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一種自動穿經(jīng)機氣動控制開關(guān)裝置的制造方法

文檔序號:10167025閱讀:928來源:國知局
一種自動穿經(jīng)機氣動控制開關(guān)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型設(shè)及一種自動穿經(jīng)機氣動控制開關(guān)裝置,用于全自動穿經(jīng)機,屬于紡 織機械裝備。
【背景技術(shù)】
[0002] 自動穿經(jīng)機可W將經(jīng)紗車上的紗線機動分紗,用氣動或塑料刀片把經(jīng)絲紗線穿過 停經(jīng)片、綜絲和鋼箱。綜絲在穿上經(jīng)線后,經(jīng)排綜器排綜,到上下綜條。其下綜條的支撐及 控制該支撐的控制開關(guān)裝置有一系列需要解決的技術(shù)問題,需要控制開關(guān)裝置能夠控制支 撐裝置輪換升高支撐并夾緊,支撐裝置首先能滿足支撐下綜條,當綜條上排有一些綜絲后 需要移過支撐裝置時,支撐裝置又可W下移,下移后松夾,移過綜絲后又能繼續(xù)上移支撐綜 條并夾緊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了解決上述問題,本實用新型提供了一種自動穿經(jīng)機氣動控制開關(guān)裝置,用于 綜絲排綜后控制雙支架輪換升降,雙支架用來支撐綜條,夾緊或松夾支撐綜條。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的具體方案為: 陽〇化]一種自動穿經(jīng)機氣動控制開關(guān)裝置,包括底板、設(shè)于自動穿經(jīng)機上的氣缸一及氣 缸二、并列固定于底板一端的控制閥一及控制閥二、并列固定于底板另一端的控制閥=及 控制閥四、盤形凸輪一、與凸輪一平行的盤形凸輪二、凸輪控制組件、凸輪定位組件一、凸輪 定位組件二、固定于氣缸一的氣缸軸的夾緊支架一、固定于氣缸二的氣缸軸的夾緊支架二、 控制夾緊支架一夾緊與松夾的氣缸=、控制夾緊支架二夾緊與松夾的氣缸四,控制閥一與 氣缸一連接,控制閥二與氣缸四連接,控制閥=與氣缸=連接,控制閥四與氣缸二連接;
[0006] 控制閥一與控制閥S相對,控制閥二與控制閥四相對,在控制閥一與控制閥S相 對的一側(cè)分別設(shè)有可轉(zhuǎn)動的從動圓柱,在控制閥二與控制閥四相對的一側(cè)分別設(shè)有可轉(zhuǎn)動 的從動圓柱,凸輪一位于控制閥一與控制閥S之間,凸輪二位于控制閥二與控制閥四之間, 控制閥一與控制閥S的從動圓柱分別配合于凸輪一的周向表面,控制閥二與控制閥四的從 動圓柱分別配合于凸輪二的周向表面;
[0007] 凸輪控制組件包括垂直活動連接于底板上的支撐軸、位于支撐軸一端的擋圈、穿 過擋圈且螺紋連接于支撐軸的螺釘、依次螺紋連接于支撐軸另一端的兩個螺母及大手柄, 擋圈的直徑大于支撐軸的直徑,凸輪一、凸輪二的回轉(zhuǎn)中屯、分別同軸連接于支撐軸上,凸輪 一、凸輪二位于底板的一側(cè),兩個螺母及大手柄位于底板的另一側(cè);
[0008] 凸輪定位組件一包括垂直固定于底板上的定位套、同軸位于定位套內(nèi)的定位階梯 軸、套于定位階梯軸圓周表面的彈黃、螺紋連接于定位階梯軸一端的小手柄,小手柄與大手 柄位于底板的同側(cè),在定位套內(nèi)設(shè)有臺階,彈黃的一端頂于定位套的臺階上,彈黃的另一端 頂于定位階梯軸的階梯上;
[0009] 凸輪定位組件二包括垂直螺紋連接于底板上的柱塞螺釘、設(shè)于柱塞螺釘端部的弧 形凹面、位于弧形凹面內(nèi)的鋼球、沿柱塞螺釘?shù)妮S向設(shè)置且與弧形凹面相貫通的盲孔、設(shè)置 于盲孔內(nèi)的壓黃;
