專利名稱：海上大體積混凝土“外蓄法”的養(yǎng)護(hù)裝置和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大體積混凝土養(yǎng)護(hù)裝置和方法，尤其涉及一種海上大體積混凝土養(yǎng)護(hù)裝置和方法。
背景技術(shù)：
混凝土澆搗后，通常需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，尤其是對(duì)于海上大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)方法，將直接影響混凝土的質(zhì)量和壽命，目前的養(yǎng)護(hù)方法，為一種常規(guī)的內(nèi)散外蓄方法，施工工藝復(fù)雜、在大海上不容易操作，需要較多的的冷卻水管以及與其配套的冷卻淡水和循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備等，承臺(tái)施工的工作量大，不能適應(yīng)于海上橋梁、港口如東海大橋主通航孔索塔8200m3海工混凝土等大體積混凝土的工程需要，亟待改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是公開一種海上大體積混凝土“外蓄法”養(yǎng)護(hù)裝置和方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，滿足有關(guān)部門的需要。
本發(fā)明的裝置包括包裹在混凝土承臺(tái)外面的上部敞口的鋼套箱，該鋼套箱包括中空的外圍大密封艙和內(nèi)腔，承臺(tái)與內(nèi)腔的內(nèi)壁之間的空腔為小密封艙，外圍大密封艙和小密封艙均在混凝土承臺(tái)蓄溫養(yǎng)護(hù)中起到了很好的作用；設(shè)置在外圍大密封艙中的加溫裝置；覆蓋在鋼套箱頂部的密封材料，以形成兩層靜止的空氣層對(duì)混凝土承臺(tái)進(jìn)行蓄溫和保溫養(yǎng)護(hù)；設(shè)置在混凝土承臺(tái)表面的保溫層；設(shè)置在小密封艙頂部密封板；本發(fā)明利用內(nèi)外兩層隔離艙對(duì)混凝土承臺(tái)進(jìn)行保溫，關(guān)鍵是密封艙起到了很大的效果，否則外界大氣可以通過鋼板(隔艙壁)進(jìn)行導(dǎo)熱散熱，故在隔離艙之外形成了密封艙，使密封艙的散熱梯度大大減小，在同量散熱的情況下，贏得了時(shí)間和溫差控制效果。
采用上述裝置對(duì)混凝土承臺(tái)進(jìn)養(yǎng)護(hù)的方法包括如下步驟混凝土承臺(tái)澆搗后，將密封材料，如油布或/和麻袋或/和塑料薄膜等依次覆蓋于鋼套箱頂部，混凝土承臺(tái)表面，開啟設(shè)置在外圍密封艙和/或內(nèi)腔中的加溫裝置，混凝土承臺(tái)內(nèi)外溫差控制在23～26℃，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為10～15天。
由于海上混凝土承臺(tái)設(shè)置了外圍大密封艙和小密封艙，采用隔絕的靜止空氣對(duì)已經(jīng)澆搗的海工混凝土進(jìn)行蓄熱保溫養(yǎng)護(hù)，其類似于“熱水瓶”和保溫杯一樣的原理，確?；炷了a(chǎn)生的水化熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)，確?；炷翉?qiáng)度的正常發(fā)展而其表面收縮應(yīng)力減小，當(dāng)混凝土內(nèi)外溫差增大時(shí)，通過設(shè)置在外圍大密封艙中的加溫裝置來調(diào)節(jié)溫度。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)上的進(jìn)步與常規(guī)的內(nèi)散外蓄施工工藝相比，本發(fā)明的裝置，易操作，減少了相應(yīng)的冷卻水管、冷卻水和循環(huán)系統(tǒng)等的投入，并且大大降低了承臺(tái)施工的工作量，為贏得承臺(tái)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下了良好的基礎(chǔ)。通過采用外蓄法對(duì)承臺(tái)混凝土全過程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的情況來看，除了能夠使承臺(tái)內(nèi)外的溫度、溫差以及收縮應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求之外，還充分利用了鋼套箱結(jié)構(gòu)的施工工藝，加快了工程的進(jìn)展，為工程各方面的目標(biāo)控制創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。密封艙式鋼套箱在海上大體積混凝土養(yǎng)護(hù)工藝上的成功利用，克服了在惡劣施工環(huán)境下以及養(yǎng)護(hù)條件不具備的客觀條件下的種種困難，加快了整座大橋的施工進(jìn)度，同時(shí)它的實(shí)施也對(duì)工程的施工質(zhì)量起到了很好的保證，并適當(dāng)?shù)?、因地制宜地充分考慮了海上平臺(tái)使用面積的局限性，使平臺(tái)施工更加具有效率性，完成了工程質(zhì)量目標(biāo)。是橋梁建設(shè)史上的一個(gè)創(chuàng)新，為跨海惡劣環(huán)境下承臺(tái)大體積混凝土養(yǎng)護(hù)工藝開辟了一個(gè)嶄新的天地。


圖1為鋼套箱平面圖。
圖2為圖1中的A---A向局部示意圖。
圖3為測(cè)點(diǎn)溫度計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果。
