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一種填充胎模及水泥混合物夾心板的制作方法

文檔序號:1831506閱讀:288來源:國知局
專利名稱:一種填充胎模及水泥混合物夾心板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于施工水泥混合物(水泥混合物指涉及采用水泥作為主要膠結(jié)材料的各種混合料,如水泥沙漿、混凝土、纖維混凝土、鋼筋混凝土、鋼絲網(wǎng)混凝土等)夾心或空心結(jié)構(gòu)的實體填充胎模及一種水泥混合物夾心板。
背景技術(shù)
鋼筋混凝土的誕生是人類建筑材料的重大進(jìn)步,在混凝土中加入鋼筋,使鋼筋與混凝土兩種材料互補長短,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)彌補了素混凝土結(jié)構(gòu)抗拉、抗彎性能差的缺點,但鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)都具有自重大的缺點,特別是鋼筋混凝土受彎構(gòu)件如樓板、橋梁等,其承載力的大部分主要用于克服結(jié)構(gòu)自重。因此,人們一直期望在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加入一種填充材料,既節(jié)省鋼筋混凝土材料,又可減輕鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自重,從而提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承載力。而以現(xiàn)有技術(shù)施工鋼筋混凝土薄壁的(或箱形的)夾心或空心結(jié)構(gòu)是非常困難的,無法一次澆筑成形,而采用分次澆注混凝土,其缺點是施工工期長,工效低,新舊混凝土界面粘接強度低等缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計一種適用于水泥混合物夾心或空心結(jié)構(gòu)施工的填充胎模及其一種水泥混合物夾心/空心結(jié)構(gòu)。該胎模適合于各種水泥制品夾心或空心結(jié)構(gòu)的施工,特別是各種水泥混合物薄壁的(或箱形的)夾心或空心結(jié)構(gòu)的施工。
本發(fā)明實施方案是在一塊板材上,有一個或一個以上的孔洞,該孔洞用于澆注填充體下面的水泥混合物施工,板材采用實心板或空心板。
以上所述胎模,胎模上、下、側(cè)面或孔內(nèi)壁設(shè)有面層。
以上所述胎模,孔洞處設(shè)有孔套、孔蓋、或孔塞。
以上所述胎模,上、下、側(cè)表面有外殼、面板、網(wǎng)格、涂層、膜、或纖維等。
以上所述胎模,上面、下面有擴(kuò)大口、凹槽、凹凸面、多波曲面或球面。
以上所述胎模,側(cè)面有凹槽、凹凸面。
以上所述胎模,胎模上孔洞的大小是可調(diào)節(jié)的。
一種水泥混合物夾心板,其特征在于上、下水泥混合物面板中間有夾心胎模,夾心胎模上有孔洞,孔洞中有水泥混合物連接柱將上、下水泥混合物面板連成整體結(jié)構(gòu)。
以上所述夾心板,其特征在于上、下水泥混合物面板之間有水泥混合物連接板。
以上所述夾心板,其特征在于連接柱為輕質(zhì)、保溫、隔音混凝土預(yù)制塊。
以上所述夾心板,其特征在于連接柱為啞鈴形(兩端粗,中間細(xì))。
以上所述夾心板,其特征在于上、下水泥混合物面板開有孔洞。
以上所述夾心板,可以用于樓板、墻板、道路路面夾心板、地基基礎(chǔ)等。
