一種新型的手動式撥叉裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型的手動式撥叉裝置，包括設(shè)置在撥叉安裝板上的撥動機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，撥動機(jī)構(gòu)包括撥叉軸、撥桿和撥叉，撥叉軸穿過撥叉安裝板上的一孔轉(zhuǎn)動連接，撥叉軸的上端與撥桿的一端連接，撥叉軸的下端與撥叉連接，撥叉安裝板和撥桿上分別設(shè)有掛簧軸，兩掛簧軸之間連接有彈簧；轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、擺桿、轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)軸手動結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸穿過撥叉安裝板上的另一孔轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)軸的上端與擺桿的一端連接，轉(zhuǎn)輪安裝在擺桿的另一端，轉(zhuǎn)軸手動結(jié)構(gòu)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的下端，撥叉安裝板和轉(zhuǎn)輪上分別設(shè)有掛簧軸，兩掛簧軸之間連接有彈簧；擺桿的一側(cè)設(shè)有擋板，撥桿的另一端位于擺桿另一側(cè)。使用本實(shí)用新型手動式撥叉裝置可以保證粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。
【專利說明】一種新型的手動式撥叉裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械，尤其涉及一種粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)中的撥叉裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和市場競爭的需要，粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)已被越來越多的紡織生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)可并被逐漸推廣。該系統(tǒng)主要是指在粗紗和細(xì)紗工序間搭建一條懸掛輸送線，通過滑車鏈沿軌道運(yùn)輸粗紗和空管，取代了傳統(tǒng)的手推小車的搬運(yùn)方式，不僅減少了人為因素對粗紗品質(zhì)的影響，同時降低了該環(huán)節(jié)的勞動強(qiáng)度，節(jié)約了人力資源。
[0003]在粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)的輸送過程中，滑車鏈的行進(jìn)路線是靈活多變的。為實(shí)現(xiàn)滑車鏈由一條軌道進(jìn)入到另一條軌道的轉(zhuǎn)換，需要在每一個岔軌位置均安裝撥叉裝置?，F(xiàn)有的手動式撥叉裝置大多采用拉繩的方式實(shí)現(xiàn)換向，其工作原理是:在撥叉裝置的兩側(cè)均裝有拉繩，拉繩與撥叉裝置中的撥桿相連，操作人員通過拉動拉繩，可以使撥桿向拉繩一側(cè)的方向偏轉(zhuǎn)，從而帶動撥叉轉(zhuǎn)向，使其到達(dá)某一工作位置；同時，撥叉裝置中還包括一個定位機(jī)構(gòu)，通過彈性元件的作用，使撥叉在工作位置時定位準(zhǔn)確、可靠。
[0004]在實(shí)際使用中，這種結(jié)構(gòu)的撥叉裝置雖然實(shí)現(xiàn)了滑車鏈在不同軌道間的換向要求，但仍然存在以下問題:
[0005]1.由于拉繩是由柔性材料制成，當(dāng)滑車鏈通過撥叉裝置所在的軌道時，懸掛在撥叉裝置兩側(cè)的拉繩容易與輸送的粗紗干涉，使滑車鏈運(yùn)行不暢，同時使粗紗的品質(zhì)受到影響。
[0006]2.當(dāng)撥叉裝置出現(xiàn)密集排列的情況時，相鄰撥叉裝置的拉繩很容易相互糾纏，影響操作人員使用和系統(tǒng)運(yùn)行。
[0007]3.由于操作人員對拉繩施加的拉力是不確定的，在拉力過大的情況下，拉繩很容易摩擦受損甚至斷裂，同時會造成撥叉裝置中其它零件的受損，降低了撥叉裝置的安全性、可靠性和使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供一種新型的手動式撥叉裝置，克服了現(xiàn)有產(chǎn)品存在的缺陷，保證了粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。
[0009]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種新型的手動式撥叉裝置，包括設(shè)置在撥叉安裝板上的撥動機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，所述撥動機(jī)構(gòu)包括撥叉軸、撥桿和撥叉，所述撥叉安裝板上設(shè)有第一通孔，所述撥叉軸穿過該第一通孔與所述撥叉安裝板轉(zhuǎn)動連接，所述撥叉軸的上端與所述撥桿的一端連接，所述撥叉軸的下端與所述撥叉連接，所述撥叉安裝板的上面設(shè)有第一掛簧軸，所述撥桿上設(shè)有第二掛簧軸，所述第一掛簧軸和所述第二掛簧軸之間連接有第一彈簧；所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、擺桿、轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)軸手動結(jié)構(gòu)，所述撥叉安裝板上設(shè)有第二通孔，所述轉(zhuǎn)軸穿過該第二通孔與所述撥叉安裝板轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸的上端與所述擺桿的一端連接，所述轉(zhuǎn)輪安裝在所述擺桿的另一端，所述轉(zhuǎn)軸手動結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸的下端，所述撥叉安裝板的上面設(shè)有第三掛簧軸，所述轉(zhuǎn)輪上設(shè)有第四掛簧軸，所述第三掛簧軸和所述第四掛簧軸之間連接有第二彈簧；所述第二彈簧的彈力大于第一彈簧的彈力；所述撥叉安裝板上、位于所述擺桿的一側(cè)設(shè)有擋板，所述撥桿的另一端位于所述擺桿的另一側(cè)。
