一種拉舍爾經(jīng)編機的床身結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于紡織機械的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種少梳櫛拉舍爾經(jīng)編機的床身結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]拉舍爾經(jīng)編機是經(jīng)編機領(lǐng)域里面相對結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，零部件較為繁多的經(jīng)編機，為了機器運轉(zhuǎn)速度高而成圈機件配合穩(wěn)定，所以其床身結(jié)構(gòu)要比其它經(jīng)編機的床身結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。
[0003]目前，生產(chǎn)經(jīng)編機的廠家眾多，從而所設(shè)計的床身結(jié)構(gòu)也是種類繁多。有的結(jié)構(gòu)簡單，但是沒有保證床身結(jié)構(gòu)的有效強度和剛度；而有的結(jié)構(gòu)又太過繁雜，制造成本大大提尚O
[0004]經(jīng)過實踐證明，床身結(jié)構(gòu)的有效強度和剛度將直接影響拉舍爾經(jīng)編機的主機正常運轉(zhuǎn)速度，織造效率以及主機正常使用周期。
[0005]因此本實用新型結(jié)合少梳櫛拉舍爾經(jīng)編機的特征以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計提供一種適合少梳櫛拉舍爾經(jīng)編機的床身結(jié)構(gòu)。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)的上述技術(shù)問題，為保證床身結(jié)構(gòu)保有較為合理的有效強度和剛度，本實用新型的目的是提供一種拉舍爾經(jīng)編機的床身結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)分布均勻，焊接牢靠，整體的強度和剛度好，同時預(yù)制了主機其它零部件的多種安裝位置保證了安裝尺寸。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0008]—種拉舍爾經(jīng)編機的床身結(jié)構(gòu)，包括床身本體，所述床身本體設(shè)有油箱結(jié)構(gòu)一、油箱結(jié)構(gòu)二、砂箱結(jié)構(gòu)、機架支撐結(jié)構(gòu)、梳櫛橫移支撐結(jié)構(gòu)、液動元件安裝結(jié)構(gòu)和主電機座安裝結(jié)構(gòu)，所述機架支撐結(jié)構(gòu)位于床身本體車頭、車中和車尾，主電機座安裝結(jié)構(gòu)位于床身本體的背面，所述油箱結(jié)構(gòu)一位于床身本體的上部，所述砂箱結(jié)構(gòu)位于油箱結(jié)構(gòu)一的下方，所述油箱結(jié)構(gòu)二、梳櫛橫移支撐結(jié)構(gòu)和液動元件安裝結(jié)構(gòu)位于床身本體的車頭部。
[0009]所述油箱結(jié)構(gòu)一包括基礎(chǔ)板，所述基礎(chǔ)板上安裝有面板、油箱底板和支撐板，所述支撐板側(cè)部安裝有后板。
[0010]所述油箱底板和基礎(chǔ)板之間的夾角α?為75°-85°，所述油箱底板的長向母線與面板之間的夾角α2為0°-5°，所述支撐板下方設(shè)有大倒角。
[0011]所述砂箱結(jié)構(gòu)包括砂箱底板，所述砂箱底板的側(cè)部安裝有后板，且砂箱底板上安裝有前筋板、后筋板和焊接在油箱底板下面的支撐筋。
[0012]所述油箱結(jié)構(gòu)一和砂箱結(jié)構(gòu)共有基礎(chǔ)板和后板，通過油箱底板隔斷，所述砂箱結(jié)構(gòu)內(nèi)部裝填若干一定規(guī)格的黃砂。
[0013]所述油箱結(jié)構(gòu)一和油箱結(jié)構(gòu)二通過油箱底板相互連通，且油箱結(jié)構(gòu)一設(shè)有油位窗安裝孔一，油箱結(jié)構(gòu)二設(shè)有油位窗安裝孔二，所述油位窗安裝孔一和油位窗安裝孔二的中心水平高度一致。
[0014]所述機架支撐結(jié)構(gòu)包括機架頭支撐結(jié)構(gòu)、機架中支撐結(jié)構(gòu)和機架尾支撐結(jié)構(gòu)。
