一種拉布機(jī)主軸軸套的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拉布機(jī)主軸軸套，其特征在于，所述主軸軸套為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，其圓環(huán)形結(jié)構(gòu)內(nèi)腔上有螺旋狀溝槽，所述螺旋狀溝槽于圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)端面外向內(nèi)部旋入且旋入方向相反。本實(shí)用新型提供了一種在主軸軸套內(nèi)部設(shè)置有旋入方向不一致的螺旋狀溝槽，在主軸往螺旋狀溝槽向外伸展的固定方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，多余的潤(rùn)滑油可以?xún)?chǔ)存在另外一端的溝槽中，使得潤(rùn)滑油能有效儲(chǔ)存的拉布機(jī)主軸軸套。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種拉布機(jī)主軸軸套
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拉布機(jī)主軸軸套。
【背景技術(shù)】
[0002]各種機(jī)械或多或少會(huì)用到主軸，而主軸兩端必須套有軸套才可以讓主軸可以進(jìn)行有效而且高效的旋轉(zhuǎn)，為了能讓軸套提高使用壽命并且減少對(duì)主軸的摩擦阻礙作用，必須在軸套的內(nèi)部灌有潤(rùn)滑油才能讓其高效地運(yùn)行，但是現(xiàn)階段的主軸軸套均有潤(rùn)滑油使用殆盡而無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充的現(xiàn)象發(fā)生，因此，對(duì)主軸軸套進(jìn)行改進(jìn)，使得該軸套能夠在潤(rùn)滑油即將用完的情況下依舊能保持主軸的運(yùn)作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為達(dá)到以上目的，提供了一種在主軸軸套內(nèi)部設(shè)置有旋入方向不一致的螺旋狀溝槽，在主軸往螺旋狀溝槽向外伸展的固定方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，多余的潤(rùn)滑油可以?xún)?chǔ)存在另外一端的溝槽中，使得潤(rùn)滑油能有效儲(chǔ)存的拉布機(jī)主軸軸套。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0005]一種拉布機(jī)主軸軸套，其特征在于，所述主軸軸套為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，其圓環(huán)形結(jié)構(gòu)內(nèi)腔上有螺旋狀溝槽，所述螺旋狀溝槽于圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)端面外向內(nèi)部旋入且旋入方向相反。
[0006]進(jìn)一步的，所述螺旋狀溝槽不超出所述圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的端面。
[0007]進(jìn)一步的，所述螺旋狀溝槽于圓環(huán)形結(jié)構(gòu)中間匯合，匯合處上端有通孔直接貫穿圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔和外壁。
[0008]進(jìn)一步的，所述通孔中間設(shè)置有儲(chǔ)油槽。
[0009]進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)油槽處于圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的內(nèi)部。
[0010]該主軸軸套在套用在拉布機(jī)主軸上后，主軸進(jìn)行正轉(zhuǎn)時(shí)順著螺旋狀溝槽向外伸展的固定方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)自動(dòng)往軸套的邊緣兩端進(jìn)行推送，因此避免了只有單一方向的螺旋狀溝槽會(huì)致使其反向一端缺少潤(rùn)滑油的情況發(fā)生，使得在使用過(guò)程中可以有效地避免主軸因缺少潤(rùn)滑油而磨損。
[0011]螺旋狀溝槽的匯合處上端設(shè)置有一個(gè)通孔供注入潤(rùn)滑油，而在通孔中間設(shè)置有處于圓環(huán)形結(jié)構(gòu)內(nèi)部的儲(chǔ)油槽，在注入潤(rùn)滑油后可以將多余的油進(jìn)行儲(chǔ)存，從而可以對(duì)缺少的潤(rùn)滑油進(jìn)行補(bǔ)充，而且還能方便技術(shù)人員觀(guān)察潤(rùn)滑油的剩余油量，以方便及時(shí)添加。
[0012]采用上述技術(shù)方案的拉布機(jī)主軸軸套具有如下有益效果:
[0013]1.儲(chǔ)油效果好，該實(shí)用新型不止有螺旋狀溝槽可以將潤(rùn)滑油進(jìn)行儲(chǔ)存，而且其交匯處的上端通孔里有儲(chǔ)油槽可以將多余的油進(jìn)行儲(chǔ)存，儲(chǔ)油效果好；
