專利名稱：全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種建材機(jī)械，具體是一種加工機(jī)制瓦的全自動生產(chǎn)線。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)生產(chǎn)的以粘土、砂土等土類為制瓦材料的制瓦機(jī)，其泥料泥胎制作部分與瓦坯成型部分往往采用不同的動力來源，同時人工送入泥胎和卸下瓦坯，一方面能耗和勞動消耗較大，另一方面易出現(xiàn)危險，同時生產(chǎn)效率低。專利號為CN208045IU的“全自動制瓦機(jī)”實(shí)用新型專利及專利號為93221116·X的“擠出式自動制瓦機(jī)”實(shí)用新型專利，雖實(shí)現(xiàn)了機(jī)制瓦的自動化，但僅能生產(chǎn)造型簡單的板瓦或筒瓦，而不能生產(chǎn)復(fù)雜形狀的板瓦。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的是提供一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用、效率高，安全性強(qiáng)的全自動制瓦機(jī)生產(chǎn)線。
本發(fā)明的主要技術(shù)方案是全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線，其特征在于它包括離合器、泥胎制作、大變速箱、瓦坯成型、泥胎輸送、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動及定位、瓦坯出模、瓦坯輸出、轉(zhuǎn)盤箱蓋等十部分，動力經(jīng)離合器同時傳送到泥胎制作部分和大變速箱，泥胎制作部分經(jīng)其小變速箱變速后進(jìn)行泥料攪拌、輸送、擠壓并切斷成泥胎。進(jìn)入大變速箱的動力經(jīng)變速一方面驅(qū)動連桿、滑枕、瓦模，實(shí)現(xiàn)瓦坯成型，一方面經(jīng)轉(zhuǎn)盤驅(qū)動及定位部分驅(qū)動轉(zhuǎn)盤，實(shí)現(xiàn)瓦坯的成型定位及轉(zhuǎn)盤的規(guī)律間歇轉(zhuǎn)動和成型瓦坯的轉(zhuǎn)移，成坯同時，另外一個瓦坯經(jīng)瓦坯出模機(jī)構(gòu)卸下；再一方面驅(qū)動泥胎輸送部分和瓦坯輸出部分，實(shí)現(xiàn)泥胎的送入和瓦坯的送出。動力經(jīng)離合器傳送到大變速箱輸入軸，離合器安裝在大變速箱輸入軸上，輸入軸一端支撐在箱體上的軸承座上，并有透蓋和悶蓋定位軸承，另一端通過軸承座及軸承座支板支撐固定在離合器上、下支架上，動力通過安裝在大變速箱輸入軸上的帶輪或鏈輪，經(jīng)皮帶傳動或鏈傳動到達(dá)泥胎制作部分的動力輸入軸上，進(jìn)入泥胎制作部分小變速箱，帶輪或鏈輪與軸通過鍵或花鍵聯(lián)接。泥胎制作部分動力輸入軸一端固定在其支架的軸承座上，軸承座有透蓋定位密封，另一端支撐在小變速箱體座上，座端有封蓋，軸上裝有主動小齒輪，小變速箱內(nèi)設(shè)二級變速，主動小齒輪通過安裝在中間軸上的從動大齒輪嚙合，驅(qū)動中間軸，中間軸一端安裝在小變速箱體的軸承座上，另一端安裝在中立板軸承座上，中間軸通過安裝其上的小齒輪，與安裝在攪泥輸出軸上從動齒輪嚙合，驅(qū)動攪泥輸出軸，齒輪與軸采用鍵或花鍵聯(lián)接，軸承座據(jù)情設(shè)置油封，座端設(shè)悶蓋或透蓋。攪泥輸出軸一端支撐在小變速箱體的軸承座上，另一端支撐在前支板的軸承座上，軸承座有透蓋，中間部分位于攪泥箱中，攪泥箱與小變速箱體連接，攪泥輸出軸上固定有若干攪拌葉，一或兩個絞龍及錐型或壁式增壓器，攪泥箱內(nèi)兩端有泥封和壓板，防止泥進(jìn)入軸承座。攪泥輸出軸外露端裝有泥胎切斷主動帶輪或鏈輪，通過皮帶或鏈傳動驅(qū)動斷泥軸帶輪或鏈輪，斷泥軸支撐在斷泥軸軸承座上，斷泥軸軸承座固定在出泥缸缸頭上，出泥缸缸頭固定在絞龍缸的法蘭上，斷泥軸上裝有斷泥支板、斷泥刀具、調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)彈簧。絞龍缸上部與攪泥箱下部連接并有交口，絞龍缸固定在中立板和法蘭上，絞龍通過鍵或銷軸裝在中間軸一端絞龍缸內(nèi)。泥料從攪泥箱，經(jīng)攪拌葉攪拌，經(jīng)攪泥箱絞龍及增壓器，通過交口進(jìn)入絞龍缸，再經(jīng)絞龍和出泥缸缸頭擠壓成泥條推出，并經(jīng)斷泥刀具切斷成泥胎，小變速箱體有箱蓋和封油墊密封，下有支架支撐。
