傳動機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動領(lǐng)域，尤其涉及一種傳動機(jī)構(gòu)
【背景技術(shù)】
[0002]縫紉機(jī)是用一根或多根縫紉線，在縫料上形成一種或多種線跡，使一層或多層縫料交織或縫合起來的機(jī)器?？p紉機(jī)能縫制棉、麻、絲、毛、人造纖維等織物和皮革、塑料、紙張等制品，縫出的線跡整齊美觀、平整牢固，縫紉速度快、使用簡便。
[0003]縫紉機(jī)在針板的下側(cè)設(shè)置有旋梭。旋梭包括外梭架和內(nèi)梭架。外梭架隨著機(jī)針的上下運(yùn)動而與軸一體旋轉(zhuǎn)，并能旋轉(zhuǎn)地支承內(nèi)梭架。內(nèi)梭架能與外梭架獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)，并在其外周部分包括止梭部。止梭部與縫紉機(jī)包括的止梭片卡合，用于制止內(nèi)梭架的旋轉(zhuǎn)，從而使內(nèi)梭架不會與外梭架從動地旋轉(zhuǎn)。面線穿進(jìn)機(jī)針的針眼。縫紉機(jī)用外梭架捕捉穿過布料后的機(jī)針的面線，并使面線與處于制止?fàn)顟B(tài)的內(nèi)梭架所保持的底線交織來進(jìn)行縫制。
[0004]縫紉機(jī)工作時，一般采用在縫紉機(jī)上設(shè)置電機(jī)，通過電機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力到外梭架和機(jī)針上，并使外梭架旋轉(zhuǎn)，以及使機(jī)針進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動，因此需要在電機(jī)的輸出后級增加齒輪和傳動機(jī)構(gòu)，通過齒輪和傳動機(jī)構(gòu)將驅(qū)動力輸出到外梭架和機(jī)針上。然而，傳動機(jī)構(gòu)上的傳動軸和軸套之間需要涂覆有潤滑油，而潤滑油長時間使用后將會出現(xiàn)損耗，且為了實(shí)現(xiàn)傳動機(jī)構(gòu)可長時間的旋轉(zhuǎn)工作，所以需要設(shè)置連續(xù)供油系統(tǒng)。具體地，在軸套和傳動軸間隙配合的位置上設(shè)置有供油管道，在供油管道的遠(yuǎn)端通過油泵施加正壓，使得潤滑油在正壓的作用力下，通過供油管道從該間隙配合的位置上噴出，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)供油。
[0005]然后，由于油泵的壓力不容易實(shí)現(xiàn)精確控制，如出現(xiàn)油壓過大時，將會出現(xiàn)潤滑油外噴或外泄，從而將對紡織布料造成嚴(yán)重的污染，如果油壓過小時，則使得潤滑油供給不夠，即使得傳動機(jī)構(gòu)、軸套或齒輪之間的摩擦力將陡然增大，從而對傳動機(jī)構(gòu)、軸套或齒輪之間造成巨大的磨損，從而嚴(yán)重影響縫紉機(jī)的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種可精確供油且可避免漏油的傳動機(jī)構(gòu)。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型提供一種傳動機(jī)構(gòu)，包括軸套和傳動軸，傳動軸穿過軸套，傳動軸可與軸套相對旋轉(zhuǎn)，其中，傳動軸上設(shè)置有的潤滑組件，潤滑組件的外壁設(shè)有與軸套間隙配合的滑動部，所述潤滑組件包括設(shè)置在所述潤滑組件內(nèi)的實(shí)質(zhì)密閉的儲油腔和用于連通所述儲油腔與所述滑動部之間的油路。
