專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)械立體封閉式停車(chē)位的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種停車(chē)位，具體是機(jī)械立體封閉式停車(chē)位。
目前，車(chē)輛所使用的車(chē)位、車(chē)庫(kù)基本為室內(nèi)、地下、廣場(chǎng)三種類(lèi)型。這三種類(lèi)型的車(chē)位車(chē)庫(kù)占地面積大、不規(guī)范、不靈活，并且直接影響繁華城市的交通，同時(shí)也是世界發(fā)達(dá)國(guó)家交通事業(yè)發(fā)展的一大梗阻。
本發(fā)明的目的在于提出一種機(jī)械立體封閉式停車(chē)位，以解決現(xiàn)有的室內(nèi)、地下、廣場(chǎng)等停車(chē)類(lèi)型占地面積大、使用不方便、管理不規(guī)范的缺點(diǎn)。本發(fā)明是將汽車(chē)停于地下，可在一個(gè)停車(chē)位上停放二、三或更多的車(chē)輛，地面上的小型機(jī)動(dòng)車(chē)輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人照常行走。解決城市停車(chē)用地緊張的問(wèn)題，同時(shí)也解決了北方寒冷地區(qū)車(chē)輛取暖問(wèn)題，同樣也解決了南方地區(qū)夏季車(chē)輛停放在露天被太陽(yáng)暴曬或風(fēng)吹雨淋的問(wèn)題，對(duì)節(jié)省能源、減少環(huán)境污染、美化市容都有一定的作用。
本發(fā)明的主要技術(shù)內(nèi)容是，該機(jī)械立體封閉式停車(chē)位，是由槽體、車(chē)位框架、升降機(jī)、控制系統(tǒng)組成，槽體為混凝土結(jié)構(gòu)建于地下，車(chē)位框架裝于槽體內(nèi)，車(chē)位框架內(nèi)設(shè)有車(chē)位臺(tái)板，車(chē)位臺(tái)板上停放汽車(chē)，升降機(jī)裝于槽體兩側(cè)，升降機(jī)支臂與車(chē)位框架連接，并帶動(dòng)車(chē)位框架升降，槽體蓋板通過(guò)蓋板橫梁和蓋板穩(wěn)定凹槽與槽體連接并蓋在車(chē)位框架上，控制系統(tǒng)為獨(dú)立的箱體結(jié)構(gòu)，安裝在槽體一側(cè)的地面上，控制升降機(jī)的啟動(dòng)，將車(chē)位框架連同槽體蓋板一起提升到地上或降到地下。
槽體底部設(shè)有槽體承重點(diǎn)A，并裝有架體支撐座6，架體支撐座下面設(shè)有支撐座橫梁C，車(chē)位框架4座在架體支撐座6上，槽體上部設(shè)有承重橫梁B和蓋板穩(wěn)定凹槽。
車(chē)位框架4上的車(chē)位臺(tái)板可為一層或多層。
控制系統(tǒng)由電鎖、主控按鈕、門(mén)電路、主控電路組成，通過(guò)電鎖控制升降機(jī)啟動(dòng)；
控制系統(tǒng)也可由劃卡器、譯碼電路、執(zhí)行電路組成，通過(guò)插卡控制升降機(jī)啟動(dòng)；控制系統(tǒng)也可采用遙控方式，由天線(xiàn)、檢測(cè)電路、執(zhí)行電路組成，控制升降機(jī)啟動(dòng)；本發(fā)明的技術(shù)效果在于，該機(jī)械立體封閉式停車(chē)位，由于采用了混凝土槽體式結(jié)構(gòu)形式，槽體建于地下，車(chē)位框架、升降機(jī)等裝于槽體內(nèi)，槽體蓋板與地平面吻合的封閉式結(jié)構(gòu)，車(chē)位框架內(nèi)的車(chē)位臺(tái)板可為一層或多層，因此克服了現(xiàn)有室內(nèi)、地下、廣場(chǎng)等停車(chē)占地面積大的缺點(diǎn)，可在一個(gè)停車(chē)位上停放兩臺(tái)、三臺(tái)或更多的車(chē)輛；由于槽體建于地下，車(chē)輛停放在地下，解決了北方寒冷地區(qū)車(chē)輛取暖的問(wèn)題，同樣也避免了夏季被日曬雨淋；因槽體采用了承重結(jié)構(gòu)，槽體底部設(shè)有承重點(diǎn)、支撐座橫梁，槽體上部設(shè)有承重橫梁和蓋板穩(wěn)定凹槽，因此該機(jī)械立封閉式停車(chē)位具有良好的承重力，在槽體蓋板上小型機(jī)動(dòng)車(chē)輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛以及行人可正常行走，減少污染，美化市容。另外，由于車(chē)輛的存放停取采用了自動(dòng)控制方式，因此便于使用和規(guī)范化管理。


圖1為本發(fā)明主體結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2為本發(fā)明槽體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明車(chē)位框架結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明槽體蓋板結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明控制系統(tǒng)電路原理圖；1、槽體蓋板2、升降機(jī)3、槽體4、車(chē)位框架5、升降機(jī)支臂6、架體支撐座7、車(chē)位臺(tái)板8、蓋板穩(wěn)定凹槽9、蓋板橫梁A、槽體承重點(diǎn)B、承重橫梁C支撐座橫梁實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的實(shí)施例如圖所示該機(jī)械立體封閉式停車(chē)位，是由槽體3、車(chē)位框架4、升降機(jī)2、控制系統(tǒng)組成。