胎模5上、下、側(cè)面、孔內(nèi)壁設(shè)有面層。面層起隔離和保護(hù)、增強胎模特性的作用。如增強胎模的機(jī)械強度(抗壓、抗彎、抗裂、抗沖擊、柔韌性等性能)、表面光滑度、以及提高胎模5保溫、隔音、吸音、吸熱、防水、防火、抗震等特性;面層是指與胎膜芯層有區(qū)別的物質(zhì),可以是各種板(波紋板、膠板等)、涂層、纖維布、硬質(zhì)表皮等。
胎模5上、下面可以設(shè)計成平面、折面、曲面或凹凸面;這有利于胎模5上、下面混凝土的滑動,和鋼筋的布置。
胎模5可以選擇任何廉價、輕質(zhì)材料,既可以是剛性的,也可以是柔性的(如玻璃棉、礦棉等柔性材料)或松散(鋸沫等)的。
胎模5可以是實心板,例如選擇密實材料、松散材料、發(fā)泡材料、(高、低)孔隙材料、蜂窩材料或含有閉式空心體、空心管的實心板材?;蚝袑嵭捏w、實心條的空心板材。
例如胎模5可以選擇礦棉、巖棉等及其制品,如礦棉板;可以選擇高分子聚合物發(fā)泡材料(如聚苯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚氨脂泡沫、聚酰氨、酚酸樹脂等)及其制品、可以選擇其他的發(fā)泡材料如泡沫混凝土塊、泡沫玻璃、泡沫石棉,泡沫納米吸音材料;膨脹珍珠巖、蛭石、爐渣及其復(fù)合材料;胎模5可以選擇硅酸鋁、硅酸鈣(玻璃棉)、炭纖維等及制品;可以選擇植物板材(稻殼膠合板、鋸末夾心板等),廢料如稻桿、秸桿、鋸末等廉價材料…。也可以選擇三合土、粉煤灰、發(fā)泡(或加氣)黏土等廉價材料。采用高黏土胎模還具有較好防水性能。
胎模5采用高分子泡沫(如聚苯乙烯、聚氨脂泡沫等)板,有很大優(yōu)點,可以利用調(diào)節(jié)添加劑來改變泡沫(如聚苯乙烯、聚氨脂泡沫等)板的特性,例如加入增強劑、阻燃劑…來改變泡沫(如聚苯乙烯、聚氨脂泡沫等)板的機(jī)械強度、阻燃…特性等。
胎模5選擇輕質(zhì)(密度比水泥混合物低)材料做夾心層,可以與外包水泥混合物可以構(gòu)成復(fù)合材料,利用胎模5的性能來改善板梁的性能,例如當(dāng)設(shè)計需要提高夾心樓板的吸音/隔音/隔熱性能時,胎模5可選擇吸音/隔音/隔熱材料;當(dāng)設(shè)計需要減輕樓板的重量時,胎??蛇x擇輕質(zhì)(泡沫混凝土、陶?;炷?、或高分子塑料泡沫板等)材料。
胎模5是輕質(zhì)密實材料、松散材料、發(fā)泡材料、孔隙材料、編制材料制成的各種實心板材、含有空心體、空心條的實心板材或空心板。是密實板材、松散板材、發(fā)泡板材、孔隙板材、編制板材、含有空心體、空心條的實心板材或含有廉價材料空心體、空心條的空心板材。
為了提高胎模5性能,可以胎模5上、下、側(cè)面、孔內(nèi)壁設(shè)有面層,其功能是增強胎模的機(jī)械強度,提高胎模5保溫、隔音、隔熱、吸音、吸熱、防滲、防火、抗震等特性。面層起隔離、密封、保護(hù)和增強胎模特性的作用,例如,泡沫板上粘貼纖維膠布以提高胎模5強度、抗裂、抗?jié)B性能;例如在鋪平松散黏結(jié)材料下面墊上木板、竹板或以提高胎模5的整體受力性能,或在胎模5刷涂料已提高憎水性,避免施工中胎模吸水。…胎模5的形狀可以根據(jù)需要確定,可以是長條形、方形、、多邊形、圓形板等多種形狀,上、下面可以是平面、也可以是曲面,在上、下面開有喇叭口、凹槽、凹凸面;為了便于在胎模5下混凝土滑動,胎模5下(或上)面可以設(shè)計成喇叭口、或凹凸面或凹槽,同時可以在夾心板內(nèi)形成暗肋,從而改善夾心板受力。
胎模5上的孔洞6的大小和數(shù)量分布可以根據(jù)需要確定(她取決于混凝土的坍落度、下板混凝土的厚度、鋼筋網(wǎng)的蔬密等因數(shù));胎模5上的孔洞6的形狀是各種各樣的,如方形、菱形、圓形等。
