本技術屬于圓織機領域，尤其涉及一種船梭。

背景技術：

1、目前的塑料編織圓織機，其主機的結(jié)構是船梭直接在上門圈和下門圈構成的軌道里運行，本申請人于2023年6月25日申請的專利號為cn202321630560.6的一種無梭輪懸浮圓織機，包括船梭和環(huán)形設置的框架，框架包括上門圈、下門圈和設置于上門圈、下門圈之間的環(huán)形軌道，船梭設置于環(huán)形軌道內(nèi)，船梭的上端面、下端面分別與上門圈、下門圈之間間隙設置，船梭對應環(huán)形軌道的一面設置有與環(huán)形軌道相適配的滑動凸條，滑動凸條與船梭之間可拆卸連接。但在生產(chǎn)使用過程中發(fā)現(xiàn)，由于采用滑動凸條與環(huán)形軌道進行配合，滑動凸條在高速不停的運行的過程中，滑動凸條與環(huán)形軌道摩擦生熱，散熱不佳導致滑動凸條易老化，使用壽命短。

技術實現(xiàn)思路

1、綜上所述，為克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種船梭。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種船梭，包括梭體，所述梭體一面設置有用于與環(huán)形軌道相適配的滑動凸條，所述滑動凸條設置有用于使滑動凸條內(nèi)部散熱的散熱部，所述散熱部開口設置。

3、通過采用上述技術方案，使得滑動凸條在運行過程中快速散熱，在相同的工作強度下延長滑動凸條的使用壽命，降低使用成本，同時降低了更換滑動凸條的頻率，降低停機維修的幾率，提高生產(chǎn)效率。

4、本實用新型進一步設置：所述滑動凸條包括與梭體相連的基部和用于與環(huán)形軌道配合的滑動部，所述散熱部包括設置于滑動部內(nèi)的散熱通道，所述散熱通道兩端開口設置。

5、通過采用上述技術方案，在運行過程中，空氣經(jīng)散熱通道從滑動凸條通過，全面接觸滑動部的內(nèi)部，大大提高了散熱效率。

6、本實用新型進一步設置：所述散熱通道內(nèi)設置有用于支撐滑動凸條的支撐架。

7、通過采用上述技術方案，可將滑動部的厚度降低，通過硬度較高的支持架支持滑動凸條，保證滑動部的強度，同時滑動部的厚度降低進一步提高傳熱，與散熱通道配合，進一步提高散熱效率。

8、本實用新型進一步設置：所述支撐架外壁與散熱通道相適配，所述支撐架外壁與散熱通道內(nèi)壁相貼合，所述支撐架中空設置。

9、通過采用上述技術方案，支撐架外壁與散熱通道內(nèi)壁貼合，進一步加強支撐的穩(wěn)定性，實現(xiàn)力的均衡穩(wěn)定。

10、本實用新型進一步設置：所述梭體與所述基部可拆卸連接，所述基部上設置有多個連接孔。

11、通過采用上述技術方案，由于滑動部與導梭輪高速滾動摩擦，長期使用發(fā)熱磨損，可拆卸設置，方便維修更換，無需整體報廢船梭，成本低，通過緊固件與連接孔固定，無需額外的定位件，成本低，安裝方便。

12、本實用新型進一步設置：所述梭體對應所述滑動凸條的一面設置有與所述基部相適配的安裝槽，所述基部與所述安裝槽可拆卸連接。

13、通過采用上述技術方案，安裝槽起到限定滑動凸條的作用，同時在運行過程中，滑動凸條外周受力，降低緊固件的受力，延長使用壽命。

14、本實用新型進一步設置：所述安裝槽一端設置有定位部，所述基部一端與定位部相抵接。

15、通過采用上述技術方案，在圓織機高速運轉(zhuǎn)的情況下，離心力作用下，設置定位部第一防止基部在離心力作用脫離安裝槽，第二方便快速定位安裝。

16、本實用新型進一步設置：所述滑動凸條包括與梭體相連的基部和用于與環(huán)形軌道配合的滑動部，所述散熱部包括設置于滑動部上的多個第一散熱孔，所述第一散熱孔相對基部的另一側(cè)開口設置。

17、通過采用上述技術方案，在保證了強度的同時，多個第一散熱孔散熱，提高了散熱效率，方便滑動凸條在高速運轉(zhuǎn)時及時散熱，延長使用壽命。

18、本實用新型進一步設置：所述基部和滑動部之間設置有連接部，所述連接部上設置有多個上下開口的第二散熱孔，所述第一散熱孔與第二散熱孔之間相互垂直且間隔設置。

19、通過采用上述技術方案，進一步加強其散熱性能，同時不同方向的散熱孔使得散熱更加均衡，同時空氣的流動不再單一方向，起到降低噪音的作用。

20、本實用新型進一步設置：所述連接部上、下兩側(cè)設置有兩端開口的凹槽，所述第二散熱孔與上、下兩側(cè)的凹槽相連通。

21、通過采用上述技術方案，進一步提高散熱作用。

22、下面結(jié)合附圖及實施例描述本實用新型具體實施方式。

技術特征：

1.一種船梭，其特征在于：包括梭體，所述梭體一面設置有用于與環(huán)形軌道相適配的滑動凸條，所述滑動凸條設置有用于使滑動凸條內(nèi)部散熱的散熱部，所述散熱部開口設置，所述滑動凸條包括與梭體相連的基部和用于與環(huán)形軌道配合的滑動部，所述散熱部包括設置于滑動部內(nèi)的散熱通道。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種船梭，其特征在于：所述散熱通道兩端開口設置。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種船梭，其特征在于：所述散熱通道內(nèi)設置有用于支撐滑動凸條的支撐架。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種船梭，其特征在于：所述支撐架外壁與散熱通道相適配，所述支撐架外壁與散熱通道內(nèi)壁相貼合，所述支撐架中空設置。

5.根據(jù)權利要求2所述的一種船梭，其特征在于：所述梭體與所述基部可拆卸連接，所述基部上設置有多個連接孔。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種船梭，其特征在于：所述梭體對應所述滑動凸條的一面設置有與所述基部相適配的安裝槽，所述基部與所述安裝槽可拆卸連接。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種船梭，其特征在于：所述安裝槽一端設置有定位部，所述基部一端與定位部相抵接。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種船梭，其特征在于：所述散熱部包括設置于滑動部上的多個第一散熱孔，所述第一散熱孔相對基部的另一側(cè)開口設置。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種船梭，其特征在于：所述基部和滑動部之間設置有連接部，所述連接部上設置有多個上下開口的第二散熱孔，所述第一散熱孔與第二散熱孔之間相互垂直且間隔設置。

10.根據(jù)權利要求9所述的一種船梭，其特征在于：所述連接部上、下兩側(cè)設置有兩端開口的凹槽，所述第二散熱孔與上、下兩側(cè)的凹槽相連通。

技術總結(jié)
本技術涉及一種船梭，包括梭體，所述梭體一面設置有用于與環(huán)形軌道相適配的滑動凸條，所述滑動凸條設置有用于使滑動凸條內(nèi)部散熱的散熱部，所述散熱部開口設置。通過采用上述技術方案，使得滑動凸條在運行過程中快速散熱，在相同的工作強度下延長滑動凸條的使用壽命，降低使用成本，同時降低了更換滑動凸條的頻率，降低停機維修的幾率，提高生產(chǎn)效率。

技術研發(fā)人員：陳道享,高炳架,葛海峰
受保護的技術使用者：浙江至億科技有限公司
技術研發(fā)日：20240118
技術公布日：2025/1/6