繅絲用大彧的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種繅絲用大彧，其大彧支架的中心外套管內(nèi)具有內(nèi)軸套，內(nèi)軸套和外套管可拆式連接且同步轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)軸套依靠摩擦配合被大彧軸帶動(dòng)，能在外力作用下停止轉(zhuǎn)動(dòng)而大彧軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)；大彧支架的周圍均勻設(shè)置有多個(gè)彧角塊，彧角塊被可拆卸地安裝，一個(gè)或數(shù)個(gè)彧角塊還同時(shí)被可徑向伸縮地安裝；本發(fā)明還設(shè)有剎車摩擦圈，剎車摩擦圈處在繅絲用大彧的側(cè)面且與彧角塊連接；剎車摩擦圈的外輪廓高于彧角塊的工作面。本發(fā)明能夠適宜于自動(dòng)繅絲機(jī)的繅絲之用，具備剎車、剎車后自動(dòng)啟動(dòng)、繃絲松緊自動(dòng)調(diào)節(jié)、大彧繞絲周長可變等多種功能，本發(fā)明既能被大彧軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，又能被獨(dú)立制動(dòng)，能夠非常方便地將卷繞在繅絲用大彧上的生絲取出進(jìn)入下一工序。
【專利說明】繅絲用大或【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種繅絲用大或。
【背景技術(shù)】
[0002]繅絲時(shí)的生絲通常是卷繞到周長不超過700mm的小或上，根據(jù)生絲保存和運(yùn)輸?shù)男枰?，再把小或上的絲片再重新卷繞到周長為1500mm的大或上，此過程稱之為“復(fù)搖”。在復(fù)搖時(shí)還需進(jìn)一步對卷繞在大或上的絲片通過加熱的方式進(jìn)行干燥。以上這種生絲生產(chǎn)、干燥方式，工序多、費(fèi)力費(fèi)時(shí)，為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，縮短生絲加工流程，在繅絲時(shí)采用大或卷繞結(jié)構(gòu)，是一種解決方法，但目前的用于復(fù)搖時(shí)的大或不能用于繅絲，因此需要研制一種繅絲用的大或。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種繅絲用大或，使得其能夠運(yùn)用自動(dòng)繅絲機(jī)中，從而使得采用自動(dòng)繅絲機(jī)繅絲時(shí)能夠用大或卷繞，避免后續(xù)的復(fù)搖工序。為此，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
繅絲用大或，包括大或支架，其特征在于所述大或支架的中心具有外套管，所述外套管內(nèi)還具有內(nèi)軸套，所述內(nèi)軸套的孔徑與繅絲用大或軸配合并具有和軸向定位部件可拆式連接的連接結(jié)構(gòu)，使得內(nèi)軸套能讓繅絲用大或軸穿過，所述內(nèi)軸套和外套管可拆式連接且同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述內(nèi)軸套用于和大或軸產(chǎn)生摩擦配合，使得內(nèi)軸套能依靠所述摩擦配合被大或軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)而帶動(dòng)大或支架轉(zhuǎn)動(dòng)，且能夠在外力作用下停止轉(zhuǎn)動(dòng)而大或軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述軸向定位部件用于使所述內(nèi)軸套在大或軸上保持位置；
所述大或支架的周圍均勻設(shè)置有多個(gè)或角塊，所述或角塊被可拆卸地安裝，所述或角塊在繅絲時(shí)作為卷繞繃絲部件，且所述或角塊的工作端具有軸向橫槽，使所述工作端形成U型結(jié)構(gòu)；其中的一個(gè)或數(shù)個(gè)或角塊還同時(shí)被可徑向伸縮地安裝；
所述繅絲用大或還設(shè)置有與所述外套管同軸的剎車摩擦圈，所述剎車摩擦圈處在繅絲用大或的側(cè)面且與所述或角塊連接；所述剎車摩擦圈的外輪廓高于所述或角塊的工作面，其高度差略比大或繃絲厚度大。
[0004]在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
