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噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)及其伺服報(bào)警方法

文檔序號(hào):1685236閱讀:1342來(lái)源:國(guó)知局
噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)及其伺服報(bào)警方法
【專利摘要】本發(fā)明關(guān)于一種噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)及其伺服報(bào)警方法。該噴氣織機(jī)控制系統(tǒng),包括主控制器、多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器以及伺服報(bào)警模塊,該伺服報(bào)警模塊接收來(lái)自所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器的多個(gè)信號(hào),并輸出一輸出信號(hào)至所述主控制器,其中,該伺服報(bào)警模塊在所接收的該多個(gè)信號(hào)中的至少之一為故障信號(hào)時(shí),將一報(bào)警信號(hào)作為該輸出信號(hào)輸出至所述主控制器。本發(fā)明還提供一種噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的伺服報(bào)警方法。本發(fā)明可減少主控制器輸入輸出信號(hào)的數(shù)量,進(jìn)而確保主控制器對(duì)多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器的同步控制,消除多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器之間的動(dòng)作延時(shí)。
【專利說(shuō)明】噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)及其伺服報(bào)警方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及噴氣織機(jī)領(lǐng)域,尤其是涉及一種噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)及其伺服報(bào)警方法。

【背景技術(shù)】
[0002]噴氣織機(jī)是采用噴射氣流牽引緯紗穿越梭口的無(wú)梭織機(jī),由于其具有適應(yīng)性廣、車速高、效率高、自動(dòng)化程度高、質(zhì)量高、噪音低等優(yōu)點(diǎn),在紡織行業(yè)獲得了日益廣泛的應(yīng)用,已成為最具發(fā)展前途的新型布機(jī)之一。
[0003]現(xiàn)有噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)具有上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器,該三個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器互不關(guān)聯(lián)。在噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中,主控制器會(huì)接收分別來(lái)自該三個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器的信號(hào),并產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào),再將其分別輸出至該三個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器以控制每一伺服驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作。
[0004]當(dāng)該三個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器發(fā)生故障時(shí),該三個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器會(huì)各自輸出故障信號(hào)給主控制器,也就是說(shuō),共會(huì)輸出三路故障信號(hào)至主控制器。當(dāng)主控制器分別接收到該三路故障信號(hào)后,亦會(huì)相應(yīng)產(chǎn)生三路使能信號(hào),分別輸出給該三個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,令該三個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器停止運(yùn)行。在此過(guò)程中,主控制器會(huì)接收三路故障信號(hào)并相應(yīng)產(chǎn)生三路使能信號(hào)來(lái)控制各伺服驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)行,這種控制方式使得該三個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器存在動(dòng)作延時(shí),導(dǎo)致噴氣織機(jī)生產(chǎn)的產(chǎn)品存在停車檔。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,提供一種能夠減少主控制器與多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器之間的輸入輸出信號(hào)的噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)及其伺服報(bào)警方法。
[0006]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,提供一種能夠消除故障時(shí)上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器之間動(dòng)作延時(shí)的噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)及其伺服報(bào)警方法,以解決噴氣織機(jī)停車檔的問(wèn)題。
[0007]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的伺服報(bào)警方法,包括:
[0008]所述噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的伺服報(bào)警模塊判斷該噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器所輸出的多個(gè)信號(hào)中是否存在故障信號(hào);
[0009]若判斷所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器所輸出的多個(gè)信號(hào)中存在至少一故障信號(hào),則所述伺服報(bào)警模塊輸出一報(bào)警信號(hào)至所述噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的主控制器;