[0015]所述液動元件安裝結(jié)構(gòu)包括油箱潤滑安裝結(jié)構(gòu)和橫移潤滑安裝結(jié)構(gòu)，所述油箱潤滑安裝結(jié)構(gòu)、橫移潤滑安裝結(jié)構(gòu)、機架支撐結(jié)構(gòu)和油箱結(jié)構(gòu)二相互連接。
[0016]所述床身本體包括車頭部分和車尾部分，所述油箱結(jié)構(gòu)二位于車頭部分。
[0017]本實用新型的有益效果如下:
[0018]本實用新型拉舍爾經(jīng)編機的床身結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)分布均勻，焊接牢靠，整體的強度和剛度好，同時預(yù)制了主機其它零部件的多種安裝位置，保證了安裝尺寸。
【附圖說明】
[0019]圖1和2均為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型中的油箱結(jié)構(gòu)一和砂箱結(jié)構(gòu)的截面示意圖；
[0021]圖4為本實用新型中的支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]其中，I為油箱結(jié)構(gòu)一、2為油箱結(jié)構(gòu)二、3為砂箱結(jié)構(gòu)、4為機架支撐結(jié)構(gòu)、5為梳櫛橫移支撐結(jié)構(gòu)、6為液動元件安裝結(jié)構(gòu)、7為主電機座安裝結(jié)構(gòu)、8為基礎(chǔ)板、9為面板、10為支撐板、11為油箱底板、12為后板、13為前筋板、14為后筋板、15為支撐筋、16為砂箱底板、17為機架頭支撐結(jié)構(gòu)、18為機架中支撐結(jié)構(gòu)、19為機架尾支撐結(jié)構(gòu)、20為橫移潤滑安裝結(jié)構(gòu)、21為油箱潤滑安裝結(jié)構(gòu)、22為油位窗安裝孔一、23為油位窗安裝孔二。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明，但本實用新型的保護(hù)范圍并不限于此。
[0024]如圖1-4所示，本實用新型一種拉舍爾經(jīng)編機的床身結(jié)構(gòu)，包括床身本體，床身本體設(shè)有油箱結(jié)構(gòu)一 1、油箱結(jié)構(gòu)二 2、砂箱結(jié)構(gòu)3、機架支撐結(jié)構(gòu)4、梳櫛橫移支撐結(jié)構(gòu)5、液動元件安裝結(jié)構(gòu)6和主電機座安裝結(jié)構(gòu)7。機架支撐結(jié)構(gòu)4位于床身本體車頭、車中和車尾，主電機座安裝結(jié)構(gòu)7位于床身本體的背面，所述油箱結(jié)構(gòu)一 I位于床身本體的上部，砂箱結(jié)構(gòu)3位于油箱結(jié)構(gòu)一的I下方。
[0025]床身本體包括車頭部分和車尾部分，油箱結(jié)構(gòu)二2、梳櫛橫移支撐結(jié)構(gòu)5和液動元件安裝結(jié)構(gòu)6位于床身本體的車頭部分。
[0026]床身結(jié)構(gòu)的上部為油箱結(jié)構(gòu)一I，油箱結(jié)構(gòu)一包括基礎(chǔ)板8，基礎(chǔ)板8上安裝有面板
9、油箱底板11和支撐板10，支撐板10側(cè)部安裝有后板12。
[0027]油箱底板11將油箱結(jié)構(gòu)一I和油箱結(jié)構(gòu)一 2連通?；A(chǔ)板8為整個床身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，為床身結(jié)構(gòu)焊接的基準(zhǔn)，且其機前的加工面為主機的核心零部件連桿箱組件的安裝基準(zhǔn)，同時亦是主機托腳的安裝基準(zhǔn)(安裝基準(zhǔn)背面焊接有加厚板)，故選用的板材厚度為35毫米。焊接時油箱底板11和基礎(chǔ)板8之間的夾角αI為75° -85°之間，同時油箱底板11的長向母線與面板9之間的夾角α2為0°-5°之間，油箱底板11將油箱結(jié)構(gòu)一I和油箱結(jié)構(gòu)一2相互連通，從而使得油箱結(jié)構(gòu)二I內(nèi)油液及機器運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的垃圾異物及時回流進(jìn)油箱結(jié)構(gòu)二2中，以便及時清理。
[0028]支撐板10下方設(shè)有大的倒角，以便油箱內(nèi)油液循環(huán)流動