一種自動(dòng)穿綜機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型設(shè)及紡織領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種自動(dòng)穿綜機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，對(duì)于化纖產(chǎn)品人們更多的是關(guān)注其織造性、斷裂強(qiáng)力、起毛起球等狀況，而 對(duì)于化纖產(chǎn)品的穿綜穿箱狀況重視不夠。國(guó)際上，STAUBLI(斯陶比爾）公司生產(chǎn)的自動(dòng)穿 綜機(jī)能夠大大提高生產(chǎn)效率，改變了原始手動(dòng)穿入的方法，將穿綜和穿箱階段合并成一道 工序，現(xiàn)有的設(shè)備生產(chǎn)方式是將紗線上端剪斷并夾持住，下端在軌道中運(yùn)行一枚鉤針，通過(guò) 往復(fù)運(yùn)動(dòng)使得鉤針鉤住紗線穿過(guò)綜絲和鋼箱從而完成穿綜穿箱工程，但是目前，由于市場(chǎng) 對(duì)化纖需求的多樣化，不同類別的化纖需要被織造，其中不乏特別容易產(chǎn)生靜電的（紗線 吸附在設(shè)備表面），紗線本身特別粘的（紗線不易分開(kāi)），紗線特別細(xì)的，等等；當(dāng)前IOD品 和7D品運(yùn)些極細(xì)旦的紗線越來(lái)越受到顧客青睞，r然已成為未來(lái)生產(chǎn)的趨勢(shì)之一，而運(yùn)些 極細(xì)的化纖品紗線有的產(chǎn)生靜電吸附在軌道表面，有的粘在軌道上，有的斷了無(wú)法偵測(cè)，給 穿綜穿箱造成困難，容易造成錯(cuò)誤判斷，從而給后道工序帶來(lái)麻煩。
[0003] 如圖1和2為現(xiàn)有技術(shù)中自動(dòng)穿綜機(jī)的原理圖一和現(xiàn)有技術(shù)中自動(dòng)穿綜機(jī)的原 理圖二，如圖1所示，此時(shí)鉤針3穿過(guò)綜眼11鉤住紗線5,并將其穿過(guò)綜眼11，由位置①運(yùn) 動(dòng)到位置②，即如圖2所示的位置，當(dāng)鉤針3反復(fù)從位置①運(yùn)動(dòng)到位置②時(shí)，由于化纖紗線 本身的特性，使得紗線5產(chǎn)生靜電，特別是30DW下的紗線，吸附在軌道2內(nèi)表面，使鉤針3 在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)折斷紗線5,或者將原先完成穿綜的紗線5又帶回到原始的位置 ①，使得紗線5處于失控狀態(tài)，也就產(chǎn)生大量的品質(zhì)問(wèn)題。
[0004] 同時(shí)，由于軌道的原始設(shè)計(jì)是上凹?jí)K21和下凹?jí)K22上下相對(duì)設(shè)置，固定在墻板4 上，因此，整個(gè)軌道2和墻板4總體上構(gòu)成了半封閉式的運(yùn)動(dòng)軌道，當(dāng)鉤針3在軌道2的運(yùn)行 區(qū)域內(nèi)從位置①快速向位置②移動(dòng)時(shí)，會(huì)使軌道2內(nèi)的氣壓瞬間減小，外部氣壓相對(duì)較大， 使得氣流迅速?gòu)耐獠拷?jīng)過(guò)上凹?jí)K21和下凹?jí)K22之間的縫隙進(jìn)入軌道2內(nèi)，也正因?yàn)檫\(yùn)樣 的回流，使得原本在軌道2附近的紗線5也順勢(shì)"鉆進(jìn)"軌道2內(nèi)，加劇了之前的出錯(cuò)比率， 如圖3所示為空氣進(jìn)入軌道2的示意圖。 