專利名稱：室內(nèi)外地下停車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及室內(nèi)外地下停車裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的地下停車場或地下停車庫均為大型停車場或停車庫。還沒有小型的地下停車庫。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種室內(nèi)外地下停車裝置。它主要設(shè)置在車庫下面、鋪面下面、人行道下面、道路下面及綠化草坪下面。
室內(nèi)外地下停車裝置，其特征在于室內(nèi)外地下停車裝置安裝在室內(nèi)外的地坑中，有一個(gè)停車架1，停車架1有兩層或兩層以上的車板2，相臨兩層車板2之間用連接支柱4連接，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)8通過連接件與最下層的車板2連接，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)8豎直安裝在地坑中，其上部低于地平，還有升降機(jī)構(gòu)。
所述的室內(nèi)外地下停車裝置，其特征在于升降機(jī)構(gòu)為升降器5，升降器5固定連接在停車架1側(cè)面，每層車板2上有加強(qiáng)筋6。
室內(nèi)外地下停車裝置，其特征在于升降機(jī)構(gòu)為液壓裝置或者氣壓裝置，液壓裝置或者氣壓裝置安裝在低于地坑底部的下面，每層車板2上有加強(qiáng)筋6。
工作原理先修建一個(gè)地坑，將本室內(nèi)外地下停車裝置的停車架1安裝在地坑內(nèi)。固定好升降器。地坑的高度約為停車架1的高度。使上層車板2與地面齊平。要停車時(shí)，開動升降裝置，升起停車架1，使下層車板2升起到與地面齊平，將車開進(jìn)到車板2中，然后降下停車架1。
如果要停多輛車，只須把其它層車板2升到與地面齊平，將車開進(jìn)車板2中，同樣降下停車架1，即可以停多輛車。
上層車板2可以停車也可以不停車。當(dāng)上層車板2不停車時(shí)，可以將上層車板2作成形如地面、草坪、或人行道的形狀，這樣，當(dāng)停車架1降到地坑中后，最上層車板2與地面齊平，不影響地面、草坪、人行道的美觀。
優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型能夠節(jié)省地，一個(gè)車庫可以停放兩臺以上車輛。
2、鋪面在做生意的同時(shí)，可以把車停放在下面，兩者互不影響。
3、安全、保險(xiǎn)。因?yàn)檐囃Ｔ诘叵?，所以不會受到外界對車輛的任何檫掛及損壞。
4、若你要買一個(gè)車庫，至少也得付出該裝置價(jià)格的幾倍的金額。該裝置具有成本低、安裝方便、安裝快的優(yōu)勢。
5、若新買的車輛和原有車輛都使用該裝置，可以為國家節(jié)約大量的土地。
6、有了該裝置，街上、路旁會逐漸減少車輛亂停亂放的現(xiàn)象出現(xiàn)。
7、有了該裝置，解決了現(xiàn)在和將來停車難的一大難題。
8、有了該裝置，汽車被盜現(xiàn)象會逐漸減少。也給公安部門減少了不必要的麻煩。還給車主減少了不必要的財(cái)產(chǎn)損失和麻煩。
圖1本實(shí)用新型的室內(nèi)外地下停車裝置俯視圖，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)8連接在最下層車板2的兩個(gè)長邊上的結(jié)構(gòu)圖。
圖2圖1中A--A方向剖視圖。
圖3本實(shí)用新型的室內(nèi)外地下停車裝置俯視圖，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)8連接在最下層車板2的兩個(gè)短邊上的結(jié)構(gòu)圖。
圖4本實(shí)用新型的室內(nèi)外地下停車裝置中俯視圖，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)8通過三角形連接架9連接在最下層車板2的兩個(gè)長邊上的結(jié)構(gòu)圖。
圖5本實(shí)用新型的室內(nèi)外地下停車裝置有多層車板時(shí)的結(jié)構(gòu)圖。
圖6本實(shí)用新型的室內(nèi)外地下停車裝置，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)8通過三角形連接架9連接在最下層車板2的兩個(gè)短邊上結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
見圖1、圖2，為上下兩層結(jié)構(gòu)。室內(nèi)外地下停車裝置，其特征在于室內(nèi)外地下停車裝置安裝在室內(nèi)外的地坑中，有一個(gè)停車架1，停車架1有兩層車板2，兩層車板2之間用連接支柱4連接，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)8通過直條連接件3與最下層車板2的兩個(gè)長邊連接，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)8為引導(dǎo)柱，引導(dǎo)柱豎直安裝在地坑中，其上部低于地平，還有升降機(jī)構(gòu)。
見圖2，所述的室內(nèi)外地下停車裝置，其特征在于升降機(jī)構(gòu)為升降器5，升降器5固定連接在停車架1側(cè)面，每層車板2上有加強(qiáng)筋6。圖2所示為停車架1在地坑中的狀態(tài)。
室內(nèi)外地下停車裝置，其特征在于升降機(jī)構(gòu)為液壓裝置或者氣壓裝置，液壓裝置或者氣壓裝置安裝在低于地坑底部的下面，每層車板2上有加強(qiáng)筋6。
見圖3，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)8通過直條連接件3與最下層車板2的兩個(gè)短邊連接。
見圖4，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)8通過三角形連接架9連接在最下層車板2的兩個(gè)長邊上。
見圖5，停車架1有四層車板2，相臨兩層車板2之間用連接支柱4連接。
見圖6，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)8通過三角形連接架9連接在最下層車板2的兩個(gè)短邊上。
權(quán)利要求1.室內(nèi)外地下停車裝置，其特征在于室內(nèi)外地下停車裝置安裝在室內(nèi)外的地坑中，有一個(gè)停車架(1)，停車架(1)有兩層或兩層以上的車板(2)，相臨兩層車板(2)之間用連接支柱(4)連接，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)(8)通過連接件與最下層的車板(2)連接，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)(8)豎直安裝在地坑中，其上部低于地平，還有升降機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的室內(nèi)外地下停車裝置，其特征在于升降機(jī)構(gòu)為升降器(5)，升降器(5)固定連接在停車架(1)側(cè)面，每層車板(2)上有加強(qiáng)筋(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的室內(nèi)外地下停車裝置，其特征在于升降機(jī)構(gòu)為液壓裝置或者氣壓裝置，液壓裝置或者氣壓裝置安裝在低于地坑底部的下面，每層車板(2)上有加強(qiáng)筋(6)。
專利摘要室內(nèi)外地下停車裝置，其特征在于室內(nèi)外地下停車裝置安裝在室內(nèi)外的地坑中，有一個(gè)停車架1，停車架1有兩層或兩層以上的車板2，相臨兩層車板2之間用連接支柱4連接，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)8豎直安裝在地坑中，其上部低于地平，還有升降器或液壓裝置或氣壓裝置用于升降停車架1。它主要設(shè)置在車庫下面、鋪面下面、人行道下面、道路下面及綠化草坪下面。要停車時(shí)，開動升降裝置，升起停車架1，使下層車板2升起到與地面齊平，將車開進(jìn)到車板2中，然后降下停車架1。本實(shí)用新型能夠節(jié)省地，一個(gè)車庫可以停放兩臺以上車輛。鋪面在做生意的同時(shí)，可以把車停放在下面，兩者互不影響。保護(hù)車輛不受任何檫掛及損壞。具有成本低、安裝方便、安裝快的優(yōu)勢。
文檔編號E04H6/06GK2675780SQ20032012315
公開日2005年2月2日 申請日期2003年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月31日
發(fā)明者許德斌, 許世福 申請人:許德斌, 許世福