經(jīng)過離合器動力傳入大變速箱輸入軸，大變速箱輸入軸一端固定在大變速箱兩端軸承座上，裝在其上的主動齒輪，與裝在中間軸上的從動齒輪嚙合，中間軸安裝在大變速箱體兩端軸承座和中間軸承座上，齒輪與軸通過鍵或花鍵聯(lián)接，軸承座上設(shè)透蓋，油封據(jù)情而設(shè)；中間軸兩端露出大變速箱體外部分安有兩個小齒輪，分別與安裝在動力輸出大軸兩端上的大齒輪相嚙合，動力輸出大軸支撐在大變速箱體兩端的軸承座上，并設(shè)端蓋，兩大齒輪輪幅上安有兩小軸，兩小軸外端驅(qū)動兩連桿，連桿下端與兩小軸、連桿上端與滑枕兩端均活動聯(lián)接。動力通過大變速箱輸入軸、主動齒輪、中間軸齒輪及兩端齒輪，驅(qū)動動力輸出大軸兩端大齒輪，實(shí)現(xiàn)變速并帶動兩連桿轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動滑枕上下運(yùn)動，滑枕中部裝有絲杠和調(diào)節(jié)固定螺母，絲杠下端裝有上瓦托，并經(jīng)螺母固定，上瓦模固定在上瓦托下端。工作時滑枕帶動上瓦托沿兩端立柱上下運(yùn)動，兩立柱通過螺母固定在大變速箱體或箱體蓋上，上瓦模與下瓦模共同擠壓泥胎成瓦坯，若上下瓦模為橡膠制品，則設(shè)斷邊金屬條。下瓦模固定在下瓦托上，下瓦托裝在下瓦托軸上，下瓦托軸裝在兩端軸承座上，兩端軸承座固定在轉(zhuǎn)盤上，上瓦托上裝有定位銷架和定位銷，轉(zhuǎn)盤上裝有定位套，擠壓瓦坯時，銷入套，定位后壓坯，壓坯之前，轉(zhuǎn)盤驅(qū)動停止驅(qū)動。上下瓦托、瓦模、滑枕、立柱等構(gòu)成瓦坯成型部分。
在大變速箱動力輸出大軸上，裝有錐齒輪，與安裝在泥胎動力輸出軸上的錐齒輪嚙合，泥胎動力輸出軸固定在箱體軸承座上，一端伸出箱體外，并裝有帶輪或鏈輪，通過帶傳動或鏈傳動驅(qū)動泥胎輸送主動小軸，帶輪或鏈輪與軸通過鍵或花鍵連接，主動小軸裝在兩端軸承座上，兩軸承座固定在離合器的上支架上。上支架為筒狀，中有調(diào)動軸承座的拉板，螺栓及固定板，上支架上有長形孔，可微調(diào)軸承座位置。動力驅(qū)動泥胎輸送主動小軸，通過平型帶驅(qū)動上端小從動軸轉(zhuǎn)動，平型帶上通過鉚釘鉚有若干L型鐵片，以防止泥胎下滑，上面帶下有托板，在泥胎輸送時起承托作用，托板通過可調(diào)支板固定在離合器上支架上，可調(diào)支板上有長形孔、螺栓固定，可作微量上下調(diào)動；離合器上、下支架均固定在大變速箱體上，泥胎輸送上端從動軸固定在兩端軸承座上，并設(shè)有端蓋，軸承座固定在大變速箱體或箱蓋上，并通過座長型孔，作微量上下調(diào)動；從出泥缸缸頭切斷送出的泥胎，到達(dá)平型帶，被輸送到上端，落到下瓦托的下瓦模上，并隨著轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動規(guī)律地送到上瓦托的上瓦模下面，待擠壓成型。
