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新型拆裝式車庫的制作方法

文檔序號:1980061閱讀:339來源:國知局
專利名稱:新型拆裝式車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種車庫,確切說是一種存放汽車的拆裝式車庫。
目前的汽車庫,包括地下車庫,占地面積大、造價高、不能防盜、也不方便管理。
本實用新型的目的在于提供一種占地面積小,造價低、防盜性好、方便管理的新型拆裝汽車庫。
本實用新型的目的是通過實施下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的新型拆裝式車庫,由裝車庫房及輸送汽車入庫的匹配升降機(jī)組成。裝車庫房為長方體形可拆裝箱體,內(nèi)裝汽車定位輸送機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)由輸送與承載汽車的車位輸送帶、驅(qū)動車位輸送帶的轉(zhuǎn)輪、與輸送帶前端轉(zhuǎn)輪同軸的能使車位輸送帶與升降機(jī)上的輸送帶,實現(xiàn)靠接的同步輪等主要組件構(gòu)成。車位輸送機(jī)構(gòu)整體由承重支架固定在庫房的底面上。與庫房匹配的升降機(jī),主要包括有升降機(jī)底板上的汽車輸送機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)由承載與輸送汽車的輸送帶、驅(qū)動輸送帶運(yùn)行的轉(zhuǎn)輪、與輸送帶前端轉(zhuǎn)輪同軸并能實現(xiàn)輸送帶與庫房車位輸送帶靠接的同步輪、以及驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)等組件構(gòu)成,并由承重支架固定在座板上。座板底裝有行走輪或滑軌,使輸送機(jī)構(gòu)能夠在升降機(jī)底板上移動,對于座板底裝有滑軌的行走機(jī)構(gòu),需在升降機(jī)底板上安裝滑軌槽。為了實現(xiàn)升降機(jī)輸送帶與庫房車位輸送帶靠接,并使這兩個輸送帶具有相同的輸送方向,則在兩套輸送帶的同步輪間裝置換向輪,該換向輪既可以固定在車位輸送帶同步輪前的庫房底面上,與該同步輪匹配嚙合,也可以固定在升降機(jī)中承載輸送機(jī)構(gòu)的座板上,位于其輸送帶同步輪前,并與該同步輪相互匹配嚙合。在升降機(jī)底板上位于輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)各設(shè)置有一個控制輸送機(jī)構(gòu)前、后移動的電磁閥,啟動其中一個電磁閥可以使輸送機(jī)構(gòu)向前移動,實現(xiàn)與庫房車位輸送帶對接,再啟動驅(qū)動電機(jī),兩個輸送機(jī)構(gòu)同向運(yùn)行,可以將升降機(jī)上承載的汽車,輸送入庫房的車位輸送帶上停放。啟動其中另一電磁閥可以使升降機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)向后移動而與庫房車位輸送帶相分離。本實用新型的庫房,根據(jù)需要可設(shè)置多個車位輸送機(jī)構(gòu),在停放車區(qū)域較小的地方,可把一個個庫房一層層疊裝在一起,通過固定聯(lián)接件將它們固定成整體,類似樓層,更換地點時可以將它拆卸成單個庫房或庫房組件,便于運(yùn)輸。
本實用新型的基本特征在于這種新型可拆裝式車庫的停車庫房為可拆裝式長方箱體,箱體內(nèi)的底面上固定有車位輸送機(jī)構(gòu),在與庫房相匹配的輸送汽車的升降機(jī)底板上,裝有可前后移動式輸送機(jī)構(gòu)。