[0010]若判斷所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器所輸出的多個(gè)信號(hào)中不存在故障信號(hào),則所述伺服報(bào)警模塊輸出一正常運(yùn)行信號(hào)至所述主控制器。
[0011]較佳地,所述方法還包括:在所述主控制器接收到所述報(bào)警信號(hào)時(shí),該主控制器輸出一停止信號(hào)至所述伺服報(bào)警模塊,由該伺服報(bào)警模塊將該停止信號(hào)傳送至所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,,令所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器停止運(yùn)行。
[0012]較佳地,所述方法還包括:在所述主控制器接收到所述正常運(yùn)行信號(hào)時(shí),該主控制器輸出一運(yùn)行信號(hào)至所述伺服報(bào)警模塊,由該伺服報(bào)警模塊將該運(yùn)行信號(hào)傳送至所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,令所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器保持運(yùn)行。
[0013]較佳地,所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器包括上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器以及下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器。
[0014]本發(fā)明還提供一種噴氣織機(jī)控制系統(tǒng),包括主控制器、多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器以及伺服報(bào)警模塊,該伺服報(bào)警模塊接收來(lái)自所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器的多個(gè)信號(hào),并輸出一輸出信號(hào)至所述主控制器,其中,該伺服報(bào)警模塊在所接收的該多個(gè)信號(hào)中的至少之一為故障信號(hào)時(shí),將一報(bào)警信號(hào)作為該輸出信號(hào)輸出至所述主控制器。
[0015]較佳地,所述主控制器于接收到所述報(bào)警信號(hào)時(shí)輸出一停止信號(hào)至所述伺服報(bào)警模塊,由該伺服報(bào)警模塊將該停止信號(hào)傳送至所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,令該多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器停止運(yùn)行。
[0016]較佳地,所述伺服報(bào)警模塊在所接收的所述多個(gè)信號(hào)均非故障信號(hào)時(shí),將一正常運(yùn)行信號(hào)作為該輸出信號(hào)輸出至所述主控制器。
[0017]較佳地,所述主控制器于接收到所述正常運(yùn)行信號(hào)時(shí)輸出一運(yùn)行信號(hào)至所述伺服報(bào)警模塊,由該伺服報(bào)警模塊將該運(yùn)行信號(hào)傳送至所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,令該多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器保持運(yùn)行。
[0018]較佳地,所述伺服報(bào)警模塊將接收的所述多個(gè)信號(hào)并聯(lián)處理后得到該輸出信號(hào)輸出至所述主控制器。
[0019]較佳地,所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器包括上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器以及下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器,該多個(gè)信號(hào)包括來(lái)自所述上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器的第一信號(hào)、來(lái)自所述卷取伺服驅(qū)動(dòng)器的第二信號(hào)以及來(lái)自所述下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器的第三信號(hào)。
[0020]本發(fā)明的主控制器于多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器正常運(yùn)行和出現(xiàn)故障時(shí)均只需接收一路輸出信號(hào)并發(fā)送一路控制信號(hào),如此減少了主控制器輸入輸出信號(hào)的數(shù)量,并確保主控制器對(duì)多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器的同步控制,特別是,只要任一驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)故障,伺服報(bào)警模塊即會(huì)輸出一報(bào)警信號(hào)至主控制器,主控制器亦只需輸出一路停止信號(hào)至伺服報(bào)警模塊,由伺服報(bào)警模塊將該停止信號(hào)同時(shí)傳送至多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,使該多個(gè)驅(qū)動(dòng)器同時(shí)停止工作,從而消除該多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器之間的動(dòng)作延時(shí),由此解決噴氣織機(jī)停車檔的問(wèn)題。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1是本發(fā)明噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的伺服報(bào)警方法的流程圖。
[0022]圖2是本發(fā)明噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
[0023]圖3是本發(fā)明噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