在大變速箱內(nèi)泥胎動力輸出軸上裝有齒輪，與瓦坯動力輸出軸上的齒輪嚙合，瓦坯動力輸出軸固定在箱體兩端軸承座上，其上裝有錐齒輪，并與裝在轉(zhuǎn)盤驅(qū)動軸上的錐齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)變速和換向，箱體上設(shè)置軸承蓋，油封據(jù)情而設(shè)，齒輪與軸通過鍵或花鍵聯(lián)接。轉(zhuǎn)盤驅(qū)動軸固定在箱蓋軸承座上，其上裝有槽輪驅(qū)動柄或棘爪或不完全齒輪機(jī)構(gòu)，驅(qū)動安裝在轉(zhuǎn)盤軸上的槽輪或棘輪加定位機(jī)構(gòu)、或不完全齒輪加定位機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤軸固定在箱體蓋的軸承座上，并設(shè)蓋，通過槽輪機(jī)構(gòu)或棘爪—棘輪加定位機(jī)構(gòu)或不完全齒輪機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤間歇規(guī)律轉(zhuǎn)動，從而使泥胎間歇規(guī)律送到位置和瓦坯間歇規(guī)律轉(zhuǎn)移。
滑枕上裝有壓板，在滑枕帶動上瓦托擠壓瓦坯的同時，壓板壓觸曲柄觸頭，曲柄觸頭繞軸轉(zhuǎn)動，牽拉拉桿，曲柄軸通過支座支承在轉(zhuǎn)盤臺上，拉桿撥動垂桿，垂桿繞軸帶動下垂桿，驅(qū)動下瓦托、下瓦模一起繞下瓦托軸翻轉(zhuǎn)，到位后，瓦坯落到輸坯平帶上。曲柄、拉桿、上、下垂桿之間及與下瓦托之間活動連接，當(dāng)擠壓完成后，瓦坯出模部分各件在彈簧作用下回到原位。
在瓦坯動力輸出軸的外端裝有小錐齒輪，與瓦坯輸出主動軸上裝有的錐齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)變速和傳動換向，瓦坯輸出主動軸固定在兩端的軸承座上，軸承座固定在箱壁或箱蓋上，瓦坯輸出主動軸通過平型帶驅(qū)動瓦坯輸出從動軸，實(shí)現(xiàn)瓦坯送出，瓦坯輸出從動軸裝在軸承座上，兩座端設(shè)軸承蓋，在上平型帶下面裝有槽型托板承托，在槽型托板上與帶之間的一定區(qū)域內(nèi)以鉚釘固定有彈性膜，以減小瓦坯落下時的撞擊變形。槽型托板通過可上下調(diào)節(jié)的立支架固定在下支架上，下支架通過連接板、螺釘與箱體或箱體架相固定。
轉(zhuǎn)盤上裝有多個下瓦托，下瓦托通過下瓦托軸支撐在兩端軸承座上，設(shè)蓋，軸承座與轉(zhuǎn)盤固定。轉(zhuǎn)盤上裝有支撐臺，通過支撐臺上支座支撐瓦坯出模機(jī)構(gòu)，同時支撐臺上設(shè)有孔洞或吊架，供裝卸轉(zhuǎn)盤用，轉(zhuǎn)盤安裝在箱蓋上。
箱體蓋一方面通過封油膠墊起封油作用，一方面起支撐作用，支撐瓦坯成型部分立柱，支撐轉(zhuǎn)盤驅(qū)動及轉(zhuǎn)盤部分，再一方面上面設(shè)有臺，當(dāng)瓦坯成型時起承壓支墊作用，同時蓋上設(shè)有加油螺孔。箱體蓋可采取一體式或組合式，周邊有螺栓與箱體固定。


下面結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明圖1為主視2為圖1的俯視3為A——A剖視4為B——B剖視5為E——E剖面6為C向圖具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示動力經(jīng)離合器4傳送到大變速箱輸入軸3，離合器4安裝在大變速箱輸入軸3上，輸入軸3一端支撐在箱體上的軸承座156和159上，有透蓋160和悶蓋155定位軸承，另一端通過軸承座7及軸承座支板6支撐固定在離合器上支架85、96和下支架5上，動力通過安裝在大變速箱輸入軸3上的帶輪或鏈輪1，經(jīng)皮帶傳動或鏈傳動到達(dá)皮帶輪或鏈輪2上，進(jìn)入泥胎制作部分小變速箱，帶輪或鏈輪2與動力輸入軸13通過鍵或花鍵聯(lián)接。動力輸入軸13一端固定在支架17的軸承座8上，軸承座8有透蓋9定位密封，另一端支撐在小變速箱體座19上，座端有封蓋18，軸上裝有主動小齒輪20，小變速箱內(nèi)設(shè)二級變速，主動小齒輪20與從動大齒輪26嚙合，驅(qū)動中間軸16，中間軸16一端安裝在小箱體的軸承座22和23上，另一端安裝支撐在中立板軸承座15上，中間軸16再驅(qū)動小齒輪21，通過嚙合驅(qū)動從動齒輪27，進(jìn)而驅(qū)動攪泥輸出軸28，齒輪與軸均采用鍵或花鍵聯(lián)接，軸承座據(jù)情設(shè)置油封，24和25分別為悶蓋和透蓋。