[0010] 在凸輪一的左側(cè)設(shè)有與其回轉(zhuǎn)中屯、同屯、的凸輪腰圓孔,凸輪腰圓孔的圓屯、角為 90°,在凸輪一的右側(cè)沿與凸輪一的回轉(zhuǎn)中屯、同屯、的圓周上均布有S個小圓孔,S個小圓 孔中位于中間的小圓孔其水平中屯、線與凸輪一的水平中屯、線重合,另兩個小圓孔之間間隔 90°圓屯、角,鋼球的直徑大于小圓孔的直徑,鋼球下端配合于=個小圓孔中的一個小圓孔 內(nèi),定位階梯軸另一端位于凸輪一的凸輪腰圓孔內(nèi)。
[0011] 凸輪一的周向輪廓包括與凸輪一的回轉(zhuǎn)中屯、同屯、的基圓面及鎖止面、與凸輪一的 回轉(zhuǎn)中屯、同屯、的第一弧面、內(nèi)凹的第二弧面,基圓面位于凸輪一的下端,鎖止面位于凸輪一 的上端,凸輪腰圓孔的中屯、線與凸輪一的水平中屯、線重合,第一弧面位于凸輪一周向的左 上角,第一弧面的直徑小于基圓面的直徑,第一弧面的一端與基圓面光滑過渡連接,第一弧 面的另一端與鎖止面光滑過渡連接,第二弧面位于凸輪一周向的右上角,第二弧面的一端 與基圓面光滑過渡連接,第二弧面的另一端與鎖止面光滑過渡連接,凸輪二的周向輪廓與 凸輪一的周向輪廓相對于支撐軸的豎直中屯、線對稱。
[0012] 控制閥一與控制閥二通過長螺釘并列固定于底板一端,控制閥S與控制閥四通過 長螺釘并列固定于底板另一端。
[0013] 在底板上設(shè)有罩殼,各控制閥與各凸輪皆位于罩殼內(nèi)。
[0014] 在各控制閥上分別設(shè)有消音器。
[0015] 本自動穿經(jīng)機氣動控制開關(guān)裝置的基準零件是底板,控制凸輪的支撐軸、控制閥、 凸輪定位組件一、凸輪定位組件二等都安裝在底板上。支撐軸通過兩個螺母及墊圈安裝在 固定在底板孔中的軸承孔內(nèi),軸承過盈配合安裝在底板的孔中。支撐軸前部安裝有凸輪一 和凸輪二,支撐軸最前端的螺釘與擋圈將凸輪軸向固定。支撐軸后端安裝有手柄,用于操縱 支撐軸轉(zhuǎn)動,從而操縱凸輪一和凸輪二轉(zhuǎn)動,控制與凸輪接觸的控制閥從動圓柱的進退,從 而控制控制閥閥忍的位置??刂崎y一的從動圓柱被壓入與彈出控制氣缸一的上與下,控制 閥二從動圓柱被壓入與彈出控制氣缸四的開與合,控制閥=從動圓柱被壓入與彈出控制氣 缸S的開與合,控制閥四的從動圓柱被壓入與彈出控制氣缸二的上與下。
[0016] 凸輪定位組件一由定位階梯軸、定位套、小手柄和彈黃組成。彈黃套在定位階梯軸 的外面,定位套套裝在定位階梯軸和彈黃的外面,定位階梯軸通過螺紋旋合在小手柄的內(nèi) 螺紋中。整個組件通過定位套外圓壓裝在底板的孔中,并嵌套在凸輪一的凸輪腰圓孔中,限 制凸輪在±45°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動。
[0017] 凸輪定位組件二由帶孔柱塞螺釘、壓黃和鋼球組成,柱塞螺釘旋合在底板螺孔中, 并用扁螺母并緊。球頭柱塞螺釘?shù)匿撉驈椥詨壕o在凸輪小圓孔中,保證凸輪在±45°范圍 內(nèi)轉(zhuǎn)動時,有=個位置是確定的(即3個凸輪小圓孔處)。
[0018] 四只控制閥分別通過兩只螺釘安裝在底板的螺孔中。每個控制閥有一個從動圓柱 彈性貼壓在兩個凸輪的兩側(cè),當凸輪向徑(凸輪上的點到凸輪中屯、的距離)變化時,從動圓 柱相應(yīng)左右移動,控制控制閥的閥忍位置(2位5通閥),改變控制閥通氣狀態(tài),從而控制執(zhí) 行氣缸的伸或縮。
[0019] 控制閥的兩個排氣口均安裝有消音器,減小控制閥動作排氣的噪音,給操作人員 一個舒適的環(huán)境。
[0020] 本實用新型優(yōu)點是兩個凸輪同軸安裝,順序控制4個氣動閥口,按規(guī)定順序動作, 動作可靠;凸輪位置除繞軸轉(zhuǎn)動外,由凸輪定位組件一和凸輪定位組件二共同定位,正反轉(zhuǎn) 處于3個工作位置,手柄操作較為方便;控制閥帶消音器,使用時噪音小,可升降活動雙支 撐支架,并且控制雙支架輪換升降夾緊支撐綜條,W便穿上經(jīng)線的綜絲逐段后移。