所述大或支架對或角塊的支撐部位中心線偏向或角塊遠(yuǎn)離剎車摩擦圈的那一側(cè)。
[0005]所述其中的一個(gè)或數(shù)個(gè)或角塊還同時(shí)通過伸縮機(jī)構(gòu)可徑向伸縮地連接在其大或支架上。
[0006]對于不可伸縮地連接在大或支架上的或角塊，它的側(cè)面具有用于與剎車摩擦圈通過螺釘連接的連接孔；所述大或支架外端部具有第一連接座，所述第一連接座具有插入部位，這類或角塊的底部具有供插入部位插入的孔，這類或角塊還與第一連接座通過螺釘連接;
對于可伸縮地連接在大或支架上的或角塊，其側(cè)面具有導(dǎo)向鍵，所述剎車摩擦圈具有與導(dǎo)向鍵配合的導(dǎo)向槽，這類或角塊的大或支架內(nèi)設(shè)置有供伸縮和導(dǎo)向用的孔或槽，這類或角塊配有第二連接座，所述第二連接座具有伸縮桿，伸縮桿能沿供伸縮和導(dǎo)向用的孔或槽徑向活動(dòng)，所述伸縮桿具有可彈性張開和閉合的卡部，所述卡部在張開狀態(tài)下支撐在大或支架上的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，在閉合狀態(tài)下能隨伸縮桿的其余部分沿供伸縮和導(dǎo)向用的孔或槽徑向活動(dòng)，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接有驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄。
[0007]所述內(nèi)軸套包括左右兩個(gè)套體，所述外套管被軸向限位在內(nèi)軸套上；所述內(nèi)軸套的外端具有用于和銷釘配合的插孔。
[0008]剎車摩擦圈采用窄邊帶連接耳環(huán)結(jié)構(gòu)；連接耳環(huán)用于和或角塊固定連接，剎車摩擦圈在不需要固定連接的區(qū)域邊較窄，并且，剎車摩擦圈的不需要固定的區(qū)域與生絲卷繞軌跡之間具有無遮擋區(qū)域。所述剎車摩擦圈的連接耳環(huán)具有與所述導(dǎo)向鍵配合的導(dǎo)向槽。
[0009]對于可伸縮地連接在大或支架上的或角塊,在其所連接的大或支架的對稱側(cè)的大或支架部位設(shè)有可調(diào)節(jié)繅絲用大或平衡的平衡塊。
[0010]由于采用本發(fā)明的技術(shù)方案，可以使周長為1500mm的大或也能夠適宜于自動(dòng)繅絲機(jī)的繅絲之用，具備剎車、剎車后自動(dòng)啟動(dòng)、繃絲松緊自動(dòng)調(diào)節(jié)等多種功能，大或既能被軸向定位連接在大§1軸上，由大§1軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，又能被獨(dú)立制動(dòng)，且結(jié)構(gòu)簡單、合理，既安裝方便又使得整體結(jié)構(gòu)牢固且可非常方便地逐件拆卸，便于分類專業(yè)生產(chǎn)、包裝和運(yùn)輸，而且，本發(fā)明的其中之一或一部分的或角塊能夠伸縮，使得大或繞絲周長可變，能夠非常方便地將卷繞在繅絲用大或上的生絲取出進(jìn)入下一工序。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明所提供的實(shí)施例的剖視圖。
[0012]圖2為本發(fā)明圖1的A向視圖。
[0013]圖3為本發(fā)明在其中一或角塊收縮后的A向視圖。
[0014]圖4為本發(fā)明可伸縮的或角塊的軸測圖。
[0015]圖5為本發(fā)明不可伸縮的或角塊的軸測圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照附圖，本發(fā)明所提供的繅絲用大或包括大或支架6，每個(gè)大或通常具有4-12檔大§1檔，本實(shí)施例為6檔,所述大支架6的中心具有外套管60,所述外套管60內(nèi)還具有內(nèi)軸套30，所述內(nèi)軸套30的孔徑與繅絲用大或軸配合并具有和軸向定位部件可拆式連接的連接結(jié)構(gòu)，使得內(nèi)軸套30能讓繅絲用大或軸穿過，所述內(nèi)軸套30和外套管60可拆式連接且同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述內(nèi)軸套30用于和大或軸產(chǎn)生摩擦配合，使得內(nèi)軸套30能依靠所述摩擦配合被大或軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)而帶動(dòng)大或支架6轉(zhuǎn)動(dòng)，且能夠在外力作用下停止轉(zhuǎn)動(dòng)而大或軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述軸向定位部件用于使所述內(nèi)軸套在大或軸上保持位置；