攪泥輸出軸28一端支撐在小變速箱體的軸承座29上，另一端支撐在前支板軸承座40上，軸承座有透蓋39和41，中間部分位于攪泥箱36中，攪泥箱36與小變速箱體連接，攪泥輸出軸28上固定有若干攪拌葉35，一或兩個絞龍37、錐型或壁式增壓器38，攪泥箱內(nèi)兩端有泥封33和壓板34，防止泥進(jìn)入軸承座。攪泥輸出軸28外露端裝有泥胎切斷主動帶輪或鏈輪42，通過皮帶或鏈傳動驅(qū)動斷泥軸帶輪或鏈輪43，斷泥軸45支撐在軸承座44上，軸承座44固定在出泥缸缸頭50上，出泥缸缸頭50固定在絞龍缸的法蘭10上，斷泥軸45上裝有斷泥支板46、斷泥刀具47、調(diào)節(jié)螺栓49和調(diào)節(jié)彈簧48。絞龍缸11上部與攪泥箱36下部連接并有交口，絞龍缸11固定在中立板12和法蘭10上，絞龍14通過鍵或銷軸裝在中間軸16一端絞龍缸內(nèi)。泥料從攪泥箱36，經(jīng)攪拌葉35攪拌，經(jīng)攪泥箱絞龍37，通過增壓器38和交口進(jìn)入絞龍缸11，再經(jīng)絞龍14和出泥缸缸頭50擠壓成泥條推出，并經(jīng)斷泥刀具切斷成泥胎，小變速箱體有箱蓋30和封油墊31密封，下有支架17支撐。
動力經(jīng)大變速箱輸入軸3傳入大變速箱，大變速箱輸入軸3一端固定在大變速箱兩端軸承座156和159上，裝在其上的主動齒輪157，與裝在中間軸120上的從動齒輪158嚙合，中間軸120安裝在大變速箱兩端軸承座161和中間軸承座154上，齒輪與軸通過鍵或花鍵聯(lián)接，軸承座上設(shè)透蓋162，油封據(jù)情而設(shè)；中間軸120兩端露出箱體外部分裝有兩個小齒輪78，兩個小齒輪78分別與安裝在動力輸出大軸121兩端上的大齒輪80相嚙合，動力輸出大軸121支撐在大變速箱體兩端的軸承座151上，端蓋152密封定位，兩大齒輪80輪幅上分別安有兩小軸79，兩小軸79外端分別驅(qū)動兩連桿57，連桿下端與兩小軸、連桿上端與滑枕59兩端均活動聯(lián)接。動力通過大變速箱輸入軸3，主動齒輪157，中間軸齒輪158及兩端小齒輪78，驅(qū)動動力輸出大軸兩端大齒輪80，實(shí)現(xiàn)變速并帶動兩連桿57轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動滑枕59上下運(yùn)動?；碇胁垦b有絲杠61和調(diào)節(jié)固定螺母62和63，絲杠下端裝有上瓦托55，并經(jīng)螺母64固定，上瓦模65固定在上瓦托55下端。工作時滑枕59帶動上瓦托55沿兩端立柱56上下運(yùn)動，兩立柱56通過螺母77固定在大變速箱體81或箱體蓋76上，上瓦模65與下瓦模74擠壓泥胎形成瓦坯，若上下瓦模為橡膠制品，則設(shè)斷邊金屬條113。下瓦模74固定在下瓦托103上，下瓦托裝在下瓦托軸101上，下瓦托軸101裝在兩端軸承座105上，兩端軸承座105固定在轉(zhuǎn)盤75上。上瓦托上裝有定位銷架99和定位銷100，轉(zhuǎn)盤75上裝有定位套104，擠壓瓦坯時，銷入套，定位后壓坯，壓坯之前，轉(zhuǎn)盤驅(qū)動停止。上下瓦托、瓦模、滑枕、立柱等構(gòu)成瓦坯成型部分。
在動力輸出大軸121上，裝有錐齒輪148，與安裝在泥胎動力輸出軸134上的錐齒輪149嚙合，泥胎動力輸出軸134固定在箱體軸承座132和150上，一端伸出箱體外，并裝有帶輪或鏈輪136，通過帶傳動或鏈傳動驅(qū)動帶輪或鏈輪89和泥胎輸送主動小軸90，帶輪或鏈輪89與軸通過鍵或花鍵連接，主動小軸90裝在兩端軸承座91上，兩端軸承座91分別固定在離合器的兩上支架96上。上支架96為筒狀，中有調(diào)動軸承座的拉板94，螺栓92及固定板93，上支架96上有長形孔，供調(diào)動軸承座。