[0024]圖4是本發(fā)明噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的伺服報(bào)警模塊實(shí)施例的部分電路示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0025]本發(fā)明噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)包括主控制器、多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器以及伺服報(bào)警模塊,該多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器可包括上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器以及下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器,其運(yùn)行過(guò)程中,包括如下伺服報(bào)警方法,請(qǐng)參考圖1。
[0026]步驟S11,噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的伺服報(bào)警模塊判斷該噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器所輸出的多個(gè)信號(hào)中是否存在故障信號(hào);若判斷所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器所輸出的多個(gè)信號(hào)中存在至少一故障信號(hào),則進(jìn)入步驟S12,伺服報(bào)警模塊輸出一報(bào)警信號(hào)至所述噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的主控制器;否則,若判斷所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器所輸出的多個(gè)信號(hào)中不存在故障信號(hào),則進(jìn)入步驟S13,伺服報(bào)警模塊輸出一正常運(yùn)行信號(hào)至所述主控制器。
[0027]其中,當(dāng)主控制器于步驟S12中接收到該報(bào)警信號(hào)時(shí),該方法進(jìn)入步驟S14,該主控制器輸出一停止信號(hào)至伺服報(bào)警模塊,由該伺服報(bào)警模塊將該停止信號(hào)傳送至多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,令該多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器停止運(yùn)行;當(dāng)主控制器于步驟S13中接收到該正常運(yùn)行信號(hào)時(shí),該方法進(jìn)入步驟S15,該主控制器輸出一運(yùn)行信號(hào)至伺服報(bào)警模塊,由該伺服報(bào)警模塊將該運(yùn)行信號(hào)傳送至多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,令該多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器保持運(yùn)行。
[0028]以下對(duì)本發(fā)明噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)及其相關(guān)運(yùn)行進(jìn)行具體說(shuō)明。如圖2所示,本發(fā)明噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)包括主控制器10、多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器以及伺服報(bào)警模塊50,且在本實(shí)施例中,該多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器包括上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30以及下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40,當(dāng)然本發(fā)明并不限于此。
[0029]其中,該伺服報(bào)警模塊50接收來(lái)自上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20的第一信號(hào)S1、來(lái)自卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30的第二信號(hào)S2以及來(lái)自下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40的第三信號(hào)S3,并根據(jù)該第一信號(hào)S1、第二信號(hào)S2、第三信號(hào)S3輸出一輸出信號(hào)DO至主控制器10,由該主控制器10根據(jù)該輸出信號(hào)DO輸出一控制信號(hào)DI至伺服報(bào)警模塊50,進(jìn)而控制上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40的運(yùn)行。
[0030]當(dāng)伺服報(bào)警模塊50所接收的分別來(lái)自上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40的第一信號(hào)S1、第二信號(hào)S2以及第三信號(hào)S3中的至少之一為故障信號(hào)時(shí),即第一信號(hào)S1、第二信號(hào)S2以及第三信號(hào)S3中存在故障信號(hào)時(shí),伺服報(bào)警模塊50即將一報(bào)警信號(hào)作為該輸出信號(hào)DO輸出至主控制器10。主控制器10接收到該報(bào)警信號(hào)時(shí),將一停止信號(hào)作為控制信號(hào)DI輸出至伺服報(bào)警模塊50,由該伺服報(bào)警模塊50將該停止信號(hào)傳送至上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40,令上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40停止運(yùn)行。
[0031]當(dāng)伺服報(bào)警模塊50所接收的分別來(lái)自上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40的第一信號(hào)S1、第二信號(hào)S2以及第三信號(hào)S3均非故障信號(hào)時(shí),即第一信號(hào)S1、第二信號(hào)S2以及第三信號(hào)S3中不存在故障信號(hào)時(shí),伺服報(bào)警模塊50即將一正常運(yùn)行信號(hào)作為該輸出信號(hào)DO輸出至主控制器10。主控制器10接收到該正常運(yùn)行信號(hào)時(shí),將一運(yùn)行信號(hào)作為控制信號(hào)DI輸出至伺服報(bào)警模塊50,由該伺服報(bào)警模塊50將該運(yùn)行信號(hào)分別傳送至上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40,令上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40保持正常運(yùn)行。