具體實(shí)施例方式
參見圖1和圖2，本發(fā)明的裝置包括包裹在混凝土承臺(tái)3外面的上部敞口的鋼套箱，該鋼套箱包括中空的外圍大密封艙1和內(nèi)腔2，混凝土承臺(tái)3與內(nèi)腔2的內(nèi)壁之間的空腔為小密封艙4，小密封艙4的寬度為15～25cm，外圍密封艙1和小密封艙4均在混凝土承臺(tái)蓄溫養(yǎng)護(hù)中起到了很好的作用；設(shè)置在外圍大密封艙1和/或內(nèi)腔2中的加溫裝置，優(yōu)選太陽燈具；覆蓋在鋼套箱頂部的密封材料5，優(yōu)選油布或麻袋等，以形成兩層靜止的空氣層對(duì)混凝土承臺(tái)進(jìn)行蓄溫和保溫養(yǎng)護(hù)；設(shè)置在混凝土承臺(tái)3表面的保溫層；設(shè)置在小密封艙4頂部密封板6，優(yōu)選采用泡沫塑料。
實(shí)施例1采用圖1和圖2的裝置對(duì)混凝土承臺(tái)3進(jìn)養(yǎng)護(hù)的方法包括如下步驟混凝土承臺(tái)澆搗后，將塑料薄膜、麻袋依次覆蓋于承臺(tái)混凝土頂面，開啟設(shè)置在外圍大密封艙1或/和內(nèi)腔2中的加溫裝置，混凝土承臺(tái)內(nèi)外溫差控制在25℃，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。
測(cè)點(diǎn)溫度計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果見圖3。圖中，曲線1為實(shí)測(cè)結(jié)果，曲線2為計(jì)算結(jié)果。
檢測(cè)結(jié)果表明，本發(fā)明的方法，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，而且混凝土承臺(tái)的質(zhì)量完全可達(dá)到規(guī)定的指標(biāo)。
權(quán)利要求
1.海上大體積混凝土“外蓄法”的養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于，包括包裹在混凝土承臺(tái)(3)外面的上部敞口的鋼套箱，該鋼套箱包括中空的外圍大密封艙(1)和內(nèi)腔(2)，混凝土承臺(tái)(3)與內(nèi)腔(2)的內(nèi)壁之間的空腔為小密封艙(4)；設(shè)置在外圍大密封艙(1)和/或內(nèi)腔(2)中的加溫裝置；覆蓋在鋼套箱頂部的密封材料(5)；設(shè)置在混凝土承臺(tái)(3)表面的保溫層；設(shè)置在小密封艙(4)頂部的密封板(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，小密封艙(4)的寬度為15～25cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，加溫裝置為太陽燈具。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，覆蓋在鋼套箱頂部的密封材料(5)為油布或/和麻袋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，設(shè)置在小密封艙(4)頂部的密封板采用泡沫塑料。
6.采用權(quán)利要求1～5任一項(xiàng)所述的裝置對(duì)混凝土承臺(tái)進(jìn)養(yǎng)護(hù)的方法，其特征在于，包括如下步驟混凝土承臺(tái)(3)澆搗后，將密封材料(5)覆蓋于鋼套箱頂部，開啟設(shè)置在(1)和/或內(nèi)腔(2)中的加溫裝置，混凝土承臺(tái)(3)內(nèi)外溫差控制在23～26℃。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的方法，其特征在于，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為10～15天。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種海上大體積混凝土“外蓄法”的養(yǎng)護(hù)裝置和方法。本發(fā)明的裝置包括包裹在混凝土承臺(tái)外面的上部敞口的鋼套箱，該鋼套箱包括中空的外圍大密封艙和內(nèi)腔，混凝土承臺(tái)與內(nèi)腔的內(nèi)壁之間的空腔為小密封艙，設(shè)置在外圍密封艙和/或內(nèi)腔中的加溫裝置；覆蓋在鋼套箱頂部的密封材料，設(shè)置在承臺(tái)表面的保溫層，設(shè)置在小密封艙頂部密封板。采用本發(fā)明的裝置對(duì)混凝土承臺(tái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，易操作，除了能夠使混凝土承臺(tái)內(nèi)外的溫度、溫差以及收縮應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求之外，還充分利用了鋼套箱結(jié)構(gòu)的施工工藝，加快了工程的進(jìn)展，是橋梁建設(shè)史上的一個(gè)創(chuàng)新，為跨海惡劣環(huán)境下承臺(tái)大體積混凝土養(yǎng)護(hù)工藝開辟了一個(gè)嶄新的天地。
文檔編號(hào)B28B11/00GK1686694SQ20051002572
公開日2005年10月26日 申請(qǐng)日期2005年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月10日
發(fā)明者顧建平, 張?jiān)? 金立堅(jiān), 張明生 申請(qǐng)人:上海市第一建筑有限公司, 上海建工材料工程有限公司