動力驅(qū)動泥胎輸送主動軸90，進(jìn)而通過平型帶87驅(qū)動上端小從動軸82轉(zhuǎn)動，平型帶87上通過鉚釘98鉚有若干L型鐵片97，以防止泥胎下滑，上面帶下有托板86托住，防止泥胎在帶上過于下垂，托板86通過可調(diào)支板88固定在離合器上支架96上，可調(diào)支板88上有長形孔、螺栓固定可作微量上下調(diào)動。離合器上支架96，下支架5均固定在大變速箱體81上，泥胎輸送上端從動軸82固定在兩端軸承座84上，并設(shè)有端蓋83，軸承座84固定在箱體81或箱體蓋71上，并通過座長型孔，作微量上下調(diào)動。從出泥缸缸頭50切斷送出的泥胎，到達(dá)平型帶87，被輸送到上端落到下瓦模74上，并隨著轉(zhuǎn)盤75轉(zhuǎn)動規(guī)律地送到上瓦模65下面，待擠壓成型。
泥胎動力輸出軸134上裝有齒輪131，與瓦坯動力輸出軸146上的齒輪147嚙合，瓦坯動力輸出軸146固定在大變速箱體兩端軸承座135和145上，其上裝有錐齒輪139，并與裝在轉(zhuǎn)盤驅(qū)動軸141上的錐齒輪144嚙合，實(shí)現(xiàn)變速和換向，大變速箱體軸承座上設(shè)置軸承蓋138和133，油封據(jù)情而設(shè)，齒輪與軸通過鍵或花鍵聯(lián)接。轉(zhuǎn)盤驅(qū)動軸141固定在箱蓋軸承座143上，設(shè)蓋140，軸141上端裝有槽輪驅(qū)動柄或棘爪或不完全齒輪機(jī)構(gòu)142，驅(qū)動安裝在轉(zhuǎn)盤軸124上的槽輪或棘輪加定位機(jī)構(gòu)、或不完全齒輪加定位機(jī)構(gòu)125，轉(zhuǎn)盤軸124固定在箱體蓋76的軸承座上，設(shè)蓋126，通過槽輪機(jī)構(gòu)或棘爪—棘輪加定位機(jī)構(gòu)或不完全齒輪機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤間歇規(guī)律轉(zhuǎn)動，從而使泥胎間歇規(guī)律送到位置和瓦坯間歇規(guī)律轉(zhuǎn)移。
滑枕上裝有壓板114，在滑枕59帶動上瓦托55擠壓瓦坯同時，壓板114壓觸曲柄觸頭69，曲柄觸頭繞軸68轉(zhuǎn)動，牽拉拉桿66，曲柄軸通過支座70支承在轉(zhuǎn)盤75臺72上，拉桿66撥動上垂桿52，上垂桿52繞軸51帶動下垂桿73，通過銷軸102驅(qū)動下瓦托103、瓦模74一起繞下瓦托軸101翻轉(zhuǎn)，到位后，瓦坯落到輸坯平帶108上，曲柄、拉桿、上、下垂桿之間及與下瓦托之間活動連接，當(dāng)擠壓完成后，瓦坯出模部分各件生彈簧71作用下回到原位。
在瓦坯動力輸出軸146的外端裝有小錐齒輪137，與瓦坯輸出主動軸115上的錐齒輪163嚙合，實(shí)現(xiàn)變速和傳動換向，瓦坯輸出主動軸115固定在兩端的軸承座116上，軸承座116固定在箱壁或箱蓋上，瓦坯輸出主動軸115通過平型帶108驅(qū)動瓦坯輸出從動軸110，實(shí)現(xiàn)瓦坯送出，瓦坯輸出從動軸110裝在軸承座112上，兩座端設(shè)蓋111，軸承座112下有墊板130調(diào)節(jié)軸承座高度，在上平型帶下面裝有槽型托板107，在槽型托板107上與帶之間的一定區(qū)域內(nèi)以鉚釘128固定有彈性膜127，以減小瓦坯落下的撞擊變形。槽型托板有可上下調(diào)節(jié)的立支架164，固定在下支架129上，下支架129通過連接板117、螺釘118與大變速箱體81或箱體架119相固定。
轉(zhuǎn)盤75上裝有多個下瓦托103，下瓦托103通過下瓦托軸101支撐在兩端軸承座105上，設(shè)蓋106，兩端軸承座105與轉(zhuǎn)盤75固定。轉(zhuǎn)盤75上裝有支撐臺72，通過支撐臺72上支座70支撐瓦坯出模機(jī)構(gòu)，同時支撐臺72上設(shè)有孔洞或吊架，供裝卸轉(zhuǎn)盤75用，轉(zhuǎn)盤75安裝在箱蓋76上。
箱體蓋76一方面通過封油膠墊122起封油作用，一方面起支撐作用，支撐瓦坯成型部分立柱56，支撐轉(zhuǎn)盤驅(qū)動及轉(zhuǎn)盤部分，另一方面上面設(shè)有箱座凸臺，當(dāng)瓦坯成型時起承壓支墊作用。箱體蓋76可采取一體式或組合式，周邊有螺栓123與大變速箱體81固定。
