定位筒一 4與水平面之間的夾角為30°到45°。定位筒一 4與定位筒二 5相互平行可以使踏板本體I的平穩(wěn)性最佳，定位筒一 4與水平面之間的夾角根據(jù)力學(xué)和定位桿一 2、定位桿二 3而定，使踏板本體I的承載能力最大化。定位筒一 4上部具有開口一 6，定位筒一 4下部具有底板一 7，開口一 6到底板一 7之間的距離為10cm-15cm ;定位筒二 5上部具有開口二 8，定位筒二 5下部具有底板二 9，開口二 8到底板二 9之間的距離為10cm-15cmo
[0027]定位桿一 2和定位桿二 3的下端分別穿于定位筒一 4和定位筒二 5內(nèi)，定位桿一2底部與底板一 7抵靠，定位桿二 3底部與底板二 9，避免定位桿一 2滑出定位筒一 4，定位桿二 3滑出定位筒二 5內(nèi)，起到一個(gè)絕對(duì)性的支撐。踏板本體I下端固定有呈U型的安裝支架一 10和呈U型的安裝支架二 11，安裝支架一 10的封閉端固定在踏板本體I下端處，定位桿一 2處于安裝支架一 10的兩個(gè)U型邊之間，一根螺栓同時(shí)穿過定位桿一 2和安裝支架一10的兩個(gè)U型邊與螺母一相連接；安裝支架二 11的封閉端固定在踏板本體I下端處，定位桿二 3處于安裝支架二 11的兩個(gè)U型邊之間，一根螺栓同時(shí)穿過定位桿二 3和安裝支架二11的兩個(gè)U型邊與螺母二相連接。定位桿一 2與安裝支架一 10通過螺栓固定，定位桿二3與安裝支架二 11通過螺栓固定，使定位桿一 2與安裝支架一 10之間、定位桿二 3與安裝支架二 11之間具有可拆裝功能，通過將定位桿一 2和定位桿二 3的卸取，可以使踏板本體I收攏，避免工作人員在不使用時(shí)與踏板本體I的磕碰。
[0028]踏板本體I下端還固定有用于連接氣缸12活塞桿的連接支架，連接支架具有連接孔13。踏板本體I具有一定的重量，在需要使用踏板本體I時(shí)，通過工作人員手動(dòng)展開踏板本體I比較費(fèi)勁，由氣缸12推動(dòng)展開踏板本體I即簡(jiǎn)單又省力。
[0029]基本操作原理如下:在需要使用踏板本體I的時(shí)候，將定位桿一 2和定位桿二 3分別插入定位筒一 4和定位筒二 5內(nèi)，定位桿一 2的另外一端與踏板本體I下端的安裝支架一 10通過螺栓固定，定位桿二 3的另外一端與踏板本體I下端的安裝支架二 11通過螺栓固定，工作人員可以站在踏板本體I上，若需要多個(gè)工作人員站在踏板本體I上時(shí)可以利用氣缸12頂壓踏板本體I下端的連接孔13，提高踏板本體I的承重能力。當(dāng)不需要使用踏板本體I時(shí)，可以將定位桿一 2和定位桿二 3卸取，使踏板本體I下擺與下缸體的外側(cè)壁相貼。
[0030]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0031]盡管本文較多地使用了踏板本體1、定位桿一 2、定位桿二 3、定位筒一 4、定位筒二5、開口一 6、底板一 7、開口二 8、底板二 9、安裝支架一 10、安裝支架二 11、氣缸12、連接孔13等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙層染缸的踏板裝置，雙層染缸包括機(jī)架，在機(jī)架上固定有上缸體和下缸體，所述的上缸體固定在下缸體上，其特征在于，所述的踏板裝置包括踏板本體(I)、定位桿一(2)和定位桿二(3)，所述的踏板本體(I)上端鉸接在下缸體的外側(cè)壁的中部處，所述的下缸體的外側(cè)壁的下部處固定有定位筒一(4)和定位筒二(5)，定位桿一(2)鉸接在踏板本體(I)下端的一側(cè)處，定位桿一⑵能插入到定位筒一⑷內(nèi)，定位桿二⑶鉸接在踏板本體(I)下端的另一側(cè)處，定位桿二(3)能插入到定位筒二(5)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層染缸的踏板裝置，其特征在于，所述定位筒一(4)與定位筒二(5)相互平行，定位筒一(4)與水平面之間的夾角為30°到45°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙層染缸的踏板裝置，其特征在于，所述定位筒一(4)上部具有開口一(6)，定位筒一(4)下部具有底板一(7)，所述開口一(6)到底板一(7)之間的距離為10cm-15cm ;所述的定位筒一(4)上部具有開口二(8)，定位筒二(5)下部具有底板二(9)，所述開口二(8)到底板二(9)之間的距離為10cm-15cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙層染缸的踏板裝置，其特征在于，所述踏板本體(I)下端固定有呈U型的安裝支架一(10)和呈U型的安裝支架二(11)，所述安裝支架一(10)的封閉端固定在踏板本體⑴下端處，定位桿一⑵處于安裝支架一(10)的兩個(gè)U型邊之間，一根螺栓同時(shí)穿過定位桿一(2)和安裝支架一(10)的兩個(gè)U型邊與螺母一相連接；所述安裝支架二(11)的封閉端固定在踏板本體(I)下端處，定位桿二(3)處于安裝支架二(11)的兩個(gè)U型邊之間，一根螺栓同時(shí)穿過定位桿二(3)和安裝支架二(11)的兩個(gè)U型邊與螺母二相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙層染缸的踏板裝置，其特征在于，所述踏板本體(I)下端還固定有用于連接氣缸(12)活塞桿的連接支架，所述連接支架具有連接孔(13)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種雙層染缸的踏板裝置，屬于染缸技術(shù)領(lǐng)域。本雙層染缸的踏板裝置，雙層染缸包括機(jī)架，在機(jī)架上固定有上缸體和下缸體，上缸體固定在下缸體上，踏板裝置包括踏板本體、定位桿一和定位桿二，踏板本體上端鉸接在下缸體的外側(cè)壁的中部處，下缸體的外側(cè)壁的下部處固定有定位筒一和定位筒二，定位桿一鉸接在踏板本體下端的一側(cè)處，定位桿一能插入到定位筒一內(nèi)，定位桿二鉸接在踏板本體下端的另一側(cè)處，定位桿二能插入到定位筒二內(nèi)。工作人員可以踏在踏板本體上，方便對(duì)上缸體進(jìn)行操作。本雙層染缸的踏板裝置不但連接牢固安全性高，且其踏板本體具有展開與收攏功能，空間占有小。
【IPC分類】D06B23-14, D06B23-00
【公開號(hào)】CN204455578
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520007647
【發(fā)明人】周麗紅, 杜鵑, 孫淑娟, 陳德新, 汪慧安
【申請(qǐng)人】浙江映山紅紡織科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月6日