[0008]由上述方案可見，在潤滑組件內(nèi)設(shè)置有實(shí)質(zhì)密閉的儲油腔，通過唯一作為潤滑油出口的油路連通滑動部和儲油腔之間，在傳動軸旋轉(zhuǎn)工作時，使得傳動軸帶動潤滑組件一體旋轉(zhuǎn)，并將儲油腔內(nèi)部的液態(tài)潤滑油也伴隨著旋轉(zhuǎn)，潤滑油的旋轉(zhuǎn)則會產(chǎn)生離心力，導(dǎo)致一沿徑向朝外的正壓施加在潤滑油上，繼而使得潤滑油可在該正壓的作用力下通過油路輸出到滑動部，同時附著在軸套和滑動部的表面，為傳動軸的旋轉(zhuǎn)提供潤滑。由于不再采用現(xiàn)有技術(shù)中常用的油泵所提供的油壓，而本實(shí)用新型采用的是實(shí)質(zhì)密閉的儲油腔內(nèi)的潤滑油，通過潤滑油的離心力所產(chǎn)生的正壓，當(dāng)傳動軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，則需要更多的潤滑油，此時由于較快的轉(zhuǎn)速所產(chǎn)生的離心力也隨之增大，所以施加在潤滑油上的正壓也增大，繼而更多的潤滑油將從油路輸出到滑動部上以潤滑傳動軸的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)傳動軸低俗運(yùn)轉(zhuǎn)時，則需要較小的潤滑油，由于較慢的轉(zhuǎn)速所產(chǎn)生的離心力也隨之減少，所以較少的潤滑油將從油路滲出，而在傳動軸停止旋轉(zhuǎn)時，由于沒有離心力，且由于潤滑油設(shè)置在密閉的腔體內(nèi)，所以在氣壓的作用下，潤滑油將不會滲漏到外。通過利用不同轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)油壓的自動調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對傳動軸的滑動部精確供油，從而避免過多的潤滑油污染衣物或過少的潤滑油影響傳動機(jī)構(gòu)的正常使用。由于不再需要現(xiàn)有較為復(fù)雜的連續(xù)供油管道和供油系統(tǒng)，從而有利于減少后期的維護(hù)成本，同時本實(shí)用新型傳動機(jī)構(gòu)其簡單的結(jié)構(gòu)，更有利于提高生產(chǎn)效率。
[0009]更進(jìn)一步的方案是，油路為至少一個開設(shè)在潤滑組件的外壁上的孔道。
[0010]由上可見，通過設(shè)置在外壁的孔道作為潤滑油的油路，使得無需再外梭架增設(shè)其他部件，通過內(nèi)部的油路可將潤滑油精確地傳送至與軸套間隙配合的滑動部上，另外，還可以在外壁上開設(shè)多個孔道，并將多個孔道均勻地分布，有利于使得潤滑油更加均勻地輸出到滑動部上，從而提高其傳動機(jī)構(gòu)的潤滑性能，減少不必要的摩擦阻力，提高傳動效率。
[0011]更進(jìn)一步的方案是，滑動部上開設(shè)有儲油槽，儲油槽通過油路與儲油腔連通。
[0012]由上可見，在滑動部上開設(shè)儲油槽，使得儲油腔內(nèi)的一部分潤滑油通過油路輸出到儲油槽上，由于儲油槽朝軸套內(nèi)壁具有開口，且儲油槽的開口的面積比孔道的開口的面積大，所以軸套內(nèi)壁能夠與存儲在較大開口的儲油槽的潤滑油接觸，繼而更進(jìn)一步地提高潤滑效果，減少不必要的摩擦阻力，提高傳動效率。
[0013]更進(jìn)一步的方案是，儲油腔的軸向兩端上分別設(shè)置有第一開口和第二開口，第一開口由第一密封件密封，第二開口由第二密封件密封。
[0014]更進(jìn)一步的方案是，儲油腔內(nèi)還設(shè)置有連通件，連通件設(shè)置在第一密封件和第二密封件之間，連通件用于將儲油腔間隔成多個相互連通的腔體。
[0015]更進(jìn)一步的方案是，潤滑組件的外壁在位于連通件和第二密封件的位置上開設(shè)有第三開口，第三開口由第三密封件密封。
[0016]由上可見，由于傳動機(jī)構(gòu)在使用一定時間后或旋轉(zhuǎn)到一定的圈數(shù)后，存儲在儲油腔內(nèi)的潤滑油將耗盡，所以需要設(shè)置開口進(jìn)行潤滑油的填充，填充完畢后將該密封件密封地安裝在該開口上，使得儲油腔為實(shí)質(zhì)密閉的腔體，并且通過設(shè)置在中部的連通件，在有利于增加儲油腔的空間的同時，也有利于增加潤滑組件的結(jié)構(gòu)剛度，從而提高傳動機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)工作時的穩(wěn)定性。
[0017]更進(jìn)一步的方案是，儲油腔偏離傳動軸中心軸地設(shè)置。
