專利名稱：車位鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種停車場設(shè)備，尤其是一種用于確定停車車位不被非法占用的車位鎖。
背景技術(shù)：
目前，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，原先作奢侈品的汽車已逐步成為人們常用的交通工具，特別是在大中城市中，汽車擁有量已達(dá)到較高的比例，隨之而來的停車難問題已成為政府和管理部門的丞待解決的難題。
要解決停車難的問題首先就要解決有序停放的問題，在無停車庫的居民小區(qū)的地面上、在敞開式車庫中為固定停放的車輛設(shè)立停車位是一個(gè)行之有效的方法。但在大多數(shù)情況下，仍有部分車輛不按位停放，這就勢必侵犯了車位擁有者的合法權(quán)益，造成不必要的糾紛。更有甚者，在車位已成為特殊商品的今天，如何采取技術(shù)手段保障車位擁有者的合法權(quán)益已提到議事日程，為此，車位鎖應(yīng)運(yùn)而生。車位管理部門為每個(gè)車位安裝一把車位鎖，只有車位擁有者才能掌握相應(yīng)車位鎖的鑰匙。當(dāng)車位上沒有車輛停放時(shí)，車位鎖豎立在車位上，防止其它車輛駛?cè)?，?dāng)車位擁有者需使用車位時(shí)，只要用鑰匙打開車位鎖，將車位鎖的主體下降，即可將汽車開進(jìn)到車位上，如果車位鎖安裝在車位的入口處，當(dāng)車輛停妥后還可將車位鎖復(fù)位，使車輛無法駛出，起到一定的防盜作用。
現(xiàn)有的車位鎖主要以平板杠桿式和長條斜杠式為主，這二種結(jié)構(gòu)的車位鎖存在體積大、占地面積也大、耗材多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、外形不美觀、安裝和使用不方便的缺點(diǎn)，尤其鎖芯直接暴露在外，一方面易受到雨水侵蝕而銹蝕失靈，另一方面還會受到灰塵、雜質(zhì)的及人為塞入的異物的影響而無法開啟。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種體積小、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、外形美觀、鎖芯防護(hù)功能好的車位鎖。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車位鎖，包括鎖殼1、地面固定板2，其特征是鎖殼1與地面固定板2的相鉸接，在地面固定板2上設(shè)有鎖扣3，在鎖殼1中樞裝有鎖鉤件4，鎖鉤件4的下端設(shè)有與鎖扣3相配的鎖鉤5，鎖鉤件4的上端與彈簧6的一端相連，彈簧6的另一端與固定在鎖殼1中的防盜鎖安裝板7或鎖殼內(nèi)壁相連，鎖鉤件4的上端與拔爪8相抵，拔爪8與防盜鎖9的鎖芯10相連，防盜鎖9連同鎖芯10一起固定在防盜鎖安裝板7上并位于鎖殼1中，在鎖殼1的殼體上與鎖芯10相對位置處設(shè)有鑰匙插孔11。
鎖殼1整體連接有警示環(huán)12。
警示環(huán)12或?yàn)樾男谓Y(jié)構(gòu)，或?yàn)槊坊ㄐ谓Y(jié)構(gòu)，或?yàn)槲瀛h(huán)形結(jié)構(gòu)。
在警示環(huán)12的表面設(shè)有紅色和/或黃色警示標(biāo)志。
鎖殼1上設(shè)有便于鎖殼1放倒和提起復(fù)位的拎手13。
本實(shí)用新型的有益效果1、體積小、外形美觀。
2、防水性能好，鎖芯安裝在鎖殼中，一方面雨水、灰塵不會直接作用在鎖芯上，鎖芯不會因?yàn)殇P蝕和人為堵塞而失靈，另一方面具有較好的防鑿防撬、防盜功能，因此使用壽命大大延長。
3、操作靈活方便，既能鎖住車位，又能起到車輛的防盜作用。
4、安裝簡單，使用方便，性能可靠，故障率低。
5、使用范圍廣，既可用于小區(qū)物管，也可用于停車場車位，既可用于露天場地，也可用于室內(nèi)或地下停車場。


圖1是本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型鎖緊狀態(tài)時(shí)的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型處于開鎖狀態(tài)時(shí)的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