所述大或支架6的周圍 均勻設(shè)置有多個(gè)塑料制的或角塊5、5a，所述或角塊5、5a被可拆卸地安裝，其中的一個(gè)或數(shù)個(gè)或角塊5a還同時(shí)被可徑向伸縮地安裝；所述或角塊5、5a在繅絲時(shí)作為卷繞繃絲部件，采用或角塊5、5a可以使得它能被容易地形成多種功能構(gòu)造，所述或角塊5、5a的工作端具有軸向橫槽501，使所述工作端形成U型結(jié)構(gòu)；該凹槽501起到減少與生絲11的直接接觸面積，便于干燥，同時(shí)由于卷繞在或角塊5上的生絲11因干燥收縮產(chǎn)生巨大的張力，在該張力的作用下，“U”形凹槽可起到微量變形收縮的功效，可以緩解絲條張力、改善生絲品質(zhì)。所述或角塊5的工作面505要求表面光滑。
[0017]所述繅絲用大或還設(shè)置有與所述外套管同軸的剎車摩擦圈7，所述剎車摩擦圈7處在繅絲用大或的側(cè)面且與所述或角塊5連接；所述剎車摩擦圈7的外輪廓701高于或腳工作面505的距離s=6-18mm，以8_12mm為佳；當(dāng)繅絲時(shí)因故障停車時(shí)，通過繅絲機(jī)的摩擦剎車輪與剎車摩擦圈7上與其配合的摩擦部位(比如外輪廓701)緊密接觸，在摩擦力的作用下，使繅絲用大或迅速停下，繅絲時(shí)卷繞在繅絲用大或上的絲片隨著時(shí)間的推移其厚度為不斷增加，其絲片厚度約為6-8_，因此s的取值滿足此要求，可以避免干涉，保護(hù)卷繞在繅絲用大或上的生絲11免受損傷。所述剎車摩擦圈7的外輪廓可以是如圖1所示的帶有一定寬度的翻邊，該翻邊是為了更好地與摩擦剎車輪接觸，太窄則摩擦力小不利于快速剎車，太寬則占用空間、影響設(shè)備利用率，因此選用8-12mm為佳。
[0018]如圖3所示，為了減輕結(jié)構(gòu)重量，剎車摩擦圈7采用窄邊帶連接耳環(huán)結(jié)構(gòu)。連接耳環(huán)70是為了滿足與或角塊5的固定需要，在不需要固定的區(qū)域邊較窄，這樣既保證了剎車摩擦圈7具有一定的剛度，又減輕了重量。同時(shí)，剎車摩擦圈7與生絲11的卷繞軌跡之間具有無遮擋區(qū)域20，該區(qū)域便于落絲時(shí)手指伸入而不損傷生絲11，更為重要的是:卷繞后的生絲11需要用棉線編絲固定，無遮擋區(qū)域20的存在，可以滿足編絲穿引棉線的工藝要求。
[0019]如圖5所示，對于不可伸縮地連接在大或支架6上的或角塊5，它的側(cè)面具有用于與剎車摩擦圈7通過螺釘17連接的連接孔502 ;所述大或支架6外端部具有連接座61，所述連接座61具有插入部位610，所述或角塊5的底部具有供插入部位610插入的孔504，所述或角塊5還與連接座61通過螺釘4連接，附圖標(biāo)號(hào)503為螺釘孔。
[0020]對于可伸縮地連接在大或支架上的或角塊5a，可通過伸縮機(jī)構(gòu)而可徑向伸縮地連接在其大或支架上，大或支架在對于或角塊5a的大或檔為可伸縮的大或檔，在本實(shí)施例中采用此種方式:或角塊5a側(cè)面具有導(dǎo)向鍵506，所述剎車摩擦圈7的連接耳環(huán)70具有與導(dǎo)向鍵506配合的導(dǎo)向槽703，這類或角塊5a的大或支架內(nèi)設(shè)置有供伸縮和導(dǎo)向用的孔或槽62，這類或角塊5a配有第二連接座61a，所述第二連接座61a具有伸縮桿8，伸縮桿8能沿供伸縮和導(dǎo)向用的孔或槽62徑向活動(dòng)以實(shí)現(xiàn)伸縮之目的，所述伸縮桿8具有可彈性張開和閉合的卡部80，所述卡部80是在張開狀態(tài)下支撐在大或支架上的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪I上，在閉合狀態(tài)下能隨伸縮桿8的其余部分沿供伸縮和導(dǎo)向用的孔或槽62徑向活動(dòng)，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)輪I連接有驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄10，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪I可以是圓形輪或凸輪。附圖標(biāo)號(hào)9為處在伸縮桿8內(nèi)部的支撐所述卡部的彈簧片，附圖標(biāo)號(hào)16為卡部80的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，也是彈簧片9的安裝軸。附圖標(biāo)號(hào)507為對應(yīng)螺釘、銷釘13等連接件的或角塊5a側(cè)面連接孔，所述或角塊5a通過螺釘、銷釘13等與第二連接座61a連接。