【附圖說明】
[0021] 圖1為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022] 圖2為本實用新型去掉罩殼后的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023] 圖3為圖1中的A的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024] 圖4為圖1中的B的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[00巧]圖5為柱塞螺釘去掉壓黃、鋼球后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[00%] 圖6為凸輪一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖7為兩個氣缸與綜條、綜絲位置關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖。 陽02引圖中:罩殼1、長螺釘2、控制閥一3、控制閥二4、底板5、從動圓柱6、凸輪一7、小 圓孔7-1、凸輪腰圓孔7-2、凸輪腰圓孔的中屯、線7-2-1、基圓面7-3、鎖止面7-4、第一弧面7-5、第二弧面7-6、凸輪二8、擋圈9、支撐軸10、定位階梯軸11、階梯11-1、控制閥=12、控 制閥四13、定位套14、臺階14-1、彈黃15、小手柄16、大手柄17、螺母18、軸承19、扁螺母20、 柱塞螺釘21、弧形凹面21-1、盲孔21-2、壓黃22、鋼球23、螺釘25、氣缸一26、氣缸二27、夾 緊支架一28、夾緊支架二29、消音器30、綜條31、綜絲32、氣缸=33、氣缸四34。
【具體實施方式】
[0029] W下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0030] 實施例1 :參見附圖1~附圖7, 一種自動穿經(jīng)機氣動控制開關(guān)裝置,包括底板5、 設(shè)于自動穿經(jīng)機上的氣缸一 26及氣缸二27、通過長螺釘2并列固定于底板5 -端的控制閥 一 3及控制閥二4、通過長螺釘2并列固定于底板5另一端的控制閥S12及控制閥四13、 盤形凸輪一 7、與凸輪一 7平行的盤形凸輪二8、凸輪控制組件、凸輪定位組件一、凸輪定位 組件二、固定于氣缸一 26的氣缸軸的夾緊支架一 28、固定于氣缸二27的氣缸軸的夾緊支 架二29、氣缸=33、氣缸四34,控制閥一 3與氣缸一 26連接,控制閥二4與控制夾緊支架 二29夾緊與松夾的氣缸四34連接,控制閥=12與控制夾緊支架一 28夾緊與松夾的氣缸 連接=33,控制閥四4與氣缸二27連接。
[0031] 控制閥一 3與控制閥S12相對,控制閥二4與控制閥四13相對,在控制閥一 3與 控制閥=12相對的一側(cè)分別設(shè)有可轉(zhuǎn)動的從動圓柱6,在控制閥二4與控制閥四13相對的 一側(cè)分別設(shè)有可轉(zhuǎn)動的從動圓柱6,凸輪一 7位于控制閥一 3與控制閥=12之間,凸輪二8 位于控制閥二4與控制閥四13之間,控制閥一 3與控制閥S12的從動圓柱6分別配合于 凸輪一 7的周向表面,控制閥二4與控制閥四13的從動圓柱6分別配合于凸輪二8的周向 表面。 W巧凸輪控制組件包括通過軸承19垂直活動連接于底板5上的支撐軸10、位于支撐軸10-端的擋圈9、穿過擋圈9且螺紋連接于支撐軸10的螺釘25、 依次螺紋連接于支撐軸10另一端的兩個螺母18及大手柄17,擋圈9的直徑 巧1大于支撐軸10的直徑巧:5,凸輪一 7、凸輪二
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