施工完水泥混合物夾心板梁后,在上、下水泥混合物面板開孔(或予留孔洞),可以用溶劑(苯或汽油)灌入夾心板梁將聚合物泡沫(如聚苯乙烯、聚氨脂泡沫等)板溶解,取出后重新使用。上、下水泥混合物面板開孔還具有特定的用途,具有觀察(如用內(nèi)窺鏡觀察箱形空心體內(nèi)部混凝土的施工質(zhì)量)、安裝管線、燈具、裝飾等用途。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點。
1、實心胎膜具有易制作和加工(便于工廠加工和施工現(xiàn)場根據(jù)實際需要的尺寸進(jìn)行裁剪和開孔)、低成本的特點,胎模上孔洞的大小、位置可以實際需要進(jìn)行開孔。
2、實心胎膜在施工過程中不易踩裂,表面發(fā)生裂縫對結(jié)構(gòu)施工也影響不大;可以克服空心管填充胎模易破碎,水泥漿易倒灌充胎內(nèi)部的缺陷。
3、輕質(zhì)板材作夾心層可以提高夾心樓板、保溫墻板的吸音/隔音/隔熱性能。既可減輕鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自重,節(jié)省鋼筋混凝土材料,又可以提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(因自重結(jié)構(gòu)減輕)的承載力4、本發(fā)明安裝固定方便,在施工過程中不易移動。
5、采用鋼筋混凝土夾心板,可以大幅度節(jié)省混凝土的用量,為各種高強度水泥混合物的使用提供了空間。同時對混凝土和易性提出更高要求,建議采用細(xì)粒骨料拌制的豆石混凝土或水泥沙漿。
6、鋼筋混凝土樓板、道路路面混凝土厚度一般較薄,采用時新發(fā)泡板胎膜施工夾心板具有經(jīng)濟(jì),工藝簡便、施工安全性高的優(yōu)點。
7、本發(fā)明的夾心板的,由于上、下板用中間密集連接柱連接,使上、下水泥混合物面板承載力提高(特別是抗沖擊力),是一種施工簡便,空心率極高結(jié)構(gòu)形式。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明圖1為采用輕質(zhì)礦棉板或陶粒板胎模施工單向夾心板的安裝工藝示意圖,圖2為鋼筋混凝土單向夾心板橫截面圖,圖3為圖2的A-A平剖面圖,圖4為輕質(zhì)礦棉板或陶粒板胎模立體透視圖。
圖5為采用填充胎模施工雙向鋼筋混凝土夾心板橫截面圖,圖6為圖5的A-A平剖面圖,圖7為填充胎模5立體透視圖。
圖8為采用高空隙蜂窩板胎模施工夾層板示意圖,圖9為圖8的A-A平剖面圖。圖10為高空隙蜂窩板胎模立體透視圖。
圖11為采用有空心管的實心板材做胎模施工夾心梁示意圖,圖12為圖11的A-A平剖面圖。圖13為有空心管的實心板材胎模立體透視圖。
如圖14為采用夾心板結(jié)構(gòu)有空心體的實心板材胎模透視圖。
圖15為采用廢料擠壓制作的實心胎模透視圖。
圖16為采用填充料制作的夾心胎模透視圖。
圖17為開有蜂窩斜孔實心胎模透視圖。
圖18為采用編制結(jié)構(gòu)實心胎模透視圖。
圖19為采用多邊形塊體實心胎模透視圖。
圖20為采用含有空心條的空心板胎模立體透視圖。
圖21所示為采用菱形開孔的泡沫復(fù)合板胎模立體透視圖。
圖22為采用矩形開孔的泡沫復(fù)合板胎模立體透視圖。
圖23為采用弧形開孔的泡沫復(fù)合板胎模立體透視圖。
圖24為上下面凹凸不平的泡沫復(fù)合板胎模立體透視圖。
圖25為上下面采用雙向曲面的泡沫復(fù)合板胎模立體透視圖。
圖26為平板胎模拼裝立體透視圖。
圖27為采用雙向波紋表面胎模立體透視圖。
圖28為采用開有凹槽的雙向波紋表面胎模立體透視圖。
圖29為上下表面采用球形凹凸不平表面、圓柱形開口的胎模立體透視圖。
圖30為上下表面采用球形凹凸不平表面、球形開孔的胎模立體透視圖。
圖31為上、下表面開有凹槽、圓形開孔的胎模立體透視圖。
圖32為下表面開有凹槽、圓形開孔的胎模立體透視圖。。
圖33為下表面開有凹槽、圓形開孔的胎模立體透視圖。