權(quán)利要求
1.全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線，其特征在于它包括離合器、泥胎制作、大變速箱、瓦坯成型、泥胎輸送、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動及定位、瓦坯出模、瓦坯輸出、轉(zhuǎn)盤及箱蓋等十部分，動力經(jīng)離合器同時傳送到泥胎制作部分和大變速箱，泥胎制作部分經(jīng)其小變速箱變速后進(jìn)行泥料攪拌、輸送、擠壓成泥胎并切斷。進(jìn)入大變速箱的動力經(jīng)變速一方面驅(qū)動連桿、滑枕、瓦模，實(shí)現(xiàn)瓦坯成型，一方面經(jīng)轉(zhuǎn)盤驅(qū)動及定位部分驅(qū)動轉(zhuǎn)盤，實(shí)現(xiàn)瓦坯的成型定位和轉(zhuǎn)盤的規(guī)律間歇轉(zhuǎn)動和成型瓦坯的轉(zhuǎn)移，成坯同時，另外一個瓦坯經(jīng)瓦坯出模機(jī)構(gòu)卸下；再一方面驅(qū)動泥胎輸送部分和瓦坯輸出部分，實(shí)現(xiàn)泥胎的送入和瓦坯的送出。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了制胎、送料、成坯和卸坯全自動化，能耗小、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理、實(shí)用性強(qiáng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線，其特征在于泥胎制作部分與瓦坯成型、泥胎輸送、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動及定位和瓦坯輸出等部分共用一副離合器和動力源，動力經(jīng)離合器后一方面進(jìn)入泥胎制作部分的小變速箱，另一方面進(jìn)入瓦坯成型、泥胎輸送、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動及定位、瓦坯輸出等部分共用的大變速箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線，其特征在于泥胎制作部分又包括泥胎制作小變速箱、小變速箱動力輸入軸(13)、中間軸(16)、攪泥輸出軸、攪泥箱、攪拌葉、攪泥箱絞龍、增壓器(38)、絞龍缸、絞龍(14)、出泥缸缸頭、機(jī)架(17)和泥胎切斷部分；動力通過安裝在大變速箱輸入軸(3)上的帶輪或鏈輪(1)，經(jīng)皮帶傳動或鏈傳動到達(dá)小變速箱動力輸入軸上，進(jìn)入泥胎制作小變速箱，小變速箱動力輸入軸一端固定在小箱體的軸承座上，另一端固定在小箱體外支架軸承座上；小變速箱設(shè)二級變速，動力經(jīng)齒輪傳動由小變速箱動力輸入軸到達(dá)中間軸，把進(jìn)入絞龍缸的泥料經(jīng)絞龍推進(jìn)出泥缸缸頭擠壓形成泥條，中間軸一端裝在小變速箱內(nèi)，另一端裝有絞龍，位于絞龍缸內(nèi)，并由中立板軸承座支撐，絞龍缸一端與中立板固定，另一端固定在法蘭上，出泥缸缸頭與絞龍缸對接，固定在法蘭上；同時動力由中間軸經(jīng)齒輪傳動驅(qū)動攪泥輸出軸，實(shí)現(xiàn)泥料的攪拌、混和、增壓，并運(yùn)送給絞龍缸，攪泥輸出軸一端在小變速箱內(nèi)，另一端在攪泥箱內(nèi)，并支撐在前支板軸承座上，軸上裝有攪拌葉，攪泥箱絞龍、增壓器，泥胎切斷主動輪，攪泥箱一端與小變速箱固定，另一端與前支板固定，下部支在中立板上，下部或側(cè)部與絞龍缸有交口；泥胎切斷主動輪通過帶傳動或鏈傳動驅(qū)動斷泥軸，進(jìn)而驅(qū)動斷泥切具切斷泥條，斷泥軸支在軸承座上，一端裝帶輪或鏈輪，另一端裝斷泥支板、斷泥刀具，斷泥調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)彈簧，軸承座裝在出泥缸缸頭上或一側(cè)，或機(jī)架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線，其特征在于瓦坯成型、泥胎輸送、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動及定位、瓦坯輸出等部分共用一個大變速箱。