一種織機(jī)馬達(dá)氣剎裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及織機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種織機(jī)馬達(dá)停轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的織機(jī)結(jié)構(gòu)及功能單一且不完善，在馬達(dá)控制方面做的不足，常常有溜車、卡車等不良狀況發(fā)生，存在安全隱患，嚴(yán)重影響正常工作，加重工人的工作負(fù)擔(dān)，降低工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的技術(shù)目的在于提供一種織機(jī)馬達(dá)氣剎裝置，解決馬達(dá)停車效果差及難以調(diào)控、工作效率低的問題。
[0004]本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下:一種織機(jī)馬達(dá)氣剎裝置，包括馬達(dá)和連接于所述馬達(dá)輸出軸的帶輪及剎車排，還包括用于容納所述帶輪及所述剎車排的支撐罩殼和設(shè)于所述支撐罩殼上的剎車機(jī)構(gòu)，所述剎車機(jī)構(gòu)包括固定剎車頭、活動(dòng)剎車頭、固定連接于所述支撐罩殼的安裝架和用于控制所述活動(dòng)剎車頭的驅(qū)動(dòng)部，所述剎車排的表面位于所述固定剎車頭與所述活動(dòng)剎車頭之間，所述固定剎車頭與所述活動(dòng)剎車頭相對(duì)設(shè)置。
[0005]作為優(yōu)選，所述固定剎車頭及所述活動(dòng)剎車頭均包括支桿、連接于所述支桿的安裝塊和連接于所述安裝塊上而用于頂觸并停轉(zhuǎn)所述剎車排的摩擦片。
[0006]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)部包括固定連接于所述安裝架上的氣缸、一端由所述氣缸的輸出軸控制而另一端連接于所述活動(dòng)剎車頭的剎車臂和固定連接于所述安裝架并穿過所述剎車臂的軸桿，通過所述氣缸使得所述剎車臂以所述軸桿為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]作為優(yōu)選，所述剎車臂包括相互連接的上板和下板，所述上板與所述下板之間具有縫隙，所述氣缸的輸出軸穿過所述縫隙；所述氣缸的輸出軸上設(shè)有第一夾塊和第二夾塊，所述第一夾塊與所述第二夾塊分別設(shè)于所述縫隙兩側(cè)并分別同時(shí)抵住所述上板及所述下板。
[0008]作為優(yōu)選，所述上板和所述下板均設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)置入鎖塊，所述鎖塊具有抵緊所述上板上表面及所述下板下表面的卡緊曲部，所述鎖塊通過穿過所述縫隙的螺釘及螺母固定。
[0009]作為優(yōu)選，所述剎車臂上設(shè)有安裝板，所述活動(dòng)剎車頭的支桿固定連接于所述安裝板。
[0010]作為優(yōu)選，所述固定剎車頭的支桿固定連接于所述支撐罩殼。
[0011]本發(fā)明的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)在于所述織機(jī)馬達(dá)停轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便，能夠便捷自由、高效安全的控制馬達(dá)停轉(zhuǎn)，防止溜車、卡車，大大降低事故發(fā)生率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度和工作負(fù)擔(dān)，提高工作效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中A的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；
圖3為本發(fā)明實(shí)施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明實(shí)施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明實(shí)施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合附圖，通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，一種織機(jī)馬達(dá)氣剎裝置，包括馬達(dá)I和連接于馬達(dá)I輸出軸的帶輪2及剎車排3，還包括用于容納帶輪2及剎車排3的支撐罩殼4和設(shè)于支撐罩殼4上的剎車機(jī)構(gòu)，剎車機(jī)構(gòu)包括固定剎車頭41、活動(dòng)剎車頭42、固定連接于支撐罩殼4的安裝架43和用于控制活動(dòng)剎車頭42的驅(qū)動(dòng)部，剎車排3的表面位于固定剎車頭41與活動(dòng)剎車頭42之間，固定剎車頭41與活動(dòng)剎車頭42相對(duì)設(shè)置。固定剎車頭41及活動(dòng)剎車頭42均包括支桿41421、連接于支桿41421的安裝塊41422和連接于安裝塊41422上而用于頂觸并停轉(zhuǎn)剎車排3的摩擦片41423。剎車臂45上設(shè)有安裝板455，活動(dòng)剎車頭42的支桿41421固定連接于安裝板455。固定剎車頭41和活動(dòng)剎車頭42均可采用螺栓連接。
[0014]驅(qū)動(dòng)部包括固定連接于安裝架43上的氣缸44、一端由氣缸44的輸出軸控制而另一端連接于活動(dòng)剎車頭42的剎車臂45和固定連接于安裝架43并穿過剎車臂45的軸桿46，通過氣缸44使得剎車臂45以軸桿46為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車臂45包括相互連接的上板451和下板452，上板451與下板452之間具有縫隙，氣缸44的輸出軸穿過縫隙；氣缸44的輸出軸上設(shè)有第一夾塊441和第二夾塊442，第一夾塊441與第二夾塊442分別設(shè)于縫隙兩側(cè)并分別同時(shí)抵住上板451及下板452。