[0014]2.結(jié)構(gòu)合理，兩端旋入方向不一致的螺旋狀溝槽可以使得主軸往螺旋狀溝槽向外伸展的固定方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)可以有效地把潤(rùn)滑油儲(chǔ)推送到軸套的兩端邊緣，而且其交匯處上端有儲(chǔ)油槽，把螺旋狀溝槽無(wú)法容納的潤(rùn)滑油作進(jìn)一步的收集，結(jié)構(gòu)巧妙；[0015]3.不漏油，因?yàn)閮?chǔ)油槽的設(shè)置，多余的油會(huì)直接送入儲(chǔ)油槽中進(jìn)行收集，在潤(rùn)滑油不足的情況下儲(chǔ)油槽中的潤(rùn)滑油會(huì)進(jìn)行回流，補(bǔ)充潤(rùn)滑油，正因儲(chǔ)油空間的充足，因而不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況；
[0016]4.工作效率的提升，拉布機(jī)主軸軸套的使用持續(xù)性可以保證其主軸的正常且高效運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使得拉布機(jī)能進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作，使得工作效率提高。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1所示為本實(shí)用新型拉布機(jī)主軸軸套的剖視圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、圓環(huán)形結(jié)構(gòu)；2、螺旋狀溝槽；3、通孔；4、儲(chǔ)油槽。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
[0020]如圖1所示，該拉布機(jī)主軸軸套，其特征在于，所述主軸軸套為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)1，其圓環(huán)形結(jié)構(gòu)I內(nèi)腔上有螺旋狀溝槽2，所述螺旋狀溝槽2于圓環(huán)形結(jié)構(gòu)I的兩個(gè)端面外向內(nèi)部旋入且旋入方向相反，該螺旋狀溝槽2不超出所述圓環(huán)形結(jié)構(gòu)I的端面，且螺旋狀溝槽2于圓環(huán)形結(jié)構(gòu)I中間匯合，匯合處上端有通孔3直接貫穿圓環(huán)形結(jié)構(gòu)I的內(nèi)腔和外壁。通孔
3中間設(shè)置有儲(chǔ)油槽4，且儲(chǔ)油槽4處于圓環(huán)形結(jié)構(gòu)I的內(nèi)部。
[0021]該主軸軸套在套用在拉布機(jī)主軸上后，主軸進(jìn)行正轉(zhuǎn)時(shí)順著螺旋狀溝槽2向外伸展的固定方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)自動(dòng)往軸套的邊緣兩端進(jìn)行推送，因此避免了只有單一方向的螺旋狀溝槽2會(huì)致使其反向一端缺少潤(rùn)滑油的情況發(fā)生，使得在使用過(guò)程中可以有效地避免主軸因缺少潤(rùn)滑油而磨損。
[0022]螺旋狀溝槽2的匯合處上端設(shè)置有一個(gè)通孔3供注入潤(rùn)滑油，而在通孔3中間設(shè)置有處于圓環(huán)形結(jié)構(gòu)I內(nèi)部的儲(chǔ)油槽4，在注入潤(rùn)滑油后可以將多余的油進(jìn)行儲(chǔ)存，從而可以對(duì)缺少的潤(rùn)滑油進(jìn)行補(bǔ)充，而且還能方便技術(shù)人員觀(guān)察潤(rùn)滑油的剩余油量，以方便及時(shí)添加。
[0023]必要時(shí)可以在通孔3的上端設(shè)置有油封口，避免潤(rùn)滑油的泄漏。
【權(quán)利要求】
1.一種拉布機(jī)主軸軸套，其特征在于，所述主軸軸套為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，其圓環(huán)形結(jié)構(gòu)內(nèi)腔上有螺旋狀溝槽，所述螺旋狀溝槽于圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)端面外向內(nèi)部旋入且旋入方向相反，所述螺旋狀溝槽于圓環(huán)形結(jié)構(gòu)中間匯合，匯合處上端有通孔直接貫穿圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔和外壁，所述通孔中間設(shè)置有儲(chǔ)油槽，所述儲(chǔ)油槽處于圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述主軸軸套，其特征在于，所述螺旋狀溝槽不超出所述圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的端面。
【文檔編號(hào)】D06C3/00GK203741581SQ201320885565
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】鄭合明 申請(qǐng)人:凱撒(中國(guó))股份有限公司