其附加技術(shù)特征是1、庫房內(nèi)的汽車定位輸送機(jī)構(gòu),由輸送與承載汽車的車位輸送帶,驅(qū)動車位輸送帶的轉(zhuǎn)輪、與輸送帶前端轉(zhuǎn)輪同軸的、能使車位輸送帶與升降機(jī)上的輸送帶實現(xiàn)靠接的同步輪等主要組件構(gòu)成,并由承重支架將其固定在庫房底面上;2、升降機(jī)中裝有的可移動輸送機(jī)構(gòu),由承載與輸送氣車的輸送帶,驅(qū)動輸送帶運(yùn)行的轉(zhuǎn)輪,與輸送帶前端轉(zhuǎn)輪同軸、并實現(xiàn)輸送帶與庫房車位輸送帶靠接的同步輪,以及驅(qū)動輸送帶主動輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)等組件構(gòu)成,并由承重支架將其固定在座板上,座板底裝有行走機(jī)構(gòu);3、在庫房車位輸送帶與升降機(jī)輸送帶的同步輪間裝有換向輪;4、在升降機(jī)底板上位于輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè),各裝有一個控制輸送機(jī)構(gòu)前后移動的電磁閥;5、升降機(jī)中輸送機(jī)構(gòu)的行走機(jī)構(gòu)為設(shè)置在座板下面上的行走輪;6、升降機(jī)中輸送機(jī)構(gòu)的行走機(jī)構(gòu)為設(shè)置在座板下面的滑動導(dǎo)軌及升降機(jī)底板上與滑動導(dǎo)軌匹配的導(dǎo)軌槽;7、庫房車位輸送帶與升降機(jī)輸送帶的同步輪間的換向輪,固定在車位輸送帶同步輪前的庫房底面上,并與該同步輪匹配嚙合;8、庫房車位輸送帶與升降機(jī)輸送帶同步輪間的換向輪,固定在升降機(jī)中承載輸送機(jī)構(gòu)的座板上,位于其輸送帶同步輪前,并與該同步輪相匹配嚙合;9、最小的拆裝式車庫為庫房內(nèi)的底面上安裝有一臺車位輸送機(jī)構(gòu)的車庫。
本實用新型的優(yōu)點在于車庫占地面積小,一般只為樓層車庫面積的十分之一;造價低、僅為目前每個車位造價的30%左右;由于占地面積小,庫房層疊成整體,既方便管理,又有極強(qiáng)的防盜性能,而且外型美觀,停放車放便。
本實用新型有如下附圖


圖1為單庫房單車位拆裝式車庫結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為單庫房多車位拆裝式車庫結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為多層庫房多車位拆裝式車庫結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為升降機(jī)中輸送機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖中標(biāo)記1為拆裝式庫房壁,2為庫房卷簾門,3為車位輸送帶,4為輸送帶的驅(qū)動轉(zhuǎn)輪,5為同步輪,6為換向輪,7為升降機(jī)中輸送帶的同步輪,8為升降機(jī)中輸送帶,9為升降機(jī)中驅(qū)動輸送帶的轉(zhuǎn)輪,10為裝在輸送帶主動輪上的驅(qū)動電機(jī),11為升降機(jī)中控制輸送機(jī)構(gòu)移動的電磁閥,12為升降機(jī)中承載輸送機(jī)構(gòu)的座板,13為承重支架,14為行走輪,15為升降機(jī)底板,16為頂層庫房,17為底層庫房,18為停車車位輸送機(jī)構(gòu),19為電磁閥。
實施例1單車位庫房長×寬×高=5500×2500×1800(mm)車位長×寬=5500×3000(mm)換向輪6安裝在庫房內(nèi),位于輸送帶3的同步輪5位置前,與同步輪5相嚙合;升降機(jī)中座板12長×寬=5000×2000(mm)輸送帶8的主動輪上裝有輸出功率W=4仟瓦的驅(qū)動直流電機(jī)10。輸送帶材料橡膠帶厚6mm電磁閥11型號30Dy-B10H-7實施例2多車位庫房其庫房寬度與高度同例1,長度視具體情況而定;其車位輸送機(jī)構(gòu)及車位尺寸同例1,升降機(jī)結(jié)構(gòu)同例1,實現(xiàn)庫內(nèi)車位輸送帶3與升降機(jī)內(nèi)輸送帶8靠接的換向輪6,設(shè)置在升降機(jī)中承載輸送機(jī)構(gòu)的座板12上,位于輸送帶8的同步輪7位置之前,與同步輪7相嚙合,其驅(qū)動電機(jī)功率W=4仟瓦。
