專利名稱：回力墻的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶有伸縮功能的組合條板，尤其是在與車輛碰撞、被輾壓后互不受損、安全過渡的回力墻。
背景技術(shù)：
；目前公知的交通護(hù)欄和各類圍墻均由磚石、水泥和鋼鐵等材料組成，這使得百密終有一疏的駕駛中，車毀墻坍，兩敗俱傷的交通事故屢有發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有護(hù)欄、圍墻堅而不固，一撞即損，不能復(fù)原的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種回力墻，該回力墻不僅能大幅降低被車輛碰撞后的損毀后果，而且可大量消化廢舊車胎無法有效處置，影響環(huán)境保護(hù)的積弊。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是將廢舊橡膠切割、兩面粘合、壓制成底部帶有包夾活動柄、兩側(cè)帶有伸縮支撐的三角狀孔眼條板。當(dāng)包夾活動柄關(guān)節(jié)處固定于地面以下、兩側(cè)的伸縮支撐觸地時，將三角狀孔眼條板用凱福拉繩索串聯(lián)固定，即組成一道回力墻。
本實(shí)用新型的有益效果是降低、消除車輛碰撞護(hù)欄、圍墻的雙重?fù)p害，低成本消化廢舊車胎影響環(huán)保的問題。


以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖1、三角狀孔眼條板2、活動柄3、伸縮支撐具體實(shí)施方式
在圖1中，三角狀孔眼條板1與活動柄2、伸縮支撐3整體壓制而成，將活動柄關(guān)節(jié)處固定于地面以下，兩側(cè)的伸縮支撐3，則同時支撐于地面，此時用凱福拉繩索串聯(lián)固定相鄰的三角狀孔眼條板，即組成一道回力墻。
權(quán)利要求一種回力墻，壓制成底部帶有包夾活動柄、兩側(cè)帶有伸縮支撐的三角狀孔眼條板，其特征是當(dāng)包夾活動柄關(guān)節(jié)處固定于地面以下、兩側(cè)的伸縮支撐觸地時，將三角狀孔眼條板用凱福拉繩索串聯(lián)固定，即組成一道回力墻。
專利摘要一種帶有伸縮功能的組合條板，尤其是在與車輛碰撞、被輾壓后互不受損、安全過渡的回力墻。將廢舊橡膠切割、兩面粘合、壓制成底部帶有包夾活動柄、兩側(cè)帶有伸縮支撐的三角狀孔眼條板。當(dāng)包夾活動柄關(guān)節(jié)處固定于地面以下、兩側(cè)的伸縮支撐觸地時，將三角狀孔眼條板用凱福拉繩索串聯(lián)固定，即組成一道回力墻。
文檔編號E04H17/00GK2616608SQ02278750
公開日2004年5月19日 申請日期2002年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月13日
發(fā)明者孔靈犀 申請人:孔靈犀