專利名稱：一種多螺桿擠壓成型機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑條板成型裝置，尤其是涉及建筑領(lǐng)域中空心條板的定機(jī)式擠壓成型機(jī)組。
背景技術(shù)：
在建筑行業(yè)中，為了保護(hù)耕地、節(jié)約能源和資源，建筑輕板，如混凝土空心條板，已大量使用以取代黏土磚。可利用工業(yè)廢渣作物料，同時(shí)減薄墻體厚度，擴(kuò)大使用面積，降低基礎(chǔ)造價(jià)。
中國專利99213979.1中公開了一種多螺桿擠壓成型機(jī)組，具有上機(jī)架、下機(jī)架、電機(jī)、變速箱、螺桿、導(dǎo)料筒、振動(dòng)器、振動(dòng)板、凸模、凹模、托板，其特點(diǎn)是托板至少由安裝于下機(jī)架上的一種多個(gè)傳動(dòng)托輥支撐。此種擠壓成型機(jī)的模腔下方為運(yùn)動(dòng)著的托板，是一種非封閉的結(jié)構(gòu)，因而擠壓應(yīng)力不夠高，擠出的空心條板密實(shí)度較低，必須寄放在托板上進(jìn)行后續(xù)的切割、中山裝、養(yǎng)護(hù)等工序，造成生產(chǎn)工藝、設(shè)備的復(fù)雜和能量的浪費(fèi)。此外，這種擠壓成型機(jī)的只能擠出圓孔的條板，孔洞率難以提高，用料較多。
在市場上還存在另一種單螺桿擠壓成型機(jī)組，采用的是封閉模腔，依靠一根大直徑螺桿推動(dòng)混合料向前運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過模腔內(nèi)固定的模芯形成孔洞，模腔在出口處整體收縮以形成大的擠壓應(yīng)力。但是這種擠壓成型裝置的物料經(jīng)過模芯時(shí)受到剪切，要求物料必須具有很高的塑性，為此需要專門增加增塑劑，并需要進(jìn)行真空抽吸，成本很高，耗電量也非常大。擠出的條板塑性很大，在后續(xù)工藝中還是需要放在托板上。
實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多螺桿擠壓成型機(jī)組，擠壓應(yīng)力較大，制品密實(shí)度高。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種多螺桿擠壓成型機(jī)組，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、給料裝置、模腔以及伸入所述模腔帶有螺旋絞刀的多個(gè)螺桿，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)所述螺桿上的絞刀旋轉(zhuǎn)，其特征在于所述模腔由導(dǎo)料板分隔為進(jìn)料腔和成型腔，該導(dǎo)料板上有多個(gè)供所述螺旋絞刀穿過的導(dǎo)料孔，所述進(jìn)料腔上方開口對應(yīng)于所述給料裝置的出料口，所述成型腔除進(jìn)出料方向外四面封閉，所述螺桿在成型腔內(nèi)有一段橫截面由后到前逐漸增大。
為了擠壓出方形等非圓孔的條板，上述成型機(jī)組中可進(jìn)一步具有以下特點(diǎn)所述螺桿包括芯軸、從后向前依次串套在芯軸上的輸出軸和螺旋絞刀，以及固定在芯軸末端的芯棒，所述芯軸固定不動(dòng)，所述輸出軸與所述傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸耦合，與螺旋絞刀連在一起可帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，所述芯棒的橫截面大于所述螺旋絞刀的直管部分，不同截面的兩段間平滑過渡。其中，芯棒的橫截面可為方形，所述芯軸末端橫截面也可設(shè)計(jì)為方形，穿入所述芯棒上開設(shè)的方孔中并緊固。
上述成型機(jī)組中可進(jìn)一步具有以下特點(diǎn)所述螺旋絞刀由兩段相互鍵接的螺旋絞刀組成，可節(jié)約成本，前螺旋絞刀的末端增加了半個(gè)螺旋，可提高擠壓頻率。
