)同步輪5及主動羅拉第一同步輪6相配合的同步帶7。分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架I上通過四只螺栓8固定連接一電機(jī)安裝板9，電機(jī)4固定安裝于電機(jī)安裝板9上。
[0023]輸出傳動機(jī)構(gòu)包括固定連接于主動羅拉輥2另一側(cè)軸端的主動羅拉第二同步輪
10、活動安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架I上的漲緊輪11、活動安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架I上的從動同步輪12、固定連接于從動羅拉輥3軸端且與主動羅拉第二同步輪10同側(cè)的從動羅拉同步輪13，主動羅拉第二同步輪10、漲緊輪11、從動同步輪12、從動羅拉同步輪13上共同配合一雙面齒同步帶14，從動羅拉同步輪13、漲緊輪11、從動同步輪12共同與雙面齒同步帶14的內(nèi)圈齒相嚙合，主動羅拉第二同步輪10與雙面同步帶14的外圈齒相嚙合。
[0024]主升降機(jī)構(gòu)包括兩個豎直的固定安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架I上的第一氣缸15、升降羅拉組件，兩個第一氣缸15分別位于從動羅拉輥3兩側(cè)軸端下方，升降羅拉組件包括長條狀下連接板16、兩個從動羅拉支撐座17、活動支撐于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架I上的四根第一導(dǎo)桿軸18，兩個從動羅拉支撐座17分別通過兩根第一導(dǎo)桿軸18固定于下連接板16的兩端，在下連接板16的兩端分別有U型豁口 16-1，兩個第一氣缸15的活塞桿15-1分別穿過U型豁口 16-1與兩個從動羅拉支撐座17固定連接，四根第一導(dǎo)桿軸18與兩個第一氣缸15相互平行，從動羅拉輥3的兩側(cè)軸端分別活動安裝于兩個從動羅拉支撐座17上。
[0025]輔升降機(jī)構(gòu)包括豎直的固定于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架I上的第二氣缸19、固定于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架I且位于第二氣缸19兩側(cè)的兩根第二導(dǎo)桿軸20、活動安裝于兩根第二導(dǎo)桿軸20上的軸承座21，第二氣缸19的活塞桿19-1與軸承座21固定連接，兩根第二導(dǎo)桿軸20與第二氣缸19相互平行，從動同步輪12活動安裝于軸承座21上。在軸承座21上有兩個相同的加長直線軸承22，軸承座21通過兩個加長直線軸承22活動安裝于兩根第二導(dǎo)桿軸20上。
[0026]在主動羅拉輥2及從動羅拉輥3的兩側(cè)軸端分別固定有軸頭23，主動羅拉輥2通過兩側(cè)的軸頭23活動安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架I上，從動羅拉輥3通過兩側(cè)的軸頭23活動安裝于兩個從動羅拉支撐座17上，主動羅拉第一同步輪6固定連接于主動羅拉輥2左側(cè)軸端的軸頭23上，主動羅拉第二同步輪10固定連接于主動羅拉輥2右側(cè)軸端的軸頭23上，從動羅拉同步輪13固定連接于從動羅拉輥3的右側(cè)軸端軸頭23上。
[0027]在主動羅拉輥2的兩側(cè)軸端分別有固定于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架I上的主動羅拉支撐座24，主動羅拉輥2通過兩側(cè)的軸頭23活動安裝于主動羅拉支撐座24上，漲緊輪11活動安裝于右側(cè)的主動羅拉支撐座24上。[0028]在安裝有漲緊輪11的主動羅拉支撐座24上垂直安裝有固定板25，在固定板25的下方有固定于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架I且與固定板25平行的固定座26，兩根第二導(dǎo)桿軸20的上端固定于固定板25,兩根第二導(dǎo)桿軸20的下端固定于固定座26,固定板25與兩根第二導(dǎo)桿軸20相互平行。
[0029]在主動羅拉輥2及從動羅拉輥3的左側(cè)軸端的軸頭23上分別設(shè)有第一制動盤27、第二制動盤28。
[0030]本實(shí)用新型在工作時，首先將分絲后的單絲從主動羅拉輥2的上表面繞過，再從從動羅拉輥3的下表面繞過，最后連接至車頭。然后開動電機(jī)4，電機(jī)4通過電機(jī)同步輪5、同步帶7帶動主動羅拉第一同步輪6旋轉(zhuǎn),主動羅拉第一同步輪6帶動主動羅拉棍2旋轉(zhuǎn)，主動羅拉輥2通過主動羅拉第二同步輪10、雙面齒同步帶14帶動漲緊輪11、從動同步輪12、從動羅拉同步輪13共同旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動從動羅拉輥3旋轉(zhuǎn)，從而對單絲進(jìn)行牽伸并控制平衡張力整經(jīng)，最終由車頭進(jìn)行恒線速收卷。
[0031]對單絲的平衡力的調(diào)整可通過從動羅拉輥3調(diào)整，通過兩組第一氣缸15可調(diào)節(jié)升降羅拉組件的上下位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)從動羅拉輥3的上下位置，從而調(diào)整合適的單絲的平衡力；而從動羅拉輥3的上移或下移會使得雙面齒同步帶14或松弛或張緊，若雙面齒同步帶14松弛，則通過第二氣缸19調(diào)節(jié)軸承座21下移，進(jìn)而調(diào)節(jié)從動同步輪12下移壓緊雙面齒同步帶14，使雙面齒同步帶14保持適當(dāng)?shù)膹埩?，反之若雙面齒同步帶14張緊，則第二氣缸19調(diào)節(jié)軸承座21上移，進(jìn)而調(diào)節(jié)從動同步輪12上移，適當(dāng)放松雙面齒同步帶14，這樣使得雙面齒同步帶14始終保持合適的張力傳遞運(yùn)動，這樣的結(jié)構(gòu)調(diào)整起來非常靈活方便。
