專利名稱：立體車庫線管裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型公開了一種立體車庫線管裝置，屬立體車庫配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
立體車庫的各種運動皆需通過電氣線路的連接、傳導(dǎo)來完成。現(xiàn)有立體車庫中各種電氣接線皆裸露在外，隨著立體車庫的各種動作而晃蕩。這樣既不美觀，而且受風(fēng)吹、雨淋、日曬線路易老化、漏電，存在一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種將各種電氣線路集中放置，提高立體車庫安全性且具有整齊美觀效果的立體車庫線管裝置。
為達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為立體車庫線管裝置，包括帶內(nèi)側(cè)凹槽的鋼構(gòu)后橫梁、帶內(nèi)側(cè)凹槽的橫移車臺后梁、固定架、上套管、下套管、引出線管，其中固定架一端固定于鋼構(gòu)后橫梁上，固定架另一端與上套管活動相連，上套管與下套管活動相連，下套管另一端與引出線管活動相連，引出線管另一端則固定于橫移車臺后梁的內(nèi)側(cè)凹槽內(nèi)。
上套管、下套管、引出線管皆采用鍍鋅管材料制成。
本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，其優(yōu)點在于(1)將自電源端引來的各種電氣接線通過鋼構(gòu)后橫梁的內(nèi)側(cè)凹槽經(jīng)上套管、下套管、引出線管、橫移車臺后梁的內(nèi)側(cè)凹槽至橫移電機等各種對應(yīng)的電氣元件相連，有效地保護了各種電氣接線，且整個裝置美觀大方；(2)采用固定架與上套管、上套管與下套管、下套管與引出線管皆活動相連的方式，故左右方向上擺動靈活，不影響橫移車臺的左右橫移，且在前后方向上又具有一定的剛性，不會前后晃動。
(3)上套管、下套管、引出線管皆采用鍍鋅管材料制成，具有較強的強度，能最大限度的保護各種電氣接線。


圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為本實用新型整體結(jié)構(gòu)左視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型包括帶內(nèi)側(cè)凹槽1a的鋼構(gòu)后橫梁1、帶內(nèi)側(cè)凹槽2a的橫移車臺后梁2，在鋼構(gòu)后橫梁1一側(cè)固定裝有固定架3，固定架3另一端通過鉸接或鉚接活動相連有上套管4，上套管4另一端通過鉸接或鉚接活動相連有下套管5，下套管5另一端通過鉸接或鉚接活動相連有引出線管6，引出線管6另一端則固定于橫移車臺后梁2的內(nèi)側(cè)凹槽2a內(nèi)。上套管4、下套管5、引出線管6皆采用鍍鋅管材料制成。
實際應(yīng)用時，將自電源端引來的各種電氣接線經(jīng)鋼構(gòu)后橫梁1的內(nèi)側(cè)凹槽1a、上套管4內(nèi)腔、下套管5內(nèi)腔、引出線管6內(nèi)腔至橫移車臺后梁2的內(nèi)側(cè)凹槽2a，沿橫移車臺后梁2的內(nèi)側(cè)凹槽2a至置于橫移車臺后梁2一端的橫移電機7等各種對應(yīng)的電氣元件相連。
權(quán)利要求1.立體車庫線管裝置，包括帶內(nèi)側(cè)凹槽(1a)的鋼構(gòu)后橫梁(1)、帶內(nèi)側(cè)凹槽(2a)的橫移車臺后梁(2)，其特征在于還包括固定架(3)、上套管(4)、下套管(5)、引出線管(6)，其中固定架(3)一端固定于鋼構(gòu)后橫梁(1)上，固定架(3)另一端與上套管(4)活動相連，上套管(4)與下套管(5)活動相連，下套管(5)另一端與引出線管(6)活動相連，引出線管(6)另一端則固定于橫移車臺后梁(2)的內(nèi)側(cè)凹槽(2a)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫線管裝置，其特征在于上套管(4)、下套管(5)、引出線管(6)皆采用鍍鋅管材料制成。
專利摘要本實用新型公開了一種立體車庫線管裝置，屬立體車庫配件技術(shù)領(lǐng)域，包括鋼構(gòu)后橫梁、橫移車臺后梁、固定架、上套管、下套管、引出線管，其中固定架一端固定于鋼構(gòu)后橫梁上，固定架另一端與上套管活動相連，上套管與下套管活動相連，下套管另一端與引出線管活動相連，引出線管另一端則固定于橫移車臺后梁的內(nèi)側(cè)凹槽內(nèi)。本實用新型將各種電氣接線通過上套管、下套管、引出線管集中放置，既不影響橫移車臺的左右橫移，又提高了立體車庫的整體性及安全性。
文檔編號E04H6/22GK2851423SQ20052011588
公開日2006年12月27日 申請日期2005年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月1日
發(fā)明者洪飛, 洪開江, 艾生卉, 盛永祥, 應(yīng)小東, 沈治忠 申請人:浙江艾耐特機械有限公司