上述成型機(jī)組中可進(jìn)一步具有以下特點(diǎn)所述螺旋絞刀與輸出軸鍵接，與芯軸之間設(shè)有微型軸承以提高轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定性和減少轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，與芯軸、芯棒及輸出軸的接合面上設(shè)有密封圈，防止物料進(jìn)入螺桿內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)面。
上述成型機(jī)組中可進(jìn)一步具有以下特點(diǎn)所述導(dǎo)料孔的孔壁上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)料凹槽，以避免進(jìn)料不暢。
上述成型機(jī)組中可進(jìn)一步具有以下特點(diǎn)所述模腔下方還固連有一振動(dòng)電機(jī)，所述進(jìn)料腔與機(jī)架間柔性連接，所述成型腔則通過轉(zhuǎn)動(dòng)接頭與機(jī)架剛性連接，這樣進(jìn)料腔震動(dòng)幅度較大，有利于物料的均布和充實(shí)，成型腔震動(dòng)幅度較小，有利于防止條板出現(xiàn)裂紋。
上述成型機(jī)組中可進(jìn)一步具有以下特點(diǎn)所述驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)和減速器組成，所述傳動(dòng)裝置包括箱體和箱體內(nèi)安裝的多個(gè)傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸與減速器的輸出軸耦合，并通過齒輪配合將動(dòng)力分別傳遞到與其嚙合的所述螺桿的輸出軸上。
上述成型機(jī)組中可進(jìn)一步具有以下特點(diǎn)所述多個(gè)螺桿分成左右兩組，一組螺桿上的螺旋方向和旋轉(zhuǎn)方向與另一組螺桿相反，有利于物料在模腔中各處均勻分布和受到大致相當(dāng)?shù)臄D壓應(yīng)力。
上述成型機(jī)組中可進(jìn)一步具有以下特點(diǎn)所述機(jī)架兩側(cè)上設(shè)有軌道，所述驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置通過滾輪放置在所述軌道上，所述滾輪由一轉(zhuǎn)動(dòng)手柄驅(qū)動(dòng)，以方便維護(hù)。
綜上所述，本實(shí)施例的多螺桿擠壓成型機(jī)組工作時(shí)，成型腔除進(jìn)出料方向外是完全封閉的，進(jìn)料方向上也有導(dǎo)料板的分隔，而出料方向上的后螺旋絞刀未段和芯棒的橫截面較大，因而使得物料在成型腔內(nèi)受到很大的擠壓應(yīng)力，使擠出的空心條板密實(shí)度很高，在生產(chǎn)混凝土空心條板的實(shí)驗(yàn)中證明，無需托板即可從輥道上卸下并疊放在一起，從而大大簡化了后續(xù)工藝。此外，采用方形芯棒保持不動(dòng)的螺桿時(shí)，可以加工出方孔的條板，從而增大條板的孔洞率，減輕條板的重量。
本實(shí)施例的物料在模腔內(nèi)不經(jīng)切割，無需添加增塑劑，也無需抽真空，和現(xiàn)有的單螺桿擠壓成型機(jī)組相比，結(jié)構(gòu)簡單，耗電量也大大減少。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例多螺桿擠壓成型機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中多軸傳動(dòng)箱傳動(dòng)關(guān)系的示意圖；圖3是圖2中主動(dòng)軸在多軸傳動(dòng)箱的安裝示意圖；圖4是圖2中輸出軸在多軸傳動(dòng)箱的安裝示意圖；圖5A、圖5B是圖1中的一個(gè)螺桿組合后的左視圖和軸向剖視圖；圖5C~圖5D分別是圖5A中前、后螺旋絞刀的剖視圖；圖5E~圖5F分別是圖5A中芯棒的剖視圖和右視圖；圖5G是圖5A中芯軸的主視圖；圖6A是圖1中封閉模腔的側(cè)視圖；圖6B是圖6A中的A-A視圖；圖6C是圖1中封閉模腔部分剖切，且與螺桿組合后的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)施例的多螺桿擠壓成型機(jī)組由電機(jī)1、減速器2、多軸傳動(dòng)箱3、料斗4、封閉模腔5、振動(dòng)電機(jī)6，承載這些部件的機(jī)架7及八個(gè)螺桿8(見圖6C)。其中電機(jī)1、減速器2及振動(dòng)電機(jī)6均可采用通用設(shè)備，螺桿數(shù)量根據(jù)產(chǎn)品的要求是可以變化的。
