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一種緯紗架的制作方法

文檔序號(hào):11542558閱讀:384來(lái)源:國(guó)知局
一種緯紗架的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于紡織器械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種緯紗架。



背景技術(shù):

緯紗架作為紡織器械的常用裝置,通常放置于紡織生產(chǎn)車間內(nèi)供紡織機(jī)使用,其一般是用于放置緯紗織團(tuán);緯紗架的設(shè)置是否合理將直接影響到紡織機(jī)工作的效率以及車間工人的勞動(dòng)程度;現(xiàn)有的緯紗架結(jié)構(gòu),例如中國(guó)專利CN201310620220.X所述的結(jié)構(gòu),其一般是固定的,拆裝不便,并且由于緯紗套桿相對(duì)固定,一旦緯紗套桿上的紗帶受力過(guò)大斷裂將直接影響到紡織機(jī)的緯紗作業(yè)。進(jìn)一步地,現(xiàn)有的緯紗架高度通常相對(duì)固定,這樣使得無(wú)法調(diào)節(jié)緯紗架與紡織機(jī)之間的高度,有時(shí)不利于緯紗,也不方便車間工人上紗。

基于上述緯紗架中存在的技術(shù)問(wèn)題,尚未有相關(guān)的解決方案;因此迫切需要尋求有效方案以解決上述問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處,提出一種緯紗架,旨在解決現(xiàn)有緯紗架高度無(wú)法調(diào)節(jié)、緯紗套桿可緩沖調(diào)節(jié)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供一種緯紗架,包括底座以及設(shè)置于底座上的底座支桿;還包括有上支桿和支撐桿;支撐桿上還設(shè)有多個(gè)緯紗套桿;上支桿上端設(shè)有動(dòng)桿;支撐桿安裝于動(dòng)桿上,上支桿和動(dòng)桿通過(guò)軸承活動(dòng)連接;支撐桿固定于動(dòng)桿上;動(dòng)桿的橫截面小于上支桿的橫截面;動(dòng)桿通過(guò)中空的定位筒固定,定位筒側(cè)壁上設(shè)有卡槽,卡槽的寬度與支撐桿的寬度相適應(yīng),卡槽一直延伸至定位筒末端;定位筒的高度大于動(dòng)桿的高度,定位筒的橫截面大于動(dòng)桿的橫截面;并且上支桿和底座支桿為可拆卸連接。

進(jìn)一步地,上支桿上橫向并排設(shè)有多個(gè)通槽;底座支桿上設(shè)有與通槽相適應(yīng)的通孔;其中,上支桿穿插于底座支桿內(nèi),并通過(guò)螺栓穿過(guò)通槽和通孔由螺母固定。

進(jìn)一步地,上支桿為四棱柱狀;底座支桿內(nèi)設(shè)有與四棱柱狀相匹配的空腔。

進(jìn)一步地,底座支桿上的通孔距離底座之間的距離大于上支桿上最上端的通槽至上支桿末端之間的距離。

進(jìn)一步地,支撐桿包括四個(gè);四個(gè)支撐桿形成 “十”字型固定安裝于動(dòng)桿6;每個(gè)支撐桿分別設(shè)有第一緯紗套桿和第二緯紗套桿;第一緯紗套桿和第二緯紗套桿之間的距離大于緯紗織團(tuán)的寬度。

進(jìn)一步地,支撐桿中連接動(dòng)桿的一端向另一端寬度逐步變大。

進(jìn)一步地,底座為弧形底座;弧形底座為重金屬制成,并且弧形底座內(nèi)為中空結(jié)構(gòu),底座支桿中的空腔與弧形底座內(nèi)的中空結(jié)構(gòu)連通。

進(jìn)一步地,弧形底座內(nèi)設(shè)有底座沉料;底座沉料為重金屬顆?;虺辽郴蚴印?/p>

進(jìn)一步地,底座為不倒翁結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地,底座底面外凸出設(shè)有底座凸角;底座凸角與底座最低點(diǎn)之間的距離h之間的距離為1cm至5cm。