動力進(jìn)入大變速箱輸入軸，經(jīng)安裝在輸入軸上的主動齒輪(157)與安裝在中間軸(120)上從動齒輪(158)嚙合，實(shí)現(xiàn)變速并驅(qū)動中間軸，從而驅(qū)動安裝在箱體外中間軸兩端的兩個小齒輪，兩個小齒輪分別驅(qū)動安裝在動力輸出大軸兩端的大齒輪，為瓦坯成型部分提供動力；同時通過動力輸出大軸上錐齒輪(148)，與泥胎動力輸出軸上的錐齒輪(149)嚙合，驅(qū)動泥胎動力輸出軸(134)，為泥胎輸送提供動力；同時安裝在泥胎動力輸出軸上另一個齒輪(131)通過齒輪傳動驅(qū)動瓦坯動力輸出軸(146)，為瓦坯輸出提供動力；同時安裝在瓦坯動力輸出軸另一端的錐齒輪(139)，通過錐齒輪傳動，實(shí)現(xiàn)換向并帶動轉(zhuǎn)盤驅(qū)動軸(141)，為驅(qū)動轉(zhuǎn)盤提供動力。各軸支撐在箱體或箱蓋上的軸承座上，齒輪與軸通過鍵或花鍵連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線，其特征在于，瓦坯成型部分動力輸出大軸(121)兩端的大齒輪輪幅上分別裝有兩個小軸，驅(qū)動兩個連桿，通過連桿帶動滑枕及通過螺母固定在絲杠上的上瓦托及上瓦模沿兩側(cè)立柱上下運(yùn)動，變兩個大齒輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為滑枕、上瓦托、上瓦模的上下運(yùn)動，上瓦托、上瓦模規(guī)律性地與固定在下瓦托的下瓦模共同擠壓泥胎，實(shí)現(xiàn)瓦坯成型。在上瓦托兩側(cè)或一側(cè)定位銷架上安裝定位銷，與安裝在轉(zhuǎn)盤上的定位套在瓦坯成型時進(jìn)行定位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線，其特征在于泥胎輸送部分泥胎動力輸出軸(134)伸出箱外部分裝有帶輪或鏈輪(136)，通過帶傳動或鏈傳動驅(qū)動泥胎輸送主動小軸，進(jìn)而通過平型帶帶動從動小軸，并使泥胎沿帶輸送后落到下瓦模上。平型帶上鉚有若干L型鐵片，防止泥胎下滑，泥胎輸送主動小軸通過軸承座支撐在離合器上支架上或其他支架上，從動小軸通過固定在箱體或箱蓋上的支座支撐，上面平型帶下安有托板承托泥胎輸送，托板通過可調(diào)支板支撐。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線，其特征在于，轉(zhuǎn)盤驅(qū)動部分轉(zhuǎn)盤驅(qū)動軸(141)的上端裝有槽輪驅(qū)動柄或棘爪或不完全齒輪機(jī)構(gòu)，并通過槽輪機(jī)構(gòu)或棘爪——棘輪加定位機(jī)構(gòu)或不完全齒輪加定位機(jī)構(gòu)，驅(qū)動安裝在轉(zhuǎn)盤軸上轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)盤的規(guī)律間歇轉(zhuǎn)動，安裝在轉(zhuǎn)盤上的下瓦托和下瓦模隨之規(guī)律間歇轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)泥胎規(guī)律間歇送給和成型瓦坯規(guī)律間歇轉(zhuǎn)移。