電機(jī)1與減速器2相連，減速器2用于輸出轉(zhuǎn)速的匹配，其輸出傳動(dòng)軸與多軸傳動(dòng)箱3的主動(dòng)軸通過聯(lián)軸器相連，通過傳動(dòng)軸及齒輪配合將動(dòng)力分配到箱內(nèi)的八個(gè)伸出到封閉模腔5內(nèi)的螺桿8上，料斗4的出料口位于封閉模腔5的后部上方，振動(dòng)電機(jī)6固連在封閉模腔5下壁上。
如圖2所示，本實(shí)施例的多軸傳動(dòng)箱3主要包括箱體31，箱內(nèi)安裝的主動(dòng)軸32、六個(gè)傳動(dòng)軸331～336及八個(gè)輸出軸341～348。主動(dòng)軸32先通過齒輪配合，帶動(dòng)一級傳動(dòng)軸331和332，一級傳動(dòng)軸再分別帶動(dòng)二級傳動(dòng)軸333～336，最后帶動(dòng)箱體下部排成一排的八個(gè)輸出軸341～348旋轉(zhuǎn)，從圖示方向來看，通過傳動(dòng)軸的配合，使左側(cè)的四個(gè)輸出軸和右側(cè)的四個(gè)輸出軸旋轉(zhuǎn)速度相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反，有利于物料在模腔內(nèi)的均布。
主動(dòng)軸32的結(jié)構(gòu)及安裝方式如圖3所示，主動(dòng)軸32前后部分別套入箱體31前、后壁開孔中的兩個(gè)軸承321內(nèi)，并通過圓螺母323在軸向定位，開孔外側(cè)均設(shè)置有固定在箱體上的端蓋322。主動(dòng)軸32的方形前端伸出箱體前壁，可用手轉(zhuǎn)動(dòng)該處從而帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，方便試驗(yàn)或維護(hù)，其后端伸出箱體后壁，可通過聯(lián)軸器與減速器的輸出傳動(dòng)軸相連，其中部鍵接有兩段齒輪324、325，分別與兩個(gè)一級傳動(dòng)軸上的齒輪嚙合。
各級傳動(dòng)軸的兩端也是通過軸承安裝在箱體上，通過齒輪完成動(dòng)力的傳遞，只是兩端無需伸出箱體，其具體結(jié)構(gòu)就不再贅述。各齒輪通過箱內(nèi)的潤滑油潤滑。
為了能擠壓出方孔，本實(shí)施例的螺桿8構(gòu)造十分獨(dú)特，如圖5A和圖5B所示，主要包括輸出軸81(相當(dāng)于螺桿的傳動(dòng)部分)、芯軸82(為區(qū)別，圖中未畫剖面線)、后螺旋絞刀83、前螺旋絞刀84，以及芯棒85。
輸出軸81為空心管狀，前端有階梯狀的擴(kuò)口，各輸出軸在多軸傳動(dòng)箱2內(nèi)的安裝方式如圖4所示，為了方便安裝和拆卸，在傳動(dòng)箱31內(nèi)的相應(yīng)位置先固定好一直徑稍大的套管811，其兩端分別通過箱體31開孔中的軸承812安裝在箱體上，輸出軸81則穿入在該套管811內(nèi)，后端用圓螺母813軸向定位，中部與齒輪814及套管811鍵接，前端的擴(kuò)口部分則伸出箱體31前壁進(jìn)入到封閉模腔5內(nèi)，在前壁開孔的外側(cè)設(shè)有唇形密封圈815，防止?jié)櫥屯庑埂?br> 請參照圖5C到圖5G，芯軸82為貫穿整個(gè)螺桿8的圓柱，其最前端加工為方形，后端則帶有銷孔822，芯軸82穿入輸出軸81后，其后端和固定在箱體31后壁外的后端蓋821銷接，使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)(圖5B左側(cè)示出了后端蓋821與芯軸82連接的結(jié)構(gòu))，其方形前端則穿入芯棒85的方孔內(nèi)并用螺母固定(芯軸的前端如果是圓形的，則需要和芯棒之間用鍵來連接)，芯棒85的橫截面為方形且邊長大于螺旋絞刀直管的外徑，如圖5F所示，由于芯棒85也不能旋轉(zhuǎn)，就可以擠壓出方型孔洞的條板來，芯棒85的截面當(dāng)然也可以采用其它形狀，在需要生產(chǎn)圓孔板時(shí)，也可以用圓形。