圖34為上下表面采用雙向波紋面,波紋面上開有凹槽的胎模立體透視圖。
附例1表示底模(或地膜),2表示下層鋼筋網(wǎng)(或下層鋼絲網(wǎng)、纖維),3表示上層鋼筋網(wǎng)(或上層鋼絲網(wǎng)、纖維),4表示連接上、下層板的連接鋼筋(或鋼絲、纖維),5表示填充胎模,6表示胎模上的孔洞,7表示胎模上的孔蓋(或孔塞),8表示支撐腳,9表示在胎模5上、下表面的擴(kuò)大口(或、喇叭口),10表示胎模5上的凹凸槽、凹凸面,11表示孔洞處設(shè)有孔套,12表示混凝土下板,13表示混凝土上板,14表示混凝土上、下板之間的連接柱,15表示空心條、16表示空心體,17表示混凝土上、下板之間連接板,18表示胎模之間的連接件。(以下均同)
實施例詳細(xì)說明圖1為采用輕質(zhì)礦棉板或陶粒板胎模施工單向夾心板的安裝工藝示意圖,圖2為鋼筋混凝土單向夾心板橫截面圖,圖3為圖2的A-A平剖面圖,圖4為輕質(zhì)礦棉板或陶粒板胎模立體透視圖。其實施過程說明如下(1)、胎膜設(shè)計(見圖4)胎模5采用礦棉板(膨脹珍珠巖制成)或采用輕質(zhì)陶粒磚或廢棄木板或木材泡沫水泥吸聲板(詳細(xì)做法見專利申請00120631.1),在胎模下面設(shè)計有凹凸塊作支撐腳8使用,這種胎模重量輕,防火、隔熱、隔音性能好,有一定強度,能確保在施工過程中胎模不變形。
胎模5設(shè)計成長方形,其上開有若干個孔洞6,為了確??卓谠谑┕み^程中不被損壞,在孔口可以設(shè)計一個套管,套管的材料不限(例如可采用金屬或塑料套管),孔洞6的形狀可以設(shè)計成矩形、圓形、多邊形等多種形狀。
孔洞6的大小和數(shù)量分布根據(jù)需要確定(她取決于混凝土的和易性、坍落度、粗骨料的大小,下板混凝土的厚度、鋼筋網(wǎng)的蔬密等因數(shù)),胎模5上的孔洞6的分布應(yīng)盡量使混凝土的流動距離最短。
(2)、胎膜安裝(見圖1)首先在底模1上綁扎下層板面的鋼筋網(wǎng)2和連接鋼筋4,然后安裝條形胎模5,再綁扎上層板面的鋼筋網(wǎng)3,上、下層板面的鋼筋網(wǎng)片與連接鋼筋4綁扎一起。
胎模定位是這樣設(shè)計的在胎模下面自帶有支撐腳8,以保證下板混凝土的澆注厚度,并用鐵絲(或細(xì)鋼筋)將胎膜5固定在下層鋼筋網(wǎng)上或底模上避免在澆注混凝土過程中胎膜上浮或上下、左右、前后移動。
(3)、混凝土澆注(見圖2、3)胎膜和鋼筋綁扎安裝完畢后,開始澆注混凝土(為提高水泥混合物的和易性,可采用細(xì)顆粒骨料拌制的豆石混凝土或水泥沙漿),在澆注混凝土過程中利用胎模上面的孔洞6施工下板面的混凝土,等下板的混凝土施工完畢后,用孔塞7將胎模上的孔洞6填充,將孔6中的混凝土擠下去(孔塞7可以采用與胎模同樣的材料,或采用連接柱為輕質(zhì)混凝土預(yù)制塊,預(yù)制塊有鋼筋上下板相連,這樣可以提高樓板的隔熱/隔音性能,孔塞7的作用除了減輕夾心板的重量外,還可以使下板的混凝土施工更密實,然后施工上板面的混凝土。
鋼筋混凝土單向夾心板由上層鋼筋混凝土板13,下層鋼筋混凝土板12,開孔夾心胎膜5,及縱、橫連接板17組成。
圖5為采用填充胎模施工雙向鋼筋混凝土夾心板橫截面圖,圖6為圖5的A-A平剖面圖,圖7為填充胎模5立體透視圖。其實施過程說明如下(1)、胎膜設(shè)計(見圖5、7)胎模5采用輕質(zhì)高空隙率板材方案一,采用具有防火、阻燃或難燃、無毒的高分子聚合物類泡沫板(例如專利申請97233657.5所記錄的多孔聚苯乙烯防火復(fù)合墻板;或?qū)@?2138594.7所記錄的阻燃型可發(fā)性聚苯乙烯顆粒及其生產(chǎn)方法所生產(chǎn)的板材);方案二,蜂窩紙板;方案三,用水泥漿或樹脂等與膨脹珍珠巖泡沫混合拌制(并添加加氣劑發(fā)泡)而成的輕質(zhì)泡沫蜂窩板。
