專利名稱：一種織機(jī)無級(jí)送經(jīng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及織機(jī)送經(jīng)裝置。
傳統(tǒng)的織機(jī)送經(jīng)裝置，一般都是由織軸回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)、經(jīng)紗張力感應(yīng)和織軸直徑檢測(cè)三部分構(gòu)成。而送經(jīng)豎軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的是棘輪、棘爪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。眾所周知，這種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一種有級(jí)傳動(dòng)，盡管有人試圖增多棘輪齒數(shù)或是棘爪只數(shù)，都無法改變它的機(jī)械性能，中國(guó)專利公告號(hào)為CN2048072U公開的“一種新穎有梭織機(jī)”，就采用了10只棘爪。實(shí)踐已經(jīng)證明，這種棘輪、棘爪式送經(jīng)豎軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，無法避免動(dòng)程損失，存在著諸如調(diào)節(jié)靈敏度差、機(jī)件容易磨損，使用壽命短等缺點(diǎn)，且很難滿足送經(jīng)均勻的織造工藝要求，而往往會(huì)產(chǎn)生“云織”和“稀密路”之類的疵點(diǎn)，影響了布面的實(shí)物質(zhì)量。
然而，人們總是在不斷地克服存在問題中前進(jìn)的。近幾年來，紡織專家們開始研究并采用超越離合器式送經(jīng)豎軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，試圖實(shí)現(xiàn)無級(jí)傳動(dòng)，以克服上述傳統(tǒng)裝置的缺陷。但令人遺憾的是，目前所采用的都是些敞開式或者是半敞開式的超越離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。無疑，這種機(jī)構(gòu)在工況下，內(nèi)部容易積聚飛花和其它各種雜物，潤(rùn)滑油會(huì)流失，機(jī)件仍然易于磨損，影響了使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是在于改進(jìn)并提出一種全封閉超越離合器驅(qū)動(dòng)送經(jīng)豎軸的送經(jīng)裝置，以解決以上兩種送經(jīng)裝置的存在問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案，簡(jiǎn)要地說，是保留了現(xiàn)有織機(jī)送經(jīng)裝置的織軸回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)、經(jīng)紗張力感應(yīng)和織軸直徑檢測(cè)三部分的基本結(jié)構(gòu)。在織軸回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部分，它包括送經(jīng)凸輪、主托腳、送經(jīng)擺動(dòng)桿、支架、套筒、彈簧、帶轉(zhuǎn)子的撞塊、推動(dòng)桿、送經(jīng)豎軸、送經(jīng)豎軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、蝸桿、蝸輪、制動(dòng)器手輪。在經(jīng)紗張力感應(yīng)部分，它包括小重錘、重錘桿、調(diào)節(jié)螺母、后梁、張力調(diào)節(jié)桿，張力連接桿、定位桿。在織軸直徑檢測(cè)部分，它包括感觸輥、感觸輥支腳、感觸輥腳軸、上機(jī)張力彈簧。本實(shí)用新型的特征在于，所述的織軸回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部分的送經(jīng)豎軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它包括，推動(dòng)桿與滑套裝設(shè)在送經(jīng)豎軸上的外殼通過一個(gè)小軸成可轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接連接，外殼由彈簧和下?lián)跞χС?，踏腳板裝在外殼上，在外殼內(nèi)腔的凸臺(tái)上，套裝上至少有5個(gè)角的星輪，在星輪和外殼間嵌有與星輪角相等數(shù)的滾柱。