后螺旋絞刀83和前螺旋絞刀84均是在圓管上加設(shè)螺旋而成，串套在芯軸82上輸出軸81與芯棒85之間，相互之間用花鍵連接。其中，后螺旋絞刀的圓管部分設(shè)有一個(gè)鍵槽831，且直徑小于輸出軸81擴(kuò)口部分的內(nèi)徑，兩者鍵接后，輸出軸81可帶動(dòng)前、后螺旋絞刀旋轉(zhuǎn)。將螺旋絞刀分為前后兩段主要是因?yàn)榍?、后兩段的磨損程度不同，前螺旋絞刀采用更為耐磨的合金制造，后螺旋絞刀的材料的耐磨性能低一些，可以節(jié)約成本。前、后螺旋絞刀83、84的兩端及接合部與芯軸82之間還設(shè)有微型軸承86以減少旋轉(zhuǎn)阻力及加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，而上述各零件之間的接合面上裝有多個(gè)密封圈88以防止物料進(jìn)入螺桿5內(nèi)部。在前螺旋絞刀84的未端，其外徑逐漸放大，和芯棒85外表面間平滑過度，兩者之間的縫隙由密封圈密封，和封閉模腔5配合后可形成大的擠壓應(yīng)力，另外在其前端還加了半個(gè)螺旋841(見圖6C)，可以增加擠壓頻率和旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。
封閉模腔5結(jié)構(gòu)如圖6A～6C所示，本實(shí)施例中，該模腔后方對應(yīng)于傳動(dòng)箱箱體31前壁下方，腔壁51由上、下、左、右四個(gè)方向的鋼板用螺釘?shù)裙潭b配成橫截面為矩形的腔體，模腔中部兩側(cè)壁之間固定有一個(gè)方柱形的導(dǎo)料板52，將封閉模腔5分隔成進(jìn)料腔53和成型腔54，進(jìn)料腔53上方敞開，位于料斗4出料口的下方，成型后的條板從成型腔54的前方擠出。兩個(gè)腔體采用不同材料制造以滿足不同的耐磨要求，封閉模腔5兩壁的后部通過振動(dòng)阻尼器57與機(jī)架7柔性連接(見圖1)，前部通過轉(zhuǎn)動(dòng)接頭58與機(jī)架7剛性連接，進(jìn)料腔53下壁固連著振動(dòng)電機(jī)6，這樣振動(dòng)電機(jī)6帶動(dòng)整個(gè)封閉模腔5震動(dòng)時(shí)，進(jìn)料腔53的震動(dòng)幅度相對較大，便于物料的均布和充實(shí)，而成型腔54的震動(dòng)幅度較小，可避免成型后的條板發(fā)生裂紋。
封閉模腔5與螺桿8組合后的結(jié)構(gòu)如圖6B和圖6C所示，螺桿8伸出多軸傳動(dòng)箱3后，其上的后螺旋絞刀83位于進(jìn)料腔53內(nèi)，前螺旋絞刀84和大部分位于導(dǎo)料板52和成型腔54內(nèi)，芯棒85在成型腔54內(nèi)，需要注意的是，本實(shí)施例左邊四個(gè)螺桿和螺旋方向和右邊四個(gè)螺桿不同，旋轉(zhuǎn)方向也不同，有利用物料在腔內(nèi)均布，但螺旋方向和旋轉(zhuǎn)方向的組合并不限于這種方式，也可以兩兩組合等等。如圖6B所示，導(dǎo)料板52上開有八個(gè)導(dǎo)料孔521用于通過物料，其直徑略大于兩個(gè)螺旋絞刀的外徑(包括螺旋)，在導(dǎo)料孔521上還均布有四個(gè)導(dǎo)料凹槽522，避免因成型腔54壓力大使料難以通過導(dǎo)料孔521。從圖中還可以看出，為了在條板的側(cè)壁上形成凹凸，在封閉模腔5側(cè)壁分別設(shè)有相應(yīng)形狀的陰模55和陽模56，也可直接形成于側(cè)壁上，但這并非在所有產(chǎn)品的生產(chǎn)中都是必需的。
在圖1中，本實(shí)施例的電機(jī)1、轉(zhuǎn)速器2、多軸傳動(dòng)箱3通過滾輪放置在機(jī)架兩側(cè)的兩個(gè)滑軌(未示出)上，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄9可驅(qū)動(dòng)滾輪從而帶動(dòng)這三個(gè)部件整體前后移動(dòng)，將螺桿8從封閉模腔5內(nèi)抽出，方便維護(hù)和裝卸。