[0032]由此可見(jiàn),在上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40正常運(yùn)行和出現(xiàn)故障時(shí),主控制器10均只需接收一路輸出信號(hào)并發(fā)送一路控制信號(hào),從而可減少主控制器10輸入輸出的信號(hào),并確保主控制器10對(duì)上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40的同步控制。特別是,只要上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40中任一驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)故障,伺服報(bào)警模塊50即會(huì)輸出一報(bào)警信號(hào)至主控制器10,主控制器10只需輸出一路停止信號(hào)至伺服報(bào)警模塊50,由伺服報(bào)警模塊50將該停止信號(hào)同時(shí)傳送至上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40,使該三個(gè)驅(qū)動(dòng)器同時(shí)停止工作,從而消除上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40之間的動(dòng)作延時(shí),由此解決噴氣織機(jī)停車檔的問(wèn)題。
[0033]進(jìn)一步對(duì)上述本發(fā)明噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的電路實(shí)現(xiàn)做一示例說(shuō)明,如圖3所示,主控制器10具有一信號(hào)輸入端11及控制信號(hào)輸出端12,上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20具有第一輸入端21和第一輸出端22,卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30具有第二輸入端31和第二輸出端32,下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40具有第三輸入端41和第三輸出端42,伺服報(bào)警模塊50具有第四輸入端51、第五輸入端52、第六輸入端53、第四輸出端54、第五輸出端55、第六輸出端56、信號(hào)輸出端57以及控制信號(hào)輸入端58。其中,上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20經(jīng)第一輸出端22輸出第一信號(hào)SI至伺服報(bào)警模塊50的第四輸入端51 ;卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30經(jīng)第二輸出端32輸出第二信號(hào)S2至伺服報(bào)警模塊50的第五輸入端52 ;下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40經(jīng)第三輸出端42輸出第三信號(hào)S3至伺服報(bào)警模塊50的第六輸入端53 ;伺服報(bào)警模塊50經(jīng)其信號(hào)輸出端57輸出輸出信號(hào)DO至主控制器10的信號(hào)輸入端11,經(jīng)其控制信號(hào)輸入端58接收來(lái)自主控制器10控制信號(hào)輸出端12的控制信號(hào)DI,并將該控制信號(hào)DI經(jīng)其第四輸出端54、第五輸出端55、第六輸出端56分別傳送至上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20的第一輸入端21、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30的第二輸入端31、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40的第三輸入端41。
[0034]在一較佳實(shí)施例中,該伺服報(bào)警模塊50可采用一并聯(lián)電路實(shí)現(xiàn),其將來(lái)自上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器20的第一信號(hào)S1、來(lái)自卷取伺服驅(qū)動(dòng)器30的第二信號(hào)S2以及來(lái)自下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器40的第三信號(hào)S3并聯(lián)信號(hào)作為輸出信號(hào)輸出至主控制器10。但伺服報(bào)警模塊50并不限于此,亦可采用其他具有類似功能的電路或控制器件實(shí)現(xiàn)。
[0035]圖4給出伺服報(bào)警模塊50 —實(shí)施例的部分電路示意圖,其呈現(xiàn)了伺服報(bào)警模塊50針對(duì)單個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器的報(bào)警電路示意圖,其中,端口 DOl可為伺服報(bào)警模塊50的第四輸入端51、第五輸入端52或第六輸入端53,端口 DO則為伺服報(bào)警模塊50的信號(hào)輸出端。例如,若端口 DOl為伺服報(bào)警模塊50的第四輸入端51,用以接收第一信號(hào)SI,相應(yīng)于節(jié)點(diǎn)E輸出一信號(hào)D01_B_S1。應(yīng)用于本發(fā)明上述實(shí)施例中的三個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器時(shí),將端口 DOl與節(jié)點(diǎn)E之間的電路設(shè)置三組,分別對(duì)應(yīng)上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器的端口 DOl分別接收第一信號(hào)S1、S2、S3,分別對(duì)應(yīng)上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器、下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器的節(jié)點(diǎn)E則相連接,共用一端口 D0。當(dāng)然,該伺服報(bào)警模塊50并不限于此。
