專(zhuān)利名稱(chēng)：暗裝式車(chē)動(dòng)可折疊車(chē)庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輕型房屋建筑領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種可折疊式汽車(chē)車(chē)庫(kù)。
本目的以下列方案來(lái)實(shí)現(xiàn)該暗裝式車(chē)動(dòng)可折疊車(chē)庫(kù)，主要由前、后可折疊扇面型墻體、弧面型屋頂、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其固定底座組成，其中墻體由小扇形面板活動(dòng)對(duì)接面成；屋頂為卷閘式，屋頂始邊的兩端分別鉸接在前、后墻體的起始端。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可采用蝸桿--蝸輪式傳動(dòng)；也可以是鏈條(皮帶)式傳動(dòng)。所述小扇形面板的中心端設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的從動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸上，其中的第一個(gè)小扇形面板與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸固定連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有以下優(yōu)點(diǎn)，它是非固定型占據(jù)一定空間的車(chē)房，使用時(shí)由汽車(chē)驅(qū)動(dòng)豎起成為車(chē)庫(kù)；不用時(shí)，即汽車(chē)外出后車(chē)庫(kù)完全與地面成一平面，白天對(duì)人們行走及活動(dòng)空間無(wú)任何阻礙，所以它的出現(xiàn)既滿(mǎn)足了汽車(chē)的存護(hù)，也保證了人們寬暢有限的活動(dòng)空間。
圖2為本實(shí)用新型未使用狀態(tài)的俯視圖(部分剖面視圖)。
圖3為圖2的A向視圖。
圖4為其一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接示意圖。
其工作原理，當(dāng)車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)地盤(pán)后，使其中的前輪或后輪置于主動(dòng)軸4上，然后驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，使車(chē)輪驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿6也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)輪7開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸8攜帶著焊接在其上的第一個(gè)小扇形面板開(kāi)始起動(dòng)，這時(shí)整個(gè)墻體及屋頂逐漸的繞著轉(zhuǎn)軸8向前運(yùn)行，使屋頂?shù)钠鹗歼吢溆诹硪贿叺孛鏋橹?。整體車(chē)庫(kù)成形。鎖好車(chē)門(mén)，人從可折疊式門(mén)9出來(lái)。要出車(chē)時(shí)，人從門(mén)9進(jìn)入后，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)使車(chē)輪反向驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸4，同樣原理使墻體與屋頂漸漸縮回(向右邊靠攏)，最后進(jìn)入地面以下的池內(nèi)。
該車(chē)庫(kù)安裝前，先用混凝土筑建地下池(設(shè)備基礎(chǔ))，然后將車(chē)庫(kù)底座安裝在其上，屋頂、墻體及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別固定安裝在底座上。
權(quán)利要求1.一種暗裝式車(chē)動(dòng)可折疊車(chē)庫(kù)，其特征是它主要由前、后可折疊扇面型墻體(1)、弧面型屋頂(2)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其固定底座(10)組成，其中墻體(1)由單個(gè)小扇形面板(3)逐個(gè)活動(dòng)對(duì)接面成；屋頂(2)為卷閘式，屋頂(2)始邊的兩端分別鉸接在前、后墻體的起始端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的暗裝式車(chē)動(dòng)可折疊車(chē)庫(kù)，其特征是所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是蝸桿—蝸輪式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的暗裝式車(chē)動(dòng)可折疊車(chē)庫(kù)，其特征是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是鏈條(皮帶)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的暗裝式車(chē)動(dòng)可折疊車(chē)庫(kù)，其特征是所述的小扇形面板(3)的中心端設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的從動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸上，其中第一個(gè)小扇形面板(3)與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸固定連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種暗裝式車(chē)動(dòng)可折疊車(chē)庫(kù)，它主要由前、后可折疊的扇面墻體，弧面屋頂、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其固定底座組成。其中墻體由幾塊小扇形面板活動(dòng)對(duì)接而成；屋頂為卷閘式，屋頂始邊的兩端分別鉸接在前、后墻體的起始端。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用蝸輪－－－蝸桿式傳動(dòng)，也可以通過(guò)鏈條連接主動(dòng)輪、從動(dòng)輪傳動(dòng)。該車(chē)動(dòng)可折疊車(chē)庫(kù)使用時(shí)，由車(chē)輪驅(qū)動(dòng)主、從動(dòng)輪使墻體與屋頂構(gòu)成車(chē)庫(kù)；不用時(shí)，由車(chē)輪反向驅(qū)動(dòng)主、從動(dòng)輪使墻體與屋頂收縮折疊與卷曲進(jìn)入地面內(nèi)，所以車(chē)庫(kù)平常不用時(shí)與地面形成一平面，不占據(jù)有限的空間。
文檔編號(hào)E04H6/02GK2538909SQ0222479
公開(kāi)日2003年3月5日 申請(qǐng)日期2002年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月19日
發(fā)明者李永利 申請(qǐng)人:李永利