[0010]本實(shí)用新型一種新型的手動式撥叉裝置，其中，所述轉(zhuǎn)軸手動結(jié)構(gòu)由自上而下依次連接在所述轉(zhuǎn)軸下端的吊鉤、掛鉤和把手構(gòu)成。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012](I)本實(shí)用新型一種新型的手動式撥叉裝置，僅在撥叉裝置的一側(cè)通過旋轉(zhuǎn)掛鉤即可實(shí)現(xiàn)撥叉裝置的換向功能，已從結(jié)構(gòu)設(shè)計上避免了滑車鏈輸送的粗紗與掛鉤干涉的可能，保證了系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行；同時，在撥叉裝置需要密集排列的情況下，相鄰撥叉裝置的掛鉤也不會相互影響。
[0013](2)本實(shí)用新型一種新型的手動式撥叉裝置，采用轉(zhuǎn)動的方式實(shí)現(xiàn)換向，取代了拉動拉繩的方式，避免了由于不確定拉力帶給撥叉裝置的損壞可能，增加了手動式撥叉裝置的可適應(yīng)性，也提高了該機(jī)構(gòu)的安全穩(wěn)定性，延長了使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種新型的手動式撥叉裝置立體圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型中撥動機(jī)構(gòu)立體圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)立體圖；
[0017]圖4 (A)是本實(shí)用新型中撥桿4受到第一彈簧6拉力后的位置圖；
[0018]圖4 (B)是本實(shí)用新型中擺桿11受到掛鉤16拉力后偏轉(zhuǎn)位置示意圖。
[0019]圖中:
[0020]1-撥叉安裝板，2-撥叉軸定位盤，3-撥叉軸，4-撥桿，5-第一掛簧軸，6_第一彈簧，7-第二掛簧軸，8-第三掛簧軸、9-第二彈簧、10-第四掛簧軸，11-擺桿，12-轉(zhuǎn)輪，13-轉(zhuǎn)軸定位盤，14-轉(zhuǎn)軸，15-吊鉤，16-掛鉤，17-把手，18-撥叉，19-岔軌。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型一種新型的手動式撥叉裝置，包括設(shè)置在撥叉安裝板I上的撥動機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。
[0023]如圖1和圖2所示，所述撥動機(jī)構(gòu)包括撥叉軸3、撥桿4和撥叉18，所述撥叉安裝板I上設(shè)有第一通孔，所述撥叉軸3穿過該第一通孔與所述撥叉安裝板I轉(zhuǎn)動連接，為了安裝，最好在所述撥叉軸3與所述撥叉安裝板I之間設(shè)有撥叉軸定位盤2，即將撥叉定位盤2穿在第一通孔中，再將撥叉定位盤2固定在撥叉安裝板I的上表面，撥叉軸3穿入撥叉定位盤2兩者之間形成轉(zhuǎn)動連接，所述撥叉軸3的上端與所述撥桿4的一端連接，所述撥叉軸3的下端與所述撥叉18連接，所述撥叉安裝板I的上面設(shè)有第一掛簧軸5，所述撥桿4上設(shè)有第二掛簧軸7,所述第一掛簧軸5和所述第二掛簧軸7之間連接有第一彈簧6。
[0024]如圖1和圖3所示，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸14、擺桿11、轉(zhuǎn)輪12和轉(zhuǎn)軸手動結(jié)構(gòu)，所述撥叉安裝板I上設(shè)有第二通孔，所述轉(zhuǎn)軸14穿過該第二通孔與所述撥叉安裝板I轉(zhuǎn)動連接，為了安裝方便，所述轉(zhuǎn)軸14與所述撥叉安裝板I之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸定位盤13，將轉(zhuǎn)軸定位盤13穿在第二通孔中并固定在撥叉安裝板I的上表面，轉(zhuǎn)軸14穿入轉(zhuǎn)軸定位盤13兩者之間形成轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸14的上端與所述擺桿11的一端連接，所述轉(zhuǎn)輪12安裝在所述擺桿11的另一端，所述轉(zhuǎn)軸手動結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸14的下端，所述轉(zhuǎn)軸手動結(jié)構(gòu)由自上而下依次連接在所述轉(zhuǎn)軸14下端的吊鉤15、掛鉤16和把手17構(gòu)成，即，掛鉤16懸掛在吊鉤15上。所述撥叉安裝板I的上面設(shè)有第三掛簧軸8，所述轉(zhuǎn)輪12上設(shè)有第四掛簧軸10，所述第三掛簧軸8和所述第四掛簧軸10之間連接有第二彈簧9。
[0025]如圖4 (A)和圖4 (B)所示，所述撥叉安裝板I上、位于所述擺桿11的一側(cè)設(shè)有擋板，所述撥桿4的另一端位于所述擺桿11的另一側(cè)，轉(zhuǎn)輪12在擺桿11的帶動下可與撥叉安裝板I上的擋板側(cè)面或與撥桿4的側(cè)面呈抵頂式接觸。
