本實(shí)用新型涉及縫紉設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種具有自動送料功能的雙針高頭車。
背景技術(shù):
近幾年中國的服裝業(yè)有著較大的發(fā)展,服裝業(yè)的發(fā)展大大推動了中國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,2005年紡織服裝的總產(chǎn)值約占全國總產(chǎn)值的十分之一,并已連續(xù)五年出口創(chuàng)匯順差第一,服裝產(chǎn)業(yè)一直為中國出口創(chuàng)匯作出了巨大的貢獻(xiàn)。
在服裝行業(yè)中,縫紉機(jī)是必不可少的加工設(shè)備??p紉機(jī)是用一根或多根縫紉線,在縫料上形成一種或多種線跡,使一層或多層縫料交織或縫合起來的機(jī)器,縫紉機(jī)能縫制棉、麻、絲、毛、人造纖維等織物和皮革、塑料、紙張等制品,縫出的線跡整齊美觀、平整牢固,縫紉速度快、使用簡便。但是現(xiàn)階段的雙針高頭車進(jìn)行縫合時,都是通過人工手動進(jìn)行送料進(jìn)行縫合,需要工作人員十分專注的進(jìn)行送料,一旦由于疲勞等原因停止送料就會對縫合作業(yè)造成影響,同時送料的速度難以掌握,提高了工作人員的工作強(qiáng)度,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低,無法滿足生產(chǎn)高速發(fā)展的需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題,設(shè)計(jì)了一種具有自動送料功能的雙針高頭車。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有自動送料功能的雙針高頭車,包括底座,所述底座上設(shè)有機(jī)頭和傳動裝置,所述機(jī)頭與傳動裝置相連,所述機(jī)頭上表面上設(shè)有伸縮電機(jī)一,所述機(jī)頭豎直部分的下表面上設(shè)有可伸縮運(yùn)動的針桿和與伸縮電機(jī)一伸縮端相連的連桿,所述針桿上設(shè)有雙針固定裝置,所述雙針固定裝置上固定著兩個機(jī)針,所述連桿另一端連接有壓腳,所述壓腳上開有與雙針固定裝置相對應(yīng)的漏孔,所述底座上且位于機(jī)頭豎直部分下方設(shè)有立柱,所述立柱上表面上開有與雙針固定裝置相對應(yīng)的針槽,所述底座上且位于立柱前后兩側(cè)均設(shè)有立架,所述立架豎直部分的內(nèi)側(cè)表面上開有滑槽,所述立架水平部分的下表面上設(shè)有伸縮電機(jī)二,所述伸縮電機(jī)二的伸縮端設(shè)有一端嵌入滑槽內(nèi)的滑桿,所述滑桿下表面上設(shè)有安裝架,所述安裝架上開有圓槽,所述圓槽內(nèi)設(shè)有軸承,所述軸承內(nèi)插裝有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿上套裝有輸送輪一,所述立架豎直部分的內(nèi)側(cè)表面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)端設(shè)有與輸送輪一相對應(yīng)的輸送輪二。
優(yōu)選的,所述機(jī)頭的上表面上設(shè)有兩個放置桿,所述放置桿上套裝有線軸,所述線軸上纏繞有線,所述機(jī)針下部分開有線孔,所述線的另一端插入線孔內(nèi)。
優(yōu)選的,所述底座下表面四角處均設(shè)有機(jī)架。
優(yōu)選的,所述立架的橫截面為L形,所述安裝架的橫截面為矩形。
優(yōu)選的,所述立架上表面的高度與輸送輪二上端的高度相同。
利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的一種具有自動送料功能的雙針高頭車,采用自動送料機(jī)構(gòu),能夠控制送料速度,且能夠平穩(wěn)送料,自動化強(qiáng),大大降低了工作人員的工作強(qiáng)度,節(jié)約了人力資源,提高了工作效率,滿足了生產(chǎn)高速發(fā)展的需求。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型所述一種具有自動送料功能的雙針高頭車的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型所述一種具有自動送料功能的雙針高頭車的主視剖視圖;