本實(shí)施例的多螺桿擠壓成型機(jī)組工作時(shí)，電機(jī)經(jīng)減速器減速后，經(jīng)多軸傳動(dòng)箱的主動(dòng)軸、傳動(dòng)軸、螺桿上的輸出軸傳遞動(dòng)力后，帶動(dòng)兩個(gè)螺旋絞刀轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)進(jìn)料腔內(nèi)從料斗不斷落入的物料從導(dǎo)料孔送入成型腔，由于成型腔除進(jìn)出料方向外是完全封閉的，進(jìn)料方向上也有導(dǎo)料板的分隔，而出料方向上的后螺旋絞刀未段和芯棒的橫截面較大，因而使得物料在成型腔內(nèi)受到很大的擠壓應(yīng)力，使擠出的空心條板密實(shí)度很高，在生產(chǎn)混凝土空心條板的實(shí)驗(yàn)中證明，無需托板即可從輥道上卸下并疊放在一起，從而大大簡化了后續(xù)工藝。
由于螺旋絞刀轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿上的芯棒保持不動(dòng)，因而本實(shí)施例可以加工出方孔的條板，從而增大條板的孔洞率，減輕條板的重量。
本實(shí)施例的物料在模腔內(nèi)不經(jīng)切割，無需添加增塑劑，也無需抽真空，和現(xiàn)有的單螺桿擠壓成型機(jī)組相比，耗電量也大大減少。
在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，在達(dá)到本實(shí)用新型基本技術(shù)效果的基礎(chǔ)上，還可以有很多的變換方式。
例如，本實(shí)用新型完全可以用來擠出圓孔的空心條板，由于此時(shí)螺桿可以整體旋轉(zhuǎn)，可采用現(xiàn)有的普通螺桿，實(shí)施例中固定不動(dòng)的芯軸可以取消，輸出軸、螺旋絞刀、芯棒可以做成一體的，也可以做成獨(dú)立的再連接起來，不過螺桿在成型腔內(nèi)還是要有橫截面逐漸增大的一段，以增大擠壓應(yīng)力，其它部件的結(jié)構(gòu)可以不變，同樣能擠出密實(shí)度很高的空心條板來。
例如，減速器也可以裝在多軸傳動(dòng)箱內(nèi)，此時(shí)其輸出傳動(dòng)軸可以直接通過各級傳動(dòng)軸向螺桿傳遞動(dòng)力，多軸傳動(dòng)箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不局限于實(shí)施例中的方式，事實(shí)上，在生產(chǎn)圓孔空心條板的現(xiàn)有擠壓成型機(jī)組中已經(jīng)存在類似的傳動(dòng)裝置，本實(shí)用新型也可采用，只是在生產(chǎn)方孔或其它非圓孔的條板時(shí)，針對螺桿的特點(diǎn)對芯軸加以固定即可。
如果需要在條板內(nèi)加設(shè)加強(qiáng)筋，可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上增加一套預(yù)應(yīng)力張拉裝置。
權(quán)利要求1.一種多螺桿擠壓成型機(jī)組，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、給料裝置、模腔以及伸入所述模腔帶有螺旋絞刀的多個(gè)螺桿，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)所述螺桿上的絞刀旋轉(zhuǎn)，其特征在于所述模腔由導(dǎo)料板分隔為進(jìn)料腔和成型腔，該導(dǎo)料板上有多個(gè)供所述螺旋絞刀穿過的導(dǎo)料孔，所述進(jìn)料腔上方開口對應(yīng)于所述給料裝置的出料口，所述成型腔除進(jìn)出料方向外四面封閉，所述螺桿在成型腔內(nèi)有一段橫截面由后到前逐漸增大。