一種車位鎖，包括鎖殼1、地面固定板2，鎖殼1整體連接有心形結(jié)構(gòu)警示環(huán)12(如圖1、2、4所示)，心形結(jié)構(gòu)的警示環(huán)12還可根據(jù)用戶需要制造成梅花形、五環(huán)形或其它類似的結(jié)構(gòu)形式，在警示環(huán)12的表面設(shè)有警示標(biāo)志，以便于提醒車輛和行人此車位為專用車位，不要擅自駛?cè)?，以免損壞車輛，在鎖殼1上還設(shè)有便于鎖殼1放倒和提起復(fù)位的拎手13，鎖殼1下底面的一邊通過鉸鏈14與地面固定板2相對應(yīng)的一邊相鉸接(如圖2)，在地面固定板2上設(shè)有鎖扣3，在鎖殼1中樞裝有鎖鉤件4，鎖鉤件4的下端設(shè)有與鎖扣3相配的鎖鉤5，鎖鉤件4的上端與復(fù)位用的彈簧6的一端相連，彈簧6的另一端與固定在鎖殼1中的防盜鎖安裝板7或鎖殼內(nèi)壁相連，鎖鉤件4的上端與拔爪8相抵，拔爪8與防盜鎖9的鎖芯10相連，防盜鎖9連同鎖芯10一起固定在防盜鎖安裝板7上并位于鎖殼1中，在鎖殼1的殼體上與鎖芯10相對位置處設(shè)有鑰匙插孔11。圖2為本實(shí)用新型的車位鎖工作時(shí)，鎖殼1及整體相連的心形警示環(huán)12直立時(shí)的后示結(jié)構(gòu)示意圖，此時(shí)，鎖鉤5與鎖扣3處理鉤緊狀態(tài)，鎖殼1無法前后翻倒，圖4為插入鑰匙后，鑰匙帶動鎖芯10轉(zhuǎn)動，鎖芯10帶動與其相連的拔撲8同步轉(zhuǎn)動，拔爪8推動鎖鉤件4繞樞軸15轉(zhuǎn)動，從而使鎖鉤5與鎖扣3相脫離，如圖4所示，這時(shí)鎖殼1即可繞鉸鏈14轉(zhuǎn)動后傾而倒下，車輛即可從鎖殼1上開過而停于車位上，當(dāng)需要豎起鎖殼1時(shí)，只要抓住把手13向上提起并輕輕向前扳動，克服復(fù)位彈簧6的阻力，將鎖鉤5插入鎖扣3中即可。
權(quán)利要求1.一種車位鎖，包括鎖殼(1)、地面固定板(2)，其特征是鎖殼(1)與地面固定板(2)的相鉸接，在地面固定板(2)上設(shè)有鎖扣(3)，在鎖殼(1)中樞裝有鎖鉤件(4)，鎖鉤件(4)的下端設(shè)有與鎖扣(3)相配的鎖鉤(5)，鎖鉤件(4)的上端與彈簧(6)的一端相連，彈簧(6)的另一端與固定在鎖殼(1)中的防盜鎖安裝板(7)或鎖殼內(nèi)壁相連，鎖鉤件(4)的上端與拔爪(8)相抵，拔爪(8)與防盜鎖(9)的鎖芯(10)相連，防盜鎖(9)連同鎖芯(10)一起固定在防盜鎖安裝板(7)上并位于鎖殼(1)中，在鎖殼(1)的殼體上與鎖芯(10)相對位置處設(shè)有鑰匙插孔(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位鎖，其特征是鎖殼(1)整體連接有警示環(huán)(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車位鎖，其特征是警示環(huán)(12)或?yàn)樾男谓Y(jié)構(gòu)，或?yàn)槊坊ㄐ谓Y(jié)構(gòu)，或?yàn)槲瀛h(huán)形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車位鎖，其特征是在警示環(huán)(12)的表面設(shè)有警示標(biāo)志。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位鎖，其特征是鎖殼(1)上設(shè)有拎手(13)。
專利摘要本實(shí)用新型針對現(xiàn)有的車位鎖體積大、外形差、防水、防撬功能差的問題，設(shè)計(jì)了一種新的車位鎖，它包括鎖殼(1)、地面固定板(2)，鎖殼(1)與地面固定板(2)的相鉸接，在地面固定板(2)上設(shè)有鎖扣(3)，在鎖殼(1)中樞裝有鎖鉤件(4)，鎖鉤件(4)的下端設(shè)有與鎖扣(3)相配的鎖鉤(5)，鎖鉤件(4)的上端與彈簧(6)的一端相連，彈簧(6)的另一端與固定在鎖殼(1)中的防盜鎖安裝板(7)或鎖殼內(nèi)壁相連，鎖鉤件(4)的上端與拔爪(8)相抵，拔爪(8)與防盜鎖(9)的鎖芯(10)相連，防盜鎖(9)連同鎖芯(10)一起固定在防盜鎖安裝板(7)上并位于鎖殼(1)中，在鎖殼(1)的殼體上與鎖芯(10)相對位置處設(shè)有鑰匙插孔(11)。具有體積小、外形美觀，防水防撬的功能。
文檔編號E04H6/42GK2844318SQ200520077778
公開日2006年12月6日 申請日期2005年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月21日
發(fā)明者張凌元 申請人:張凌元