在胎膜表面可以設(shè)置有柔性隔離面層,隔離面層的作用是隔胎模與水泥漿直接接觸,以改善胎模5和夾心板的性能。例如我們可以在胎膜表面刷如防水、防火涂料、或貼塑料紙作為面層,以減少胎模5吸水(或改善胎模5防火)性能,并提高夾心板防水、防漏性能等。
按照雙向夾心板要求,胎模5設(shè)計成方形,每個方形胎模上開有9個大孔洞和4個小孔洞(孔洞6的形狀可以設(shè)計成各式各樣,見圖7),孔形設(shè)計應(yīng)盡量使孔洞6的單位面積通過混凝土的能力最大化,在孔洞6下方(或上下兩端)設(shè)計擴(kuò)大口(或喇叭口)9(便于澆注混凝土)。胎模上開的大孔洞便于插入振搗器使用,胎模上開的小孔洞用于混凝土澆注的輔助施工(在底模下安裝附著式振搗器效果更好)。
胎模5上的孔洞6的大小和數(shù)量分布可以根據(jù)實際需要進(jìn)行增減。
(2)、胎膜安裝(見圖5)胎膜安裝、固定同上。
(3)、雙向鋼筋混凝土夾心板的施工(見圖6、7)胎膜和鋼筋綁扎安裝完畢后,開始澆注混凝土,在澆注混凝土過程中利用胎模上面的孔洞6施工下板面的混凝土,等下板的混凝土施工完畢后,然后抹平上板面的混凝土。胎模上孔洞6中填滿混凝土成為混凝土連接柱14。
雙向鋼筋混凝土夾心板由上層鋼筋混凝土板12,下層鋼筋混凝土板13,開孔夾心胎膜5,連接柱14以及縱、橫連接板17組成。
圖8為采用高空隙蜂窩板胎模施工夾層板示意圖,圖9為圖8的A-A平剖面圖。圖10為高空隙蜂窩板胎模立體透視圖。其實施過程說明如下(1)、胎膜設(shè)計(見圖8、10)胎模5采用輕質(zhì)隔音、隔熱板材,例如采用農(nóng)業(yè)廢料(桔桿、稻桿)制成的各種高空隙蜂窩板等,在胎膜表面可以設(shè)置有柔性隔離層(如塑料布)。
在胎模5下表面(或上、下表面)開有凹槽(凹槽可以單向的、雙向的或多項的),在凹槽上開有孔洞6(可以改善夾層板的剛度、便于鋼筋網(wǎng)的布置和便于混凝土澆注),孔洞6下面帶喇叭口9形狀,孔洞6按等間距布置成成矩形、菱形、梅花形或其他形狀。
(2)、胎膜安裝(見圖8)首先在底模1上鋪有下層板面的鋼筋網(wǎng)2(或采用鋼絲網(wǎng)或其他纖維材料),然后安裝胎模5,胎模5上開有孔洞6,再鋪上層板面的鋼筋網(wǎng)3(鋼絲網(wǎng)或其他纖維材料),通過胎模上孔口6用鋼筋(或鋼絲)將上、下層板面的鋼筋網(wǎng)(鋼絲網(wǎng)或其他纖維材料)連起來。
(3)、水泥混合物澆注(見圖8、9)胎膜和鋼筋網(wǎng)(鋼絲網(wǎng)或其他纖維材料)綁扎安裝完畢后,開始澆注混凝土(或水泥砂漿),在澆注混凝土過程中利用胎模上面的孔洞6施工下板面的混凝土(或水泥砂漿),等下板的混凝土(或水泥砂漿)施工完畢后施工上板面的混凝土(或水泥砂漿),混凝土(或水泥砂漿)施工完畢,胎模上孔洞6中填滿混凝土(或水泥砂漿),成為連接上下層鋼筋混凝土板的混凝土連接柱14,連接柱14也可以用輕質(zhì)混凝土預(yù)制塊,預(yù)制塊有鋼筋,預(yù)制塊作為孔塞插入胎模上孔洞6中,成為上下板的連接柱。
鋼筋混凝土夾心板由上層鋼筋混凝土板13,下層鋼筋混凝土板12,開孔夾心胎膜5,及縱、橫連接板17組成。
圖11為采用有空心管的實心板材做胎模施工夾心梁示意圖,圖12為圖11的A-A平剖面圖。圖13為有空心管的實心板材胎模立體透視圖。其實施過程說明如下(1)、胎膜設(shè)計(見圖13)胎模5采用輕質(zhì)隔音、隔熱板材,例如膨脹珍珠巖礦棉板、或采用農(nóng)業(yè)廢料(桔桿、稻桿)制成的各種蜂窩板,在胎膜表面可以設(shè)置有柔性隔離層(如塑料布)。,當(dāng)板材較厚時,開孔間距大,為提高空心率在胎膜制作過程中埋入空心管15,形成含有空心管的實心板材。
在胎模5開有長方形孔洞6(便于混凝土澆注),孔洞6上面有孔蓋7。