權(quán)利要求1.一種新型拆裝式車庫,由裝車庫房及輸送汽車入庫的匹配升降機(jī)組成,其特征在于這種停車庫房為可拆裝式長方箱體,箱體內(nèi)的底面上固定有車位輸送機(jī)構(gòu),與庫房匹配的升降機(jī)底板上,裝有可前、后移動式輸送機(jī)構(gòu)。
2.按照權(quán)利要求1所述的新型拆裝式車庫,其特征在于庫房內(nèi)定位輸送機(jī)構(gòu),由輸送與承載汽車的車位輸送帶(3)、驅(qū)動車位輸送帶(3)的轉(zhuǎn)輪(4),與輸送帶前端轉(zhuǎn)輪(4)同軸的能使車位輸送帶(3)與升降機(jī)上的輸送帶(8)實現(xiàn)靠接的同步輪(5)等主要組件構(gòu)成,并由承重支架將其固定在庫房底面上。
3.按照權(quán)利要求2所述的新型拆裝式車庫,其特征在于升降機(jī)中裝有的可移動式輸送機(jī)構(gòu),由承載與輸送汽車的輸送帶(8),驅(qū)動輸送帶(8)運(yùn)行的轉(zhuǎn)輪(9),與輸送帶(8)前端轉(zhuǎn)輪(9)同軸、并實現(xiàn)輸送帶(8)與庫房車位輸送帶(3)靠接的同步輪(7),以及驅(qū)動輸送帶(8)主動輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)(10)等組件構(gòu)成,并由承重支架將其固定在座板上,座板底裝有行走機(jī)構(gòu)。
4.按照權(quán)利要求3所述的新型拆裝式車庫,其特征在于在庫房車位輸送帶(3)與升降機(jī)輸送帶(8)的同步輪(5)與(7)間裝有換向輪(6)。
5.按照權(quán)利要求4所述的新型折裝式車庫,其特征在于在升降機(jī)底板上位于輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè),各裝有一個控制輸送機(jī)構(gòu)前、后移動的電磁閥(11)與(19)。
6.按照權(quán)利要求5所述的新型拆裝式車庫,其特征在于升降機(jī)中輸送機(jī)構(gòu)的行走機(jī)構(gòu),為設(shè)置在座板(12)下面的行走輪。
7.按照權(quán)利要求5所述的新型拆裝式車庫,其特征在于升降機(jī)中輸送機(jī)構(gòu)的行走機(jī)構(gòu),為設(shè)置在座板(12)下面的滑動導(dǎo)軌及升降機(jī)底板上與滑動導(dǎo)軌相匹配的導(dǎo)軌槽。
8.按照權(quán)利要求6、7所述的,新型拆裝式車庫,其特征在于庫房車位輸送帶(3)與升降機(jī)輸送帶(8)的同步輪(5)與(7)間的換向輪(6),固定在車位輸送帶(3)的同步輪(5)前的庫房底面上,并與該同步輪(5)匹配嚙合。
9.按照權(quán)利要求6、7所述的新型拆裝式車庫,其特在于庫房車位輸送帶(3)與升降機(jī)輸送帶(8)的同步輪(5)與(7)間的換向輪(6),固定在升降機(jī)中承載輸送機(jī)構(gòu)的座板(12)上,位于輸送帶(8)同步輪(7)前,并與該同步輪(7)匹配嚙合。
10.按照權(quán)利要求1所述的新型拆裝式車庫,其特征在于庫房底面上至少安裝有一臺車位輸送機(jī)構(gòu)。
專利摘要目前的汽車庫,占地面積大、造價高、不能防盜、不方便管理。本拆裝式車庫,由裝車庫房及輸送汽車入庫的匹配升降機(jī)組成?;咎卣魇菐旆繛榭刹鹧b式長方箱體,內(nèi)裝車位輸送機(jī)構(gòu),在與庫房相匹配的輸送汽車的升降機(jī)上,裝有可前后移動式輸送機(jī)構(gòu)。在停車區(qū)域較小的地方,可把一個個庫房層層疊裝在一起,并固定成整體,移動時可拆裝成單個庫房或庫房組件,便于運(yùn)輸。具有占地面積小、造價低、防盜及管理方便等突出優(yōu)點,便于推廣應(yīng)用。
文檔編號E04H6/18GK2447472SQ00223349
公開日2001年9月12日 申請日期2000年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月24日
發(fā)明者羅恩華 申請人:羅恩華
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