陽(yáng)0化]公開(kāi)號(hào)為CN101634082A的中國(guó)專利公開(kāi)了一種向一個(gè)紡織機(jī)架的零件中拉一個(gè) 經(jīng)紗的經(jīng)絲的穿經(jīng)機(jī)和方法。用于向一個(gè)紡織機(jī)架的零件中拉一個(gè)經(jīng)紗的經(jīng)絲的穿經(jīng)機(jī)， 包含一個(gè)用于夾持經(jīng)絲之一的絲卡、一個(gè)用于在紡織機(jī)架的零件之一中拉相應(yīng)地由絲卡夾 持的經(jīng)絲的拉器具和一個(gè)用于控制絲卡和/或拉器具的控制裝置。穿經(jīng)機(jī)還包含一個(gè)用于 探測(cè)相應(yīng)經(jīng)絲的至少一個(gè)紗絲參數(shù)的測(cè)量裝置，其中可W取決于至少一個(gè)相應(yīng)地由測(cè)量裝 置探測(cè)的紗絲參數(shù)控制絲卡和/或所述拉器具。通過(guò)把預(yù)定的數(shù)據(jù)個(gè)別地配屬給相應(yīng)的經(jīng) 絲并且準(zhǔn)備在一個(gè)存儲(chǔ)器中或者從一個(gè)外部的數(shù)據(jù)源向所述控制裝置提供數(shù)據(jù)，達(dá)到還可 W用本身不借助于相應(yīng)的測(cè)量裝置直接探測(cè)的紗絲參數(shù)去控制所述穿經(jīng)機(jī)。本專利沒(méi)有提 供細(xì)旦纖維穿綜過(guò)程中出現(xiàn)附近的紗線被帶進(jìn)軌道，導(dǎo)致出錯(cuò)比率高的解決方案。
[0006]公開(kāi)號(hào)為CN101613905A的中國(guó)專利公開(kāi)了一種包括多個(gè)綜統(tǒng)、綜統(tǒng)儲(chǔ)存器和傳 送機(jī)構(gòu)的穿經(jīng)機(jī)。傳送機(jī)構(gòu)在綜片供給位置接收從綜統(tǒng)儲(chǔ)存器中分離出來(lái)的綜統(tǒng)，將綜片 傳送至經(jīng)紗穿引位置，然后再將穿引有經(jīng)紗的綜統(tǒng)傳送至綜統(tǒng)彈出位置。傳送機(jī)構(gòu)具有多 個(gè)承載器、承載器導(dǎo)引器、恒定節(jié)距的傳送機(jī)構(gòu)W及非恒定節(jié)距的傳送機(jī)構(gòu)。承載器固定單 獨(dú)的綜統(tǒng)，并可移動(dòng)地排列在承載器導(dǎo)引器上。承載器導(dǎo)引器引導(dǎo)每個(gè)具有綜統(tǒng)的承載器 至綜統(tǒng)彈出位置。恒定節(jié)距的傳送機(jī)構(gòu)W恒定的節(jié)距將承載器從綜統(tǒng)供給位置傳送至經(jīng)紗 穿引位置。非恒定節(jié)距的傳送機(jī)構(gòu)W非恒定的節(jié)距將承載器從經(jīng)紗穿引位置傳送至綜統(tǒng)彈 出位置。本專利也沒(méi)有提供細(xì)旦纖維穿綜過(guò)程中出現(xiàn)附近的紗線被帶進(jìn)軌道，導(dǎo)致出錯(cuò)比 率高的解決方案。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007] 為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的細(xì)旦紗線穿綜出錯(cuò)率高、監(jiān)測(cè)困難等問(wèn)題，本實(shí)用新型 提供了一種自動(dòng)穿綜機(jī)，包括綜絲、軌道、鉤針和墻板，所述軌道為半封閉式，由上凹?jí)K和下 凹?jí)K上下相對(duì)設(shè)置，一側(cè)固定在墻板上而成，所述綜絲設(shè)在所述軌道一側(cè)，其與所述軌道相 對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有綜眼，所述鉤針將經(jīng)線鉤住后經(jīng)過(guò)所述綜眼和所述軌道完成穿綜，所述軌 道上靠近所述墻板一側(cè)設(shè)有噴氣裝置，所述噴氣裝置上設(shè)有噴氣孔，所述噴氣孔朝向所述 上凹?jí)K與下凹?jí)K之間連接的遠(yuǎn)離所述墻板一側(cè)的縫隙處。