為了保障與星輪相配合的滾柱的正常工況位置，在星輪上沿徑向且與其端面相垂直的切面上設(shè)有孔，在孔內(nèi)裝有小彈簧和柱塞，星輪與下齒盤固裝成一體，且與送經(jīng)豎軸成動(dòng)配合，既能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，也能沿軸向上下滑動(dòng)，與下齒盤相嚙合構(gòu)成的牙嵌式離合副的上齒盤固裝在送經(jīng)豎軸上，且與送經(jīng)豎軸成靜配合，既不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，也不能沿軸向上下滑動(dòng)，外殼頂部裝有封蓋，構(gòu)成全封閉超越離合器驅(qū)動(dòng)送經(jīng)豎軸的送經(jīng)裝置，待裝機(jī)后在外殼內(nèi)貯以油，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的。
若考慮到降低傳動(dòng)阻尼，提高驅(qū)動(dòng)機(jī)械效率，本實(shí)用新型在星輪與外殼之端面間，可設(shè)置平面軸承，在外殼的底面與彈簧間，可設(shè)置擋圈和平面軸承。
若考慮到耐磨損，以延長(zhǎng)使用壽命，本實(shí)用新型在外殼內(nèi)孔可裝鑲耐磨套筒，在星輪的與裝有小彈簧和柱塞的面相交且與滾柱相接觸的工作面上，可裝嵌耐磨塊。
所述本實(shí)用新型的上齒盤與送經(jīng)豎軸間的靜配合?？刹捎面I與鍵槽再加螺釘擰緊的結(jié)構(gòu)，或者采用定位銷(俗稱“過嘗銷”)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型具有操作方便，維修簡(jiǎn)易，使用壽命長(zhǎng)和送經(jīng)均勻等特點(diǎn)，可以基本排除由于送經(jīng)裝置的機(jī)械因素，所造成的“云織”和“稀密路”等織造疵點(diǎn)，有效地提高布面實(shí)物質(zhì)量，且可廣泛適用于普通織機(jī)，無梭織機(jī)。
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作具體描述。


圖1為本實(shí)用新型的裝配示意圖。圖中所示(1)為送經(jīng)凸輪，(2)為主托腳，(3)為送經(jīng)擺動(dòng)桿，(4)為支架，(5)為套筒，(6)為彈簧，(7)為帶轉(zhuǎn)子的撞塊，(8)為推動(dòng)桿，(9)為送經(jīng)豎軸，(10)為超越離合器送經(jīng)豎軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，(11)為蝸桿，(12)為蝸輪，(13)為制動(dòng)器，(14)為手輪，(15)為小重錘，(16)為重錘桿，(17)為調(diào)節(jié)螺母，(18)為后梁，(19)為張力調(diào)節(jié)桿，(20)為張力連桿，(21)為定位桿，(22)為感觸輥，(23)為感觸輥支腳，(24)為感觸輥腳軸，(25)為上機(jī)張力彈簧。
圖2為本實(shí)用新型之一種超越離合器式送經(jīng)豎軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的剖視圖。圖中所示(8)為推動(dòng)桿，(9)為送經(jīng)豎軸，(10－1)為外殼，(10－2)為星輪，(10－3)為滾柱，(10－6)為下齒盤，(10－7)為上齒盤，(10－8)為封蓋，(10－9)為下?lián)跞Γ?10－10)為支承彈簧，(10－14)為踏腳板。
圖3為附圖2的A－A剖視圖，圖中所示(10－1)為外殼，(10－2)為星輪，(10－3)為滾柱，(10－4)為小彈簧，(10－5)為柱塞。
圖4為本實(shí)用新型之另一種超越離合器式送經(jīng)豎軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的剖視圖。圖中所示(8)為推動(dòng)桿，(9)為送經(jīng)豎軸，(10－1)為外殼，(10－2)為星輪。(10－3)為滾柱，(10－6)為下齒盤，(10－7)為上齒盤，(10－8)為封蓋，(10－9)為下?lián)跞Γ?10－10)為支承彈簧，(10－11)為上擋圈，(10－12)為下平面軸承，(10－13)為上平面軸承，(10－14)為踏腳板。(10－15)為耐磨套筒。
圖5為附圖4的A′－A′剖視圖。圖中所示(10－1)為外殼，(10－2)為星輪，(10－3)為滾柱，(10－4)為小彈簧，(10－5)為柱塞，(10－15)為耐磨套筒，(10－10)為耐磨塊。
關(guān)于超越離合器的工作原理，業(yè)已公知，現(xiàn)參照附圖(3)略作說明，外殼(10－1)和星輪(10－2)之間，嵌入滾柱(10－3)。小彈簧(10－4)、柱塞(10－5)對(duì)于滾柱(10－3)的工作位置作柔性限定，使之保持在有效狀態(tài)。當(dāng)外殼(10－1)作順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，外殼(10－1)、星輪(10－2)和滾柱(10－3)三者卡緊，這時(shí)，外殼帶動(dòng)星輪同方向、同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)外殼(10－1)作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾柱(10－3)在楔形空間里向大的間隙處滾動(dòng)，這時(shí)星輪(10－2)與外殼(10－1)滾柱(10－3)處于松動(dòng)狀態(tài)，星輪(10－2)不再轉(zhuǎn)動(dòng)。這種外殼、星輪的結(jié)合傳動(dòng)，是一種無級(jí)變化傳動(dòng)。