[0015]上板451和下板452均設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)置入鎖塊453，鎖塊453具有抵緊上板451上表面及下板452下表面的卡緊曲部454，鎖塊453通過穿過縫隙的螺釘及螺母固定。安裝455可同時(shí)連接于上板451和下板452。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種織機(jī)馬達(dá)氣剎裝置，包括馬達(dá)(I)和連接于所述馬達(dá)(I)輸出軸的帶輪(2)及剎車排(3)，其特征在于:還包括用于容納所述帶輪(2)及所述剎車排(3)的支撐罩殼(4)和設(shè)于所述支撐罩殼(4)上的剎車機(jī)構(gòu)，所述剎車機(jī)構(gòu)包括固定剎車頭(41)、活動(dòng)剎車頭(42)、固定連接于所述支撐罩殼(4)的安裝架(43)和用于控制所述活動(dòng)剎車頭(42)的驅(qū)動(dòng)部，所述剎車排(3)的表面位于所述固定剎車頭(41)與所述活動(dòng)剎車頭(42)之間，所述固定剎車頭(41)與所述活動(dòng)剎車頭(42 )相對(duì)設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種織機(jī)馬達(dá)停轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述固定剎車頭(41)及所述活動(dòng)剎車頭(42 )均包括支桿(41421)、連接于所述支桿(41421)的安裝塊(41422 )和連接于所述安裝塊(41422)上而用于頂觸并停轉(zhuǎn)所述剎車排(3)的摩擦片(41423)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種織機(jī)馬達(dá)停轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)部包括固定連接于所述安裝架(43)上的氣缸(44)、一端由所述氣缸(44)的輸出軸控制而另一端連接于所述活動(dòng)剎車頭(42)的剎車臂(45)和固定連接于所述安裝架(43)并穿過所述剎車臂(45)的軸桿(46)，通過所述氣缸(44)使得所述剎車臂(45)以所述軸桿(46)為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種織機(jī)馬達(dá)停轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述剎車臂(45)包括相互連接的上板(451)和下板(452)，所述上板(451)與所述下板(452)之間具有縫隙，所述氣缸(44 )的輸出軸穿過所述縫隙；所述氣缸(44 )的輸出軸上設(shè)有第一夾塊(441)和第二夾塊(442)，所述第一夾塊(441)與所述第二夾塊(442)分別設(shè)于所述縫隙兩側(cè)并分別同時(shí)抵住所述上板(451)及所述下板(452 )。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種織機(jī)馬達(dá)停轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述上板(451)和所述下板(452)均設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)置入鎖塊(453)，所述鎖塊(453)具有抵緊所述上板(451)上表面及所述下板(452)下表面的卡緊曲部(454)，所述鎖塊(453)通過穿過所述縫隙的螺釘及螺母固定。6.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4或5所述的一種織機(jī)馬達(dá)停轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述剎車臂(45)上設(shè)有安裝板(455)，所述活動(dòng)剎車頭(42)的支桿(41421)固定連接于所述安裝板(455)。7.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4或5所述的一種織機(jī)馬達(dá)停轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述固定剎車頭(41)的支桿(41421)固定連接于所述支撐罩殼(4)。
【專利摘要】一種織機(jī)馬達(dá)氣剎裝置，包括馬達(dá)和連接于所述馬達(dá)輸出軸的帶輪及剎車排，還包括用于容納所述帶輪及所述剎車排的支撐罩殼和設(shè)于所述支撐罩殼上的剎車機(jī)構(gòu)，所述剎車機(jī)構(gòu)包括固定剎車頭、活動(dòng)剎車頭、固定連接于所述支撐罩殼的安裝架和用于控制所述活動(dòng)剎車頭的驅(qū)動(dòng)部，所述剎車排的表面位于所述固定剎車頭與所述活動(dòng)剎車頭之間，所述固定剎車頭與所述活動(dòng)剎車頭相對(duì)設(shè)置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便，能夠便捷自由、高效安全的控制馬達(dá)停轉(zhuǎn)，防止溜車、卡車，大大降低事故發(fā)生率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度和工作負(fù)擔(dān)，提高工作效率。
【IPC分類】D03D51/06
【公開號(hào)】CN105200633
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510719431
【發(fā)明人】韋文泉, 黃 俊, 孫立新
【申請(qǐng)人】湖州現(xiàn)代紡織機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月30日