專利名稱:一種橫移停車庫的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種橫移停車庫，包括主體架、下庫位和上庫位，所述下庫位設(shè)置在主體架的底部；所述上庫位設(shè)置在主體架的頂部；所述主體架底部的兩條邊框的內(nèi)邊上均設(shè)置有導(dǎo)軌；所述下庫位與兩條導(dǎo)軌滑動(dòng)連接；所述主體架側(cè)邊框的頂部與底邊支架之間設(shè)置有導(dǎo)向桿；所述上庫位與導(dǎo)向桿活動(dòng)相連接；所述上庫位與主體架的下邊框通過不少于四個(gè)連接桿活動(dòng)連接；所述下庫位與主體架之間設(shè)置有下車庫安全鎖緊裝置；所述上庫位與主體架之間設(shè)置有上車庫安全鎖緊裝置。本實(shí)用新型的有益之處在于：既能解決新手司機(jī)側(cè)方停車?yán)щy的問題，又能解決停放車輛相互影響的問題，而且該裝置攜帶便捷蓄電池和太陽能板，節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】
_種橫移I?.車庫
(一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種停車庫，特別是涉及一種橫移停車庫。
(二)
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的立體停車庫構(gòu)造是由主體架、升降機(jī)構(gòu)、控制體統(tǒng)及安全機(jī)構(gòu)組成的。第一輛車停放時(shí)，需要將平臺(tái)降落，將車停在平臺(tái)上，然后將平臺(tái)升起。第二輛車停放時(shí)，可以直接停放在升起的平臺(tái)下面，然而，當(dāng)?shù)谝惠v車需要出庫時(shí)，就需要先把平臺(tái)下的車移開才能將平臺(tái)降落，讓車出庫后還需要將移開的車?；厝ァ＿@樣不僅給車主帶來了很多麻煩，浪費(fèi)很多時(shí)間，而且還需要給立體停車庫提供電源，時(shí)刻保持通電才能停車。一般立體停車庫停放的車輛會(huì)互相影響，存在交集，而且需要提供電源，給車主造成時(shí)間、金錢的浪費(fèi)。
(三)【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有停車庫的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種橫移停車庫。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本方案的一種橫移停車庫，包括主體架、下庫位和上庫位，所述主體架由兩條“L”型邊框和若干條連接桿連接而成;所述下庫位設(shè)置在主體架的底部;所述上庫位設(shè)置在主體架的頂部;所述主體架底部的兩條邊框的內(nèi)邊上均設(shè)置有導(dǎo)軌;所述下庫位與兩條導(dǎo)軌滑動(dòng)連接;所述下庫位的邊框上沿導(dǎo)軌移動(dòng)方向設(shè)置有若干車輪;所述主體架側(cè)邊框的頂部與底邊支架之間設(shè)置有導(dǎo)向桿;所述上庫位與導(dǎo)向桿活動(dòng)相連接;所述上庫位與導(dǎo)向桿相連接處設(shè)置有導(dǎo)向輪;所述上庫位與主體架的下邊框通過不少于四個(gè)連接桿活動(dòng)連接；所述下庫位與主體架之間設(shè)置有下車庫安全鎖緊裝置;所述上庫位與主體架之間設(shè)置有上車庫安全鎖緊裝置。
[0006]進(jìn)一步，所述下庫位上設(shè)置有橫移電機(jī)。
[0007]進(jìn)一步，所述橫移電機(jī)通過鉸鏈與下庫位上的車輪相連接。
[0008]進(jìn)一步，所述主體架的上部設(shè)置有減速電機(jī)。
[0009]進(jìn)一步，所述減速電機(jī)與聯(lián)軸器相連接。
[0010]進(jìn)一步，所述上庫位上設(shè)置有卷線筒。所述聯(lián)軸器與卷線筒通過鋼絲繩相連接。
[0011]進(jìn)一步，所述主體架的頂部設(shè)置有太陽能電池板和蓄電池。
[0012]進(jìn)一步，所述蓄電池分別與橫移電機(jī)和減速電機(jī)相連接。
[0013]本實(shí)用新型的有益之處在于:既能解決新手司機(jī)側(cè)方停車?yán)щy的問題，又能解決停放車輛相互影響的問題，而且該裝置攜帶便捷蓄電池和太陽能板，節(jié)能環(huán)保。
(四)
【附圖說明】

[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中:1_主體架，2-下庫位，3-上庫位，4-導(dǎo)軌，5-車輪，6-導(dǎo)向桿，7-導(dǎo)向輪，8-連接桿，9-下車庫安全鎖緊裝置，10-上車庫安全鎖緊裝置，11-橫移電機(jī)，12-減速電機(jī)，13-聯(lián)軸器，14-卷線筒，15-太陽能電池板，16-蓄電池。
(五)
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式做出簡(jiǎn)要說明。
