汽車座椅安全帶用抗拉面料的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅安全帶技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及汽車座椅安全帶用抗拉面料。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車或者飛機(jī)等交通工具的座椅上使用的安全帶，是指能限制座椅上的成員軀體向前移動(dòng)，又能限制其上軀體過渡前傾的安全帶；或者單指能夠限制座椅上的乘員軀體向前移動(dòng)的安全帶。不論是那種類型的安全帶，其在制造時(shí)均需要保證座椅安全帶的面料具有滿足一定負(fù)載不能被撕裂或者斷裂的性能，以及較好的耐磨、透氣和防滑性能，以便長期使用，以及保證其能被牢固地固定住，從而保證安全帶的安全性能。
[0003]但是現(xiàn)有的安全帶主要是用滌綸、丙綸、尼龍等材料紡織后，經(jīng)受一定的載荷和耐磨損試驗(yàn)制造而成的。其在使用一段時(shí)間，一般三年到五年的時(shí)間，尤其安全帶在使用時(shí)必須配合金屬卡口使用，每次使用時(shí)，需要調(diào)整安全帶的長度。致使安全帶的表面由于長期的與卡口扣合以及滑動(dòng)磨損，造成表面起毛、內(nèi)部線頭斷裂等情況，影響汽車或者飛機(jī)的安全帶的安全使用性能和使用壽命。使得安全在使用時(shí)需要經(jīng)常檢測(cè)和更換。
[0004]而汽車或者飛機(jī)等的安全帶在更換或者檢測(cè)時(shí)，一般來說需要專門的檢測(cè)工具，一套安全帶的價(jià)格也是價(jià)值不菲的，綜合下來的費(fèi)用也不低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了汽車座椅安全帶用抗拉面料，其目的在于改進(jìn)汽車座椅安全帶的面料結(jié)構(gòu)，使其具有良好的抗拉強(qiáng)度，從而保證汽車安全帶的安全使用使用性能，保證人體的生命安全。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:汽車座椅安全帶用抗拉面料，包括以彈性基線作為瑋線，增強(qiáng)尼龍或者聚酯纖維作為經(jīng)線編織而成的面料，經(jīng)線和瑋線交叉地連接于一個(gè)連接點(diǎn)，并且其連接點(diǎn)處為交叉處；經(jīng)線和瑋線在交叉處交叉；并且經(jīng)線左右兩側(cè)還對(duì)稱地連接有第一、第二增強(qiáng)筋線。本實(shí)用新型的抗拉面料，采用彈性基線和增強(qiáng)尼龍或者聚酯纖維分別作為瑋線和經(jīng)線，進(jìn)行交叉編織得到面料，增長了面料的可拉伸性能和耐拉強(qiáng)度；此外，本實(shí)用新型還在經(jīng)線的左右兩側(cè)分別設(shè)置了對(duì)稱的第一增強(qiáng)筋線和第二增強(qiáng)筋線，對(duì)該布料進(jìn)行進(jìn)一步增強(qiáng)，從而保證了其經(jīng)度方向和瑋度方向具有良好的抗拉強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了安全帶的使用性能，保證了人體的安全。
[0007]優(yōu)選地，安全帶用抗拉面料上靠近邊緣部位的至少三十根瑋線的材料與經(jīng)線的材料相同，從而保證安全帶的邊緣部位也具有較高的抗拉強(qiáng)度，從而降低安全的自身質(zhì)量，并有效地保證其安全使用性能，優(yōu)化了安全帶的設(shè)計(jì)。
[0008]優(yōu)選地，第一增強(qiáng)筋線與經(jīng)線的夾角為5度至45度，從而保證該面料結(jié)構(gòu)具有較大的抗拉伸性能，增加其強(qiáng)度和耐用度，進(jìn)而提高其使用壽命。
[0009]優(yōu)選地，經(jīng)線豎直設(shè)置，從而簡化該面料在編織時(shí)的工藝過程。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的抗拉面料，采用彈性基線和增強(qiáng)尼龍或者聚酯纖維分別作為瑋線和經(jīng)線，進(jìn)行交叉編織得到面料，增長了面料的可拉伸性能和耐拉強(qiáng)度；此外，本實(shí)用新型還在經(jīng)線的左右兩側(cè)分別設(shè)置了對(duì)稱的第一增強(qiáng)筋線和第二增強(qiáng)筋線，對(duì)該布料進(jìn)行進(jìn)一步增強(qiáng)，從而保證了其經(jīng)度方向和瑋度方向具有良好的抗拉強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了安全帶的使用性能，保證了人體的安全。
[0011]本實(shí)用新型改進(jìn)了汽車座椅安全帶的面料結(jié)構(gòu)，使其具有了良好的抗拉強(qiáng)度，從而保證了汽車安全帶的安全使用使用性能，保證了人體的生命安全。
【附圖說明】