轉(zhuǎn)盤驅(qū)動軸和轉(zhuǎn)盤軸分別安裝在大變速箱體或箱蓋的軸承座上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線，其特征在于，瓦坯出模部分有壓板裝在滑枕上，在制瓦時，滑枕上的壓板同時下壓觸曲柄觸頭，曲柄轉(zhuǎn)動，帶動拉桿、和上下垂桿轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動下瓦托和下瓦模一起翻轉(zhuǎn)，到固定位置瓦坯落到瓦坯輸送平型帶上送出，當(dāng)一次瓦坯成型結(jié)束，滑枕上升，瓦坯出模機(jī)構(gòu)在彈簧力作用下復(fù)位。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線，其特征在于瓦坯輸出部分瓦坯動力輸出軸(146)的外端裝有一個錐齒輪(137)，與瓦坯輸出主動軸上的錐齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)瓦坯輸出主動軸(輪)轉(zhuǎn)動并經(jīng)平型帶帶動瓦坯輸出從動輪，進(jìn)而送出瓦坯。在上平型帶的下面裝有槽型托板，在槽型托板與帶之間的一定區(qū)域內(nèi)鉚有彈性膜，減小瓦坯落下時的變形。托板由立支架支撐在下支架上，并可上下調(diào)動。下支架通過連接板與箱體或箱體架固定。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線，其特征在于箱蓋部分固定在箱體上，轉(zhuǎn)盤部分又裝在箱蓋上；箱蓋一方面通過封油膠墊起封油作用，一方面起支撐作用，支撐瓦坯成型部分立柱，支撐轉(zhuǎn)盤驅(qū)動及轉(zhuǎn)盤部分，再一方面上面設(shè)有凸臺，當(dāng)瓦坯成型時起承壓支墊作用；箱體蓋可采取一體式或組合式，周邊有螺栓與箱體固定；轉(zhuǎn)盤部分轉(zhuǎn)盤安裝在箱蓋轉(zhuǎn)盤座上，轉(zhuǎn)盤上裝有多個下瓦托，并通過下瓦托軸裝在轉(zhuǎn)盤的軸承座上，下瓦托可繞下瓦托軸或一起轉(zhuǎn)動，可實(shí)現(xiàn)自由翻轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤上裝有支撐臺，通過支撐臺上的支座支撐瓦坯出模機(jī)構(gòu)，同時支撐臺上設(shè)有孔洞或吊架，供裝卸轉(zhuǎn)盤用。
全文摘要
全自動機(jī)制瓦生產(chǎn)線，其特征在于包括位于中部的大變速箱，左側(cè)的泥胎制作和輸送裝置，前部的瓦坯成型裝置，上部的轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置、轉(zhuǎn)盤、瓦坯出模機(jī)構(gòu)，另一側(cè)的輸出裝置，動力經(jīng)離合器與大變速箱輸入軸和泥胎制作小變速箱輸入軸相接，大變速箱設(shè)四根輸出軸，其一輸出軸兩端固定的大齒輪經(jīng)輪幅小軸與連桿相連驅(qū)動成型裝置，成型時壓轉(zhuǎn)出模機(jī)構(gòu)曲柄實(shí)現(xiàn)瓦坯翻卸，另一輸出軸上固定的鏈輪經(jīng)鏈傳動驅(qū)動輸送裝置，另一輸出軸上固定的錐齒輪經(jīng)錐齒輪傳動驅(qū)動輸出裝置，再一輸出軸經(jīng)槽輪機(jī)構(gòu)等驅(qū)動轉(zhuǎn)盤規(guī)律停轉(zhuǎn)，小變速箱設(shè)兩輸出軸，一輸出軸上安有絞龍擠出泥胎，另一輸出軸上安有攪拌葉、增壓器，攪拌增壓泥料，端部裝有齒輪或鏈輪經(jīng)齒或鏈傳動驅(qū)動斷泥軸和刀具。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)制坯全自動化，效率高、布局合理、實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號B28B11/14GK1513655SQ0313871
公開日2004年7月21日 申請日期2003年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月26日
發(fā)明者董瑞信 申請人:董瑞信