[0008] 優(yōu)選地，所述噴氣裝置由兩個(gè)W上沿所述軌道長(zhǎng)度方向均勻分布在所述軌道上的 噴嘴組成，優(yōu)選3個(gè)噴嘴。
[0009] 優(yōu)選地，所述噴嘴包括噴嘴座和噴氣管，所述噴嘴座的直徑為7-13mm，優(yōu)選9mm， 所述噴嘴座將所述噴氣管固定在所述下凹?jí)K內(nèi)。
[0010] 優(yōu)選地，所述噴氣管呈扁平狀，其截面最大寬度為2-4mm，優(yōu)選3mm，最小寬度為 1. 0-1. 5mm，優(yōu)選 1. 3mm。
[0011] 優(yōu)選地，所述噴氣管最上端與所述上凹?jí)K接觸，所述上凹?jí)K、下凹?jí)K之間縫隙的距 離為L(zhǎng)其范圍是1. 0-2.Ornm,優(yōu)選1. 5mm，所述噴氣孔設(shè)在所述噴氣管一側(cè)上，所述噴氣孔 與所述噴氣管最上端的距離為X，0. 5mm<X<L所述噴氣孔的直徑為0. 5-1. 5mm，優(yōu)選1. 0mm。
[0012] 優(yōu)選地，所述噴嘴包括噴嘴座和噴氣管，所述噴嘴座的直徑為7-13mm，優(yōu)選9mm， 所述噴嘴座將所述噴氣管固定在所述上凹?jí)K內(nèi)。
[0013] 優(yōu)選地，所述噴氣管呈扁平狀，其截面最大寬度為2-4mm，優(yōu)選3mm，最小寬度為 1. 0-1. 5mm,優(yōu)選 1. 3mm。
[0014] 優(yōu)選地，所述噴氣管最下端與所述下凹?jí)K接觸，所述上凹?jí)K、下凹?jí)K之間縫隙的距 離為L(zhǎng)其范圍是1. 0-2. 0mm，優(yōu)選1. 5mm，所述噴氣孔設(shè)在所述噴氣管一側(cè)上，所述噴氣孔 與所述噴氣管最下端的距離為X，0. 5mm<Xa，所述噴氣孔的直徑為0. 5-1. 5mm，優(yōu)選1. 0mm。
[0015] 優(yōu)選地，所述噴氣裝置為管道，其設(shè)置在軌道靠近墻板一側(cè)并與軌道平行，管道靠 近軌道內(nèi)一側(cè)水平方向上均勻分布有多個(gè)噴氣孔，鉤針在軌道運(yùn)行過(guò)程中，噴氣孔朝上凹 塊、下凹?jí)K遠(yuǎn)離墻板一側(cè)的縫隙處噴氣，噴氣孔的直徑為1. 0mm。
[0016] 優(yōu)選地，所述噴氣孔為楠圓形，楠圓長(zhǎng)半徑方向與所述軌道軸線方向平行。
[0017] 利用上述自動(dòng)穿綜機(jī)的穿綜方法，包括如下步驟：
[0018] 步驟一：所述鉤針依次穿過(guò)軌道和綜眼將鉤住紗線；
[0019] 步驟二：所述鉤針鉤住紗線后向相反方向依次穿過(guò)綜眼和軌道，回到初始位置， 完成穿經(jīng)，所述鉤針穿過(guò)所述軌道時(shí)所述噴氣裝置噴氣的氣壓為0. 05~0.Impa，優(yōu)選 0.Impa;
[0020] 步驟=:將紗線從鉤針中脫離。
[0021] 優(yōu)選地，所述鉤針的運(yùn)動(dòng)速度為V，運(yùn)動(dòng)周期為T，最大速率為V。，單個(gè)周期內(nèi)鉤 針變速時(shí)間占比為y，鉤針已運(yùn)行周期為n，所述鉤針的運(yùn)動(dòng)速度V隨時(shí)間t的關(guān)系為：