[0036]以上所述的實(shí)施例僅為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)思想與特點(diǎn),其目的在使本【技術(shù)領(lǐng)域】普通技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,當(dāng)不能以之限定本發(fā)明的專利范圍,即大凡依本發(fā)明所揭示的精神所作的均等變化或修飾,仍應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的專利范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的伺服報(bào)警方法,其特征在于,包括: 所述噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的伺服報(bào)警模塊判斷該噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器所輸出的多個(gè)信號(hào)中是否存在故障信號(hào); 若判斷所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器所輸出的多個(gè)信號(hào)中存在至少一故障信號(hào),則所述伺服報(bào)警模塊輸出一報(bào)警信號(hào)至所述噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)的主控制器; 若判斷所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器所輸出的多個(gè)信號(hào)中不存在故障信號(hào),則所述伺服報(bào)警模塊輸出一正常運(yùn)行信號(hào)至所述主控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伺服報(bào)警方法,其特征在于,所述方法還包括:在所述主控制器接收到所述報(bào)警信號(hào)時(shí),該主控制器輸出一停止信號(hào)至所述伺服報(bào)警模塊,由該伺服報(bào)警模塊將該停止信號(hào)傳送至所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,令該多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器停止運(yùn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的伺服報(bào)警方法,其特征在于,所述方法還包括:在所述主控制器接收到所述正常運(yùn)行信號(hào)時(shí),該主控制器輸出一運(yùn)行信號(hào)至所述伺服報(bào)警模塊,由該伺服報(bào)警模塊將該運(yùn)行信號(hào)傳送至所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,令所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器保持運(yùn)行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伺服報(bào)警方法,其特征在于,所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器包括上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器以及下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器。
5.一種噴氣織機(jī)控制系統(tǒng),包括主控制器以及多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,其特征在于,所述噴氣織機(jī)控制系統(tǒng)還包括伺服報(bào)警模塊,該伺服報(bào)警模塊接收來(lái)自所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器的多個(gè)信號(hào),并輸出一輸出信號(hào)至所述主控制器,其中,該伺服報(bào)警模塊在所接收的該多個(gè)信號(hào)中的至少之一為故障信號(hào)時(shí),將一報(bào)警信號(hào)作為該輸出信號(hào)輸出至所述主控制器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噴氣織機(jī)控制系統(tǒng),其特征在于,所述主控制器于接收到所述報(bào)警信號(hào)時(shí)輸出一停止信號(hào)至所述伺服報(bào)警模塊,由該伺服報(bào)警模塊將該停止信號(hào)傳送至所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,令該多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器停止運(yùn)行。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噴氣織機(jī)控制系統(tǒng),其特征在于,所述伺服報(bào)警模塊在所接收的所述多個(gè)信號(hào)均非故障信號(hào)時(shí),將一正常運(yùn)行信號(hào)作為該輸出信號(hào)輸出至所述主控制器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的噴氣織機(jī)控制系統(tǒng),其特征在于,所述主控制器于接收到所述正常運(yùn)行信號(hào)時(shí)輸出一運(yùn)行信號(hào)至所述伺服報(bào)警模塊,由該伺服報(bào)警模塊將該運(yùn)行信號(hào)傳送至所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器,令該多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器保持運(yùn)行。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噴氣織機(jī)控制系統(tǒng),其特征在于,所述伺服報(bào)警模塊將接收的所述多個(gè)信號(hào)并聯(lián)處理后得到該輸出信號(hào)輸出至所述主控制器。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噴氣織機(jī)控制系統(tǒng),其特征在于,所述多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器包括上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器、卷取伺服驅(qū)動(dòng)器以及下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器,該多個(gè)信號(hào)包括來(lái)自所述上送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器的第一信號(hào)、來(lái)自所述卷取伺服驅(qū)動(dòng)器的第二信號(hào)以及來(lái)自所述下送經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)器的第三信號(hào)。
【文檔編號(hào)】D03D51/44GK104452059SQ201410708452
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】張燕鵬 申請(qǐng)人:蘇州匯川技術(shù)有限公司
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  • 訪客 來(lái)自[中國(guó)] 2020年12月03日 14:31
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