專利名稱：普通鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土的連接技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于建筑工程領(lǐng)域，特別涉及到橋梁工程中的連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)技術(shù)。
在連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)中，普通鋼筋混凝土連續(xù)梁與預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁都是經(jīng)常采用的結(jié)構(gòu)形式。一般來說，普通鋼筋混凝土連續(xù)梁適合于跨徑較小的橋梁，而預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁適合于跨徑較大的橋梁。但在某些橋梁的設(shè)計(jì)中，例如城市立交橋，主跨要求較大，而邊跨無需太大。在這種情況下，如果全采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁，則邊跨浪費(fèi)；如果全橋采用普通鋼筋混凝土梁，則主跨受力不合理，且主跨的梁高需加高，與邊跨相差太大。最好的方案是主跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁，邊跨采用普通鋼筋混凝土梁，但是目前還沒有將預(yù)應(yīng)力混凝土梁和普通鋼筋混凝土梁做成連續(xù)的梁橋的實(shí)例。
本發(fā)明的目的是提出一種能夠把預(yù)應(yīng)力混凝土梁與普通鋼筋混凝土梁連接起來的技術(shù)，既實(shí)現(xiàn)橋梁的連續(xù)，又可充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力混凝土梁和普通鋼筋混凝土梁在不同跨徑范圍內(nèi)的優(yōu)勢，以解決現(xiàn)有橋梁設(shè)計(jì)中主跨受力不合理和橋梁造價(jià)高的問題。
本發(fā)明的技術(shù)方案步驟如下1.在支架上先澆注主梁的主跨部分，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到80％后張拉預(yù)應(yīng)力筋。
2.拆除主跨部分的支架后，在已澆注好的主梁的主跨部分梁上壓重。為了減少主跨邊支點(diǎn)處的負(fù)彎矩，以便與邊孔普通鋼筋砼梁的連接，采用分段澆注同時(shí)壓重的施工方法。
3.然后再澆相鄰邊孔，邊孔采用普通鋼筋砼結(jié)構(gòu)。
4.邊孔達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期限后，拆除梁上壓重，進(jìn)行后續(xù)施工。
本發(fā)明的益處、用途和優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)㈩A(yù)應(yīng)力混凝土梁和普通鋼筋混凝土梁連接成整體，既實(shí)現(xiàn)橋梁的連續(xù)，又可充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力混凝土梁和普通鋼筋混凝土梁在不同跨徑范圍內(nèi)的優(yōu)勢，使橋梁的受力更加合理，從而降低工程的造價(jià)，取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
以下給出本發(fā)明的最佳實(shí)施例。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的設(shè)計(jì)需依據(jù)有關(guān)《規(guī)范》進(jìn)行計(jì)算，本實(shí)例參照《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTJ021-89)、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ023-85)、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024-85)、《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004-89)等。
本實(shí)例采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)計(jì)荷載汽-超20，掛-120最大縱坡6％主孔凈空不小于4.5米橋梁寬度9.5米地震烈度基本烈度7度孔徑3×18m＋30m＋5×18m＋30m＋4×18m＋2×20m＋18m結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼及鋼筋砼連續(xù)箱梁主梁設(shè)計(jì)主梁的主跨兩孔30米，寬9.5米，采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力砼梁，梁高1.1米。在支架上先澆砼梁，等強(qiáng)度達(dá)到80％后張拉預(yù)應(yīng)力筋，拆除支架后梁上壓重340kg/m2，然后再澆相鄰邊孔，邊孔采用普通鋼筋砼結(jié)構(gòu)。采用主跨分段澆注同時(shí)壓重以減少主跨邊支點(diǎn)處的負(fù)彎矩，以便與邊孔普通鋼筋砼梁連接。邊孔采用單箱雙室截面，梁高1.1米。主跨采用50號砼，邊跨采用30號砼。邊孔達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期限后，拆除梁上壓重，進(jìn)行后續(xù)施工。橋面鋪裝為8cm厚30號砼。橋梁全長為354米，兩端與橋臺連接處采用GQF-MLZ160伸縮縫。橋兩側(cè)設(shè)泄水孔，孔下設(shè)雨水管每隔一跨設(shè)一處。
基礎(chǔ)、墩臺、支座的設(shè)計(jì)依據(jù)有關(guān)《規(guī)范》進(jìn)行。
施工順序樁基，墩臺，安箱梁支架模板，安支座，先澆主孔箱梁砼，強(qiáng)度達(dá)到80％后張拉力筋，拆除主孔支架，主孔預(yù)壓重，澆邊跨砼，拆除支架，安設(shè)護(hù)欄，橋面鋪裝，伸縮縫，交通標(biāo)志等。
預(yù)應(yīng)力施工要注意波紋管位置準(zhǔn)確，線形順暢，不得漏漿。張拉時(shí)要確認(rèn)張拉力并滿足伸長量，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，因?yàn)楸究鐬榈透叨攘?，高跨比?/27.3，施工應(yīng)從嚴(yán)要求。
權(quán)利要求
1.一種普通鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土的連接技術(shù)，其特征是在支架上先澆注主梁的主跨部分，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到80％后張拉預(yù)應(yīng)力筋，拆除主跨部分的支架后，在拆除支架后的主梁的主跨部分梁上壓重，然后再澆注相鄰邊孔普通鋼筋砼主梁，邊孔達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期限后，拆除梁上壓重，進(jìn)行后續(xù)施工。
全文摘要
本發(fā)明屬于建筑工程領(lǐng)域,特別涉及到橋梁工程中的連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)技術(shù)。其特征是:在支架上先澆主跨,張拉預(yù)應(yīng)力筋,拆除支架后在梁上壓重,再澆相鄰邊孔普通鋼筋砼主梁,拆除梁上壓重。本發(fā)明能夠?qū)㈩A(yù)應(yīng)力混凝土梁和普通鋼筋混凝土梁連接成整體,既實(shí)現(xiàn)橋梁的連續(xù),又可充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力混凝土梁和普通鋼筋混凝土梁在不同跨徑范圍內(nèi)的優(yōu)勢,使橋梁的受力更加合理,降低工程的造價(jià)。
文檔編號E04B1/38GK1328191SQ01127960
公開日2001年12月26日 申請日期2001年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月19日
發(fā)明者張哲 , 黃才良, 邱文亮, 檀永剛 申請人:大連理工大學(xué)