專利名稱：遙控車位牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防止他人占用專用車位的車位牌，該車位牌置于車位上，可以通過遙控控制起落。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，越來越多的單位、家庭擁有了汽車。為了緩解停車難的問題，車主往往租用或購買專用車位。但是專用車位如果管理不當(dāng)，就會發(fā)生亂占車位的現(xiàn)象，給車位主人帶來困擾。目前，人們往往在單位或住宅小區(qū)的大門設(shè)置電動伸縮門來限制外來車輛進入，但這不能有效管理每個專用車位。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種能夠有效防止他人占用專用車位、保證車位主人能夠隨時使用自己專用車位的車位牌。
本實用新型包括通過鉸鏈連接的牌體和底座，底座上固定有定位軌道，滑塊與定位軌道配合連接，可以沿定位軌道滑動。支桿通過鉸鏈一端與牌體活動連接，另一端與滑塊活動連接。定位軌道的兩端分別設(shè)有滾軸，傳動帶套在滾軸上，滑塊與傳動帶固定連接。驅(qū)動電機的動力輸出端與一滾軸配合連接，驅(qū)動電機與遙控控制器信號連接。
所述的牌體為槽體結(jié)構(gòu)，落下時可將底座上的各配件封閉在槽體內(nèi)，增加車位牌的使用壽命。
采用這種結(jié)構(gòu)的車位牌可以通過遙控控制其起落，抬起時可以阻止他人占用專用車位，自己使用時將其落下，從而實現(xiàn)自己控制專用車位的使用。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，遙控車位牌包括一槽體結(jié)構(gòu)的牌體1，牌體1通過鉸鏈與底座2活動連接。底座2上固定有定位軌道5，滑塊6與定位軌道5配合連接，可以沿定位軌道5滑動。定位軌道5的兩端分別設(shè)有滾軸4，傳動帶3套在滾軸4上，滑塊6與傳動帶3固定連接。驅(qū)動電機9的動力輸出端與滾軸4配合連接，驅(qū)動電機9與遙控控制器8信號連接。支桿7的一端與牌體1通過鉸鏈活動連接，另一端與滑塊6通過鉸鏈活動連接。
將底座2通過膨脹螺絲等固定在車位上，使用者通過操作遙控器發(fā)送信號給遙控控制器8，遙控控制器8啟動驅(qū)動電機9，并控制其正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。驅(qū)動電機9正轉(zhuǎn)時通過傳動帶3將滑塊6沿定位軌道5向前移動，支桿7即可將牌體1支起，阻止其他車輛駛?cè)?；?qū)動電機9反轉(zhuǎn)時通過傳動帶3將滑塊6沿定位軌道5向后移動，支桿7落下，牌體1隨即落下，車位主人即可使用。牌體1設(shè)計為槽體結(jié)構(gòu)，落下時可將底座上的定位軌道5、滑塊6、支桿7、傳動帶3、驅(qū)動電機9、遙控控制器8等封閉在槽體內(nèi)，增加車位牌的使用壽命。
權(quán)利要求1.遙控車位牌，包括通過鉸鏈連接的牌體(1)和底座(2)，其特征在于底座(2)上固定有定位軌道(5)，滑塊(6)與定位軌道(5)配合連接，可以沿定位軌道(5)滑動；支桿(7)的一端通過鉸鏈與牌體(1)活動連接，另一端通過鉸鏈與滑塊(6)活動連接；定位軌道(5)的兩端分別設(shè)有滾軸(4)，傳動帶(3)套在滾軸(4)上，滑塊(6)與傳動帶(3)固定連接；驅(qū)動電機(9)的動力輸出端與滾軸(4)配合連接，驅(qū)動電機(9)與遙控控制器(8)信號連接。
2.如權(quán)利要求1所述的遙控車位牌，其特征在于所述的牌體(1)為槽體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種防止他人占用專用車位的車位牌。本實用新型包括通過鉸鏈連接的牌體和底座，底座上固定有定位軌道，滑塊與定位軌道配合連接。支桿一端與牌體活動連接，另一端與滑塊活動連接。定位軌道的兩端分別設(shè)有滾軸，傳動帶套在滾軸上，滑塊與傳動帶固定連接。驅(qū)動電機與一滾軸配合連接，并與遙控控制器信號連接。采用這種結(jié)構(gòu)的車位牌可以通過遙控控制其起落，抬起時可以阻止他人占用專用車位，自己使用時將其落下，從而有效控制控制專用車位。
文檔編號E04H6/42GK2647982SQ0321014
公開日2004年10月13日 申請日期2003年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月25日
發(fā)明者鄭衛(wèi)明 申請人:鄭衛(wèi)明