[0017]如圖1的一種橫移停車庫，包括主體架1、下庫位2和上庫位3，所述主體架I由兩條“L”型邊框和若干條連接桿連接而成;所述下庫位2設(shè)置在主體架I的底部;所述上庫位3設(shè)置在主體架I的頂部;所述主體架I底部的兩條邊框的內(nèi)邊上均設(shè)置有導(dǎo)軌4;所述下庫位2與兩條導(dǎo)軌4滑動(dòng)連接;所述下庫位2的邊框上沿導(dǎo)軌4移動(dòng)方向設(shè)置有若干車輪5;所述主體架I側(cè)邊框的頂部與底邊支架之間設(shè)置有導(dǎo)向桿6;所述上庫位3與導(dǎo)向桿6活動(dòng)相連接；所述上庫位3與導(dǎo)向桿6相連接處設(shè)置有導(dǎo)向輪7;所述上庫位3與主體架I的下邊框通過不少于四個(gè)連接桿8活動(dòng)連接;所述下庫位2與主體架I之間設(shè)置有下車庫安全鎖緊裝置9;所述上庫位3與主體架I之間設(shè)置有上車庫安全鎖緊裝置10;所述下庫位2上設(shè)置有橫移電機(jī)11;所述橫移電機(jī)11通過鉸鏈與下庫位2上的車輪相連接;所述主體架I的上部設(shè)置有減速電機(jī)12;所述減速電機(jī)12與聯(lián)軸器13相連接;所述上庫位3上設(shè)置有卷線筒14;所述聯(lián)軸器13與卷線筒14通過鋼絲繩相連接;所述主體架I的頂部設(shè)置有太陽能電池板15和蓄電池16;所述蓄電池16分別與橫移電機(jī)11和減速電機(jī)12相連接。
[0018]本實(shí)用新型的工作過程:
[0019]上車庫停車:汽車行駛到車庫前約2-3米的區(qū)域，停車準(zhǔn)備入庫。上車庫安全鎖緊裝置10安全銷拔出，減速電機(jī)12帶動(dòng)聯(lián)軸器13轉(zhuǎn)動(dòng)，卷線筒14放線，上庫位3開始下降，由于上庫位3與主體架I上的導(dǎo)向桿6及連接桿8活動(dòng)連接，上庫位3可以沿導(dǎo)向桿6向下移動(dòng)，上庫位3下降至低位后減速電機(jī)12停止工作，車主調(diào)整車輪駛?cè)肷宪囄?，將車停好后，上庫位3開始上升，上升至頂位后停止上升，上車庫安全鎖緊裝置9安全銷插入，停車完畢。
[0020]上車庫取車:車主取車時(shí)，上車庫安全鎖緊裝置9安全銷拔出，減速電機(jī)12啟動(dòng)，上庫位3開始下降，下降至低位后減速電機(jī)12停止。車主將汽車駛下上庫位3，將車移走后，上庫位3開始上升，上升至頂位后停止上升，上車庫安全鎖緊裝置10安全銷插入，取車完畢。
[0021]下車庫停車:汽車行駛到車庫前約2-3米的位置，停車準(zhǔn)備入庫。橫移電機(jī)11啟動(dòng)，下庫位2在車輪的帶動(dòng)下開始向外移動(dòng)，移動(dòng)到位后橫移電機(jī)11停止，車主調(diào)整車輪駛?cè)胂聨煳?，將車輛停好后，橫移電機(jī)11啟動(dòng)，下庫位2開始向里移動(dòng)，移動(dòng)到位后橫移電機(jī)11停止，停車完畢。
[0022]下車庫取車:車主取車時(shí)，橫移電機(jī)11啟動(dòng)，下庫位2開始向外移動(dòng)，移動(dòng)到位后橫移電機(jī)11停止，車主將汽車駛下下庫位2后，橫移電機(jī)11啟動(dòng)，下庫位2開始向里移動(dòng)，移動(dòng)到位后橫移電機(jī)11停止，取車完畢。
[0023]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橫移停車庫，包括主體架、下庫位和上庫位，其特征在于:所述主體架由兩條“L”型邊框和若干條連接桿連接而成;所述下庫位設(shè)置在主體架的底部;所述上庫位設(shè)置在主體架的頂部;所述主體架底部的兩條邊框的內(nèi)邊上均設(shè)置有導(dǎo)軌;所述下庫位與兩條導(dǎo)軌滑動(dòng)連接;所述下庫位的邊框上沿導(dǎo)軌移動(dòng)方向設(shè)置有若干車輪;所述主體架側(cè)邊框的頂部與底邊支架之間設(shè)置有導(dǎo)向桿;所述上庫位與導(dǎo)向桿活動(dòng)相連接;所述上庫位與導(dǎo)向桿相連接處設(shè)置有導(dǎo)向輪;所述上庫位與主體架的下邊框通過不少于四個(gè)連接桿活動(dòng)連接；所述下庫位與主體架之間設(shè)置有下車庫安全鎖緊裝置;所述上庫位與主體架之間設(shè)置有上車庫安全鎖緊裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫移停車庫，其特征在于:所述下庫位上設(shè)置有橫移電機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橫移停車庫，其特征在于:所述橫移電機(jī)通過鉸鏈與下庫位上的車輪相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫移停車庫，其特征在于:所述主體架的上部設(shè)置有減速電機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種橫移停車庫，其特征在于:所述減速電機(jī)與聯(lián)軸器相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種橫移停車庫，其特征在于:所述上庫位上設(shè)置有卷線筒；所述聯(lián)軸器與卷線筒通過鋼絲繩相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫移停車庫，其特征在于:所述主體架的頂部設(shè)置有太陽能電池板和蓄電池。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種橫移停車庫，其特征在于:所述蓄電池分別與橫移電機(jī)和減速電機(jī)相連接。
【文檔編號(hào)】E04H6/06GK205713307SQ201620354237
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】張永耀
【申請(qǐng)人】天津泰和晟機(jī)械設(shè)備有限公司