現(xiàn)參看附
圖1和附圖2，附圖(3)，對(duì)本實(shí)用新型的工況作詳細(xì)描述，固裝在彎軸上的送經(jīng)凸輪(1)帶動(dòng)送經(jīng)擺動(dòng)桿(3)，推動(dòng)帶轉(zhuǎn)子的撞塊(7)，使推動(dòng)桿(8)擺動(dòng)，推動(dòng)桿(8)拉動(dòng)外殼(10－1)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過滾柱(10－3)，星輪(10－2)和下齒盤(10－6)、上齒盤(10－7)，使送經(jīng)豎軸(9)回轉(zhuǎn)，固裝在送經(jīng)豎軸(9)下部的蝸桿(11)帶動(dòng)蝸輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)送經(jīng)，制動(dòng)器(13)能防止送經(jīng)過程中的由于慣性所造成的多余送經(jīng)。當(dāng)需要人工調(diào)節(jié)送經(jīng)量時(shí)，操作人員則需將踏腳板(10－14)踩下，使外殼(10－1)連同星輪(10－2)、下齒盤(10－6)沿送經(jīng)豎軸(9)軸向下移，令下齒盤(10－6)與上齒盤(10－7)兩者嚙合脫開，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪(14)，即可實(shí)現(xiàn)人工調(diào)節(jié)送經(jīng)量。松開踏腳板(10－14)，外殼(10－1)連同星輪(10－2)，下齒盤(10－6)，在支承彈簧(10－10)的作用下，上移復(fù)位，進(jìn)入機(jī)動(dòng)調(diào)節(jié)送經(jīng)狀態(tài)。
當(dāng)經(jīng)紗張力變化時(shí)，由后梁(18)擺動(dòng)，通過張力調(diào)節(jié)桿(19)，張力連桿(20)，定位桿(21)改變帶轉(zhuǎn)子的撞塊(7)的位置，以致改變了送經(jīng)擺動(dòng)桿(3)和帶轉(zhuǎn)子的撞塊(7)兩者之間的距離，也就改變了推動(dòng)桿(8)的動(dòng)程，以調(diào)節(jié)送經(jīng)量的多少。
當(dāng)織軸的直徑由大變小時(shí)，緊靠在織軸外園上的感觸輥(22)，通過感觸輥支腳(23)，帶動(dòng)感觸輥腳軸(24)作逆時(shí)針向轉(zhuǎn)動(dòng)，而使上機(jī)張力彈簧(25)變形逐漸減小，改變了后梁(18)的平衡位置，並通過張力調(diào)節(jié)桿(19)、張力連桿(20)、定位桿(21)，使帶轉(zhuǎn)子的撞塊(7)在彈簧(6)的作用下向右移動(dòng)，而令送經(jīng)擺動(dòng)桿(3)推動(dòng)推動(dòng)桿(8)的動(dòng)程適度加大，以求織軸退繞經(jīng)紗的線速度不變，達(dá)到織軸直徑由大變小時(shí)送經(jīng)量相等。
本實(shí)用新型的實(shí)施例，請(qǐng)參看附
圖1和附圖4、附圖5。其織軸回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部分，經(jīng)紗張力感應(yīng)部分和織軸直徑檢測(cè)部分的基本結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有織機(jī)送經(jīng)裝置相同，而超越離合器驅(qū)動(dòng)送經(jīng)豎軸的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的星輪(10－5)采用5角星輪，在星輪(10－5)與外殼(10－1)之間嵌入5枚滾柱(10－3)。外殼(10－1)和星輪(10－5)為鑄鐵件，滾柱(10－3)用軸承鋼制作並經(jīng)淬火處理。在外殼(10－1)的內(nèi)孔裝嵌用合金鋼制作並經(jīng)熱處理的耐磨套筒(10－15)，在星輪(10－5)的與裝有小彈簧(10－4)、柱塞(10－5)的面相交的工作面上，裝嵌用硬質(zhì)合金鋼制作的并經(jīng)熱處理的耐磨塊(10－16)。下齒盤(10－6)、上齒盤(10－7)均為鑄鐵件，其齒數(shù)均為18齒。待本實(shí)用新型裝機(jī)后，在外殼(10－1)內(nèi)貯油，油面高度與滾柱(10－3)等高。為便于織軸上機(jī)和下機(jī)操作，降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，織軸直徑檢測(cè)部分的感觸輥(22)裝設(shè)在織軸的里擋。