通過(guò)采用以上技術(shù)方案,通過(guò)將緯紗架高度的調(diào)節(jié)以及不倒翁緩沖底座結(jié)構(gòu)結(jié)合為一體;能夠有效防止紗帶斷裂影響紡織機(jī)作業(yè),提高緯紗架的工作穩(wěn)定性,同時(shí)降低工人的勞動(dòng)量,而且方便拆卸維修。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:

圖 1 為本實(shí)用新型一種緯紗架的主視圖;

圖2 為本實(shí)用新型一種緯紗架的俯視圖;

圖3 為本實(shí)用新型一種緯紗架的定位筒示意圖。

圖中:1、底座;2、底座支桿;3、上支桿;4、支撐桿;5、軸承;6、動(dòng)桿;7、第一緯紗套桿;8、第二緯紗套桿;9、定位筒;10、螺栓;11、螺母;12、通槽;13、底座沉料;14、底座凸角;15、卡槽。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖 1至圖3所述,本實(shí)用新型提供一種緯紗架,包括底座1以及設(shè)置于底座1上的底座支桿2;其中,還包括有上支桿3和支撐桿4;支撐桿4包括第一連桿和第二連桿,第一連桿向下傾斜,第二連桿連接第一連桿的末端并沿水平設(shè)置,支撐桿4上還設(shè)有多個(gè)緯紗套桿,其中第一緯紗套桿7設(shè)置于第一連桿的末端,第二緯紗套桿8設(shè)置于第二連桿的末端,兩個(gè)緯紗套桿恰好高度錯(cuò)開(kāi);上支桿3上端設(shè)有動(dòng)桿6;支撐桿4安裝于動(dòng)桿6上,上支桿3和動(dòng)桿6通過(guò)軸承活動(dòng)連接,使得上支桿3和動(dòng)桿6之間可以相對(duì)活動(dòng)調(diào)節(jié),以便進(jìn)一步拆卸方便緯紗織團(tuán)的轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖;支撐桿4固定于動(dòng)桿6上,動(dòng)桿6的橫截面小于上支桿3的橫截面,以便可以更好的安裝于上支桿3;為提高整個(gè)緯紗架上支桿3和動(dòng)桿6之間的活動(dòng)連接,避免脫落或長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)損壞,動(dòng)桿6通過(guò)中空的定位筒9固定,并且定位筒9側(cè)壁上設(shè)有卡槽15,卡槽15的寬度與支撐桿4的寬度相適應(yīng),以便支撐桿4可以穿過(guò)卡槽15與所述動(dòng)桿6固定連接,卡槽15一直延伸至定位筒9末端;定位筒9的高度大于動(dòng)桿6的高度,定位筒9的橫截面大于動(dòng)桿6的橫截面,以便可以套住動(dòng)桿6;通過(guò)將整個(gè)緯紗架的連接部分分為底座支桿2、上支桿3以及動(dòng)桿6三部分,并且為實(shí)現(xiàn)緯紗架的高度調(diào)節(jié),將上支桿3和底座支桿2為可拆卸連接,具體地,可以通過(guò)拆卸后重新調(diào)節(jié)安裝尺寸再安裝固定;通過(guò)采用上述方案,可以通過(guò)上支桿和底座支桿來(lái)調(diào)節(jié)緯紗架與紡織機(jī)的高度,從而提高紡織機(jī)的工作可靠性、極大利用緯紗織團(tuán)的作用。

優(yōu)選地,結(jié)合上述方案,如圖1所示,本實(shí)施例中,為實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)答的高度調(diào)節(jié),上支桿3上橫向并排設(shè)有多個(gè)通槽12,本實(shí)施例中通槽12設(shè)有三個(gè),每個(gè)通槽12之間的距離一般為8cm至12cm;底座支桿2上設(shè)有與通槽12相適應(yīng)的通孔(未示出);其中,上支桿3穿插于底座支桿2內(nèi),并通過(guò)螺栓10穿過(guò)通槽12和通孔由螺母11進(jìn)一步固定;并且,為了避免安裝時(shí)通槽與通孔沒(méi)有對(duì)應(yīng),特別將上支桿3為設(shè)置成四棱柱狀,底座支桿2內(nèi)設(shè)有與四棱柱狀相匹配的空腔,這樣車間工人只要拿著上支桿對(duì)著通孔即可實(shí)現(xiàn)匹配對(duì)裝,從而實(shí)現(xiàn)高度調(diào)整。