[0026]如圖3、圖4 (A)和圖4 (B)所示，使用時，將本實(shí)用新型中的撥叉安裝板I固定在粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)岔軌19的上表面，本實(shí)用新型手動式撥叉裝置的工作過程如下:
[0027]手動式撥叉裝置的初始位置狀態(tài)為:第二彈簧9的兩端分別鉤掛在第三掛簧軸8和第四掛簧軸10上，調(diào)整擺桿11的角度，使轉(zhuǎn)輪12在第二彈簧9拉力的作用下與撥叉安裝板I上的擋板側(cè)面呈抵頂式接觸，同時，第一彈簧6的兩端分別鉤掛在第一掛簧軸5和第二掛簧軸7上。此時，撥桿4僅受到第一彈簧6的拉力作用并向受力方向(圖4 (A)中為順時針方向)偏轉(zhuǎn)，與之相連的撥叉軸3也隨之旋轉(zhuǎn)，從而帶動撥叉18到達(dá)初始位置并保持穩(wěn)定可靠，使撥叉18與岔軌19形成一條通路，如圖4A所示。
[0028]手動式撥叉裝置的又一位置狀態(tài)為:通過轉(zhuǎn)動掛鉤16可使擺桿11偏轉(zhuǎn)(圖4(B)中為逆時針方向)，當(dāng)擺桿11轉(zhuǎn)過一定角度后，轉(zhuǎn)輪12在第二彈簧9的拉力作用下與撥桿4側(cè)面呈抵頂式接觸。此時，撥桿4受到第一彈簧6和第二彈簧9的共同作用，在結(jié)構(gòu)設(shè)計中，第二彈簧9的彈力應(yīng)大于第一彈簧6的彈力，貝U撥桿4向合力方向(圖4 (B)中為逆時針方向)偏轉(zhuǎn)，與撥桿4相連的撥叉軸3也隨之旋轉(zhuǎn)，從而帶動撥叉18到達(dá)又一位置并保持穩(wěn)定可靠，此時撥叉18與岔軌19形成另一條通路，如圖4B所示。
[0029]本實(shí)用新型通過不同方向地轉(zhuǎn)動掛鉤16，就能實(shí)現(xiàn)兩個位置狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
[0030]盡管上面結(jié)合圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，上述的【具體實(shí)施方式】僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的情況下，還可以作出很多變形，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型的手動式撥叉裝置，包括設(shè)置在撥叉安裝板(I)上的撥動機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述撥動機(jī)構(gòu)包括撥叉軸(3)、撥桿(4)和撥叉(18)，所述撥叉安裝板(I)上設(shè)有第一通孔，所述撥叉軸(3)穿過該第一通孔與所述撥叉安裝板(I)轉(zhuǎn)動連接，所述撥叉軸(3)的上端與所述撥桿(4)的一端連接，所述撥叉軸(3)的下端與所述撥叉(18)連接，所述撥叉安裝板(I)的上面設(shè)有第一掛簧軸(5 )，所述撥桿(4 )上設(shè)有第二掛簧軸(7 )，所述第一掛簧軸(5 )和所述第二掛簧軸(7 )之間連接有第一彈簧(6 ); 所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸(14)、擺桿(11 )、轉(zhuǎn)輪(12)和轉(zhuǎn)軸手動結(jié)構(gòu)，所述撥叉安裝板(I)上設(shè)有第二通孔，所述轉(zhuǎn)軸(14)穿過該第二通孔與所述撥叉安裝板(I)轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸(14)的上端與所述擺桿(11)的一端連接，所述轉(zhuǎn)輪(12 )安裝在所述擺桿(11)的另一端，所述轉(zhuǎn)軸手動結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸(14)的下端，所述撥叉安裝板(I)的上面設(shè)有第三掛簧軸(8)，所述轉(zhuǎn)輪(12)上設(shè)有第四掛簧軸(10)，所述第三掛簧軸(8)和所述第四掛簧軸(10)之間連接有第二彈簧(9)； 所述第二彈簧(9)的彈力大于第一彈簧(6)的彈力； 所述撥叉安裝板(I)上、位于所述擺桿(11)的一側(cè)設(shè)有擋板，所述撥桿的另一端位于所述擺桿(11)的另一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型的手動式撥叉裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸手動結(jié)構(gòu)由自上而下依次連接在所述轉(zhuǎn)軸(14 )下端的吊鉤(15 )、掛鉤(16 )和把手(17 )構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型的手動式撥叉裝置，其特征在于，所述撥叉軸(3)與所述撥叉安裝板(I)之間設(shè)有撥叉軸定位盤(2 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型的手動式撥叉裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(14)與所述撥叉安裝板(I)之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸定位盤(13)。
【文檔編號】D01H9/18GK203668594SQ201320784487
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】朱智偉, 楊小鳳, 彭健, 邢承鳳, 馮廣軒 申請人:天津宏大紡織機(jī)械有限公司