專利名稱：移動平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于多層升降橫移式停車設(shè)備。主要涉及雙排式、地下一層、地上多層、升降橫移式停車設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)背景中升降橫移式停車設(shè)備，提供后排出入車的通道為棚式結(jié)構(gòu)。由于其直接安裝在底層車盤上，必導(dǎo)致底層載荷增大且后排有多少車位就要做多少大棚。人車共用高度很難達(dá)到1.8米的國家標(biāo)準(zhǔn)。(機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求GB17907-1999)本實用新型針對以上問題，在前排采用一個可橫向移動的平臺，來為后排出入車提供通道。其主要優(yōu)點(diǎn)為不占據(jù)停車位空間、節(jié)省造價、能源并能滿足機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求國家標(biāo)準(zhǔn)。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有停車設(shè)備中技術(shù)的不足，為后排車位提供穿過前排進(jìn)行存取車操作，而在前排地面出車層所設(shè)置的機(jī)動通道。
一種雙排、地下一層、地上多層升降橫移式停車設(shè)備的移動平臺，由傳動系統(tǒng)和平臺裝置組成，所述傳動系統(tǒng)包括制動電機(jī)帶減速機(jī)、卷筒、卷筒輔助支座、四個導(dǎo)向滑輪、鋼絲繩及繩夾，所述平臺裝置包括組裝式平臺、四個行走輪、兩套由螺旋扣及拉桿組成的預(yù)加力機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向管、鋼絲繩張緊器。
所述平臺裝置可水平橫移，其軌道與停車設(shè)備前排地面層水平橫移托盤共用一組導(dǎo)軌，但二者可以相對交錯水平運(yùn)行互不干涉。
所述移動平臺中的傳動系統(tǒng)，包括由制動電機(jī)帶減速機(jī)和卷筒及卷筒輔助支座組成的驅(qū)動裝置；及由鋼絲繩、四個導(dǎo)向滑輪及繩夾組成的移動平臺牽引裝置。
所述組裝式平臺的四角安裝行走輪，其后端安裝導(dǎo)向管及鋼絲繩張緊器，其底部安裝相互交錯的螺旋扣及拉桿。
在平臺裝置上安裝接近開關(guān)感應(yīng)板，由可編程控制器對其橫移認(rèn)址，控制電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)換向及停止，使其準(zhǔn)確定位。


結(jié)合下面附圖，對本實用新型作進(jìn)一步闡述。
圖1是本實用新型所述移動平臺的俯視圖。
圖2是本實用新型所述移動平臺的側(cè)視圖。
具體實施方式
本實用新型具體實施方式
為制動減速電機(jī)3輸出軸直聯(lián)卷筒2，在卷筒2的另一側(cè)是卷筒輔助支座1。卷筒2上固定兩根繞向不同的鋼絲繩5，通過導(dǎo)向滑輪4轉(zhuǎn)換方向后，穿過組裝式平臺12后端的導(dǎo)向管7，與鋼絲繩張緊器9相聯(lián)。鋼絲繩繩頭用繩夾8固定。組裝式平臺12的四角安裝水平行走輪6，使其可在導(dǎo)軌14上橫移。組裝式平臺12的底部安裝相互交錯的螺旋扣11及拉桿10，通過調(diào)節(jié)螺旋扣11的旋入量，可調(diào)整組裝式平臺12的對角線，使其四邊相互垂直，同時對組裝式平臺12的對角線施加預(yù)應(yīng)力，提高組裝式平臺12的水平剛度。當(dāng)減速電機(jī)3接到運(yùn)行指令后，正向(或反向)旋轉(zhuǎn)，帶動卷筒2正向(或反向)旋轉(zhuǎn)，使固定在卷筒2上的鋼絲繩5一端纏繞，另一端放松，拉動平臺裝置使其橫向向左(或向右)移動。
本實用新型的橫移認(rèn)址傳感器為安裝在導(dǎo)軌14上的接近開關(guān)15。在平臺裝置上安裝感應(yīng)板13。平臺裝置橫移時，當(dāng)感應(yīng)板13進(jìn)入到接近開關(guān)15檢測范圍后，接近開關(guān)15產(chǎn)生信號使減速電機(jī)3停止運(yùn)行。這樣，平臺裝置便橫移到預(yù)定的位置。在平臺裝置上未設(shè)置任何電氣元件，以提高平臺裝置的安全性。
本實用新型采用PLC可編程控制器，當(dāng)用戶選定后排車位進(jìn)行出入庫操作時，PLC發(fā)出運(yùn)行指令，自動控制前排相關(guān)車位的托盤進(jìn)行升降或橫移運(yùn)動，讓出空位，然后程控平臺裝置橫移到空位，形成一條從車道通向后排的機(jī)動通道，使后排車輛可以進(jìn)行出入庫操作。這樣便解決了雙排帶地坑的停車設(shè)備的后排車輛出入庫問題。
權(quán)利要求1.一種雙排、地下一層、地上多層升降橫移式停車設(shè)備的移動平臺，由傳動系統(tǒng)和平臺裝置組成，其特征在于所述傳動系統(tǒng)包括制動電機(jī)帶減速機(jī)、卷筒、卷筒輔助支座、四個導(dǎo)向滑輪、鋼絲繩及繩夾，所述平臺裝置包括組裝式平臺、四個行走輪、兩套由螺旋扣及拉桿組成的預(yù)加力機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向管、鋼絲繩張緊器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述移動平臺，其特征在于，平臺裝置可水平橫移，其導(dǎo)軌與停車設(shè)備前排地面層水平橫移托盤共用一組導(dǎo)軌，但二者可以相對交錯水平橫移互不干涉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述移動平臺，其特征在于，所述傳動系統(tǒng)包括由制動電機(jī)帶減速機(jī)和卷筒及卷筒輔助支座組成的驅(qū)動裝置，及由鋼絲繩、四個導(dǎo)向滑輪及繩夾組成的移動平臺牽引裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述平臺裝置，其特征在于，組裝式平臺的四角安裝行走輪，組裝式平臺的后端安裝導(dǎo)向管及鋼絲繩張緊器，組裝式平臺的底部安裝相互交錯的螺旋扣及拉桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述移動平臺，其特征在于，在平臺裝置上安裝接近開關(guān)感應(yīng)板，由可編程控制器對平臺裝置橫移認(rèn)址，控制電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)換向及停止，使平臺裝置準(zhǔn)確定位。
專利摘要本實用新型主要涉及一種停車設(shè)備的后排出車用移動平臺,此停車設(shè)備為雙排式、地下一層、地上多層、升降橫移式,此移動平臺是為后排車位提供穿前排進(jìn)行存取車,而在前排地面出車層空位上所設(shè)置的機(jī)動通道,其主要特征是平臺裝置可水平橫移,其導(dǎo)軌14與停車設(shè)備前排地面層水平橫移托盤16共用同一組導(dǎo)軌,但二者可以相對交錯水平橫移互不干涉。
文檔編號E04H6/22GK2517824SQ01264499
公開日2002年10月23日 申請日期2001年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月9日
發(fā)明者吳嘉德, 閻維慶 申請人:北京北辰機(jī)電發(fā)展中心機(jī)械廠