專利名稱：一種液壓直頂式立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓直頂式立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)的制作方法，特別是一種管與管配合的液壓直頂式垂直升降立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)的制作方法，屬于機(jī)械升降制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的垂直升降類多層立體停車設(shè)備無(wú)論是電機(jī)驅(qū)動(dòng)還是液壓驅(qū)動(dòng)，都是將金屬材料加工成導(dǎo)軌和導(dǎo)向(導(dǎo)輪、導(dǎo)靴等)裝置，導(dǎo)向裝置與導(dǎo)軌摩擦配合，通過(guò)牽引鏈滑輪的配合牽動(dòng)泊車主體沿著導(dǎo)軌升降運(yùn)行。其缺點(diǎn)是當(dāng)牽引鏈斷裂時(shí)泊車主體傾斜或墜落，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，浪費(fèi)材料，機(jī)械加工部件多，加工裝配工藝復(fù)雜。目前的立體停車設(shè)備的制作方法，都不能得到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠、無(wú)牽引鏈、無(wú)滑輪、動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)升降的垂直升降立體停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種液壓直頂式立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)的制作方法，特別是一種管與管配合的液壓直頂式垂直升降立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)的制作方法。
本發(fā)明的制作裝配流程如下金屬材料→部件加工制作→組合安裝→檢驗(yàn)調(diào)試→產(chǎn)品成品。
本發(fā)明的是通過(guò)以下步驟完成的1、設(shè)備基座制作取金屬材料制作成四邊互相平行、垂直井字型或長(zhǎng)方型的設(shè)備基座，在設(shè)備基座兩個(gè)長(zhǎng)邊上面的二分之一中心點(diǎn)十字線部位分別固定連接液壓缸體基座，中間十字線向兩側(cè)等距離延伸的適宜位置分別固定連接設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座，設(shè)備基座的上面固定連接數(shù)個(gè)承載減震緩沖裝置。
2、設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管制作取內(nèi)徑尺寸(圓管、方管、長(zhǎng)方管等型的管材)與設(shè)備基座上面的設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座外徑尺寸摩擦配合的管材(圓管、方管、長(zhǎng)方管等)制作設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管。
3、承載導(dǎo)向管制作取內(nèi)徑尺寸與設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管外徑尺寸間隙摩擦配合的金屬管制作設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的承載導(dǎo)向管，承載導(dǎo)向管側(cè)面垂直的固定連接數(shù)個(gè)載車板的承載裝置。
4、承載舉臂制作取金屬材料制作與設(shè)備基座上兩個(gè)長(zhǎng)邊(縱向)上面安裝的兩個(gè)承載導(dǎo)向管內(nèi)側(cè)間距尺寸相等的承載舉臂，承載舉臂長(zhǎng)度的中間點(diǎn)十字線部位固定連接液壓缸活塞支撐座。
5、載車板制作取金屬材料制作長(zhǎng)方型載車板，載車板兩個(gè)長(zhǎng)邊框?qū)?yīng)承載導(dǎo)向管側(cè)面同高度平面的載車板承載裝置位置尺寸固定連接載車板連接裝置。
6、頂蓋結(jié)構(gòu)架制作取金屬材料制作不小于設(shè)備周邊尺寸的長(zhǎng)方型設(shè)備頂蓋結(jié)構(gòu)架，設(shè)備頂蓋結(jié)構(gòu)架的長(zhǎng)邊框下面對(duì)應(yīng)設(shè)備基座上面設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座中心的位置固定連接金屬管外徑尺寸與設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管內(nèi)徑尺寸間隙摩擦配合的頂蓋結(jié)構(gòu)架導(dǎo)向管。