圖3是本實(shí)用新型所述一種具有自動送料功能的雙針高頭車的局部放大圖;
圖4是本實(shí)用新型所述一種具有自動送料功能的雙針高頭車的左視圖;
圖5是本實(shí)用新型所述一種具有自動送料功能的雙針高頭車的立柱俯視圖;
圖中,1-底座;2-機(jī)頭;3-傳動裝置;4-伸縮電機(jī)一;5-針桿;6-連桿;7-雙針固定裝置;8-機(jī)針;9-壓腳;10-漏孔;11-立柱;12-針槽;13-立架;14-滑槽;15-伸縮電機(jī)二;16-滑桿;17-安裝架;18-圓槽;19-軸承;20-轉(zhuǎn)桿;21-輸送輪一;22-旋轉(zhuǎn)電機(jī);23-輸送輪二;24-放置桿;25-線軸;26-線;27-線孔;28-機(jī)架。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
本實(shí)用新型提供了如圖1-5所示的一種具有自動送料功能的雙針高頭車,包括底座1,所述底座1上設(shè)有機(jī)頭2和傳動裝置3,所述機(jī)頭2與傳動裝置3相連,所述機(jī)頭2上表面上設(shè)有伸縮電機(jī)一4,所述機(jī)頭2豎直部分的下表面上設(shè)有可伸縮運(yùn)動的針桿5和與伸縮電機(jī)一4伸縮端相連的連桿6,所述針桿5上設(shè)有雙針固定裝置7,所述雙針固定裝置7上固定著兩個機(jī)針8,所述連桿6另一端連接有壓腳9,所述壓腳9上開有與雙針固定裝置7相對應(yīng)的漏孔10,所述底座1上且位于機(jī)頭2豎直部分下方設(shè)有立柱11,所述立柱11上表面上開有與雙針固定裝置7相對應(yīng)的針槽12,所述底座1上且位于立柱11前后兩側(cè)均設(shè)有立架13,所述立架13豎直部分的內(nèi)側(cè)表面上開有滑槽14,所述立架13水平部分的下表面上設(shè)有伸縮電機(jī)二15,所述伸縮電機(jī)二15的伸縮端設(shè)有一端嵌入滑槽14內(nèi)的滑桿16,所述滑桿16下表面上設(shè)有安裝架17,所述安裝架17上開有圓槽18,所述圓槽18內(nèi)設(shè)有軸承19,所述軸承19內(nèi)插裝有轉(zhuǎn)桿20,所述轉(zhuǎn)桿20上套裝有輸送輪一21,所述立架13豎直部分的內(nèi)側(cè)表面上設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)22,所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)22的旋轉(zhuǎn)端設(shè)有與輸送輪一21相對應(yīng)的輸送輪二23;所述機(jī)頭2的上表面上設(shè)有兩個放置桿24,所述放置桿24上套裝有線軸25,所述線軸25上纏繞有線26,所述機(jī)針8下部分開有線孔27,所述線26的另一端插入線孔27內(nèi);所述底座1下表面四角處均設(shè)有機(jī)架28;所述立架13的橫截面為L形,所述安裝架17的橫截面為矩形;所述立架13上表面的高度與輸送輪二23上端的高度相同。
具體使用時:將傳動裝置3、伸縮電機(jī)一4、伸縮電機(jī)二15和旋轉(zhuǎn)電機(jī)22的輸入端分別與內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)的控制器的輸出端相連,并將控制器通電運(yùn)行,將線軸25上的線插入線孔27內(nèi),將需要縫制的物件平整的放置到輸送輪二23上,然后立架13上的伸縮電機(jī)二15工作,伸縮端伸長使滑桿16在滑槽14內(nèi)滑動,當(dāng)套裝在轉(zhuǎn)桿20上的輸送輪一21與輸送輪二23將物件壓緊時,伸縮電機(jī)二15停止工作,物件正常通過立柱11上,伸縮電機(jī)一4的伸縮端伸長,使得連桿6上的壓腳9將物件壓住,傳動裝置3與旋轉(zhuǎn)電機(jī)22同時工作,輸送輪一21與輸送輪二23旋轉(zhuǎn)將物件自動輸送,傳動裝置3控制機(jī)頭2內(nèi)部,使雙針固定裝置7上機(jī)針8對物件進(jìn)行縫合作業(yè),能夠平穩(wěn)送料,自動化強(qiáng),大大降低了工作人員的工作強(qiáng)度,在此過程中,機(jī)針8在漏孔10與針槽12內(nèi)來回上下運(yùn)動。
最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。