[0032]在主動羅拉輥2的左端設(shè)有第一制動盤27，在從動羅拉輥3的左端設(shè)有第二制動盤28，兩個制動盤都采用雙碟式氣動剎車。
【權(quán)利要求】
1.一種分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，其特征在于:包括輸入傳動機(jī)構(gòu)、輸出傳動機(jī)構(gòu)、主升降機(jī)構(gòu)，在分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上水平的活動安裝有相互平行的主動羅拉輥、從動羅拉輥； 輸入傳動機(jī)構(gòu)包括安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的電機(jī)、固定連接于電機(jī)輸出軸的電機(jī)同步輪、固定連接于主動羅拉輥一側(cè)軸端的主動羅拉第一同步輪、與電機(jī)同步輪及主動羅拉第一同步輪相配合的同步帶； 輸出傳動機(jī)構(gòu)包括固定連接于主動羅拉輥另一側(cè)軸端的主動羅拉第二同步輪、活動安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的漲緊輪、活動安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的從動同步輪、固定連接于從動羅拉輥軸端且與主動羅拉第二同步輪同側(cè)的從動羅拉同步輪，主動羅拉第二同步輪、漲緊輪、從動同步輪、從動羅拉同步輪上共同配合一雙面齒同步帶； 主升降機(jī)構(gòu)包括兩個豎直的固定安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的第一氣缸、升降羅拉組件，兩個第一氣缸分別位于從動羅拉輥兩側(cè)軸端下方，升降羅拉組件包括長條狀下連接板、兩個從動羅拉支撐座、活動支撐于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的四根第一導(dǎo)桿軸，兩個從動羅拉支撐座分別通過兩根第一導(dǎo)桿軸固定于下連接板的兩端，在下連接板的兩端分別有U型豁口，兩個第一氣缸的活塞桿分別穿過U型豁口與兩個從動羅拉支撐座固定連接，四根第一導(dǎo)桿軸與兩個第一氣缸相互平行，從動羅拉輥的兩側(cè)軸端分別活動安裝于兩個從動羅拉支撐座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，其特征在于:還包括輔升降機(jī)構(gòu)，輔升降機(jī)構(gòu)包括豎直的固定于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的第二氣缸、固定于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架且位于第二氣缸兩側(cè)的兩根第二導(dǎo)桿軸、活動安裝于兩根第二導(dǎo)桿軸上的軸承座，第二氣缸的活塞桿與軸承座固定連接 ，兩根第二導(dǎo)桿軸與第二氣缸相互平行，從動同步輪活動安裝于軸承座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，其特征在于:從動羅拉同步輪、漲緊輪、從動同步輪共同與雙面齒同步帶的內(nèi)圈齒相嚙合，主動羅拉第二同步輪與雙面同步帶的外圈齒相嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，其特征在于:在主動羅拉輥及從動羅拉輥的兩側(cè)軸端分別固定有軸頭，主動羅拉輥通過兩側(cè)的軸頭活動安裝于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上，從動羅拉輥通過兩側(cè)的軸頭活動安裝于兩個從動羅拉支撐座上，主動羅拉第一同步輪固定連接于主動羅拉輥一側(cè)軸端的軸頭上，主動羅拉第二同步輪固定連接于主動羅拉輥另一側(cè)軸端的軸頭上，從動羅拉同步輪固定連接于從動羅拉輥的一側(cè)軸端軸頭上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，其特征在于:在主動羅拉輥的兩側(cè)軸端分別有固定于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架上的主動羅拉支撐座，主動羅拉輥通過兩側(cè)的軸頭活動安裝于主動羅拉支撐座上，漲緊輪活動安裝于一主動羅拉支撐座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，其特征在于:在安裝有漲緊輪的主動羅拉支撐座上垂直安裝有固定板，在固定板的下方有固定于分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架且與固定板平行的固定座，兩根第二導(dǎo)桿軸的上端固定于固定板，兩根第二導(dǎo)桿軸的下端固定于固定座，固定板與兩根第二導(dǎo)桿軸相互平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，其特征在于:軸承座上有兩個相同的加長直線軸承，軸承座通過兩個加長直線軸承活動安裝于兩根第二導(dǎo)桿軸上。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，其特征在于:在主動羅拉輥及從動羅拉輥的同側(cè)軸端的軸頭上分別設(shè)有第一制動盤、第二制動盤。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分絲整經(jīng)機(jī)的羅拉升降傳動裝置，其特征在于:分絲整經(jīng)機(jī)機(jī)架通過四只螺 栓固定連接一電機(jī)安裝板，電機(jī)固定安裝于電機(jī)安裝板上。
【文檔編號】D02H13/00GK203583086SQ201320758495
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】陳逸, 江飛, 季金波, 董勝利, 呂鵬 申請人:常州市賽嘉機(jī)械有限公司