(2)、混凝土澆注(見圖11、12)胎膜和鋼筋網(wǎng)綁扎安裝完畢后,開始澆注混凝土,在澆注混凝土過程中利用胎模上面的孔洞6施工下板面的混凝土,等下板的混凝土施工完畢后,蓋上蓋板7,然后施工上板面的混凝土。
鋼筋混凝土夾心梁由上層鋼筋混凝土板13,下層鋼筋混凝土板12,開孔夾心胎膜5,及縱、橫連接板17組成。
本發(fā)明實心胎模還可以設(shè)計成其他結(jié)構(gòu)形式,如圖14為采用夾心板結(jié)構(gòu)有空心體的實心板材胎模透視圖。夾心材料可以是各種材料,為提高空心率在胎膜制作過程中埋入空心體16,形成含有空心體的實心板材??招捏w可以采用塑料空心球或廢棄塑料瓶、罐頭瓶等,然后用泡沫混凝土或聚苯乙烯等泡沫材料粘成板材,在板材表面設(shè)保護(hù)板(例如用膠合板、金屬板保護(hù)),上下保護(hù)板上用空心套管螺栓相連。胎膜上按施工需要開孔,空心套管可以作為澆注下層混凝土的孔洞6使用,孔洞6的上下端設(shè)計有喇叭口9。
胎模上下面采用金屬保護(hù)板與可以改善鋼筋混凝土板夾心板受力,減少配筋量,如果胎模的上下金屬保護(hù)板采用壓紋鋼板與外包混凝土組成鋼-混凝土板混合結(jié)構(gòu)。
圖15為采用廢料擠壓制作的實心胎模透視圖。夾心材料可以采用工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑及生活等廢料、垃圾加工制作而成。例如可以利用生活或工業(yè)垃圾進(jìn)行無害化處理(經(jīng)分類、烘干、無害化處理),壓縮成蜂窩板材,板材表面設(shè)保護(hù)層或隔離層(例如用塑料紙、油布包裹或用膠合板、金屬板保護(hù))。
在實心胎模5上開孔6,孔6間距較蜜,適宜澆注坍落度較小的干硬性混凝土。當(dāng)混凝土坍落度較大時,可將部分孔6用蓋板或泡沫體密封,提高胎模5孔隙率或空心率。
圖16為采用填充料制作的夾心胎模透視圖。在網(wǎng)格空心體內(nèi)填入各種填充料加工制作板材,填充料可以采用工業(yè)、建筑及生活等廢料。在板材上開有孔6,板材表面設(shè)保護(hù)層或隔離層(例如用塑料紙包裹或用膠合板、金屬板保護(hù))。
圖17為開有蜂窩斜孔實心胎模透視圖。在實心胎模上開有斜孔6(或埋入交叉管),利用這種蜂窩芯板制作夾心胎膜,孔洞6中填滿混凝土,成為連接上下層鋼筋混凝土面板的混凝土斜柱(或交叉柱),它可以改善夾心板受力。
如圖18為采用編制結(jié)構(gòu)實心胎模透視圖。胎模材料可以各種采用松散材料,如稻草、藤、秸桿等廉價材料,將其編制成實心開孔胎模,在胎模予留孔洞6(用于澆注下面板的混凝土),胎模表面可以設(shè)保護(hù)板或隔離層(例如用塑料布或刷隔離涂料避免水泥漿滲入)。
如圖19為采用多邊形塊體實心胎模透視圖,多邊形結(jié)構(gòu)實心胎模中央開有孔洞6。
圖20為采用含有空心條的空心板胎模立體透視圖。當(dāng)胎模5板材較厚時,為提高空心率將胎膜制作成空心板,在空心板上開孔6,會造成豎孔6與橫孔15形成貫通,豎孔6應(yīng)密封,可以設(shè)孔套11或用膠體、封堵材料(如水泥砂漿、膠泥、泡沫材料)密封,避免水泥漿倒灌入橫孔15。帶空心條板材可以就地取材,例如采用有一定強度帶空心條的泡沫混凝土或帶空心條石膏板材等。
在胎模5開有長方形孔洞6(便于混凝土澆注),孔洞6上面有孔蓋7。
圖21為采用菱形開孔的泡沫復(fù)合板胎模立體透視圖。如圖21所示,胎膜采用EPS阻燃無毒泡沫復(fù)合板,胎膜上開有菱形孔洞6,孔洞6的上端或下端或上下兩端同時設(shè)計擴(kuò)大口9。
圖22為采用矩形開孔的泡沫復(fù)合板胎模立體透視圖。如圖22所示,胎膜采用廣州良特復(fù)合泡沫板有限公司,胎膜上開有矩形孔洞6(可以是正方形或長方形),孔洞6的上端或下端或上下兩端同時設(shè)計擴(kuò)大口9。