優(yōu)選地,結(jié)合上述方案,本實(shí)施例中,為確保上支桿3在底座支桿2內(nèi)有可調(diào)節(jié)高度,底座支桿2上的通孔距離底座1之間的距離必須要大于上支桿3上最上端的通槽至上支桿3末端之間的距離。

優(yōu)選地,結(jié)合上述方案,如圖2所示,本實(shí)施例中,支撐桿4包括四個(gè);四個(gè)支撐桿4形成 “十”字型固定安裝于動(dòng)桿6上,這樣可以充分利用每個(gè)支撐桿4之間的間距確保緯紗織團(tuán)中的紗帶不收干擾;每個(gè)支撐桿4分別設(shè)有第一緯紗套7桿和第二緯紗套桿8;第一緯紗套桿7和第二緯紗套桿8之間的距離大于緯紗織團(tuán)的寬度,這樣同樣能夠避免緯紗織團(tuán)之間的相互影響;進(jìn)一步地,支撐桿4中連接動(dòng)桿6的一端向另一端寬度逐步變大,這樣有利于緯紗套桿的安裝和固定。

優(yōu)選地,結(jié)合上述方案,如圖1所示,本實(shí)施例中,緯紗架的底座1為弧形底座;弧形底座為重金屬制成的不倒翁結(jié)構(gòu),并且弧形底座內(nèi)為中空結(jié)構(gòu),底座支桿2中的空腔與弧形底座內(nèi)的中空結(jié)構(gòu)連通;弧形底座內(nèi)設(shè)有底座沉料13;底座沉料13為鉛塊或鐵塊或沉沙或石子;通過(guò)采用上述方案,可以使得緯紗架在調(diào)節(jié)高度的同時(shí),可以實(shí)現(xiàn)不倒翁底座的設(shè)置,需要進(jìn)一步地說(shuō)明的是,不倒翁的底座主要是在緯紗織團(tuán)上的紗帶瞬間受力情況下,可以實(shí)現(xiàn)緯紗架的傾斜緩沖,避免紗帶斷裂影響紡紗;本實(shí)用新型通過(guò)將緯紗架的高度以及底座同時(shí)兼顧調(diào)節(jié),使得緯紗架的使用價(jià)值更高,提高紡織機(jī)的工作效率,降低車間工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

優(yōu)選地,結(jié)合上述方案,如圖1所示,本實(shí)施例中,為進(jìn)一步調(diào)整緩沖搖擺距離,在底座底面外凸出設(shè)有底座凸角14,底座凸角14可以是在底座底部設(shè)有的環(huán)狀圖圈,也可以是在底座底部四周均勻設(shè)置的凸塊;進(jìn)一步地,底座凸角14與底座1最低點(diǎn)之間的距離h之間的距離為1cm至5cm,這個(gè)主要是考慮到緯紗架搖擺的距離以及整個(gè)緯紗架高度來(lái)設(shè)計(jì),一般情況下間距h為3cm或4cm較為合理,在緯紗架搖擺角度為10°內(nèi)可以得到很好的緩沖。

通過(guò)采用以上技術(shù)方案,通過(guò)將緯紗架高度的調(diào)節(jié)以及不倒翁緩沖底座結(jié)構(gòu)結(jié)合為一體;能夠有效防止紗帶斷裂影響紡織機(jī)作業(yè),提高緯紗架的工作穩(wěn)定性,同時(shí)降低工人的勞動(dòng)量,而且方便拆卸維修。

以上所述,僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下,都可利用上述所述技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾,或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此,凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何改動(dòng)修改、等同變化及修飾,均屬于本技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

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