本實用新型具體涉及安全帶生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及到一種安全帶切帶裝置。

背景技術(shù)：

汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導(dǎo)致死傷的安全裝置。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶，是乘員約束裝置的一種。汽車安全帶是公認(rèn)的最廉價也是最有效的安全裝置，在車輛的裝備中很多國家是強制裝備安全帶的。安全帶生產(chǎn)完成是都是很長的織帶，用于制造安全帶時，需要將其剪切成合適的長度，通常采用熱切法，將切刀加熱到一定的高溫，然后用切刀去切斷織帶，織帶通常卷繞到轉(zhuǎn)盤上，然后逐步輸送到刀口進行切斷，但是，轉(zhuǎn)盤能儲藏的織帶有限，轉(zhuǎn)盤過大，又會影響織帶的平整度，十分影響切斷效率，需要不斷進行更換帶有織帶的轉(zhuǎn)盤來實現(xiàn)切斷生產(chǎn)，不僅十分繁瑣，而且效率低下。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于以上背景，本實用新型提供了一種安全帶切帶裝置，能夠直接將生產(chǎn)完成的織帶經(jīng)過壓平、整齊步驟之后輸送至切刀處進行切斷，減少了中間盤繞的環(huán)節(jié)，加快了工作效率。

為了實現(xiàn)上述技術(shù)效果，現(xiàn)采用以下技術(shù)方案：

一種安全帶切帶裝置，包括切斷機和與切斷機相連接的平整上料裝置，安全帶經(jīng)由平整上料裝置進入切斷機中進行切斷，平整上料裝置包括機架、上料架、壓整裝置和下料架，所述機架設(shè)置在切斷機后方，所述上料架設(shè)置在機架一側(cè)，所述壓整裝置設(shè)置在機架的另一側(cè)，所述壓整裝置一側(cè)連接有下料架。

本實用新型提供一種安全帶切帶裝置，優(yōu)選地所述機架包括水平設(shè)置的呈口字形框架和垂直連接在框架四角下方的支撐桿。

本實用新型提供一種安全帶切帶裝置，優(yōu)選地，所述壓整裝置包括上壓輥和下壓輥，所述上壓輥一端通過傳動件與電機相連接。

本實用新型提供一種安全帶切帶裝置，優(yōu)選地，所述上壓輥設(shè)置在支撐架一上，所述支撐架一呈凵字形，所述支撐架一與支撐桿相連接，所述支撐架一的開口朝向機架設(shè)置。

本實用新型提供一種安全帶切帶裝置，優(yōu)選地，所述下料架設(shè)置在支撐架一上，所述下料架包括設(shè)置在支撐架一上的兩個交點處的固定座、設(shè)置在兩個固定座之間的輥軸以及平行設(shè)置在輥軸前方的限位桿，所述輥軸與上壓輥平行設(shè)置。

本實用新型提供一種安全帶切帶裝置，優(yōu)選地，所述下壓輥設(shè)置在支撐架二上，所述支撐架二設(shè)置在支撐架一正下方，兩個所述支撐架二分別與兩根支撐桿相連接。

本實用新型提供一種安全帶切帶裝置，優(yōu)選地，所述支撐架二包括呈橫臂一、垂直設(shè)置在橫臂一下方的直臂、設(shè)置在直臂與支撐桿之間的橫臂二。

本實用新型提供一種安全帶切帶裝置，優(yōu)選地，所述橫臂二上設(shè)置有氣缸，所述氣缸與橫臂一相連接。

本實用新型提供一種安全帶切帶裝置，優(yōu)選地，所述框架之間均勻設(shè)置有多根導(dǎo)輥。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于：

本實用新型提供的安全帶切帶裝置，包括切斷機和平整上料裝置，將生產(chǎn)完成的長條織帶經(jīng)過平整上料裝置之后直接進入切斷機進行切斷，加快了工作效率，減少了中間盤繞的環(huán)節(jié)。平整上料裝置包括機架、上料架、壓整裝置和下料架，織帶經(jīng)過上料架進入壓整裝置，壓整之后然后進入下料架，再進入切斷機進行切斷，壓整裝置采用上壓輥與下壓輥對織帶進行壓整，上壓輥與下壓輥分別對應(yīng)有支撐架，下壓輥上的支撐架二上設(shè)置有氣缸，利用氣缸調(diào)整上下壓輥之間的距離，來調(diào)整壓整力，實現(xiàn)壓整力度可調(diào)，提高設(shè)備的靈活性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行詳細(xì)或者優(yōu)選地描述，其中，

圖1為本實用新型的整體示意圖；

圖2為本實用新型的壓整裝置處的示意圖。

具體實施方式

參考附圖1-2，本實用新型提供一種安全帶切帶裝置，包括切斷機1和與切斷機1相連接的平整上料裝置2，安全帶經(jīng)由平整上料裝置2進入切斷機1中進行切斷，其特征在，平整上料裝置2包括機架3、上料架4、壓整裝置5和下料架6，所述機架3設(shè)置在切斷機1后方，所述上料架4設(shè)置在機架3一側(cè)，所述壓整裝置5設(shè)置在機架3的另一側(cè)，所述壓整裝置5一側(cè)連接有下料架6。

其中，機架3包括水平設(shè)置的呈口字形框架31和垂直連接在框架31四角下方的支撐桿32，框架31之間均勻設(shè)置有多根導(dǎo)輥311，織帶經(jīng)過上料架4之后，在導(dǎo)輥311之間交叉蛇形前進，可以進一步消除織帶上的毛刺，同時調(diào)整織帶的張緊度。

上料架4設(shè)置在框架31的首端內(nèi)側(cè)，所述上料架4包括兩側(cè)相對設(shè)置的轉(zhuǎn)盤41和垂直設(shè)置在轉(zhuǎn)盤41之間的多根轉(zhuǎn)軸42，織帶環(huán)繞在轉(zhuǎn)軸42外側(cè)，進行上料。

壓整裝置5包括上壓輥51和下壓輥52，所述上壓輥51一端通過傳動件與電機10相連接；上壓輥51設(shè)置在支撐架一7上，所述支撐架一7呈凵字形，所述支撐架一7與支撐桿32相連接，所述支撐架一7的開口朝向機架3設(shè)置；下料架6設(shè)置在支撐架一7上，所述下料架6包括設(shè)置在支撐架一7上的兩個交點處的固定座61、設(shè)置在兩個固定座61之間的輥軸62以及平行設(shè)置在輥軸62前方的限位桿63，所述輥軸62與上壓輥51平行設(shè)置；下壓輥52設(shè)置在支撐架二8上，所述支撐架二8設(shè)置在支撐架一7正下方，兩個所述支撐架二8分別與兩根支撐桿32相連接，織帶經(jīng)過平整裝置5后，穿入輥軸62與限位桿63之間，延伸至切斷機1進行切斷。

還有，支撐架二8包括呈橫臂一81、垂直設(shè)置在橫臂一81下方的直臂82、設(shè)置在直臂82與支撐桿32之間的橫臂二83，在橫臂二83上設(shè)置有氣缸9，所述氣缸9與橫臂一81相連接，利用氣缸9調(diào)整橫臂一81與支撐架一7之間的距離，即調(diào)整上下壓輥之間的距離，實現(xiàn)壓整力大小的調(diào)整。

當(dāng)然，以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)視為屬于本實用新型的保護范圍。