7、將設(shè)備基座放置在基坑地面設(shè)備安裝位置上，進(jìn)行調(diào)整。
8、把設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管套在設(shè)備基座上的設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座上，固定連接。
9、把承載導(dǎo)向管分別套在設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管上。
10、把各層的載車板由底層向上依次放置在承載導(dǎo)向管上的載車板承載裝置上，調(diào)整平行、垂直后，固定連接。
11、把承載舉臂放置在設(shè)備長(zhǎng)邊側(cè)兩個(gè)承載導(dǎo)向管之間設(shè)備頂層載車板與地面正負(fù)零平行的位置上，調(diào)整平行、垂直后和兩個(gè)承載導(dǎo)向管對(duì)應(yīng)的側(cè)面，固定連接。
12、把液壓缸體放置在設(shè)備基座中間液壓缸體基座上，調(diào)整位置、垂直度后，固定連接，液壓缸活塞和承載舉臂中間部位的液壓缸活塞支撐座緊固固定連接，在液壓缸進(jìn)油口安裝液壓控制裝置后和液壓系統(tǒng)管路連接。
13、把頂蓋結(jié)構(gòu)架通過(guò)設(shè)備頂蓋結(jié)構(gòu)架框下的頂蓋結(jié)構(gòu)架導(dǎo)向管插入到設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管內(nèi)。
14、進(jìn)行設(shè)備安裝的配合尺寸、垂直、平行度等全面檢測(cè)，液壓直頂設(shè)備升降運(yùn)行。
數(shù)臺(tái)設(shè)備組合安裝可建成大型停車場(chǎng)、庫(kù)。
本發(fā)明與現(xiàn)有的垂直升降立體停車設(shè)備相比其積極效果在于徹底打破了現(xiàn)有的垂直升降立體停車設(shè)備的主體結(jié)構(gòu)與牽引鏈牽動(dòng)升降運(yùn)行的模式，實(shí)現(xiàn)了管與管配合的液壓直頂式垂直升降立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)與多層停車液壓直頂垂直升降模式，其設(shè)備簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠，不具有牽引連、滑輪、液壓直接推動(dòng)設(shè)備升降運(yùn)行，結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)性阻止墜落的功能，成本低、節(jié)能源、無(wú)噪音、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適應(yīng)面廣，可以組合建造各種類型的大型棚式、封閉式、露天式停車場(chǎng)、庫(kù)，整體可進(jìn)行裝潢裝飾與環(huán)境和建筑溶為一體。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1取長(zhǎng)5000mm、寬240mm、厚16mm和長(zhǎng)2600mm、寬240mm、厚16mm的金屬板各兩塊制作成長(zhǎng)方型的設(shè)備基座；在長(zhǎng)5000mm邊側(cè)上面的二分之一中心點(diǎn)焊接有長(zhǎng)200mm寬200mm厚16mm液壓缸體基座；在長(zhǎng)5000mm邊側(cè)的上面兩端1000mm的位置與液壓缸體基座成直線，取金屬圓管外直徑100mm內(nèi)直徑90mm高度50mm固定連接設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座。設(shè)備基座放置在基坑地面設(shè)備安裝位置上，調(diào)整固定。
取金屬圓管外直徑112mm、內(nèi)直徑100mm、長(zhǎng)5600mm制作設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管，設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管一端內(nèi)徑加工成99mm，套在設(shè)備基座上面設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座上，固定連接。
取金屬圓管外直徑126mm、內(nèi)直徑114mm、長(zhǎng)5200mm制作設(shè)承載導(dǎo)向管，在每個(gè)承載導(dǎo)向管側(cè)面垂直線由一端起，300mm、2000mm、3700mm位置分別固定連接載車板承載裝置后套在設(shè)備基座上面的設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座上。
取金屬材料制作長(zhǎng)5200mm寬2300mm的載車板，把各層的載車板由底層向上依次放置在承載導(dǎo)向管上的載車板承載裝置上，調(diào)整平行、垂直后，固定連接。
