專利名稱：一種將單個汽車提升到非停車場地上空的停車裝置的制作方法
第一部分、技術(shù)領(lǐng)域本裝置屬于機電技術(shù)領(lǐng)域。采用人力、電力、內(nèi)燃機動力、汽車本身動力、手控、電控、遙控、齒輪、齒條、鏈條等機械技術(shù)制作、運行。
第二部分、背景技術(shù)沒有特別近似的背景技術(shù)。過去都是地面停車、道路停車、專用場地停車、地下車庫停車，屬于一般建筑技術(shù)范疇，不屬于機電技術(shù)領(lǐng)域。目前，屬于機電技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)，有類似的“多層停車塔”。
現(xiàn)有技術(shù)“多層停車裝置”屬于商業(yè)停車裝置，適用專用停車場地，用于擴大停車空間，往往重疊停車達許多層、許多臺。而本裝置裝置只停單臺汽車，用于在綠地或其他物體上空挖掘停車空間，特別適用于家庭。
綜上所述，本裝置與現(xiàn)有技術(shù)“多層停車裝置”絕然不同。一個是在原有停車場地的基礎(chǔ)上擴大商業(yè)停車數(shù)量，一個是在不能停車的平面或物體上空挖掘停車空間。兩個裝置的設(shè)計思路、適用范圍、社會效果都不同。
第三部分、發(fā)明內(nèi)容本裝置的主要內(nèi)容是1、四根帶軌道的彎曲柱架，有垂直部分和水平部分，兩部分以弧形彎曲連接，安裝后形成各自垂直部分在一個垂直平面上，水平部分在垂直平面的同一側(cè)且2根在一個水平面上，另2根在另一個水平面上。2、一個汽車平臺，其側(cè)面裝有在垂直平面上呈矩形的四個支撐點。3、柱架和平臺安裝后形成平臺四個支撐點沿著四個軌道等速度、等位移垂直運動，并連續(xù)平滑轉(zhuǎn)彎，爾后水平運動，平臺部分始終保持水平不翻滾。
本裝置的機械原理是在控制系統(tǒng)控制下，通過傳動裝置，源動力推動停車平臺動作，將汽車托起。由于四柱及軌道具有導(dǎo)向作用，并在彎曲后形成的不在一個平面上的上下各2組軌道對于平臺在垂直平面上呈矩形的四個支撐點有限位作用，達到了使平臺完成升降并同時完成水平移動的動作，且始終保持平臺的水平狀態(tài)而不翻滾。將汽車移動到道路地面以外的平面或物體上空停放。
第四部分

圖一表示了本停車裝置平臺落地等待汽車上臺時的狀態(tài)。
圖二表示了本停車裝置平臺升起已經(jīng)將汽車升至目標空間的狀態(tài)，沒有畫出汽車。
圖中四根彎曲支柱上有軌道槽，容納平臺支撐點。
圖中表示的第一至第四個支撐點即是汽車平臺側(cè)面呈垂直面矩形分布的四個支撐點。
汽車平臺上應(yīng)有汽車定位、平臺定位閉鎖裝置，圖中未畫出。
控制系統(tǒng)即為電動、手動的操縱系統(tǒng)。其中設(shè)計有防止外部人員隨意移動車輛的閉鎖裝置，圖中未畫出。
第五部分具體實施方式
在固定在地面上的底座上，有一組支撐本裝置和汽車重量的柱架，連接一個可以停放汽車的平臺。
柱架有四根立柱，沿每根立柱都有彎曲軌道。此彎曲軌道從地面開始，第一段呈垂直狀態(tài)，第二段是平滑彎曲過渡的圓弧狀軌道，軌道通過此段形成90度轉(zhuǎn)彎，第三段呈水平狀態(tài)。
四根立柱排列狀態(tài)如下垂直部分安裝在同一個垂直平面上，彎曲及水平部分安裝在垂直平面的同一側(cè)，四根立柱分為2組，其中2根水平部分安排在同一個水平面上，另一組2根水平部分則安裝在不同高度的另一個水平面上。
汽車平臺的一一個側(cè)面固定有四個支撐點，這四個支撐點在同一個垂直平面上呈矩形。
平臺的四個支撐點連接在四個立柱的軌道槽內(nèi)，并沿著各自軌道滑行。四個支撐點滑行時，其運動速度、位移距離保持一致。