圖23為采用弧形開孔的泡沫復(fù)合板胎模立體透視圖。如圖23所示,胎膜采用海南大吉鋼塑板廠生產(chǎn)的鋼塑板各種良特復(fù)合泡沫板,胎膜上開有弧形孔洞6,孔洞6的上端或下端或上下兩端同時設(shè)計成弧形擴(kuò)大口9。
圖24為上下面凹凸不平的泡沫復(fù)合板胎模立體透視圖。如圖24所示,胎膜采用上海三欣擠塑泡沫板有限公司生產(chǎn)的保溫擠塑板,胎膜上開有弧形開孔6,孔洞6的上端或下端或上下兩端同時設(shè)計成弧形擴(kuò)大口9,表面有凹槽10,胎膜上下面是凹凸不平的表面。
圖25為上下面采用雙向曲面的泡沫復(fù)合板胎模立體透視圖。如圖25所示,胎膜采用XPS絕熱保溫板材、EPS板材或PU板材,胎膜上開有方形開孔6,孔洞6的上端或下端或上下兩端同時設(shè)計成梯形擴(kuò)大口9,胎膜上下面是雙向曲面。胎膜可以選擇采用新型憎水膨脹珍珠巖水泥聚苯保溫絕熱板(參見《保溫材料與建筑節(jié)能》2001年第10期王洪鎮(zhèn)所作)。
圖26為平板胎模拼裝立體透視圖。如圖26所示,胎膜上下表面平面,胎膜上開有圓形開孔6,胎膜與胎膜拼裝有孔洞,開孔6可以設(shè)有擴(kuò)大口。胎膜可以選擇采用蜂窩孔隙泡沫復(fù)合板或采用高分子復(fù)合泡沫板材(參見專利申請02804777.X)。
圖27為采用雙向波紋表面胎模立體透視圖。如圖27所示,胎膜上下表面采用雙向(縱橫方向或多方向)波紋曲面,胎膜上開有方形開孔6,開孔6開有擴(kuò)大口9。胎膜可以選擇采用普通黏土摻水泥與加氣劑制成的板才或采用廉價的建筑或生活垃圾經(jīng)無害處理壓制而成板才用于施工混凝土夾心路面。
圖28為采用開有凹槽的雙向波紋表面胎模立體透視圖。如圖28所示,胎膜上下表面采用雙向(縱橫方向或多方向)波紋曲面,波紋曲面上開有凹槽10,胎膜上開有方形開孔6,開孔6開有擴(kuò)大口。胎膜可以選擇采用高空隙或中等空隙率高分子泡沫板材(參見專利申請03141968.2)或采用稻草板,它具有高強、質(zhì)輕、隔音、隔熱、耐火等特點(參見科技情報與經(jīng)濟(jì)1995年第5卷第2期石建軍所作)用于施工混凝土夾心墻板,凹槽10可在夾心板內(nèi)形成混凝土肋。
圖29為上下表面采用球形凹凸不平表面、圓柱形開口的胎模立體透視圖。如圖29所示,胎膜上、下面采用球形凹凸不平表面,胎膜上開有圓柱形開孔6,孔洞6的上、下端為球形擴(kuò)大口9,胎膜上、下表面是球形凹凸不平的表面,胎膜上有凹槽10。胎膜可以選擇采用聚氨脂、膨脹珍珠巖、聚乙烯保溫板圖30為上下表面采用球形凹凸不平表面、球形開孔的胎模立體透視圖。如圖30所示,胎膜上、下面采用球形凹凸不平表面,胎膜上開有球形開孔6,孔洞6的上、下端為球形擴(kuò)大口9,胎膜上、下表面是球形凹凸不平的表面,胎膜上有凹槽10。胎膜可以選擇采用泡沫水泥膨脹珍珠巖復(fù)合保溫板(參見《材料與應(yīng)用》1998年第10期周明所作)。
圖31為上、下表面開有凹槽、圓形開孔的胎模立體透視圖。如圖31所示,胎膜上、下面采用球形凹凸不平表面,胎膜上開有圓形開孔6,胎膜上、下表面凹凸不平的表面,胎膜上有凹槽10,胎膜側(cè)面有凹槽用于拼成圓孔。胎膜可以選擇采用蜂窩式夾心板材(參見《新型建筑材料》1995年第10期高劍平所作)。
圖32為下表面開有凹槽、圓形開孔的胎模立體透視圖。如圖32所示,胎膜上面為平面,下表面為開有凹槽10的凹凸不平表面,胎膜上開有圓形開孔6。胎膜可以選擇采用球形閉孔膨脹珍珠巖復(fù)合保溫板(參見《中國非金屬礦工業(yè)導(dǎo)刊》2004年第4期劉鵬所作)。
圖33為下表面開有凹槽、圓形開孔的胎模立體透視圖。如圖33所示,胎膜上面為平面,下表面為開有凹槽10,凹槽可用于布置鋼筋或鋼絲網(wǎng),胎膜上開有圓形開孔6,開孔6開有擴(kuò)大口。胎膜可以選擇采用防水粉膨脹珍珠巖復(fù)合板(參見《新型建筑材料》1994年第2期吳超敏所作)。