[0023] 其中單個(gè)周期內(nèi)鉤針變速時(shí)間占比y范圍為5%~30%，優(yōu)選11%。
[0024] 現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)極細(xì)旦產(chǎn)品時(shí)，由于紗線較粘，較細(xì)，鉤針往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，與紗線接觸 快速摩擦，使得紗線表面產(chǎn)生靜電，吸附在軌道表面，鉤針持續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)將原先吸附在軌道 表面的紗線折斷、改變?cè)械脑O(shè)定路線穿入錯(cuò)誤的綜絲和鋼箱之中，而且，由于設(shè)備結(jié)構(gòu)的 緣故，用于提供鉤針運(yùn)行的軌道是半封閉式的，使得鉤針快速通過(guò)時(shí)，軌道內(nèi)的氣壓瞬間減 小，外部氣壓不變，氣流迅速回流，又會(huì)將紗線吸附至軌道內(nèi)，加劇出現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題，又因?yàn)樵?紗線本身極細(xì)，透明，出現(xiàn)錯(cuò)誤后不容易被發(fā)現(xiàn)，因此，困擾著生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
[00巧]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：
[00%] (1)在鉤針通行的軌道內(nèi)，均勻的安裝噴嘴裝置。通過(guò)與外接空壓裝置鏈接，向軌 道內(nèi)噴氣，當(dāng)鉤針正常鉤紗線通過(guò)軌道時(shí)，將由于摩擦產(chǎn)生靜電使得紗線吸附在表面的紗 線吹出軌道，減少出錯(cuò)；
[0027] (2)當(dāng)鉤針在軌道內(nèi)快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，針對(duì)半封閉式的軌道產(chǎn)生的負(fù)壓，及時(shí)噴入的氣 體可W與負(fù)壓抵消，外界的氣流不會(huì)流入軌道，也就不會(huì)將紗線帶入軌道，因此，紗線能夠 第一時(shí)間離開(kāi)軌道，避免了品質(zhì)錯(cuò)誤的產(chǎn)生；
[00測(cè)做鉤針的速度變化時(shí)與時(shí)間的關(guān)系采用正弦函數(shù)，其在軌道中采用勻速運(yùn)動(dòng)，降 低鉤針在引導(dǎo)纖維加速和減速的過(guò)程中對(duì)紗線的最大牽引力，有效避免了細(xì)旦纖維在穿綜 過(guò)程中的斷紗問(wèn)題；
[0029] (4)將噴嘴均勻分布在軌道上，并控制噴嘴噴出氣體的氣壓，保證軌道內(nèi)氣壓的穩(wěn) 定性；
[0030] (5)在軌道靠近墻板一側(cè)設(shè)有一與軌道平行的管道，管道靠近軌道內(nèi)一側(cè)水平方 向上均勻分布有多個(gè)噴氣孔，使得各噴氣孔的氣壓穩(wěn)定，降低纖維在穿綜過(guò)程中的斷紗問(wèn) 題。
【附圖說(shuō)明】
[0031] 圖I為現(xiàn)有技術(shù)中自動(dòng)穿綜機(jī)的原理圖一；
[0032] 圖2為現(xiàn)有技術(shù)中自動(dòng)穿綜機(jī)的原理圖二；
[0033] 圖3為空氣進(jìn)入軌