取金屬材料制作長(zhǎng)2873mm高100mm的承載舉臂，承載舉臂長(zhǎng)度的中間點(diǎn)十字線部位固定連接長(zhǎng)600mm寬200mm厚20mm的液壓缸活塞支撐座，把承載舉臂放置長(zhǎng)邊側(cè)的兩個(gè)承載導(dǎo)向管之間設(shè)備頂層載車板與地面正負(fù)零平行的位置上，調(diào)整平行、垂直后和兩個(gè)承載導(dǎo)向管對(duì)應(yīng)的側(cè)面，固定連接。
把直徑100mm行程3700mm的液壓缸體放置在設(shè)備基座中間液壓缸體基座上，調(diào)整位置、緊固固定，液壓缸活塞和承載舉臂中間部位的液壓缸活塞支撐座緊固固定連接，在液壓缸進(jìn)油口安裝液壓控制裝置后和液壓系統(tǒng)管路連接。
取金屬材料制作長(zhǎng)5400mm寬2500mm長(zhǎng)方型設(shè)備頂蓋結(jié)構(gòu)架，設(shè)備頂蓋結(jié)構(gòu)架的長(zhǎng)邊框下面兩端1200mm中心的位置固定連接金屬圓管外直徑98mm、內(nèi)直徑90mm、長(zhǎng)2000mm的頂蓋結(jié)構(gòu)架導(dǎo)向管，把頂蓋結(jié)構(gòu)架通過(guò)頂蓋結(jié)構(gòu)架導(dǎo)向管插入到設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管內(nèi)。
建成地下二層地上一層的液壓直頂式立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)，進(jìn)行設(shè)備安裝的配合尺寸、垂直、平行度等全面檢測(cè)，液壓直頂設(shè)備升降運(yùn)行。數(shù)臺(tái)設(shè)備組合安裝可建成大型停車場(chǎng)、庫(kù)。
實(shí)施例2取長(zhǎng)4800mm、寬200mm、和長(zhǎng)2500mm、寬200mm的槽鋼各兩塊制作成井字型長(zhǎng)方型設(shè)備基座；在長(zhǎng)4800mm的槽鋼上面二分之一中心點(diǎn)位置焊接有長(zhǎng)180mm寬180mm厚12mm液壓缸體基座；在長(zhǎng)4800mm槽鋼上面兩端900mm的位置與液壓缸體基座成直線，取金屬方管外直徑100mm高度100mm固定連接設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座。設(shè)備基座放置在基坑地面設(shè)備安裝位置上，調(diào)整垂直平行。
取金屬方管外直徑112mm、內(nèi)直徑100mm、長(zhǎng)4000mm制作設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管，設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管一端內(nèi)徑加工成直徑101mm，套在設(shè)備基座上面設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座上固定連接。
取金屬方管外直徑126mm、內(nèi)直徑114mm、長(zhǎng)3600mm制作設(shè)承載導(dǎo)向管，在每個(gè)承載導(dǎo)向管側(cè)面垂直線由一端起，300mm、2000mm位置分別固定連接載車板承載裝置后套在設(shè)備基座上面的設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座上。
取金屬材料制作長(zhǎng)5200mm寬2300mm的載車板，把各層的載車板由底層向上依次放置在承載導(dǎo)向管上的載車板承載裝置上，調(diào)整平行、垂直后，固定連接。
取金屬材料制作長(zhǎng)2873mm高90mm的承載舉臂，承載舉臂長(zhǎng)度的中間點(diǎn)十字線部位固定連接長(zhǎng)500mm寬150mm厚16mm的液壓缸活塞支撐座，把承載舉臂放置長(zhǎng)邊側(cè)的兩個(gè)承載導(dǎo)向管之間設(shè)備頂層載車板與地面正負(fù)零平行的位置上，調(diào)整平行、垂直后和兩個(gè)承載導(dǎo)向管對(duì)應(yīng)的側(cè)面，固定連接。
把直徑80mm行程2000mm的液壓缸體放置在設(shè)備基座中間液壓缸體基座上，調(diào)整位置、緊固固定，液壓缸活塞和承載舉臂中間部位的液壓缸活塞支撐座緊固固定連接，在液壓缸進(jìn)油口安裝液壓控制裝置后和液壓系統(tǒng)管路連接。
取金屬材料制作長(zhǎng)5400mm寬2500mm長(zhǎng)方型設(shè)備頂蓋結(jié)構(gòu)架，設(shè)備頂蓋結(jié)構(gòu)架的長(zhǎng)邊框下面兩端1300mm中心的位置固定連接金屬長(zhǎng)方管外直徑98mm、長(zhǎng)1600mm的頂蓋結(jié)構(gòu)架導(dǎo)向管，把頂蓋結(jié)構(gòu)架通過(guò)頂蓋結(jié)構(gòu)架導(dǎo)向管插入到設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管內(nèi)。