槽體3是混凝土結(jié)構(gòu)建于地下，槽體底部設(shè)有槽體承重點(diǎn)A，槽體底部裝有架體支撐座6，架體支撐座下面設(shè)有支撐座橫梁C，槽體上部設(shè)有承重橫梁B和蓋板穩(wěn)定凹槽，槽體內(nèi)裝有車(chē)位框架4，車(chē)位框架4上裝有車(chē)位臺(tái)板7，車(chē)位臺(tái)板上停放汽車(chē)，車(chē)位框架4座在架體支撐座6上，升降機(jī)2裝于槽體3的兩側(cè)，升降機(jī)支臂與車(chē)位框架4連接并帶動(dòng)車(chē)位框架升降，槽體蓋板1上設(shè)有蓋板橫梁9，通過(guò)蓋板橫梁9與槽體上的蓋板穩(wěn)定凹槽結(jié)合，并蓋在車(chē)位框架4上，槽體蓋板與地面吻合，控制系統(tǒng)控制升降機(jī)的啟動(dòng)，帶動(dòng)車(chē)位框架上升到地面上或回落到槽體內(nèi)。
多個(gè)機(jī)械立體封閉式停車(chē)位裝于同一地區(qū)的地下時(shí)，地面上設(shè)防水槽。
多個(gè)機(jī)械立體封閉式停車(chē)位裝于同一地區(qū)時(shí)，為了管理停車(chē)方便，控制系統(tǒng)采用插卡式控制結(jié)構(gòu)；獨(dú)立使用機(jī)械立體封閉式停車(chē)位，控制系統(tǒng)采用遙控式或電鎖式結(jié)構(gòu)。
本實(shí)施例的車(chē)位臺(tái)板為兩層結(jié)構(gòu)。
該機(jī)械立體封閉式停車(chē)位的使用方法首先通過(guò)遙控器、手動(dòng)鎖或插卡控制升降機(jī)啟動(dòng)，升降機(jī)支臂將車(chē)位框架連同槽體蓋板提升到地面上，司機(jī)將車(chē)停放在車(chē)位臺(tái)板上，司機(jī)從車(chē)位框架兩側(cè)走出，再經(jīng)過(guò)遙控器、手動(dòng)鎖或取卡控制升降機(jī)回落，使車(chē)位框架返回地下槽體內(nèi)。
權(quán)利要求
1.機(jī)械立體封閉式停車(chē)位，其特征在于由槽體、車(chē)位框架、升降機(jī)、控制系統(tǒng)組成，槽體為混凝土結(jié)構(gòu)建于地下，車(chē)位框架裝于槽體內(nèi)，車(chē)位框架內(nèi)設(shè)有車(chē)位臺(tái)板，車(chē)位臺(tái)板上停放汽車(chē)，升降機(jī)裝于槽體內(nèi)兩側(cè)，升降機(jī)支臂與車(chē)位框架連接帶動(dòng)車(chē)位框架升降，槽體蓋板通過(guò)蓋板橫梁和蓋板穩(wěn)定凹槽與槽體連接并蓋在車(chē)位框架上，控制系統(tǒng)為獨(dú)立的箱體結(jié)構(gòu)安裝在槽體一側(cè)的地面上，控制升降機(jī)的啟動(dòng)，將車(chē)位框架連同槽體蓋板一起升到地面上或降到地下。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)械立體封閉式停車(chē)位，其特征在于槽體底部設(shè)有槽體承重點(diǎn)(A)，并裝有架體支撐座(6)，架體支撐座下面設(shè)有支撐座橫梁(C)，車(chē)位框架(4)座在架體支撐座(6)上，槽體上部設(shè)有承重橫梁(B)和蓋板穩(wěn)定凹槽(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)械立體封閉式停車(chē)位，其特征在于車(chē)位框架(4)上的車(chē)位臺(tái)板可為一層或多層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)械立體封閉式停車(chē)位，其特征在于，控制系統(tǒng)由電鎖、主控按鈕、門(mén)電路、主控電路組成，通過(guò)電鎖控制升降機(jī)啟動(dòng)；控制系統(tǒng)也可由劃卡器、譯碼電路、執(zhí)行電路組成，通過(guò)插卡控制升降機(jī)啟動(dòng)；控制系統(tǒng)也可采用遙控方式，由天線(xiàn)、檢測(cè)電路、執(zhí)行電路組成，通過(guò)控制器控制升降機(jī)啟動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種停車(chē)位,具體是機(jī)械立體封閉式停車(chē)位,由槽體、車(chē)位框架、升降機(jī)、控制系統(tǒng)組成,槽體為混凝土結(jié)構(gòu)建于地下,車(chē)位框架、升降機(jī)裝于槽體內(nèi),車(chē)位框架上設(shè)有車(chē)位臺(tái)板,汽車(chē)停于車(chē)位臺(tái)板上,升降機(jī)支臂與車(chē)位框架連接并帶動(dòng)車(chē)位框架上升下降,控制系統(tǒng)控制升降機(jī)啟動(dòng),槽體蓋板與地面吻合,本發(fā)明具有占地面積小、使用方便、管理規(guī)范、節(jié)省能源等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04H6/18GK1306140SQ0110939
公開(kāi)日2001年8月1日 申請(qǐng)日期2001年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月7日
發(fā)明者聶長(zhǎng)彬 申請(qǐng)人:聶長(zhǎng)彬