平臺運動方式如下平臺的四個支撐點在軌道垂直槽內(nèi)上下運動，此時四個立柱的垂直部分形成的平面與平臺側(cè)面四個支撐點形成的矩形平面重合。爾后，四個支撐點運動至立柱彎曲部分時，分別自然平滑轉(zhuǎn)向90度，變?yōu)樵谒讲蹆?nèi)運動。上面2個支撐點爬向上層2個水平軌道，下面2個支撐點爬向下層2個水平軌道。由于此種相關(guān)位置對于平臺四個支撐點的限位，造成此過程中，四個支撐點始終保持在垂直平面上，平臺則始終保持在在水平面上運動，不翻滾。
有一個利用人力、電力、內(nèi)燃機動力、汽車動力作為動力源的動力系統(tǒng)，和一個利用手控、電控、遙控啟動機器動作，切換動力源的控制系統(tǒng)。
有一套閉鎖系統(tǒng)，可以鎖定汽車，使之不在平臺上溜動；可以鎖定平臺，使之不隨意滑落；可以鎖定操縱系統(tǒng)，使主人以外的人不可隨意操作。
停車程序如下第一步，將汽車平臺降至地面，將汽車開上平臺，閉鎖汽車；第二步，啟動平臺上升同時平移，移至目標空間，閉鎖平臺。取車程序按照以上相反程序進行。
權(quán)利要求
1.一種將單個汽車提升到非停車場地上空的停車裝置，其特征是a、有一組有四根立柱并且沿立柱安裝了滑行軌道的承重柱架，用于連接其他部分。b、有一個依附于柱架，沿軌道垂直提升并連續(xù)平移，承載一輛汽車的平臺。
2.按照權(quán)利要求1所述的停車裝置，其特征在于它的承重柱架有四根彎曲立柱，每根立柱下端是垂直軌道，上端成為水平軌道，呈90度相交，相交部分以平滑弧度彎曲連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的停車裝置，其特征在于它的汽車平臺的一個側(cè)面固定著在一個垂直平面上呈矩形四個支撐點。
4.按照權(quán)利要求1所述的停車裝置，其特征在于它的承重柱架和汽車平臺的安裝及運動相關(guān)位置具有以下特征a、四根立柱的垂直軌道在一個垂直平面上，四個水平軌道都在垂直平面的同一側(cè)，兩根立柱的上端水平軌道在一個水平面上，另兩根立柱的上端水平軌道在相差一定高度的另一個水平面上。b、平臺的四個支撐點分別安裝在四個立柱的軌道槽內(nèi)，并沿著軌道滑行。c、四個支撐點滑行時，其運動方向、速度、位移距離保持一致。
d、四個支撐點在軌道垂直槽內(nèi)運動，爾后隨軌道彎曲自然平滑轉(zhuǎn)向90度，在水平槽內(nèi)運動。此過程中，始終保持四個支撐點在垂直平面上，平臺則始終保持水平狀態(tài)運動，不翻滾。
5.按照權(quán)利要求1所述的停車裝置，其特征在于在操縱系統(tǒng)、動力系統(tǒng)作用下，其平臺上升和平移的運動不停頓、不切換，而實現(xiàn)連續(xù)運行。
全文摘要
一種將單個汽車提升到非停車場地上空的停車裝置——四柱彎軌連續(xù)提升平移型停車器。四個立柱安裝在一個垂直平面上，下部裝有垂直軌道，往上向同一側(cè)平滑彎曲后分別在兩個層面上變成水平軌道。汽車平臺側(cè)面有在垂直平面上呈矩形的四個支撐點，在四個軌道槽內(nèi)向上運動，通過彎曲軌道后在上下兩個層面的水平軌道上平移，使平臺垂直提升并連續(xù)轉(zhuǎn)彎后水平移動。本裝置安裝在道路或地面邊緣，用于停放單個汽車。以動力將汽車提升到一定高度，使之離開地面，再水平移動到草坪、灌木、水面、單層建筑或其他物體之上。
文檔編號E04H6/06GK101033652SQ200610070820
公開日2007年9月12日 申請日期2006年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月12日
發(fā)明者郭亮, 郭記造 申請人:郭亮, 郭記造