建成地下一層地上一層的液壓直頂式立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)，進(jìn)行設(shè)備安裝的配合尺寸、垂直、平行度等全面檢測(cè)，液壓直頂設(shè)備升降運(yùn)行。數(shù)臺(tái)設(shè)備組合安裝可建成大型停車場(chǎng)、庫(kù)。
實(shí)施例3取長(zhǎng)5200mm、寬200mm、和長(zhǎng)2600mm、寬200mm的槽鋼各兩塊制作成井字型長(zhǎng)方型設(shè)備基座；在長(zhǎng)5200mm的槽鋼上面二分之一中心點(diǎn)位置焊接有長(zhǎng)200mm寬200mm厚20mm液壓缸體基座；在長(zhǎng)5200mm槽鋼上面兩端1100mm的位置與液壓缸體基座成直線，取金屬長(zhǎng)方管，長(zhǎng)度外直徑150mm、寬度外直徑100mm、高度100mm固定連接設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座。設(shè)備基座放置在基坑地面設(shè)備安裝位置上，調(diào)整垂直平行。
取金屬長(zhǎng)方管，長(zhǎng)度外直徑162mm、長(zhǎng)度內(nèi)直徑150mm、寬度外直徑112mm、寬度內(nèi)直徑100mm，長(zhǎng)方管長(zhǎng)度7600mm制作設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管，設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管一端內(nèi)徑加工成長(zhǎng)度內(nèi)直徑151mm、寬度內(nèi)直徑101mm，套在設(shè)備基座上面設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座上固定連接。
取金屬長(zhǎng)方管，長(zhǎng)度外直徑178mm、長(zhǎng)度內(nèi)直徑166mm、寬度外直徑116mm、寬度內(nèi)直徑104mm，長(zhǎng)方管長(zhǎng)度5600mm制作設(shè)承載導(dǎo)向管，在每個(gè)承載導(dǎo)向管側(cè)面垂直線由一端起，300mm、2000mm、3700mm、5400mm位置分別固定連接載車板承載裝置后套在設(shè)備基座上面的設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座上。
取金屬材料制作長(zhǎng)5200mm寬2300mm的載車板，把各層的載車板由底層向上依次放置在承載導(dǎo)向管上的載車板承載裝置上，調(diào)整平行、垂直后，固定連接。
取金屬材料制作長(zhǎng)2820mm高110mm的承載舉臂，承載舉臂長(zhǎng)度的中間點(diǎn)十字線部位固定連接長(zhǎng)500mm寬150mm厚20mm的液壓缸活塞支撐座，把承載舉臂放置長(zhǎng)邊側(cè)的兩個(gè)承載導(dǎo)向管之間設(shè)備頂層載車板與地面正負(fù)零平行的位置上，調(diào)整平行、垂直后和兩個(gè)承載導(dǎo)向管對(duì)應(yīng)的側(cè)面，固定連接。
把直徑110mm行程5500mm的液壓缸體放置在設(shè)備基座中間液壓缸體基座上，調(diào)整位置、緊固固定，液壓缸活塞和承載舉臂中間部位的液壓缸活塞支撐座緊固固定連接，在液壓缸進(jìn)油口安裝液壓控制裝置后和液壓系統(tǒng)管路連接。
取金屬材料制作長(zhǎng)5400mm寬2500mm長(zhǎng)方型設(shè)備頂蓋結(jié)構(gòu)架，設(shè)備頂蓋結(jié)構(gòu)架的長(zhǎng)邊框下面兩端1400mm中心的位置固定連接金屬長(zhǎng)方管，長(zhǎng)度外直徑148mm、寬度外直徑98mm、長(zhǎng)1800mm的頂蓋結(jié)構(gòu)架導(dǎo)向管，把頂蓋結(jié)構(gòu)架通過(guò)頂蓋結(jié)構(gòu)架導(dǎo)向管插入到設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管內(nèi)。
建成地下三層地上一層的液壓直頂式立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)，進(jìn)行設(shè)備安裝的配合尺寸、垂直、平行度等全面檢測(cè)，液壓直頂設(shè)備升降運(yùn)行。數(shù)臺(tái)設(shè)備組合安裝可建成大型停車場(chǎng)、庫(kù)。
權(quán)利要求