[0018]由上可見，采用將儲油腔偏離旋轉(zhuǎn)中心軸地設(shè)置有利于增加潤滑油的旋轉(zhuǎn)半徑，從而利用增大離心力來提高油壓，從而提高潤滑效果。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型傳動機(jī)構(gòu)第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型傳動機(jī)構(gòu)第一實(shí)施例的局部結(jié)構(gòu)分解圖。
[0021]圖3是本實(shí)用新型傳動機(jī)構(gòu)第一實(shí)施例中潤滑組件的結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖4是本實(shí)用新型傳動機(jī)構(gòu)第一實(shí)施例中密封件和連通件的結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖5是本實(shí)用新型傳動機(jī)構(gòu)第一實(shí)施例中潤滑組件的剖視圖。
[0024]圖6是本實(shí)用新型傳動機(jī)構(gòu)第一實(shí)施例的剖視圖。
[0025]圖7是本實(shí)用新型傳動機(jī)構(gòu)第二實(shí)施例的剖視圖。
[0026]圖8是本實(shí)用新型縫紉機(jī)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0027]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0028]傳動機(jī)構(gòu)第一實(shí)施例:
[0029]參照圖1和圖2，圖1是傳動機(jī)構(gòu)I的結(jié)構(gòu)圖，圖2是傳動機(jī)構(gòu)I的結(jié)構(gòu)分解圖。傳動機(jī)構(gòu)I包括軸套2和傳動軸3，傳動軸3穿過軸套2并繞軸套2的軸線獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)。傳動軸3包括桿體31和安裝在桿體外的潤滑組件，潤滑組件包括潤滑架32、密封件33、密封件34和連通件35 (見圖4)。
[0030]參照圖3，圖3是潤滑架32的結(jié)構(gòu)圖。潤滑架32呈旋轉(zhuǎn)體設(shè)置，并沿潤滑架32的軸線貫穿地開設(shè)有定位孔321，在定位孔321外側(cè)沿軸線貫穿地開設(shè)儲油腔322，儲油腔322為大致呈沿周向延伸一周的環(huán)槽。
[0031]參照圖4，圖4是密封件33、密封件34和連通件35的結(jié)構(gòu)圖。連通件35大致呈環(huán)狀設(shè)置，在連通件35的外周壁上開設(shè)有連通槽351和連通槽352，連通槽351和連通槽352對稱地設(shè)置，在連通件35的外周壁上沿徑向還開設(shè)有讓位槽353。密封件33和密封件34均呈環(huán)狀設(shè)置。
[0032]參照圖5，圖5是潤滑架32和連通件35的剖視圖。連通件35設(shè)置在儲油腔322的中部，且連通件35與儲油腔322的內(nèi)壁鄰接，由于連通件35上設(shè)置有連通槽351和連通槽352，所以連通件35在強(qiáng)化潤滑架32的結(jié)構(gòu)剛度的同時，利用連通槽351和連通槽352連通位于連通件35軸向兩側(cè)的儲油腔322。
[0033]參照圖6并結(jié)合圖5、圖3和圖2，圖6是傳動機(jī)構(gòu)I的剖視圖。桿體31穿過定位孔321并與定位孔321固定連接。在潤滑架32的軸向兩端上具有第一開口和第二開口，在第一開口處安裝有密封件33，在第二開口處安裝有密封件34。在潤滑架32的外壁位于連通件35和密封件34之間的位置上開設(shè)有第三開口，第三開口是沿徑向貫穿地設(shè)置通孔323，在通孔323上設(shè)置有密封件(未示出)。
[0034]潤滑架32穿過軸套2，潤滑架32的外壁上設(shè)置有滑動部36，滑動部36為潤滑架32上與軸套2間隙配合的外周壁，在滑動部32上開設(shè)有油路324，油路324是沿徑向貫穿地設(shè)置孔道，并且油路324位于在潤滑架32的外壁位于連通件35和密封件33之間的位置上?；瑒硬?2上還開設(shè)有儲油槽325，儲油槽325設(shè)置在可通過油路324與儲油腔322連通的位