權(quán)利要求1.一種織機(jī)無級(jí)送經(jīng)裝置，具有包括送經(jīng)凸輪(1)、主托腳(2)、送經(jīng)擺動(dòng)桿(3)、支架(4)、套筒(5)、彈簧(6)、帶轉(zhuǎn)子的撞塊(7)、推動(dòng)桿(8)、送經(jīng)豎軸(9)、送經(jīng)豎軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)、蝸桿(11)、蝸輪(12)、制動(dòng)器(13)、手輪(14)在內(nèi)的織軸回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部分，和包括小重錘(15)、重錘桿(16)、調(diào)節(jié)螺母(17)、后梁(18)、張力調(diào)節(jié)桿(19)、張力桿(20)、定位桿(21)在內(nèi)的經(jīng)紗張力感應(yīng)部分，以及包括感觸輥(22)、感觸輥支腳(23)、感觸輥腳軸(24)、上機(jī)張力彈簧(25)在內(nèi)的織軸直徑檢測(cè)部分，其特征在于，所述的送經(jīng)豎軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)，它包括推動(dòng)桿(8)與滑套在送經(jīng)豎軸(9)上的外殼(10-1)成鉸接連接，外殼(10-1)由支承彈簧(10-10)和下?lián)跞?10-9)支承，踏腳板(10-14)裝在外殼(10-1)上，在外殼(10-1)內(nèi)腔的凸臺(tái)上，套裝上至少有5個(gè)角的星輪(10-2)，在星輪(10-2)和外殼(10-1)間嵌有與星輪(10-2)角相等數(shù)的滾柱(10-3)，在星輪(10-2)上沿徑向且與其端面相垂直的切面上設(shè)有孔，在孔內(nèi)裝有小彈簧(10-4)和柱塞(10-5)，星輪(10-2)與下齒盤(10-6)固裝成一體，且與送經(jīng)豎軸(9)成動(dòng)配合，與下齒盤(10-6)相嚙合的上齒盤(10-7)，固裝在送經(jīng)豎軸(9)上，且與送經(jīng)豎軸(9)成靜配合，在外殼(10-1)頂部裝有封蓋(10-8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的織機(jī)無級(jí)送經(jīng)裝置，其特征在于，外殼(10－1)與星輪(10－2)之端面間設(shè)有上平面軸承(10－13)，在外殼(10－1)的底面與支承彈簧(10－10)之間，設(shè)有上擋圈(10－11)和下平面軸承(10－12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的織機(jī)無級(jí)送經(jīng)裝置，其特征在于，外殼(10－1)內(nèi)孔裝鑲有耐磨套筒(10－15)，在星輪(10－2)的與裝有小彈簧(10－4)和柱塞(10－5)的面相交且與滾柱(10－3)相接觸的工作面上，裝嵌有耐磨塊(10－16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的織機(jī)無級(jí)送經(jīng)裝置，其特征在于，上齒盤(10－7)與送經(jīng)豎軸(9)的固裝，采用的是鍵與鍵槽再加螺釘擰緊的結(jié)構(gòu)，或者采用定位銷結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種織機(jī)無級(jí)送經(jīng)裝置，它保留了現(xiàn)有送經(jīng)裝置的織軸回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)、張力調(diào)節(jié)感應(yīng)和織軸直徑檢測(cè)三部分的基本結(jié)構(gòu)。其特征在于將棘輪、棘爪驅(qū)動(dòng)送經(jīng)豎軸機(jī)構(gòu)。改進(jìn)為超越離合器驅(qū)動(dòng)送經(jīng)豎軸機(jī)構(gòu)，變有級(jí)傳動(dòng)為無級(jí)傳動(dòng)。本實(shí)用新型具有操作方便。維修簡(jiǎn)易，使用壽命長(zhǎng)和送經(jīng)均勻等特點(diǎn)?？梢曰九懦捎谒徒?jīng)裝置的機(jī)械因素所造成的“云織”和“稀密路”等疵點(diǎn)。有效地提高布面的實(shí)物質(zhì)量。且可廣泛適用于普通織機(jī)、無梭織機(jī)。
文檔編號(hào)D03D49/04GK2067717SQ9021203
公開日1990年12月19日 申請(qǐng)日期1990年3月17日 優(yōu)先權(quán)日1990年3月17日
發(fā)明者陳懷清, 盛錫春, 劉大同 申請(qǐng)人:武進(jìn)縣橫山橋鎮(zhèn)東洲紡織配件廠