1.一種液壓直頂式立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)的制作方法，包括以下步驟完成的1)設(shè)備基座制作取金屬材料制作成四邊互相平行、垂直井字型或長(zhǎng)方型的設(shè)備基座，在設(shè)備基座固定連接液壓缸體基座、設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座、承載減震緩沖裝置；2)設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管制作與設(shè)備基座上面的設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座外徑尺寸摩擦配合的管材(圓管、方管、長(zhǎng)方管等)制作設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管；3)承載導(dǎo)向管制作取內(nèi)徑尺寸與設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管外徑尺寸間隙摩擦配合的金屬管制作設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的承載導(dǎo)向管，承載導(dǎo)向管側(cè)面垂直的固定連接數(shù)個(gè)載車板的承載裝置；4)承載舉臂制作取金屬材料制作承載舉臂，承載舉臂長(zhǎng)度間距的中間點(diǎn)十字線部位固定連接液壓缸活塞支撐座；5)載車板制作取金屬材料制作載車板，載車板框架上固定連接載車板連接裝置；6)頂蓋結(jié)構(gòu)架制作取金屬材料制作設(shè)備頂蓋結(jié)構(gòu)架，設(shè)備頂蓋結(jié)構(gòu)架邊框下面置固定連接與設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管內(nèi)徑尺寸間隙摩擦配合的頂蓋結(jié)構(gòu)架導(dǎo)向管；7)將設(shè)備基座放置在基坑地面設(shè)備安裝位置上，進(jìn)行調(diào)整；8)把設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管套在設(shè)備基座上的設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管基座上，固定連接；9)把承載導(dǎo)向管分別套在設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管上；10)把各層的載車板由底層向上依次放置在承載導(dǎo)向管上的載車板承載裝置上，調(diào)整平行、垂直后，固定連接；11)把承載舉臂放置在設(shè)備兩個(gè)承載導(dǎo)向管之間與兩個(gè)承載導(dǎo)向管對(duì)應(yīng)的側(cè)面，固定連接；12)把液壓缸體放置在設(shè)備基座的液壓缸體基座上，固定連接，液壓缸活塞和承載舉臂上的液壓缸活塞支撐座緊固固定連接，在液壓缸進(jìn)油口安裝液壓控制裝置后和液壓系統(tǒng)管路連接；13)把頂蓋結(jié)構(gòu)架通過(guò)頂蓋結(jié)構(gòu)架導(dǎo)向管插入到設(shè)備結(jié)構(gòu)導(dǎo)向管內(nèi)；14)進(jìn)行配合尺寸、垂直、平行度等全面檢測(cè)，液壓直頂設(shè)備升降運(yùn)行，數(shù)臺(tái)設(shè)備組合安裝可建成大型停車場(chǎng)、庫(kù)。
2.按照權(quán)利要求1所述方法獲得的產(chǎn)品。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液壓直頂式立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)的制作方法，特別是一種管與管配合的液壓直頂式垂直升降立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)的制作方法，本發(fā)明打破了現(xiàn)有的垂直升降立體停車設(shè)備的主體結(jié)構(gòu)與牽引鏈牽動(dòng)升降運(yùn)行的模式，實(shí)現(xiàn)了管與管配合的液壓直頂式垂直升降立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)與多層停車液壓直頂垂直升降模式，設(shè)備簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠，不具有牽引鏈、滑輪、液壓直接推動(dòng)設(shè)備升降運(yùn)行，成本低、節(jié)能源、無(wú)噪音、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適應(yīng)面廣，可以組合建造各種類型的大型棚式、封閉式、露天式停車場(chǎng)、庫(kù)。
文檔編號(hào)E04H6/18GK1873170SQ20061001697
公開(kāi)日2006年12月6日 申請(qǐng)日期2006年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月27日
發(fā)明者賈廣生 申請(qǐng)人:賈廣生