[0012]圖1為汽車座椅安全帶用抗拉面料的結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖2為使用汽車座椅安全帶用抗拉面料的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
[0015]如圖1所示，汽車座椅安全帶用抗拉面料，包括以彈性基線作為瑋線1，增強(qiáng)尼龍或者聚酯纖維作為經(jīng)線2編織而成的面料，經(jīng)線2和瑋線I交叉地連接于一個(gè)連接點(diǎn)，并且其連接點(diǎn)處為交叉處；并且經(jīng)線2左右兩側(cè)還對(duì)稱地連接有第一、第二增強(qiáng)筋線4、5。本實(shí)用新型的抗拉面料，采用彈性基線和增強(qiáng)尼龍或者聚酯纖維分別作為瑋線和經(jīng)線，進(jìn)行交叉編織得到面料，增長了面料的可拉伸性能和耐拉強(qiáng)度；此外，本實(shí)用新型還在經(jīng)線2的左右兩側(cè)分別設(shè)置了對(duì)稱的第一增強(qiáng)筋線4和第二增強(qiáng)筋線5，對(duì)該布料進(jìn)行進(jìn)一步增強(qiáng)，從而保證了其經(jīng)度方向和瑋度方向具有良好的抗拉強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了安全帶的使用性能，保證了人體的安全。
[0016]在本實(shí)用新型中，如圖2所示，安全帶用抗拉面料上靠近邊緣部位7的至少三十根瑋線I的材料與經(jīng)線2的材料相同，從而保證安全帶的邊緣部位也具有較高的抗拉強(qiáng)度，從而降低安全的自身質(zhì)量，并有效地保證其安全使用性能，優(yōu)化了安全帶的設(shè)計(jì)。第一增強(qiáng)筋線4與經(jīng)線2的夾角6為5度至45度，從而保證該面料結(jié)構(gòu)具有較大的抗拉伸性能，增加其強(qiáng)度和耐用度，進(jìn)而提高其使用壽命。
[0017]此外，經(jīng)線2豎直設(shè)置，從而簡化該面料在編織時(shí)的工藝過程。
[0018]本實(shí)用新型改進(jìn)了汽車座椅安全帶的面料結(jié)構(gòu)，使其具有了良好的抗拉強(qiáng)度，從而保證了汽車安全帶的安全使用使用性能，保證了人體的生命安全。
[0019]本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車座椅安全帶用抗拉面料，其特征在于:包括以彈性基線作為瑋線(1)，增強(qiáng)尼龍或者聚酯纖維作為經(jīng)線(2 )編織而成的面料，所述經(jīng)線(2 )和瑋線(I)交叉地連接于一個(gè)連接點(diǎn)，并且其連接點(diǎn)處為交叉處(3);并且所述經(jīng)線(2)左右兩側(cè)還對(duì)稱地連接有第一、第二增強(qiáng)筋線(4，5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅安全帶用抗拉面料，其特征在于:所述安全帶用抗拉面料上靠近邊緣部位(7)的至少三十根瑋線(I)的材料與經(jīng)線(2)的材料相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅安全帶用抗拉面料，其特征在于:所述第一增強(qiáng)筋線(4)與經(jīng)線(2)的夾角(6)為5度至45度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車座椅安全帶用抗拉面料，其特征在于:所述經(jīng)線(2)豎直設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了汽車座椅安全帶用抗拉面料，包括以彈性基線作為緯線，增強(qiáng)尼龍或者聚酯纖維作為經(jīng)線編織而成的面料，經(jīng)線和緯線在交叉處交叉；并經(jīng)線左右兩側(cè)還對(duì)稱地連接有第一、第二增強(qiáng)筋線。本實(shí)用新型的抗拉面料，采用彈性基線和增強(qiáng)尼龍或者聚酯纖維分別作為緯線和經(jīng)線，進(jìn)行交叉編織得到面料，增長了面料的可拉伸性能和耐拉強(qiáng)度；此外，本實(shí)用新型還在經(jīng)線的左右兩側(cè)分別設(shè)置了對(duì)稱的第一增強(qiáng)筋線和第二增強(qiáng)筋線，對(duì)該布料進(jìn)行進(jìn)一步增強(qiáng)，從而保證了其經(jīng)度方向和緯度方向具有良好的抗拉強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了安全帶的使用性能，保證了人體的安全。
【IPC分類】D03D15-08, D03D15-00, D03D1-00
【公開號(hào)】CN204385380
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420833726
【發(fā)明人】趙訓(xùn)梅, 薛媛, 歐陽林博
【申請(qǐng)人】安徽博朗凱德織物有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日