[0021]導(dǎo)向鍵506的頂面為半圓、高度為2_6mm、導(dǎo)向槽703的下端口成“八”字形,導(dǎo)向槽703的寬度不小于導(dǎo)向鍵506的寬度，為間隙配合，這樣的結(jié)構(gòu)便于導(dǎo)向鍵506進(jìn)入到導(dǎo)向槽703中，并對或角塊5a起到較好定位作用。
[0022]剎車摩擦圈7不僅能起到制動(dòng)繅絲用大或的作用，而且其也參與到大或的組織結(jié)構(gòu)中，將可拆卸的或角塊5、5a串接起來，增加了大或的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；而且由于其在一側(cè)連接加固或角塊5、5a，使得所述或角塊5、5a與大或支架6的連接部位中心線可以偏向或角塊
5、5a遠(yuǎn)離剎車摩擦圈7的那一側(cè)，從而對于單個(gè)的或角塊5、5a來說也更增加了其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
[0023]所述內(nèi)軸套30包括左右兩個(gè)套體，所述左右兩個(gè)套體可形成或設(shè)置限位結(jié)構(gòu)300，所述外套管60被軸向限位在內(nèi)軸套30上；所述內(nèi)軸套的外端還具有用于和作為軸向定位的銷釘302配合的插孔301，使所述銷釘302能穿過所述插孔301和大或軸緊密接觸，使內(nèi)軸套30被軸向定位，以便于多個(gè)大或連接在大或軸上，被定位和帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)及被獨(dú)立剎
車停止。
[0024]由于大或支架6的其中一檔具有可伸縮機(jī)構(gòu)，為了使大或運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，因此在可伸縮或角塊5a所連接的大或支架的對稱側(cè)的大或支架部位設(shè)有可調(diào)節(jié)繅絲用大或平衡的平衡塊14，平衡塊14由銷釘15固定，平衡塊14重量根據(jù)繅絲用大或所有零件結(jié)合后的平衡狀況而修正。
[0025]當(dāng)伸縮桿8拉出到圖示2狀態(tài)時(shí)，卡部80在彈簧片9的作用下繞轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)而張開，其下部頂住轉(zhuǎn)動(dòng)輪I可阻止伸縮桿8在卷繞生絲時(shí)縮進(jìn)，影響卷繞，當(dāng)生絲11卷繞完畢并完成編絲等工序后，需要從繅絲用大或上落絲取出時(shí)，通過搖動(dòng)手柄10轉(zhuǎn)動(dòng)，在絲條張力的作用下使得卡部80與轉(zhuǎn)動(dòng)輪I間有較大的正壓力，當(dāng)手柄10搖動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)對卡部80產(chǎn)生橫向的作用力，使其繞轉(zhuǎn)軸16順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，最終的結(jié)果是卡部80下部與轉(zhuǎn)動(dòng)輪I脫離，在絲條張力的作用下，可使或角塊5a、伸縮桿8產(chǎn)生直線位移，使得繃緊的生絲11成為松脫的狀態(tài)，標(biāo)號(hào)12即為生絲松脫后的示意，這樣即可從繅絲用大或上輕松地取出卷繞完成的生絲。
[0026]以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，但本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.繅絲用大或，包括大或支架，其特征在于所述大或支架的中心具有外套管，所述外套管內(nèi)還具有內(nèi)軸套，所述內(nèi)軸套的孔徑與繅絲用大或軸配合并具有和軸向定位部件可拆式連接的連接結(jié)構(gòu)，使得內(nèi)軸套能讓繅絲用大或軸穿過，所述內(nèi)軸套和外套管可拆式連接且同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述內(nèi)軸套用于和大或軸產(chǎn)生摩擦配合，使得內(nèi)軸套能依靠所述摩擦配合被大或軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)而帶動(dòng)大或支架轉(zhuǎn)動(dòng)，且能夠在外力作用下停止轉(zhuǎn)動(dòng)而大或軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述軸向定位部件用于使所述內(nèi)軸套在大或軸上保持位置； 