2.如權(quán)利要求1所述的多螺桿擠壓成型機(jī)組，其特征在于，所述螺桿包括芯軸、從后向前依次串套在芯軸上的輸出軸和螺旋絞刀，以及固定在芯軸末端的芯棒，所述芯軸固定不動(dòng)，所述輸出軸與所述傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸耦合，與螺旋絞刀連在一起可帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，所述芯棒的橫截面大于所述螺旋絞刀的直管部分，不同截面的兩段間平滑過渡。
3.如權(quán)利要求2所述的多螺桿擠壓成型機(jī)組，其特征在于，所述芯棒的橫截面為方形，所述芯軸末端橫截面為方形，穿入所述芯棒上開設(shè)的方孔中并緊固。
4.如權(quán)利要求2所述的多螺桿擠壓成型機(jī)組，其特征在于，所述螺旋絞刀由兩段相互鍵接的螺旋絞刀組成，前螺旋絞刀的末端增加了半個(gè)螺旋。
5.如權(quán)利要求2所述的多螺桿擠壓成型機(jī)組，其特征在于，所述螺旋絞刀與輸出軸鍵接，與芯軸之間設(shè)有微型軸承，與芯軸、芯棒及輸出軸的接合面上設(shè)有密封圈。
6.如權(quán)利要求1或2所述的多螺桿擠壓成型機(jī)組，其特征在于，所述導(dǎo)料孔的孔壁上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)料凹槽。
7.如權(quán)利要求1或2所述的多螺桿擠壓成型機(jī)組，其特征在于，所述模腔下方還固連有一振動(dòng)電機(jī)，所述進(jìn)料腔與機(jī)架間柔性連接，所述成型腔則通過轉(zhuǎn)動(dòng)接頭與機(jī)架剛性連接。
8.如權(quán)利要求1或2所述的多螺桿擠壓成型機(jī)組，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)和減速器組成，所述傳動(dòng)裝置包括箱體和箱體內(nèi)安裝的多個(gè)傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸與減速器的輸出軸耦合，并通過齒輪配合將動(dòng)力分別傳遞到與其嚙合的所述螺桿的輸出軸上。
9.如權(quán)利要求1或2所述的多螺桿擠壓成型機(jī)組，其特征在于，所述多個(gè)螺桿分成左右兩組，一組螺桿上的螺旋方向和旋轉(zhuǎn)方向與另一組螺桿相反。
10.如權(quán)利要求1或2所述的多螺桿擠壓成型機(jī)組，其特征在于，所述機(jī)架兩側(cè)上設(shè)有軌道，所述驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置通過滾輪放置在所述軌道上，所述滾輪由一轉(zhuǎn)動(dòng)手柄驅(qū)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多螺桿擠壓成型機(jī)組，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、給料裝置、模腔以及伸入模腔帶有螺旋絞刀的多個(gè)螺桿，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)所述螺桿上的絞刀旋轉(zhuǎn)，所述模腔由導(dǎo)料板分隔為進(jìn)料腔和成型腔，該導(dǎo)料板上有多個(gè)供所述螺旋絞刀穿過的導(dǎo)料孔，進(jìn)料腔上方開口對應(yīng)于給料裝置的出料口，成型腔除進(jìn)出料方向外四面封閉，螺桿在成型腔內(nèi)有一段橫截面由后到前逐漸增大。本實(shí)用新型的物料在成型腔內(nèi)受到很大的擠壓應(yīng)力，使擠出的空心條板密實(shí)度很高，在后續(xù)工藝中無需托板，本實(shí)用新型可進(jìn)一步采用固定芯軸和芯棒的螺桿，加工出方孔的條板，從而增大條板的孔洞率，減輕條板的重量。
文檔編號B28B3/20GK2721358SQ20042008909
公開日2005年8月31日 申請日期2004年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月1日
發(fā)明者司國權(quán) 申請人:司國權(quán)