圖34為上下表面采用凹凸塊的胎模立體透視圖。如圖34所示,胎膜上下表面凹凸塊,胎膜上開有圓形開孔6,開孔6開有擴(kuò)大口。胎膜可以選擇采用普通黏土摻水泥(2-10%)與加氣劑制成的板材或采用廉價的建筑或生活垃圾經(jīng)無害處理壓制而成板材用于施工混凝土夾心路面,在板的面層加入纖維如鋼筋、竹筋、塑料網(wǎng)格等纖維材料提高板的強度。
權(quán)利要求
1.一種填充胎模,用于施工水泥混合物夾心或空心板、梁,其特征在于在一塊板上有一個或多個孔洞,該孔洞用于澆注夾心板、梁下板面的水泥混合物。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的填充胎模,其特征還在于胎模上面、下面、側(cè)面或孔內(nèi)壁設(shè)有面層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的填充胎模,其特征還在于孔洞處設(shè)有孔套、孔蓋、或孔塞。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的填充胎模,其特征還在于胎模采用密實材料、松散填充材料、發(fā)泡材料、孔隙材料、高分子聚合物復(fù)合材料,蜂窩材料、編織材料、建筑、工業(yè)、生活廢棄物或含有閉式空心體、空心管的實心板材。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的填充胎模,其特征還在于上、下、側(cè)表面有面板、網(wǎng)格、涂層、膜、或纖維。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的填充胎模,其特征還在于胎模上面、下面有擴(kuò)大口、凹槽、凹凸面、多波曲面或球面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的填充胎模,其特征還在于側(cè)面有凹槽、凹凸面。
8.一種水泥混合物夾心板,它由上下面板及中間的夾心胎模構(gòu)成,其特征在于中間的夾心胎模是開孔板,上、下水泥混合物面板與夾心胎模上孔洞中的連接柱連接起來構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求9所述的夾心板,其特征還在于連接柱為輕質(zhì)混凝土預(yù)制塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的夾心板,其特征還在于連接柱為啞鈴形(兩端粗,中間細(xì))。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于施工水泥混合物夾心板、梁的填充胎模及其水泥混合物夾心板。在一塊板上開了一個或多個孔洞,板與外包混凝土構(gòu)成夾心結(jié)構(gòu),板上的孔洞用于澆注混凝土,利用胎模上的孔洞來施工水泥混合物夾心結(jié)構(gòu)下板面的水泥混合物。它具有低成本、易制作和加工(便于工廠加工和施工現(xiàn)場根據(jù)實際需要的尺寸進(jìn)行裁剪和開孔)的特點,胎模上孔洞的大小、位置可以實際需要進(jìn)行開孔。
文檔編號E04C2/26GK1752373SQ20051008589
公開日2006年3月29日 申請日期2005年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月20日
發(fā)明者吳學(xué)文 申請人:吳學(xué)文
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