所述大或支架的周圍均勻設(shè)置有多個(gè)或角塊，所述或角塊被可拆卸地安裝，所述或角塊在繅絲時(shí)作為卷繞繃絲部件，且所述或角塊的工作端具有軸向橫槽，使所述工作端形成U型結(jié)構(gòu)；其中的一個(gè)或數(shù)個(gè)或角塊還同時(shí)被可徑向伸縮地安裝； 所述繅絲用大或還設(shè)置有與所述外套管同軸的剎車摩擦圈，所述剎車摩擦圈處在繅絲用大或的側(cè)面且與所述或角塊連接；所述剎車摩擦圈的外輪廓高于所述或角塊的工作面，其高度差略比大或繃絲厚度大。
2.如權(quán)利要求1所述的繅絲用大或，其特征在于所述大或支架對或角塊的支撐部位中心線偏向或角塊遠(yuǎn)離剎車摩擦圈的那一側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的繅絲用大或，其特征在于對于不可伸縮地連接在大或支架上的或角塊，它的側(cè)面具有用于與剎車摩擦圈通過螺釘連接的連接孔；所述大或支架外端部具有第一連接座，所述第一連接座具有插入部位，這類或角塊的底部具有供插入部位插入的孔，這類或角塊還與第一連接座通過螺釘連接； 對于可伸縮地連接在大或支架上的或角塊，其側(cè)面具有導(dǎo)向鍵，所述剎車摩擦圈具有與導(dǎo)向鍵配合的導(dǎo)向槽，這類或角塊的大或支架內(nèi)設(shè)置有供伸縮和導(dǎo)向用的孔或槽，這類或角塊配有第二連接 座，所述第二連接座具有伸縮桿，伸縮桿能沿供伸縮和導(dǎo)向用的孔或槽徑向活動(dòng)，所述伸縮桿具有可彈性張開和閉合的卡部，所述卡部在張開狀態(tài)下支撐在大或支架上的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，在閉合狀態(tài)下能隨伸縮桿的其余部分沿供伸縮和導(dǎo)向用的孔或槽徑向活動(dòng)，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接有驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄。
4.如權(quán)利要求1所述的繅絲用大或，其特征在于所述內(nèi)軸套包括左右兩個(gè)套體，所述外套管被軸向限位在內(nèi)軸套上；所述內(nèi)軸套的外端具有用于和銷釘配合的插孔。
5.如權(quán)利要求1所述的繅絲用大或，其特征在于剎車摩擦圈采用窄邊帶連接耳環(huán)結(jié)構(gòu)；連接耳環(huán)用于和或角塊固定連接，剎車摩擦圈在不需要固定連接的區(qū)域邊較窄，并且，剎車摩擦圈的不需要固定的區(qū)域與生絲卷繞軌跡之間具有無遮擋區(qū)域。
6.如權(quán)利要求1所述的繅絲用大或，其特征在于對于可伸縮地連接在大或支架上的或角塊，其側(cè)面具有導(dǎo)向鍵，所述剎車摩擦圈的連接耳環(huán)具有與導(dǎo)向鍵配合的導(dǎo)向槽，這類或角塊的大或支架內(nèi)設(shè)置有供伸縮和導(dǎo)向用的孔或槽，這類或角塊配有第二連接座，所述第二連接座具有伸縮桿，伸縮桿能沿供伸縮和導(dǎo)向用的孔或槽徑向活動(dòng)，所述伸縮桿具有可彈性張開和閉合的卡部，所述卡部在張開狀態(tài)下支撐在大或支架上的可轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪上，在閉合狀態(tài)下能歲伸縮桿的其余部分沿供伸縮和導(dǎo)向用的孔或槽徑向活動(dòng)，所述凸輪連接有驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄。
7.如權(quán)利要求1所述的繅絲用大或，其特征在于所述其中的一個(gè)或數(shù)個(gè)或角塊還同時(shí)通過伸縮機(jī)構(gòu)可徑向伸縮地連接在其大或支架上。
8.如權(quán)利要求1所述的繅絲用大或，其特征在于對于可伸縮地連接在大或支架上的或角塊，在其所連接的大或支架的對稱側(cè)的大或支架部位設(shè)有可調(diào)節(jié)繅絲用大或平衡的平衡 塊。
【文檔編號(hào)】D01B7/04GK104005099SQ201410245992
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】江文斌, 陳文興, 傅雅琴 申請人:浙江理工大學(xué)